Контроль комплексный

Примеры схем приборов для контроля комплексных и дифференцированных показателей даны в табл. 13.1. [c.326]

Продолжается усовершенствование системы комплексной загрузки доменных печей. К 1957 г. производительность их доводится до 3—4 тыс. т чугуна в сутки, а количество автоматических функций возрастает более чем в 10 раз по сравнению с первым опытом автоматической загрузки в 1932 г. [5]. В настоящее время действует единая автоматическая загрузочная система верха и виза доменной печи. Созданы специализированные вычислительные машины для решения задачи контроля комплексных параметров, определяющих ход доменного процесса. Цифровая управляющая машина применяется институтами ВНИИЭМ, Донецким индустриальным и заводом Азовсталь , разрабатывающими систему комплексной автоматизации типовой доменной печи. На Азовстали в промышленной эксплуатации находится система автоматического вращающегося распределителя шихты с управляющими вычислительными машинами. Осуществляются научно-исследовательские и опытные работы по созданию и внедрению в доменное производство бесконтактной электроавтоматики, ионных преобразователей и другого современного электрифицированного оборудования [48]. [c.121]

Таким образом, при оценке определенных свойств зубчатого колеса не требуется производить контроль по всем нормируемым параметрам стандарта, а только по тем из них, которые наиболее подходят к конкретным условиям производства. При этом не все контролируемые параметры в отдельных нормах являются полноценными, хотя по стандарту они и равноправны. Стандарты содержат ряд возможных измерительных комплексов, причем первые из них являются более предпочтительными, поскольку они полнее выясняют характерные черты контролируемых свойств. Стандарты как бы ориентируют на использование в целях окончательного контроля комплексных показателей, хотя в настоящее время для их контроля еще в недостаточной мере разработаны измерительные средства. [c.180]

В табл. 95 и 95а даны предельные отклонения комплексных шлицевых калибров . Отклонения эти отсчитываются от размеров элементов (D, dab) шлицевых пробок и колец, соответствующих контуру втулки и вала, определяемому отклонениями, установленными для контроля комплексными калибрами . [c.158]

Возможность принимать увеличенные отклонения расположения, компенсированные отклонениями размеров, облегчает изготовление деталей и позволяет использовать при контроле комплексные калибры, автоматически учитывающие эту компенсацию. [c.120]

В спорных случаях контроль комплексным калибром является главным. [c.830]

Необходимость контроля комплексными калибрами по ГОСТ 24109—80 — [c.115]

Для ширины впадины втулки и толщины зуба вала установлены Т - суммарный допуск, регламентирующий одновременно погрешности собственно ширины впадины (толщины зуба), формы и расположения элементов профиля Te(Ts) - допуск собственно ширины впадины втулки (толщины зуба вала). Т используют при контроле комплексными калибрами. [c.681]

Проверка выполнения соответствующих норм ведется путем контроля комплексных показателей точности. Показателем кинематической точности колеса является АРх, характеризующая погрешность угла поворота зубчатого колеса за один его полный оборот при однопрофильном зацеплении с точным измерительным колесом. [c.364]

Отклонения комплексных калибров с прямоугольным профилем отсчитываются от размеров шлицевого профиля, валов и отверстий, которые установлены для контроля комплексными калибрами Расположение полей допусков показано на фиг. 684. [c.486]

Одновременный контроль комплекса элементов, определяющих эксплуатационные качества контролируемого объекта, называют комплексным контролем. Комплексный контроль заключается в проверке суммарной погрешности, которую при необходимости разделяют на составляющие погрешности отдельных элементов. Для наиболее распространенных в машиностроении сопряжений (гладких, шлицевых, резьбовых и др.) комплексный контроль ограничивает предельные контуры, определяемые величинами, полей допусков на отдельные элементы контролируемого объекта. [c.290]

Комплексный контроль обеспечивает соблюдение предельных размеров контролируемой резьбы на длине свинчивания. Для годной резьбы гарантируется, что ее действительная геометрия не выходит из полей допусков на любом участке, равном длине свинчивания. В этом случае величина каждой из погрешностей основных параметров резьбы, взятая в отдельности, остается неизвестной, а только устанавливается, что их сумма находится в поле допуска на любом участке, равном длине свинчивания. Комплексный метод контроля обеспечивает заданный характер резьбового сопряжения, гарантируя соблюдение суммарного (полного) допуска на средний диаметр резьбы на длине свинчивания. При этом обеспечивается контроль комплексной погрешности диаметрального положения образующих профиля, которую называют погрешностью приведенного среднего диаметра резьбы. Приведенный средний диаметр включает в себя диаметральные компенсации отклонений шага и половины угла профиля. Комплексный контроль находит применение в основном при проверке резьбовых деталей, предназначенных для неподвижных соединений изделий (крепежные, соединительные и другие резьбы). [c.399]

