Покрытия коррозионно-стойкие — Виды

В условном обозначении шплинта указывают в следующем порядке наименование, условный диаметр шплинта da, длину /, подгруппу материала, вид покрытия, толщину покрытия, номер ГОСТа. Например, шплинт с условным диаметром 4 мм, длиной 22 мм, из коррозионно-стойкой стали, с окисным покрытием толщиной 6 мкм по ГОСТ 397-79 (СТ СЭВ 220-75) имеет обозначение [c.217]

Резка металлов осуществляется сжатой плазменной дугой, которая горит между анодом — разрезаемым металлом и катодом — плазменной горелкой. Стабилизация и сжатие токового канала дуги, повышающее ее температуру, осуществляются соплом горелки и обдуванием дуги потоком плазмообразующих газов (Аг, N2, Hj, NHJ и их смесей. Для интенсификации резки металлов используется химически активная плазма. Например, при резке струей плазмы, кислород, окисляя металл, дает дополнительный энергетический вклад в процесс резки. Плазменная дуга режет коррозионно-стойкие и хромоникелевые стали, медь, алюминий и другие металлы и сплавы, не поддающиеся кислородной резке. Высокая производительность плазменной резки позволяет применять ее в поточных непрерывных производственных процессах. Нанесение покрытий (напыление) производятся для защиты деталей, работающих при высоких температурах, в агрессивных средах или подвергающихся интенсивному механическому воздействию. Материал покрытия (тугоплавкие металлы, окислы, карбиды, силициды, бориды и др.) вводят в виде порошка (или проволоки) в плазменную струю, в которой он плавится, распыляется со скоростью - 100—200 м/с в виде мелких частиц (20— 100 мкм) на поверхность изделия. Плазменные покрытия отличаются пониженной теплопроводностью и хорошо противостоят термическим ударам. [c.291]

Решение комплексной задачи повышение эффективности безаварийной работы технического ресурса разветвленных подземных трубопроводных сетей различного назначения требует применения специальных и разнообразных методических подходов. Это связано с тем, что трубопроводы (водопроводы, газопроводы и теплопроводы) испытывают различные режимы эксплуатации и подвергаются соответственно различным видам коррозионного разрушения. Традиционно основным путем защиты от наружной (почвенной, грунтовой) коррозии трубопроводов в городских условиях является катодная защита, а для резервуаров НПЗ и сельских районах, особенно на большом удалении от источника электроэнергии др., преимущественно - протекторная. Трубопроводы городского водоснабжения защищаются от коррозии в основном путем использования катодной электродренажной защиты. В теплопроводах подземной канальной прокладки в основном используется защитное покрытие. В этих сетях наиболее коррозионно-чувствительными является являются компенсаторы тепловых перемещений, которые в настоящее время изготовляются в виде гибкой металлической оболочки из коррозионно-стойкой аустенитной хромоникелевой сталей типа 18-10. Они подвергаются специфическому воздействию паровоздушной среды, насыщенной хлор-ионами и могут быть подвержены так же как и водоводы и газопроводы полю действия блуждающих токов, изменяющемуся по величине и знаку поляризационного потенциала. [c.37]

Коррозионно-стойкая сталь, плакированная медью, с большим экономическим эффектом применяется для покрытия крыш (рис. 36), в виде поясов на мансардах и для облицовки стенных панелей, гидроизоляции и водосточных труб, окон, дверных каркасов и т. д. Табл. 6 демонстрирует более высокие механические свойства коррозионно-стойкой стали, плакированной медью, по сравнению с листовой медью толщиной 0,508 мм, обычно применяемой в архитектуре. [c.85]

Рассмотрена номенклатура металлического оборудования из коррозионно-стойких сталей и титана, неметаллических материалов. Большое внимание уделено технологии защиты стальных и железобетонных аппаратов футеровочными и полимерными покрытиями. Перспективные методы электрохимической защиты рассмотрены главным образом на примерах анодной защиты, нашедшей в химической промышленности наибольшее применение. В меньшей степени рассмотрены вопросы использования ингибиторов коррозии. Этот вид защиты неразрывно связан с особенностями технологии соответствующих производств, требованиями к химическому составу продукции н рабочих сред, поэтому он будет рассматриваться в книгах, посвященных конкретным отраслям химической промышленности. В эту книгу включены лишь справочные данные о таких общераспространенных процессах, как ингибирование при травлении металлов и ингибиторная защита оборудования в периоды консервации и транспортировки. Описанию способов защиты оборудования предпослана глава о методах коррозионных испытаний металлических и неметаллических материалов и изделий. [c.4]

