Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент перегрузки

В расчете используют коэффициент перегрузки где —  [c.165]

При условиях задач 45.5 и 45.6, задавшись коэффициентом перегрузки k = aVe/g, определить высоту подъема Я ракеты в зависимости от Яшах.  [c.334]

Пример I. Рассчитать соосный редуктор (см. рис. 9.5, г) по следующим данным. Л 1 = 11 кВт, П1=960 об/мин. Передаточное число быстроходной косозубой ступени Ui = 4, тихоходной прямозубой U2=3. Зубья колес без модификации головки, Нагрузка переменная, соответствующая циклограмме нагружения (см. рис. 1.8, б), коэффициент перегрузки 1,4. Редуктор должен работать 300 дней в году в течение 10 лет. Коэффициент использования в течение суток /Сс = 0,66.  [c.199]


При проверке статической прочности при перегрузках под МиГ нужно понимать номинальные моменты, умноженные на коэффициенты перегрузки.  [c.323]

Расчетное усилие в детали определяется как сумма усилий от каждой нормативной нагрузки с учетом соответствующих каждой нагрузке коэффициентов перегрузки И , больших единицы. Таким образом,  [c.336]

Для более широкого применения метода расчета по предельным состояниям в машиностроении необходимо более детальное нормирование коэффициентов перегрузки, однородности, условий работы, предельной пластической деформации, предельного износа и т. д.  [c.337]

Число, показывающее, во сколько раз ускорение тела больше ускорения свободного падения на поверхности Земли, называется коэффициентом перегрузки или просто перегрузкой и обозначается п. Очевидно, в состоянии невесомости перегрузка л = 0.  [c.99]

Для приводов от электродвигателя можно принимать при спокойной нагрузке АГ= 1,0... 1,5 при переменной нагрузке =1,5...2 при ударной и реверсивной нагрузке К=1,Ь...Ъ и более. Для фрикционных муфт вместо коэффициента перегрузки вводится коэффициент запаса сцепления А = 1,25... 1,5.  [c.255]

Решение. Определим предельный вращающий момент, приняв коэффициент перегрузки К=2 (нагрузка переменная)  [c.255]

Насадка деревянного моста опирается на сваю с помощью врубки с шипом (см. рисунок). Опирание происходит только по заштрихованной части сечения сваи. Нормативные нагрузки на сваю временная 56 кН (коэффициент перегрузки 1,4), постоянная 14 кН (коэффициент перегрузки 1,2). Определить диаметр сваи, если расчетное сопротивление древесины сосны на смятие поперек волокон Ясм = 3,7 МПа.  [c.12]

Короткая трубчатая колонна сжата силой Р (см. рисунок). Нормативные нагрузки на колонну временная 400 кН, постоянная 200 кН. Коэффициенты перегрузки соответственно 1,45 и 1,1. Подобрать диаметр колонны для двух вариантов 1) колонна выполнена из стали СтЗ, коэффициент условий работы т = 0,9 2) колонна выполнена из стеклопластика СВАМ, расчетное сопротивление R = 210 МПа, т — I. Определить, во сколько раз легче колонна из стеклопластика СВАМ плотность СВАМ р = 1950 кг/м .  [c.12]

Элемент фермы, состоящий из двух швеллеров, прикреплен в узле к фасонному листу. Нормативные усилия в нем от временной нагрузки 280 кН, от постоянной 170 кН. Коэффициенты перегрузки соответственно 1,45 и 1,1. Коэффициент условий работы т = 0,9. Подобрать сечение этого элемента для двух вариантов  [c.12]


Раскос фермы из двух равнобоких уголков из стали марки СтЗ прикреплен к фасонному листу заклепками (см. рисунок). Определить число заклепок из условия прочности их на срез и смятие, если нормативное усилие в раскосе JV = 900 кН, и нормальное напряжение в поперечном сечении раскоса коэффициент перегрузки = 1,1, коэффициент условий работы заклепочного соединения т = 0,9.  [c.67]