Прибор также имеет измерительное устройство со сменными дисками для контроля комплексной погрешности окружного шага стружечных канавок, при их числе на фрезе равном й = 8, 9, 10, 12, 14 и 16. [c.475]

Планирование повышения качества проводится всеми цехами и отделами предприятия. Проекты планов работ согласовываются со службами надежности, главными специалистами предприятия, отделом технического контроля. Комплексные вопросы, требующие решения многих подразделений предприятия, включаются в общезаводской план повышения качества, надежности и долговечности изделий. Уточненные, согласованные и соответствующим образом оформленные планы утверждает руководитель или главный инженер предприятия. [c.504]

Во-первых, деятельность территориальных органов Госстандарта не ограничена рамками отдельных отраслей и тем более отдельных видов продукции. Это позволяет им применять наиболее эффективную форму организации контроля — комплексные проверки, т. е. такие проверки, когда наряду с конечной готовой продукцией проверяется качество сырья, материалов, комплектующих изделий, оборудования. [c.164]

Проверка конических колес состоит из контроля заготовок, технологического и окончательного контроля. Контроль заготовок заключается в проверке точности базовых поверхностей. Технологический контроль позволяет установить причины, вызывающие погрешности в зависимости от состояния станка и инструмента. Окончательный контроль (комплексный) дает представление об эксплуатационных качествах колеса, но не об отдельных ошибках элементов, за исключением некоторых, например АРх, Аца, и др. [c.100]

Средства контроля комплексности вносимых изменений [c.104]

Кроме контроля комплексными калибрами основные элементы шлицевых деталей проверяют раздельно при помощи различных измерительных средств. Так, наружные диаметры измеряют скобами, микрометрами и т. п., внутренний диаметр — гладкими пробками, ширину шлиц — скобами и микрометром. [c.142]

Автоматы с автоматическим контролем. ... Комплексные автоматы. Комплексные автоматы с автоматическим контролем [c.213]

Исходя из предельного суммарного отклонения, определяются номинальные размеры комплексных калибров (пробок и колец) для контроля шлицевого вала и шлицевой втулки. Таким образом, при контроле комплексными калибрами устанавливается, не выходит ли контур проверяемой шлицевой поверхности за пределы допускаемых размеров. [c.343]

Комплексные показатели позволяют вести контроль комплексными методами, поэтому являются предпочтительными. [c.360]

При контроле комплексными калибрами необходим периодический контроль самих калибров, так как обычно быстро изнашиваются направляющая часть у калибра-пробки и ширина шлиц у шлицевых колец. [c.247]

Основная цель комплексного применения методов неразрушающего контроля — обеспечение требуемой надежности изделий. В ряде случаев комплексное применение методов позволяет снизить трудоемкость и стоимость контроля. Комплексный неразрушающий контроль соединений применяют в следующих основных случаях при необходимости выявления в соединениях различных по характеру, форме, размерам, расположению и количеству внутренних и наружных дефектов при внедрении новых материалов и видов неразъемных соединений при внедрении новых, более эффективных методов неразрушающего контроля в отдельных спорных случаях, когда возникает сомнение в надежности применяемого метода неразрушающего контроля. [c.280]

Вид контроля (комплексный, дифференцированный), а также контролируемые параметры для каждого из этих видов контроля выбираются в зависимости от технических требований, предъявляемых к данному объекту, [c.15]

Поле допуска на каждый центрирующий элемент (рис. 174, 175 и 176) состоит из поля допуска на изготовление этого элемента профиля и поля допуска на компенсацию погрешностей взаимного расположения шлицев, а также эксцентрицитета поверхности центрирования относительно шлицев (поле допуска на компенсацию на схемах заштриховано крест накрест). Соответственно этому в таблицах допусков указываются три предельных отклонения верхнее и нижнее отклонения самого элемента и суммарное (нижнее — для размеров отверстия и верхнее — для размеров вала), определяющее соответствующий номинальный размер комплексного калибра (пробки или кольца). Верхние предельные отклонения толщины зубьев вала и нижние предельные отклонения ширины впадины отверстия, приведенные в таблицах ГОСТа 1139—58, не являются обязательными и могут корректироваться по опытным данным завода-изготовителя. Взаимозаменяемость соединений при этом обеспечивается контролем комплексными проходными и поэлементными непроходными калибрами. [c.387]