Техника противокоррозионной защиты металлов при контакте с сыпучими материалами в общем виде может включать следующие известные способы выбор коррозионно-стойких металлических или неметаллических материалов, рациональное конструирование, контроль и обработку среды, применение защитных покрытий. [c.563]

Лакокрасочные материалы, используемые для покрытий элементов кранов, изготовленных из черных (кроме коррозионно-стойких) сталей и цветных металлов и дерева, приведены в табл. 1.1.15. Обозначения классов покрытий по показателям внешнего вида, а также условий эксплуатации даны по ГОСТ 9.032—74, Подготовка поверхностей перед окрашиванием должна соответствовать ГОСТ 9.402—80, подбор цветов — ГОСТ 12.4.026—76, ГОСТ 12.2.058—81 и ОСТ 24.090.01—76. Покрытия для кранов, работающих в районах с холодным и тропическим климатом, должны удовлетворять требованиям ГОСТ 9.404—81 и ГОСТ 9.401—79. [c.41]

Книга является вторым изданием учебника для техникумов, переработанным и дополненным (первое вышло в 1977 г.). Состоит из двух частей. В первой части рассмотрены теория и основные виды коррозии, коррозия важнейших металлов и сплавов, а также оборудования электрохимических цехов, методы коррозионных испытаний и защиты от коррозии, коррозионно-стойкие металлы и неметаллические материалы. Вторая часть книги посвящена гальваностегии — приведена классификация покрытий, изложены основы электроосаждения металлов, описаны условия и закономерности нанесения покрытий из цветных металлов и контроль качества покрытий. Приведены также сведения об оборудовании гальванических цехов, очистке сточных вод и технике безопасности. [c.2]

С учетом условий протекания коррозии, изложенных выше, возникает необходимость в противокоррозионной защите всех видов оборудования водоподготовки, перечисленных в табл. 2.2. Параллельно указаны также рекомендуемые методы противокоррозионной защиты, основанные на использовании лакокрасочных покрытий, гуммирования, полимерных материалов, коррозионно-стойких металлов и сплавов. [c.67]

Дешевизна н доступность сырья, высокая химическая стойкость, хорошие фи.зико-механические и электроизоляционные свойства, возможность применения без специальной подготовки поверхности обеспечили поливинилхлориду самое широкое использование в технике антикоррозионной зашиты. На его основе изготовляют винипласт, используемый как коррозионно-стойкий конструкционный материал, и поливинилхлоридный пластикат, применяемый в виде пленок и листов как самостоятельное защитное покрытие и в качестве непроницаемых подслоев в облицовках и футеровках. [c.69]

Для деталей, выполненных по 8 и 9-му квалитетам, толщина покрытий соответствует требованиям табл. 9. При нанесении покрытий на детали, имеющие резьбовые элементы, не защищаемые металлическими покрытиями, резьбу фосфатируют и при сборке детали устанавливают с использованием грунта или смазки. Для пружин покрытие и его толщину выбирают по табл. 10. При диаметре или толщине материала <0,3 мм такие детали следует изготовлять из коррозионно-стойких сталей и сплавов. Вид дополнительной защиты деталей всегда оговаривается в конструкторской документации. [c.42]

Коррозионно-стойкие покрытия могут быть однослойными и двухслойными. Первый вид покрытий — это [c.122]

Полимерные материалы, применяемые в виде самостоятельных коррозионно-стойких конструкционных материалов и в виде различных покрытий и композиций для защиты от коррозии стали, бетона, дерева и др., сочетают в себе комплекс весьма ценных фи-зико-механических свойств. [c.81]

При газопламенном напылении можно использовать более широкую номенклатуру металлов и их сплавов в виде проволоки, чем при электродуговом напылении. Газовыми проволочными аппаратами получают покрытия из коррозионно-стойкой стали, медных сплавов, монель-металла, молибдена, серебра и т. д. [c.235]