Определить высоту прямоугольного поперечного сечения h балки (см. рисунок) из условия прочности по нормальным напряжениям. Нормативное значение нагрузки q = 10 кН/м, коэффициент перегрузки п = 1,2, коэффициент условий работы т = 0,8, расчетное сопротивление материала балки изгибу R = 20 МПа, а = 2 м.  [c.127]

Подобрать двутавровое сечение балки (см. рисунок) из условий прочности по нормальным и касательным напряжениям. Коэффициенты перегрузки п = 1,25 пр = 1,2 q" = 320 кН/м, = 500 кН  [c.129]

Шарнирно-опертая по концам чугунная балка пролетом 2 м, имеющая П-об-разное поперечное сечение (см. рисунок), нагружена равномерно распределенной нагрузкой q. Определить интенсивность нормативной нагрузки q" из условия, чтобы касательные напряжения в поперечном сечени балки не превышали расчетного сопротивления на срез / ср = 35 МПа. Коэффициент перегрузки п = 1,1. Размеры поперечного сечения балки даны в миллиметрах.  [c.130]

Которому соответствует коэффициент перегрузки  [c.170]

Здесь Рд — усилие от нормативной нагрузки п—коэффициент перегрузки, учитывающий возможное превышение величины Рд — норматив-  [c.602]

При расчете по второму и третьему предельным состояниям определение деформаций и величин раскрытия трещин производится от нормативных нагрузок (без использования коэффициентов перегрузки).  [c.602]

Коэффициент перегрузки п > 1 учитывает неточности в определении иагрузки. Обычно нагрузку устанавливают нормами на основании результатов длительных наблюдений. Такую нагрузку называют норматив юй Р".  [c.576]

Фактическая нагрузка может отклоняться от нормативной в неблагоприятную сторону. Для учета такого отклонения и вводят коэффициент перегрузки.  [c.576]

Степень точности в определении различных нагрузок неодинакова. Поэтому для каждого вида нагрузки вводится свой коэффициент перегрузки.  [c.576]

Временную нагрузку — вес поезда, толпы, давление на сооружение ветра, снега — точно подсчитать невозможно. В связи с этим для таких нагрузок вводятся повышенные коэффициенты перегрузки. Например, для снеговой нагрузки и = 1,4.  [c.576]

Расчетная нагрузка получается путем суммирования всех видов действующих нагрузок, помноженных на соответствующие коэффициенты перегрузки.  [c.576]

Определяют расчетные нагрузки на 1 покрытия. Расчетная нагрузка равна произведению нормативной нагрузки на коэффициент перегрузки. Нормативная нагрузка, в свою очередь, определяется по строительным нормам и правилам (СНиП 11-6-74). Определение ее выходит за рамки задачи, поэтому нормативная постоянная и нормативная временная р нагрузки приводятся в условии задачи.  [c.132]

Правила определения расчетных нагрузок также приводятся в СНиП. Порядок их определения следующий. Расчетная постоянная нагрузка равна произведению нормативной нагрузки на коэффициент перегрузки постоянной нагрузки g =  [c.132]

Расчетная временная нагрузка равна произведению нормативной нагрузки на коэффициент перегрузки временной нагрузки р = = Р р-  [c.132]

Двигатель должен иметь допустимый коэффициент перегрузки  [c.232]

Целью 1Х1счета яьляется предотвращение остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя или самих зубьев при действии пикового момента Действие пиковых нагрузок оценивают коэффициентом перегрузки  [c.24]

Проверочный расчет на прочность зубьев червячного колеса при действии пиковой нагрузки. Проверка зубьев колеса на контактную прочность при кратковременном действии пикового момента Гпик- Действие пиковых нагрузок оценивают коэффициентом перегрузки А пер = Рпт/Р> где Т= —максимальный из длительно действующих (номинальный) момент (см. рис. 2.2).  [c.36]


После сборки передачи упругий момент перераспределяется между всеми потоками передачи. При работе передачи каждый поток передает часть внешнего момента. Упругий и внешний моменты, алгебраически суммируясь, создают различнзто нагруженность отдельных потоков. Коэффициент, характеризующий неравномерность нагружения потоков, назовем коэффициентом перегрузки Ка. При проектировании упругих элементов этот коэффициент задают в пределах  [c.214]

