Грузосортировочные платформы

Подобным же образом закодированы грузовые объекты станций— контейнерные пункты, грузосортировочные платформы и пр., а также отправители и получатели грузов. Цифры с 0001 по 0099 обозначают объекты станций, выполняющих грузовые операции, причем третья цифра указывает вид грузовой операции с вагонами (1 —выгрузка, 2 — сортировка, 3— выгрузка и сортировка и т. д.), л четвертая — наименование грузового пункта станции (0001—грузосортировочная платформа, 0002 — контейнерный пункт, 0003 — пункт перегрузки и перевалки навалочных грузов, 0004 —пункт переадресовки). Если, например, вагон с мелкими отправками следует под выгрузку на грузосортировочной платформе, то он имеет код ООН, под выгрузку на контейнерной площадке— 0012, под сортировку — соответственно 0021 и 0022 и т. д. [c.314]

ПЛАН ФОРМИРОВАНИЯ МЕЛКИХ ОТПРАВОК И РАБОТА ГРУЗОСОРТИРОВОЧНЫХ ПЛАТФОРМ [c.167]

Сортировка мелких отправок и формирование сборных вагонов — наиболее важные и сложные операции, выполняемые при перевозке грузов мелкими отправками. Сортируют мелкие отправки на специальных грузосортировочных платформах, а при отсутствии их—в крытых складах. При сортировке груза применяют электрические погрузчики и поддоны. Для правильного планирования работы грузосортировочной платформы необходимо иметь [c.169]

В последние годы для определения направлений грузов мелкими отправками на грузосортировочных платформах стали применять пульты-табло (рис. 32), Впервые таким пультом была оборудована сортировочная платформа станции Основа Южной дороги, работающая на 47 назначений согласно сетевому плану формирования мелких отправок, перевозимых в крытых вагонах. [c.170]

Прогрессивную технологию сортировки сборных вагонов применяют работники станции Люблино Московской дороги. Сортировочная платформа здесь специализирована на 48 направлений. Она работает круглосуточно в четыре смены. Платформа разбита на участки, и каждому из них присвоен номер в соответствии с единой сетевой разметкой и планом формирования сборных вагонов. Общий фронт одновременной сортировки 24 вагона по 12 с каждой стороны платформы. Четыре комплексные бригады одновременно сортируют все стоящие на фронте вагоны. В состав бригады входят весовщик, водитель электропогрузчика и два грузчика. За сохранность груза несут ответственность все члены комплексной бригады. Ядро груза, оставшееся в вагоне, проверяет весов-щик-сортировщик. Параллельно он по оформлении документов составляет новые вагонные листы на погруженные вагоны. Для увеличения погрузки прямых вагонов применяется скользящая специализация участков, свободных от груза. Коллектив грузосортировочной платформы станции Люблино ежедневно 55 — 60% вагонов отправляет прямыми на одну станцию назначения, при [c.171]

Рис. 34. Примерный график обработки сборных вагонов на грузовой станции и грузосортировочной платформе (при работе в одну смену и одной подаче вагонов в сутки)

Рис. 37. Примерный график обработки сборных вагонов на грузовой станции и грузосортировочной платформе (нри круглосуточной работе с тремя подачами вагонов в сутки и частичным выводом сформированных вагонов)

Рис. 127. Общая технологическая схема перевозок тарно-штучных грузов пакетами на поддонах от склада отправителя до склада получателя а —склад грузоотправителя б — склад станции отправления в — грузосортировочная платформа г склад станции назначения д — склад грузополучателя

Грузосортировочные платформы предназначены для сортировки грузов, перевозимых мелкими отправками в сборных вагонах. [c.173]

Типовыми проектами предусмотрены ангарные грузосортировочные платформы двух типов первый рассчитан на сортировку до 50 вагонов в сутки и второй — от 50 до 90 вагонов в сутки. Ширина средней части обеих платформ 18 м. Основные конструктивные элементы грузосортировочной платформы — фундаменты, колонны, стены, покрытие здания — выполнены из сборного железобетона. В торцовой части грузосортировочной платформы предусмотрены склады площадью 480—770 для приема и выдачи местных грузов, а также зарядная станция и помещение конторы. Поперечный разрез грузосортировочной платформы ангарного типа показан на рис. 138. Сортировочные платформы, расположенные в крупных промышленных центрах, помимо сортировки грузов, принимают и выдают мелкие отправки. Они должны иметь подъезды для автотранспорта. Те платформы, которые перерабатывают (сортируют) транзитный поток мелких отправок, как правило, находятся на технических и сортировочных станциях. В этих случаях сортировочная платформа строится, как правило, островного типа без подъездов для автотранспорта. [c.173]