Дополнительные знаки справа от основной части условного обозначения содержат слева направо, в случае необходимости, обозначение момента трения (1, 2, 3,. ..), ряда радиального зазора (1, 2, 3,. ..), класса точности (О, 6, 5, 4, 2), материала деталей подшипника (Ю, Ю1,. .. - детали изготовлены из коррозионно-стойкой стали Д, Д1,. .. - сепаратор из алюминиевого сплава. Л, Л1,. .. -сепаратор из латуни, Е, Е1,. .. - сепаратор из пластических масс), конструктивных вариантов подщипника (К, К1, К2,. ..), вариантов модификации контакта роликовых подшипников (М, М1,. ..), специальных технических требований (У, У1,. .. - специальные требования по шероховатости, покрытиям и т.п.), температуры отпуска колец (Т, Т1, Т2,. ..), видов смазочных материалов для подшипников закрытого типа (С1, С2,. ..), уровня шумности или вибрации (Ш, Ш1, Ш2,. ..). [c.323]

Следовательно, создание прочных, но достаточно редких связей покрытия с подложкой, способных обеспечить высокую адгезию, является необходимым, но недостаточным условием для защиты поверхности изделия от воздействия влаги. Поэтому антикоррозионные защитные покрытия наносятся в несколько слоев, каждый из которых выполняет определенную функцию. Верхние, кроющие слои играют роль диффузионного барьера и придают изделию товарный вид. Они наносятся на нижний слой, непосредственно касающийся защищаемой поверхности этот слой называют грунтом. Функция -его состоит в предотвращении или по крайней мере в торможении процессов, приводящих к коррозии. Для выполнения таких функций грунт должен, во-первых, состоять из пленкообразующего вещества, имеющего высокую адгезию к защищаемой поверхности, во-вторых, содержать специальные добавки, способные тормозить коррозию. В качестве таковых используют обычно пигменты, обладающие окислительными или щелочными свойствами — окислы свинца, хроматы, окись цинка и др. Растворяясь в воде, проникшей через покрытие, они пассивируют защищаемую поверхность, делая ее коррозионно более стойкой. Часто в грунты вводят порошки металлов, химически более активных, чем защищаемая поверхность. Эти порошки выполняют в грунте ту же роль, какую выполняет цинковое покрытие на железе окисляясь сами, они предотвращают от коррозии поверхность изделия. Хорошие результаты дает сочетание предварительного анодирования или фосфатирования поверхности с последующим нанесением на нее полимерной защиты. [c.94]

Ввиду относительно высокой коррозионной стойкости латуней, их обычно не защищают лаком, краской, резиной и другими покрытиями, за исключением тех случаев, когда желательно сохранить цвет или сделать их более стойкими против какого-либо специального вида коррозии. Резиновые покрытия применяются для защиты от коррозии и эрозии в железнодорожных туннелях в атмосфере, сильно загрязненной пылью или золой, выходящей из дымовых труб паровозов, идущих с большой скоростью. [c.202]

Непроницаемый химически стойкий подслой, по существу, является последним барьером (после кирпича, плитки и прослойки), изолирующим конструкцию от контакта с агрессивной средой. Поэтому отказ антикоррозионной защиты в виде комбинированной футеровки, как правило, наступает в результате нарушения сплошности подслоя при сохранении прочности штучных материалов. Большую роль в обеспечении герметизации подслоя играет качество основания, на которое он укладывается. Наличие сквозных пор и трещин, которые могут образоваться в конструкции, резко ухудшают работу изоляции. Из безнапорной она превращается в напорную. При этом ускоряется как интенсивность коррозионных процессов, так и диффузионная проницаемость среды через подслой. Поэтому для всех наливных сооружений, имеющих защитное покрытие, перед выполнением работ необходимо тщательно контролировать герметичность. Например, железобетонные резервуары перед нанесением подслоя испытывают путем их предварительного заполнения водой. В металлических емкостях тщательно контролируют сварные швы [26]. [c.84]