Две полосы из стали марки 14Г2 соединены с помош,ью двух накладок и заклепок (см. рисунок). К полосам приложено нормативное усилие Р = 240 кН. Проверить прочность заклепочного соединения коэффициент перегрузки п = 1,2, коэффициент условий  [c.66]

Пусть, к примеру, конструкция по рис. 3.6 поддерживает электрический провод. В учебном примере будем считать, что полезная нагрузка Р включает лишь вес провода и вес го.лоледа Нагрузки Р и Р2 подсчитываются по соответствующим нормативам. Кроме того нормативную нагрузку Р2 надлежит умножить на коэффициент перегрузки Па, данные о котором имеются там же. Заметим, что по степени гололедной опасности территория России подразделена на несколько типовых зон, для каждой из которых даются нормы, относящиеся К F2 и Па. Географические карты с границами этих зон являются обязательной составной частью СНиП.  [c.88]

Постоянная нагрузка (собственный вес конструкции) может быть пвдсчи-тана наиболее точно, поэтому коэффициент перегрузки принимается небольшим  [c.576]

Пример 21.9. Рассчитать стальную двутавровую балку перекрытия, принимая собственный вес перекрытия равным = 350 кГ/м полезную нагрузку 9з==200 кГ1м пролет балки 1 = Ь м расстояние между балками с = А м. Коэффициент перегрузки от постоянной нагрузки 1 = 1,1, от временной — 2 == 1,4 коэффициент условий работы т= 1 коэффициент однородности материала = 0,9 нормативное сопротивление (предел текучести)/ =2300 кГ/см .  [c.578]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент перегрузки : [c.252]    [c.215]    [c.137]    [c.218]    [c.255]    [c.128]    [c.7]    [c.7]    [c.73]    [c.32]    [c.32]    [c.33]    [c.601]    [c.96]    [c.104]    [c.477]   
Смотреть главы в:

Расчет самолета на прочность Издание 6  -> Коэффициент перегрузки


Сопротивление материалов (1988) -- [ c.336 ]

Физические основы механики и акустики (1981) -- [ c.99 ]

Прикладная механика твердого деформируемого тела Том 1 (1975) -- [ c.210 ]

Грузоподъёмные машины (2000) -- [ c.424 , c.491 ]

Сопротивление материалов Издание 3 (1969) -- [ c.714 ]

Сопротивление материалов Издание 6 (1979) -- [ c.295 , c.296 ]

Курс теоретической механики Том2 Изд2 (1979) -- [ c.266 ]

Сопротивление материалов (1962) -- [ c.49 ]

Погрузочно-разгрузочные работы Издание 3 (1988) -- [ c.25 ]

Подъёмно-транспортные и погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте (1989) -- [ c.13 ]

Основы техники ракетного полета (1979) -- [ c.344 ]

Курс теоретической механики (2006) -- [ c.468 ]

Гидравлика и гидропривод горных машин (1979) -- [ c.284 ]



ПОИСК



ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ЦИЛИНДРИЧЕСКИ Коэффициент перегрузки

Заедание Коэффициент перегрузки

Зубчатые Коэффициент перегрузки

Коэффициент асимметрии перегрузка

Коэффициент асимметрии. — Материалы перегрузки приводных ремней

Коэффициент безопасности втулочно-роликовых цепей перегрузки зубчатых колес

Коэффициент готовности формовочных агрегато перегрузки закромов* бункеров

Коэффициент осевой перегрузки

Коэффициент осевой перегрузки термический

Коэффициент перегрузки для различных типов

Коэффициент перегрузки машины по времени

Коэффициент перегрузки площади склада

Коэффициент перегрузки, условий работ

Коэффициент циклической перегрузки

Коэффициенты перегрузки ракете

Перегрузки

Предохранители от перегрузки предохранительные 221,222,223 Конструкции 221, 223 — Коэффициент

Ремни Коэффициент перегрузки



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте