Погрузочно-разгрузочные машины

В годы становления Советской Республики состояние ее портового хозяйства было чрезвычайно тяжелым. Обветшали или были разрушены причальные фронты и оградительные сооружения, обмелели подходные каналы и портовые акватории, огромные потери понес служебно-вспомогательный и технический флот. Но уже к навигации 1924 г. были выполнены большие землечерпательные работы. В восстановительный период началась постройка глубоководных железобетонных пирсов и набережных, постепенно пополнялся парк погрузочно-разгрузочных машин и установок, поставлявшихся отечественными машиностроительными предприятиями. В годы предвоенных пятилеток сооружались новые склады, зерновые элеваторы и холодильники большой емкости, возводились оградительные молы и волноломы, строились новые и расширялись ранее построенные судоремонтные мастерские и заводы [29]. В 1927 г. был передан в эксплуатацию первый в Советском Союзе радиомаяк. [c.314]

Погрузочно-разгрузочные машины разделяются в основном на одноковшовые погрузчики, многоковшовые погрузчики и разгрузчики и разгрузочно-штабелевочные машины. Одноковшовые [c.372]

В зависимости от конкретных условий предусматривается объединение железнодорожного транспорта предприятий с передачей ими объединенному хозяйству всех технических средств (локомотивов, вагонов, погрузочно-разгрузочных машин и механизмов, железнодорожных путей и сооружений, а также соответствующего персонала) и выполнение объединенным хозяйством всего комплекса работ по обслуживанию предприятий [c.445]

Нормы времени включают весь комплекс вспомогательных операций, связанных с погрузкой и выгрузкой грузов подкатку вагонов по фронту погрузки-выгрузки, крепление пакета, накладку и снятие закруток, укладку прокладок между рядами груза, экипировку погрузочно-разгрузочных машин, смену грузозахват- [c.457]

В СССР и за рубежом (во Франции) выпускают передвижные погрузочно-разгрузочные машины роторного типа производительностью 1 ООО г/ч угля и выше, у которых в качестве основного элемента для забора угля из. штабеля принят ковшовый ротор, смонтированный на конце стрелы. На этой же стреле-имеется реверсивный ленточный конвейер, на, который уголь грузится с ковшового ротора.. Эта машина в комбинации с ленточным конвейером, который предназначается для подачи угля на склад и выдачи со склада, позволяет полностью автоматизировать все складские операции. [c.66]

ГЛАВА 5. ТРАНСПОРТНЫЕ, ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ МАШИНЫ [c.107]

Погрузочно-разгрузочные машины [c.131]

Для чего предназначены погрузочно-разгрузочные машины Приведите их общую классификацию. [c.139]

Погрузочно-разгрузочные машины и устройства подразделяются на две группы [c.481]

Планово-предупредительной системой для погрузочно-разгрузочных машин, в том числе и автопогрузчиков, предусматривается ежемесячное и периодическое техническое обслуживание. На железнодорожном транспорте. применяют два вида периодического технического обслуживания — ТО-1 и ТО-2 и два вида ремонтов — текущий и капитальный, отличающиеся объемами и трудоемкостью работ, а также сроками проведения (табл. 43). Помимо планового технического обслуживания, проводят сезонные виды обслуживания на практике совмещают с одним из плановых мероприятий. [c.138]

Капитальный ремонт. Цель восстановления нормальной работоспособности погрузочно-разгрузочных машин в соответствии с техническими характеристиками. [c.145]

Глава I. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ВЫБОРУ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И УСТАНОВОК [c.6]

КЛАССИФИКАЦИЯ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН, УСТАНОВОК И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ [c.6]

К этой группе машин относят многоковшовые погрузчики с подгребающим и черпающим питателями конвейеры ленточные передвижные, ковшовые (элеваторы) и винтовые (шнеки), применяемые в качестве вспомогательных транспортных устройств к основным погрузочно-разгрузочным машинам и установкам большая [c.6]

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И УСТАНОВОК [c.12]

При выборе погрузочно-разгрузочных машин и установок прежде всего следует учитывать вид транспорта для доставки материалов и грузов. [c.12]

Выбор погрузочно-разгрузочных машин и установок осуществляют в два этапа [c.13]

При выборе погрузочно-разгрузочных машин, установок и оборудования необходимо исходить из следующих положений [c.13]

При выборе погрузочно-разгрузочных машин и установок цикличного действия (одноковшовых универсальных погрузчиков и автопогрузчиков, специальных погрузчиков, кранов различных типов, экскаваторов одноковшовых со специальным погрузочным оборудованием, автомобильных самопогрузчиков, разгрузчиков железнодорожных вагонов) исходными данными являются производственные факторы, характеризующие условия работы указанных выше средств механизации, работающих самостоятельно либо в комплекте с транспортными средствами. [c.13]