Промышленная установка, предназначенная для получения покрытия Ni — В в стандартных растворах, приведена на рис 39 Ванна 1 объемом 700 л изготовленная из коррозионно-стойкой стали, включена в цепь постоянного тока в качестве анода, чтобы предотвратить восстановление ионов металла на ее стенках Пластины 2, служащие катодами, находятся у торцовых сторон ванны Специальная схема включает электроды сравнения 3, изготовленные в виде тонких никелевых стержней, н регулирующее устройство 4, поддерживая на ванне постоянное значение ( 0,6 В) зашитного потенциала Катоды и электроды должны иметь по возможности малую поверхность для предупреждения выпадения осадка Система циркуляции и регенерации раствора включает в себя центробежный насос 5, теплообменник 6 для поддержания необходимой температуры, бачки 7 для пополнения раствора реагентами и фильтры 8, через которые откорректированный раствор вводится вновь в ванну По аналогичной схеме работают установки барабанного типа. [c.101]

Метод цветной дефектоскопии применяют для выявления межкристаллитной коррозии как на образцах из коррозионно-стойких сталей, так и на деталях действующей аппаратуры химических производств. Технология контроля не отличается от обычной методики цветной дефектоскопии. Межкристаллитная коррозия выявляется в виде мелкой сетки на белом фоне покрытия или сплошного покмснения покрытия на прокорродировав-ших участках металла. При наличии эталонных образцов с различной глубиной коррозии по степени покраснения можно приблизительно определить глубину коррозии. При значительной глубине межкристаллитной коррозии покраснение белого покрытия происходит уже через 1—2 мин. [c.115]

В практике применяют еще один вид защиты деталей — покрытие тонким листом (толщиной 2—3 мм). Такой способ облицовки впервые был использован для лопастей гидротурбин и гребных винтов морских судов. Листовую коррозионно-стойкую сталь аустенитного класса прикрепляли к поверхности лопастей электрозаклепкой диаметром 8 мм с помощью специального электрода из этой же стали в других случаях крепление осуществляли пайкой по контуру. Данные натурных испытаний подверждают надежность применения таких облицовочных покрытий для защиты от гидроэрозии. Однако следует признать, что такой способ облицовки деталей является несовершенным и дорогим. [c.259]

Трубчатые кольца (рис. 3.31) представляют собою полые тороиды, сваренные встык из трубок. Материалы трубок коррозионно-стойкая сталь, инко-пель, инкопель-Х, алюминий, монель-металл, медь. Наиболее распространены стальные кольца, покрытые снаружи мягким химически стойким (в зависимости от рабочей среды) материалом. В качестве покрытия применяют [78] фторопласт-4 (для коррозионно-агрессивных сред при Э = — 40... + 60 °С), серебро и медь (для жидких натрия и калия). Инкопель покрывают серебром, золотом, платиной(Э = —40... -I-400°С),тугоплавкие металлы — серебром, золотом и платиной (9 = — 30... + 600°С). Трубчатые кольца изготовляют трех конструктивных видов I — тороид, заполненный воздухом (р = 7...28 МПа) II — тороид, заполненный инертным газом (р = = 40 МПа) III - тороид, имеющий отверстия, сообщающие внутренюю полость с рабочей средой (см. рис. 3.31, а). Наиболее распространены уплотнения с кольцами третьего вида. При монтаже кольца устанавливают в канавку высотой Я, обеспечивающую относительную деформацию e = d — H)/d = 0,20 (кольца больших размеров) или е = 0,35 (кольца малых размеров). Шероховатость контак- [c.141]

По характеру разрушений коррозию делят на общую, местную и межкристаллнтную. Для борьбы с коррозией используют покрытия металлами, стойкими к коррозии, неметаллами (лаками, красками, эмалью), а также оксидные пленки (воронение, форсфатирование), имиче-ски стойкие сплавы и др. Если раньше борьба с коррозией указанными способами приносила ощутимые результаты, то в современных условиях эта борьба резко осложнилась. Металл в основном применяли в машино-, станкостроении, на железнодорожном транспорте. Сейчас резко увеличился удельный вес использования металла в агрессивных средах, в условиях высоких температур и скоростей с одновременным воздействием силовых нагрузок. Появилась потребность в коррозионностойких, жаростойких сплавах. Коррозия таких материалов бывает трех видов коррозионное растрескивание, характерное для тепловой, атомной, нефтегазовой техники, поражающее изделия из высокопрочных металлов и сплавов межкристаллитная коррозия, разрушающая коррозионно-стойкую сталь, сплавы меди, алюминия точечная коррозия (питтинговая), быстро проникающая в глубь металла, выводящая из строя детали сельскохозяйственной техники. [c.16]