Рис. 138. Поперечный разрез грузосортировочной платформы ангарного типа

Примерный цикл работы электропогрузчика, занятого сортировкой мелких отправок на грузосортировочной платформе, показан на рис. 139. [c.174]

В разделе Оперативное командование и планирование работы определяются порядок сменного и суточного планирования, получения информации о подходе поездов и грузов, организация единых смен и комплексных бригад, а также оперативное руководство станцией. В разделе Организация грузовой и коммерческой работы указывают общее руководство грузовыми и коммерческими операциями на станции и в ее подразделениях (на грузовом дворе, контейнерном пункте, грузосортировочной платформе и др.) и подчиненность работников, занятых ими, специализацию и емкость мест общего пользования, приводят характеристику весового хозяйства и погрузочно-разгрузочных машин и устройств по такой форме [c.9]

Грузовой двор — это часть территории опорной станции с находящимся на ней комплексом сооружений и устройств, предназначенных для приема, погрузки, выгрузки, выдачи, сортировки и- временного хранения грузов. На нем размещают склады, грузосортировочные платформы, площадки для контейнеров, тяжеловесных, навалочных и других грузов. Грузовой двор имеет путевое развитие и автомобильные подъезды и проезды, а все его склады и площадки оснащены погрузочно-разгрузочными машинами и устройствами. Работой грозового двора руководит заведующий, подчиняющийся начальнику станции работой его складов или участков ведают смотрители и приемосдатчики грузов. Работники механизированных дистанций не состоят в штате станций, но в оперативном отношении подчиняются им. [c.17]

Примечание. В шифре цеха первая цифра означает его тип, две следующие — среднесуточный грузооборот уклада, а две последние — грузооборот грузосортировочной платформы в четырехосных вагонах. [c.22]

Грузосортировочные платформы предназначены для сортировки грузов, перевозимых мелкими отправками в сборных вагонах. Их строят по типовым проектам (инв. № 418) на среднесуточный грузооборот от 12 до 114 четырехосных вагонов. Основные конструктивные элементы платформы—фундаменты, колонны, стены, покрытие здания — выполнены из сборного железобетона. В торцовой части предусмотрены склады площадью 480—770 м для приема и выдачи местных грузов, а также зарядная станция и помещение конторы. Грузосортировочные платформы в крупных промышленных центрах, помимо сортировки, принимают и выдают мелкие отправки. Они должны иметь подъезды для автотранспорта. Те платформы, которые перерабатывают (сортируют) транзитный поток мелких отправок, как правило, находятся на технических и сортировочных станциях. В этих случаях их строят, [c.168]

Тарно-штучные грузы в пакетах на поддонах, перевозимые в крытых вагонах, на пограничных станциях перегружают в ангар-т ых складах, внутрь которых введены пути узкой и нормальной колеи (аналогично грузосортировочным платформам), а также [c.304]

Мелкие отправки, следующие в таких вагонах, на грузосортировочных платформах определенных станций сортируют по назначению. Чтобы ускорить и облегчить эту работу, а также сократить время нахождения мелких отправок на грузосортировочных платформах, впервые на станции Дарница стали применять электронно-вычислнтельные машины для составления плана сортировки отправок. Перерабатывающая способность площадки возросла на 25%. [c.318]

Перевозка грузов мелкими отправками осуществляется согласно сетевому и местному (дорожному) планам формирования сборных вагонов. Эти планы предусматривают порядок подгруппировки в сборных вагонах мелких отправок, следующих на одну или несколько станций назначения, направление перегрузочных вагонов для переработки на грузосортировочные станции, а также порядок работы сборно-раздаточных вагонов. В последние годы план формирования сборных вагонов составляют, применяя единую сетевую разметку. Сетевая разметка облегчает планирование работы грузосортировочных платформ и сортировку мелких отправок, упрощает пользование сетевым планом формирования сборных вагонов, дает возможность правильно анализировать и изучать грузопотоки мелких отправок. [c.167]

Места механизированного рыхления и выгрузки смерзшихся грузов. . Закрытые склады, крытые и открытые платформы, грузосортировочные платформы, льдопункты. . . Гаражи, ремонтно-механические мастерские. ............ [c.41]

Операции по расформированию сборных вагонов на грузосортировочной платформе начинаются с их коммерческого осмотра приемс- [c.173]

Для обеспечения перегрузки тарн о-ш тучных грузов пакетами на поддонах, перевозимых в крытых вагонах, на пограничных станциях построены ангарные склады с вводом внутрь узкой и нормальной колеи (аналогично грузосортировочным платформам), а также крытые и открытые плат( рмы. Основным средством механизации здесь является электропогрузчик. Мелкие отправки из вагонов узкой колеи направляют на специальные подгруппировочные базы, находящиеся в ведении Министерства внешней торговли, где производится формирование и погрузка прямых сборных вагонов. [c.321]

Технологический процесс работы конкретной грузовой станции разрабатывают на основе типового. К нему должны быть приложены расчеты норм времени нахождения вагонов на станции, потребного количества механизмов и норм времени выполнения грузовых операций, потребности в маневровых локомотивах, плановой себестоимости, измерителей эксплуатационной работы, графики маневрового и грузового диспетчеров (на станциях с диспетчерским командованием). Выписки из технологического процесса — графики обработки поездов, вагонов и документов — вывешивают в помещениях дежурных по станции, технических и товарных конторах, на контейнерных пунктах, грузосортировочных платформах, льдопунктах и в других служебных помещениях. [c.9]

Расформирование сборных вагонов на грузосортировочной платформе начинается с коммерческого осмотра приемосдатчи-ком-сортировщиком. Одновременно с этим электропогрузчик доставляет к двери вагона переходный мостик и порожние поддоны. Два грузчика, водитель электропогрузчика и приемосдатчик, выполняя операции, паоаллельно готовят вагон к выгрузке приблизительно за 2 мин. По указанию приемосдатчика грузы раскладывают по отправкам на поддоны, причем выгрузка начинается сразу же после укладки переходного мостика. Необходимо твердо помнить, что грузовые места одной отправки нельзя формировать в пакеты вместе с грузовыми местами другой отправки. [c.169]

Перерабатывают мелкие отправки на грузосортировочных платформах с использованием средств механизации (рис. 112). Железнодорожные пути 1 входят внутрь крытой грузосортировочной платфоомы, на которой установлены стеллажи 2 и находятся площадки 3 для временного хранения грузов. Стрелками показаны маршруты лвижения электропогрузчиков пви сортировке мелких отправок. Рекомендуемые их модели ЭП-801, ЭП-1001 и ЭП-1201 соответственно грузоподъемностью 800, 1000 и 1250 кг, скоростями передвижения с грузом 9—10 км/ч и минимальными радиусами поворота 1170, 1240 и 1330 мм. Более целесообразны электропогрузчики с кабельным питанием использование их в те- [c.169]

Сортировка мелких отправок на крупных грузосортировочных платформах выгрузка пакетируемых грузов из вагона в склад или на тран- спортное средство транспортировка и загрузка пакетируемых грузов в вагон Тарно- штучные Свыше 100 То же Стеллажи трехъярус-ные с устройством для контроля свободных ячеек [c.170]

Чтобы ускорить доставку грузов, перевозимых мелкими отправками, на сети железных дорог организованы сетевые и местные грузосортировочные платформы со специальными устройствами, на которых сортируют сборные вагоны и контейнеры. На этих платформах мелкие отправки рассортировывают, а затем группируют по станциям назначения с учетом формирования максимального числа прямых сборных вагонов. Участок, ограниченный двумя грузосортировочными станциями, называется еортвровочным. Сборные вагоны с мелкими отправками называют прямыми, если отправки следуют на одну станцию назначения прямыми участковыми, загружаемыми отправками на разные станцив одного сортировочного участка перегрузочными, если отправки следуют в одном направлении на разные станции назначе ния нескольких сортировочных участков (эти вагоны следуют н% грузосортировочные платформы для сортировки а дальнейшего направления груза на станции назначения), и сборно-раздаточными, когда отправки адресованы на разные станции одно го участка, ограниченного смежными грузосортировочными ста циями. В этом случае вагон сопровождает приемосдатчик груза. [c.316]

В качестве линейных абонентских пунктов на складском комплексе могут рассматриваться склад тарно-штучных грузов, грузосортировочная платформа, тяжеловесная площадка, контейнерный пункт и другие грузовые пунты. Линейные абонентские пункты оборудуются аппаратурой передачи данных. Крупные механизированные склады, контейнерные пункты оборудуются аппаратурой передачи данных. Крупные механизированные склады, контейнерные пункты оборудуются индивидуальными устройствами передачи данных, а небольшие склады подключаются к ближайшему абонентскому диспетчерскому пункту. [c.254]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...