Каждая погрузочно-разгрузочная машина и установка имеет свою марку (индекс), хотя в настоящее время нет единой маркировки в стране и различные министерства и ведомства маркируют их по-разному. [c.16]

Государственные стандарты на погрузочно-разгрузочные машины и установки [c.17]

Склады мелкоштучных стеновых материалов, сборных железобетонных конструкций и изделий относятся к предприятиям промышленности строительных материалов и поэтому рекомендации по выбору погрузочно-разгрузочных машин и установок для них в настоящем справочном пособии не приводятся. [c.25]

Глава П. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И УСТАНОВОК [c.25]

Техническую эксплуатацию погрузочно-разгрузочных машин и установок осуществляют в соответствии со СНиП 1П-А. 4-62 Комплексная механизация и автоматизация в строительстве. Основные положения , с Инструкцией по проведению планово-предупредительного ремонта строительных машин СН 207-68, с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных машин Госгортехнадзора СНиП П1-А.11-73 , с Правилами техники безопасности , с ГОСТ 9314—59 и другими правилами инспекционных органов и ГОСТами. [c.25]

Техническая эксплуатация погрузочно-разгрузочных машин и установок включает [c.25]

Если погрузочно-разгрузочную машину монтируют на месте ее работы, то до введения в эксплуатацию ее проверяют и испытывают в полном соответствии с действующими правилами Госгортехнадзора. [c.26]

Примерные годовые режимы работы погрузочно-разгрузочных машин (при использовании в две смены) [c.28]

При расчете годовых режимов работы погрузочно-разгрузочных машин рекомендуется использовать усредненные показатели на перебазирование (табл. 8). [c.29]

Трудовые затраты на перебазировку основных погрузочно-разгрузочных машин, чел.-ч [c.29]

Значение величины Р для основных погрузочно-разгрузочных машин [c.32]

ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ и ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ МАШИН И УСТАНОВОК [c.42]

Состав обслуживающего персонала погрузочно-разгрузочных машин [c.43]

Техническое обслуживание и. ремонт погрузочно-разгрузочных машин и установок выполняют в соответствии с инструкцией по проведению планово-предупредительно-го ремонта строительных машин (СН 207-68) и заводскими инструкциями по эксплуатации машин и установок. [c.48]

Планово-расчетную себестоимость машино-часа погрузочно-разгрузочных машин и установок в руб. определяют по формуле [c.58]

В многочисленных рабочих и технологических машинах г.павным становится электрический двигатель. Применение в промышленности электропривода вместо паровых машин позволяло концентрировать производство электроэнергии на крупных электрических станциях, что вело к существенному упрощению системы промышленного энергоснабжения и к значительному ее удешевлению. Электропривод обеспечил широкое развитие разнообразных типов металообрабатывающих станков, подъемных машин, лифтов, конвейеров, мотор-вагонов, погрузочно-разгрузочных машин и многих других видов производственной техники. В 80—90-х годах основным электрическим двигателем, применявшимся в промышленности, был двигатель постоянного тока. Основную сферу применения электропривода постоянного тока составляли крупные машинные агрегаты типа прокатных станов, шахтных подъемных машин и некоторые другие виды оборудования. [c.26]

Погрузочно-разгрузочные машины предназначены для погрузки штучных грузов и сыпучих материалов на транспортные средства (железнодорожные вагоны, автомобили, конвейеры), для разгрузки их с транспортных средств, а также для перемещения в хранилищах при складировании и сортировке. Их разделяют по рабочему процессу на машины цикличного и непрерывного действия по виду ходового оборудования - на машины рельсоколесные, пневмоколесные и гусеничные. Известны также стационарные погрузочно-разгрузочные машины. [c.131]

В справочном пособии рассматриваются погрузочно-разгрузочные машины и установки, применяемые в строительстве. Описаны их конструктивные и эксплуатационные особенности. Приведены технические характеристики и кинематические схемы этих машия я установок, а также технические парамепры новых погрузочно-разгрузочных маш,нн, оюванваемых промышленностью. [c.2]

При создании новых погрузочно-разгрузочных машин и установок, а также модерниза ции машин, выпускаемых в настоящее время серийно, большое внимание уделяется повышению их эксплуатационных качеств. При этом наметились следующие основные направления совершенствования их конструкций [c.4]

Работать на погрузочно-разгрузочных машинах (экскаваторах, стреловых кранах, погрузчиках, раэпрузчиках и др.) непосредственно под проводами действующих линий электроиередач лк>бого напряжения запрещается. [c.44]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...