Заготовки нагревали в камерных электропечах., В качестве технологической смазки применяли боросиликатные стеклопокрытия, которые наносили на предварительно обезжиренные заготовки в виде водной суспензии плотностью 1,6—1,8 г/см . Затем заготовки сушили. Для поддержания эффективности защитно-смазочного покрытия время нагрева в печи устанавливали из расчета не более 1,5 мин на 1 мм диаметра заготовки. Чтобы предотвратить налипание частиц футеровки и других примесей на заготовки, последние нагревали на специальных поддонах из окалиностойкого материала, например из коррозионно-стойкой стали 12Х18Н9Т. [c.216]

Низкотемпературная коррозия и ее последствия могут быть также ослаблены в случае применения рециркуляции воздуха, коррозионно-стойких материалов (стекло, керамика, эмалированные покрытия и др.), различных присадок, увеличения температуры стенок. Для снижения затрат на ремонт воздухоподогревателей первые (по воздуху) наиболее холодные и корродируемые секции выполняют в виде отдельной легкозаменяемой поверхности. [c.205]

Полиэтилен не растворяется без нагревания ни в одном из известных растворителей, поэтому его нельзя применять для покрытий в виде обычных лакокрасочных материалов. Можно наносить полиэтилен из горячих растворов, однако это нецелесообразно вследствие сложности аппаратурного оформления, высокой токсичности и пожароопасности. Поэтому большой интерес представляют дисперсии полиэтилена в жидких средах [103]. Используют водные, водоорганические и органические дисперсии полиэтилена. Наряду с преимуществами — малой токсичностью и отсутствием. пожарной опасности — водные дисперсии обладают следующими недостатками необходимость применять коррозионно-стойкое оборудование, повышенные затраты энергии при пленкообразовании, связанные с высокой теплотой испарения воды. В случае использования органодисперсий полиэтилена эти недостатки устраняются. Кроме того, за счет растворения полиэтилена в органических раство- [c.111]

Применение полимерных конструкционных материа лоЕ, особенно при изготовлении оборудования, трубопроводов, газоходов и др. взамен коррозионно-стойких ста лей и углеродистой стали с химостойкими покрытиями, дает большой экономический эффект. В различных отраслях народного хозяйства экономический эффект от внедрения 1 т полимерных слоистых материалов составляет 5...20 тыс. руб. в зависимости от вида изготавливаемых конструкций. [c.169]

Если процесс электроосаждення ингибируется, то металл покрытия становится более твердым, менее пластичным и увеличивается его временное сопротивление. Твердость металлических покрытий, полученных из кислых растворов аквокатионов, возрастает при повышении pH примерно до значения, при котором происходит осажденне гидроокиси. Одновременно осаждающаяся окись действует как добавка, способствуя образованию мелкозернистых твердых покрытий, Твердые никелевые покрытия, применяемые в машиностроении, получают в ваннах с высоким значением pH. Многие другие металлы также могут быть нанесены в очень твердой форме электроосаждением из ингибированных ванн, но такие покрытия склонны к охрупчиванию под действием высоких внутренних напряжений, так что реальный предел прочности на растяжение для таких покрытий трудно определить. Пластичность непрерывно падает с повышением твердости, поэтому покрытие становится все более чувствительным к повреждению при ударных воздействиях, понижая тем самым свои защитные свойства в случае, если оно является катодом по отношению к подложке. Некоторые случаи применения гальваностегии рассчитаны на получение необычайно твердых износостойких видов покрытий из коррозионно-стойких металлов. Тонкие покрытия хрома п никеля часто наносят на изделия из стали с целью одновременного достижения высокой стойкости к износу и к коррозии. Толстые, или машиностроительные, гальванические хромовые покрытия постоянно растрескиваются в процессе электроосаждения, но тут же вновь зарастают, так что ни одна из трещин не проходит насквозь через все покрытие. Толстые хромовые покрытия практически не обладают пластичностью и вследствие наличия в них дефектов структуры имеют низкую эффективную прочность. Эти покрытия лучше служат на жестких подложках. [c.353]

Напыление покрытий из коррозионно-стойкой стали на шейки валов гидротурбин и насосов позволяет в несколько раз увеличить их срок слулйы. Молибденовые покрытия, наносимые на поверхности поршневых колец двигателей внутреннего сгорания и дизелей, снижают коэффициент трения в 2—3 раза и увеличивают ресурс работы цилиндров. Эти же покрытия наносятся на направляющие станин прецизионных металлообрабатывающих станков, особо ответственные и быстро изнашиваемые детали автомобилей (например, кольца синхронизаторов коробки передач) и на многие другие виды деталей, что существенно увеличивает срок службы трущихся пар. [c.235]

Применяется кадмий главным образом для защитных покрытий и в виде сплавов. Кадмиевые покрытия более стойки, чем цинковые в щелочных и солевых средах, и широко применяются для защиты от коррозии металлических изделий, работающих в контакте с Д1орекой водой и солеными растворами, а также для защиты деталей и машин, работающих в закрытых помещениях с умеренной или сильной влажностью или в наружной атмосфере с неагрессивной средой. Они не пригодны для защиты от коррозии в атмосфере, загрязненной 50г, от коррозионного действия бензина и масла, а также водопроводных труб, пищевых резервуаров и предметов домашнего обихода — из-за ядовитости соединений кадмия. [c.408]

Положение осложняется тем обстоятельством, что обыватель и даже некоторые инженеры применяют термин алюминий не только к самому чистому металлу, но и ко всем его сплавам. Однако эти материалы ведут себя совершенно различно. Сплавы, содержащие медь (хотя и более прочные, чем другие), являются наименее коррозионно-стойкими при неправильной термической обработке они становятся склонными к межкристаллитной коррозии или в других случаях к расслаиванию и пузырению. При растягивающих нагрузках возможно коррозионное растрескивание плакирование часто, предохраняет такой сплав от коррозионного растрескивания. Поскольку плакирование не приводит к заметному изменению внешнего вида, владельцы металла иногда не знают, плакирован металл или нет, и полагают, что прекрасная коррозионная стойкость присуща всем алюминиевым сплавам и что. их можно эксплуатировать без защитных покрытий. Другие алюминиевые сплавы, более прочные, чем чистый алюминий, но менее прочные, чем сплавы алюминия с медью, обладают сравнительно хорошей коррозионной стойкостью. Кларк рассматривает коррозионное поведение алюминиевых сплавов на больших химических заводах и делает вывод о том, что сплавы Al/Mg Al/Mg/Si и А1/Мп, а также алюминий 99,5%-ный обладают примерно, одинаковой коррозионной стойкостью он установил, что срок службы незащищенных листов этих сплавов составляет при неблагоприятных условиях 7 лет по сравнению с двумя годами службы, установленными для горя-чеоцинкованных листов железа [70]. При сравнении алюминия и стали в обычных условиях необходимо раздельно рассматривать поведение открытых поверхностей и углублений. Неокрашенная сталь покрывается красной ржавчиной уже через несколько дней на открытой поверхности, в то время [c.476]

Определено, что проблема сохранения эксплуатационных характеристик лопаток из сплава ЭИ 893Л наиболее эффективно может быть решена за счет формирования на их поверхности защитных термо- и коррозионно-стойких покрытий. Для повышения ресурса лопаток из сплава ЭИ 893Л выбраны два вида защитных композиционных покрытий [c.42]

Все металлы платиновой группы характеризуются высокой химической стойкостью па воздухе они покрываются тонкой окнс-иой пленкой н длительное время сохраняют первоначальный вид. Основные физико-химические свойства их приведены в табл. 31 Платиновые покрытия стойки в агрессивных средах и не окисляются даже при 110 °С. поэтому они применяются для работы при высокой температуре в коррозионной атмосфере. Коэффициент отражения платины в видимой части спектра 70 %, в инфракрасной — 96 %. Платиновые покрытия также характеризуются высокой стойкостью в условиях механического и эрозионного износа и поэтому пригодны для покрытия электрических контактов. [c.74]

Успехи, достигнутые в области физики твердого тела, физической химии и материаловедения, способствовали созданию ряда перспективных металлов и сплавов, неметаллических конструкционных материалов и защитных покрытий, а также модифицированных химически стойких строительных материалов, физико-механические характерист 1ЕИ кото ш неосновном удовлетворяют потребностям современной техники. Однако их практическое использование иногда задерживается из-за опасности преащеврененного развития различных видов коррозии в конкретных промышленных условиях. Если обратиться к результатам оценки распределения по различным идам коррозионных разрушений металлического оборудования химической промышленности США за 1968-71 гг. (анализ 685 случаев), то они в процентном отношении выглядят следующим образом общая коррозия - 27,5 коррозионное растрескивание - 23,7 мехкристаллит- [c.3]

Многие недавно разработанные стойкие к низкотемпера турной коррозии покрытия в настоящее время проходят на турные испытания, результаты которых станут известны через несколько лет. Выделение низкотемпературной коррозии в особый вид коррозионного разъедания материала и связанное с этим начало работ по разработке специальных покрытий произошло совсем недавно, и данные о поведении таких покрытий в реальных условиях к моменту написания данной книги еще не были известны. [c.116]

В зависимости от степени локализации различают коррозионные пятна, язвы (питтинг) и точки. Точечные поражения могут дать начало подповерхностной коррозии, распространяющейся в стороны под очень тонким, например, наклепанным слоем металла, который затем вздувается пузырями или шелушится. Наиболее опасные виды местной коррозии - межкристаллитная интеркристаллитная), которая, не разрушая зерюн металла, продвигается вглубь по их менее стойким границам, и транскристаллитная, рассекающая металл трещиной прямо через зерна. Почти не оставляя видимых следов на поверхности, эти поражения могут приводить к полной потере прочности и разрушению детали или конструкции. Близка к ним по характеру ножевая коррозия, словно ножом разрезающая металл вдоль сварного шва при эксплуатации некоторых сплавов в особо агрессивных растворах. Иногда специально выделяют поверхностную нитевидную коррозию, развивающуюся, например, под неметаллическими покрытиями, и послойную коррозию, идущую преимущественно в направлении пластической деформации. Специфична избирательная коррозия, при которой в сплаве могут избирательно растворяться отдельные компоненты твердых растворов (например, обесцинкование латуней). [c.160]

Известно, что при использовании горячего воздуха в качестве вулканизующей среды вместо насыщенного пара значительно повышается химическая стойкость и улучшаются физико-механические свойства гуммировочных покрытий, а также увеличивается срок их службы. Особенно это заметно при испытании резин и эбонитов в агрессивных средах при 1П0вышенных температурах. Коррозионная стойкость и срок службы гуммировочного покрытия, вулканизованного в среде горячего воздуха, повышаются в среднем на 25% по сравнению с этими показателями при вулканизации насыщенным паром. При этом значительно улучшается внешний вид гуммированных изделий, так как в результате взаимодействия поверхностного слоя покрытия с кислородом вулканизующей среды на нем образуется твердый, гладкий, стойкий антикоррозионный поверхностный слой. [c.85]

Результаты работы показали, что при всех видах испытаний фосфатная пленка значительно повышает коррозионную стойкость лакокрасочного покрытия. Защитное действие пленок, полученных обычным и ускоренным способами, равноценно и превосходит защитную способность пленки, полученной способом холодного фосфатирования. При наличии пленки защитная способность грунтов 138, 329-В, ВХГМ и железного сурика против коррозии заметно повышается и становится одинаковой с защитной способностью наиболее стойких против коррозии грунтов, содержащих свинцовый сурик — свинцово-суричного и смешанного.Трехслойное покрытие из этинолевой краски, нанесенное на фосфатную пленку, обеспечивает такую же антикоррозионную защиту, как и четырехслойное покрытие этой же краски, нанесенное непосредственно на металл. Полученные результаты позволили заключить, что фосфатирование стальных конструкций, эксплуатируемых в морских условиях, как, например, подводной части корпуса морских судов, дает экономию материалов, используемых при окраске, и снижение стоимости окрасочных работ за счет уменьшения числа слоев покрытий, а также вследствие удлинения срока службы окрашиваемых сооружений и возможного при этом увеличения междудокового периода плавания судов. [c.51]