Контроль комплексных отклонений геометрической формы цилиндрических деталей (нецилиндричность) сводится к определению некруглости и контролю формы в продольном сечении. [c.475]

Комплексный метод контроля. Комплексный метод базируется на сравнении действительного контура резьбы с предельными. Комплексному методу контроля соответствует контроль-калибрами, контроль на проекторах и других приборах. При контроле калибрами осуществляется проверка одновременно-всех элементов — среднего диаметра, шага и половины угла профиля. [c.126]

Необходимость контроля комплексными калибрами по ГОСТ 24109-80 -ГОСТ 24121-80. [c.117]

Занятие 2. Номенклатура диагностических параметров двигателей. Технология проведения диагностики, место контроля токсичности в комплексной диагностике. Диагностическое оборудование и приборы, применяемые на [c.113]

Занятие 2. Номенклатура диагностических параметров дизелей. Место контроля дымности в комплексной диагностике дизелей. Дизель-тестеры. Стенды для испытаний автомобилей и двигателей под нагрузкой. Методы диагностики топливной аппаратуры. Рациональная технология проведения контроля дымности, диагностики и обслуживания дизелей применительно к данному ДТП. [c.114]

Особое место в обеспечении высокого качества продукции принадлежит стандартизации. Комплексная стандартизация сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и готовой продукции — эффективное средство планомерного повышения качества. Стандартизация устанавливает оптимальные показатели качества, его параметрические ряды, приемы контроля и испытаний, режимы технического обслуживания, методы ремонта, нормы запасных частей и т. п. На каждое разрабатываемое изделие составляют технические условия (ТУ) — документ, входящий в комплект технической документации на промышленную продукцию (изделие), в котором указывают комплекс технических требований к продукции, правила ее приемки и поставки, методы контроля, условия эксплуатации, транспортирования и хранения. Технические требования определяют основные параметры и размеры, свойства или эксплуатационные характеристики изделия, показатели качества, комплектность и т. д. [c.26]

В 1947—1950 гг. впервые в мировой практике у нас было создано комплексно-автоматизированное производство алюминиевых поршней для тракторных двигателей с автоматизацией всех процессов, включая загрузку сырья, плавление металла, его дозирование, отливку заготовок, термическую, механическую, антикоррозионную обработку, контроль качества и упаковку готовой продукции. [c.89]

В 1953—1955 гг. на ГПЗ-1 был создан комплексно-автоматизированный цех по изготовлению шариковых и роликовых подшипников, включая их обработку, контроль и сборку. [c.89]

При контроле деталей в крупносерийном и массовом производствах используют специальные контрольные приборы для комплексной проверки деталей по многим параметрам точности. [c.184]

Приборы для контроля комплексных и дифференцированных параметров зуйчатых колес [c.327]

Во второй главе раскрыты особенности экономических обоснований различных технических решений проектирования машин, приборов, аппаратуры организации технологических процессов методов и средств технического контроля комплексной механизации, и автоматизации. В конце главы изложена мето- [c.5]

Более точный контроль комплексных отклонений геометрической формы производится на макропрофилографах (см. фиг. 53). [c.475]

Контроль комплексных параметров, радиусов скругления вершин и впадин, параметров кривой опорной поверхности и некоторых других базируется на анализе профилограммы рельефа или специальной обработке выходного сигнала профи-..лографа-профилометра. [c.133]

Измерение (контроль) всех основных элементов колеса—процесс чрезвычайно трудоемкий. Кроме того, даже измерив погрешности элементов, невозможно в нужной мере достоверно судить о совокупном влиянии этих погрешностей на качество зацепления. Представление об этом дают лишь комплексные методы контроля, основанные на оценке результатов зацепления проверяемого колеса с эталонным колесом измерительного прибора. Поэтому стандартами (ГОСТ 1.643—56идр.) нормируются не допуски на элементы колеса, а допуски на разные показатели комплексной проверки (кинематическая погрешность циклическая погрешность б/г, пятно контакта при контроле по краске и боковой зазор) по 12 степеням точности (1-я степень — высшая). [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...