Для придания фосфатной пленке гидрофобных свойств и повышения коррозионной стойкости применяют пропитку фосфатированных изделий растворами сложных кремнеорганических соединений, так называемыми гидрофобными жидкостями. В частности пользуются жидкостью марки ГКЖ-94 (полиалкилгидросилоксан) в виде 3—10% раствора в бензине. Обработанные этой жидкостью фосфатированные изделия сушат при НО-—130 С в течение 45—60 мин. Вследствие разноречивости данных об эффективности обработки, нами были испытаны стальные образцы, подвергавшиеся после обычного, ускоренного и холодного фосфатирования обработке 10% ргствором ГКЖ-94 и последующей сушке в течение 1 ч при 130 °С. Испытания проводили в течение 6 месяцев в натурных атмосферных условиях на специальном стенде. К концу испытаний все испытуемые образцы были почти полностью покрыты слоем ржавчины. Контрольные образцы, также фосфатированные, но покрытые тонким слоем грунта марки ХС-ОЮ, за тот же период испытания в тех же условиях остались без изменения. Отрицательные результаты были получены и при испытаниях фосфатированных штоков и других деталей гидравлической стойки, оцинкованных-изделий, обработанных ГКЖ-94. Для [c.192]

Коррозионная стойкость и срок службы гуммировочного покрытия, вулканизованного в среде горячего воздуха, повышаются в среднем на 25% но сравнению с этими показателями при вулканизации насыщ,енным паром. При этом значительно улучшается внешний вид гуммированных изделий, так как в результате взаимодействия поверхностного слоя покрытия с кислородом вулканизующей среды на нем образуется твердый, гладкий, стойкий антикоррозионный поверхностный слой. [c.103]

Результаты коррозионных испытаний вакуумных покрытий и гальванических в 3%-ном растворе Na l при полном погружении приведены в табл. 20, из которой видно, что защитные свойства вакуумных покрытий толщиной 15 мкм выше гальванических. Покрытия толщиной 30 мкм, как и при других видах коррозионных испытаний, менее стойки, чем покрытия толщиной 15 мкм. [c.98]

Жидкость ГКЖ-94 коррозионно неактивна, не выделяет вредных паров или газов, легко эмульгируется в воде, образуя стойкую эмульсию. Продукт выпускается в виде 100%-ной жидкости (для приготовления раствора в органическом растворителе) и в виде 50%-ной водной эмульсии. Обрабатывать материалы жидкостью или эмульсией можно путем опрыскивания, погружения и нанесением кистью. Жидкость можно добавлять и в процессе изготовления материалов. При обработке материалов жидкостью или эмульсией механические свойства и внешний вид изделий не ухудшаются. Для упрочения защитного покрытия рекомендуется изделия подвергать в течение 15—45 мин термической обработке при 95—120° С. Гидрофобизированные изделия необходимо укладывать в штабеля с прокладками толщиной не менее 10 см, чтобы обеспечить свободную циркуляцию воздуха, необходимую для полной полимеризации гидрофобного слоя. [c.220]

Футеровка является наиболее трудоемкой и материалоемкой из всех существующих видов антикоррозионной защиты. Огромные успехи в индустриализации строительства за прошедшие несколько десятилетий, по существу, не отразились на этом виде работ, по-прежнему основные операции выполняются вручную. Однако при этом футеровка остается одним из наиболее надежных защитных покрытий, способных успешно противостоять коррозионным воздействиям, температурным колебаниям, концентрированным кислотам и щелочам. Это подтверждается длительной безремонтной службой футеро-вочных покрытий на многих предприятиях. И хотя в последние годы наряду с этим видом защиты появляется все больше новых химически стойких материалов (эластомеры, мастики, химически стойкие бетоны, конструкционные полимеры и т. д.), футеровочные покрытия еще многие годы будут использоваться для защиты зданий, сооружений и технологического оборудования. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...