Тепловые компенсаторы

Температурное поле внутри стенки при известной температуре на ее границах может быть найдено аналитическим или численным путем. Аналитическая запись температурного поля в стенках, даже имеющих правильную форму, и его численный расчет оказываются практически возможными при одно- и двумерном поле. Поэтому в экспериментальном участке выполнение этого условия требует иногда принятия специальных мер тепловой изоляции некоторых поверхностей или применения тепловых компенсаторов. [c.281]

Компенсаторы высокого давления имеют внутренние направляющие (фиг. 42), поэтому нагрузка на гофры в такой конструкции компенсаторов распределяется более равномерно. Коэффициент гидравлического сопротивления сильфонного компенсатора с внутренними направляющими трубками может считаться равным коэффициенту гидравлического сопротивления прямой трубы такой же длины без внутренних направляющих гидравлическое сопротивление компенсатора увеличивается в 3—4 раза. Однако и указанное гидравлическое сопротивление значительно меньше по сравнению с гидравлическим сопротивлением других конструкций тепловых компенсаторов. [c.27]

Корпус задвижки, особенно задвижки большого диаметра прохода для малых давлении, не обладает значительной жесткостью и может деформироваться под действием внешних усилий и внутреннего давления. Чтобы не произошло чрезмерной деформации корпуса при монтаже (без применения сварки), фланцевые задвижки монтируются в закрытом положении. Этим арматура предохраняется и от попадания грязи на уплотнительные кольца, и от возможности того, что клин при закрывании не дойдет до установленного положения. У задвижек на линии трубопровода устанавливаются тепловые компенсаторы, а концы трубопровода, между которыми устанавливается задвижка, должны иметь опоры, чтобы усилия от веса и изгиба трубопровода не передавались на арматуру. [c.221]

Естественная компенсация расширения трубопровода (т. е. без использования тепловых компенсаторов) является простейшей. Компенсация трубопроводов из полимерных материалов и металлов не имеет принципиальных отличий. На фиг. XV. 31 приведена номограмма для определения 1) минимальной длины прямолинейного отрезка трубы из твердого полихлорвинила, позволяющей компенсировать тепловое расширение перпендикулярного к ней участка трубопровода и 2) силы, действующей на неподвижное крепление той части трубопровода, которая компенсирует тепловое расширение. [c.328]

Следует, однако, оговорить, что существуют целые классы, оболочек, которые в силу своего назначения работают в напряжей-ном состоянии, далеком от безмоментного тепловые компенсаторы, кривые трубы, упругие элементы некоторых приборов, музыкальные инструменты и т. п. Для таких оболочек приходится создавать специальные методы расчета, учитывающие особенности их работы. [c.344]

В этой и двух последующих главах будут рассмотрены торообразные оболочки, находящие широкое применение при проектировании различных изделий и сооружений (тепловые компенсаторы, переходные участки, кривые трубы и т. п.). [c.382]

В этой главе будут рассмотрены круговые торообразные оболочки, замкнутые по ф. Такие оболочки широко используются в машиностроении в тонкостенных конструкциях, выполненных в виде оболочек вращения. Так, например, тепловые компенсаторы обычно содержат торообразные участки. Плавные переходы с одного диаметра на другой также обычно выполняются в виде части торообразной поверхности. Широкое использование торообразных оболочек и специфические трудности их расчета (о них было сказано в предыдущей главе) привлекали к ним внимание многочисленных исследователей. Подробный список литературы и критический обзор основных работ (до 1962 года) даны в [214]. [c.417]

Сначала отвинчивают винты, которыми фланец 1 крепится к корпусу 26 передней бабки (эти винты на рисунке не показаны), и снимают фланец. Затем ослабляют стопорный винт 14, отвинчивают и снимают гайку 13 и кольцо 12, являющееся тепловым компенсатором. [c.86]

Обычно на прямых участках винипластовых трубопроводов устанавливают тепловые компенсаторы [45]. На рис. 79 приведена номограмма для определения вылета и силы упругости гладкого П-образного компенсатора. [c.84]

Приведенные примеры показывают, какова роль и значение тепловых деформаций станков. Для уменьшения их применяют такие мероприятия, как уменьшение теплообразования и увеличение теплоотдачи вынесение источников тепла из станины и изоляцию их от станин и стоек выравнивание температурного поля станин и стоек искусственным подогревом более холодных стоек введение тепловых компенсаторов создание цехов с постоянной температурой. [c.169]

Вредное действие тепловых деформаций устраняется с помощью тепловых компенсаторов. [c.250]

Тепловые компенсаторы строятся на принципе температурного расширения тела компенсатора от тепла, вызывающего вредные температурные деформации системы. Расширение компенсатора вызывает смещение элементов системы в сторону, противоположную вредной температурной деформации на величину, равную этой вредной температурной деформации. Так, например, в бесцентровошлифовальном станке опора ходового винта, который сообщает движение шлифовальной бабке, смонтирована на кронштейне, нижняя часть которого выполнена пустотелой. Через, эту часть кронштейна по пути в масляный резервуар проходит масло, нагретое в подшипниках шпинделя шлифовального круга. В силу этого кронштейн нагревается и вызывает отход шпинделя шлифовального круга от обрабатываемой детали, компенсируя подход шпинделя шлифовального круга к обрабатываемой детали в результате нагревания корпуса шлифовальной бабки. [c.250]

Нагревание тепловых компенсаторов теплом самой системы, вызывающим вредные последствия, не всегда оказывается возможным, в силу чего приходится вводить независимый источник тепла для нагревания теплового компенсатора. [c.250]

Примером теплового компенсатора с независимым источником тепла для его нагревания может служить тепловой компенсатор конусности для круглошлифовального станка (фиг. 104). [c.251]

Диаметр шлифуемой детали измеряется датчиками в двух сечениях. Станок настраивается так, что больший диаметр конуса находится со стороны задней бабки. Когда диаметр в сечении /—I достигает заданной величины, датчик этого сечения дает команду на включение теплового компенсатора задней бабки, т. е. на его нагревание. Расширяясь при нагревании от независимого источника тепла, компенсатор будет смещать центр задней бабки до тех пор, пока диаметр детали в сечении II—II не достигнет той же величины, что и в сечении I—/. В момент равенства диаметров вала по концам датчик сечения II—II выключит подогрев теплового компенсатора или подаст команду на прекращение шлифования. Необходимые при этом смещения центра задней бабки малы и составляют величину порядка 0,015—0,020 мм. [c.251]

Усилия, развиваемые тепловым компенсатором данного типа, достигают сотен и тысяч килограммов. Все это позволяет добиться небольших смещений центра задней бабки за счет упругой деформации ее корпуса. [c.251]

Располагая тепловой компенсатор на нижнем столе, можно производить подналадку станка на цилиндричность. [c.251]

Наиболее распространенным способом независимого нагревания твердых тел, выступающих в роли тепловых компенсаторов, является электроконтактный нагрев, т. е. нагрев проходящим через тело током. [c.251]

Точность компенсации температурных деформаций существенно зависит от точности измерения начальной и конечной температуры теплового компенсатора, инструмента, обрабатываемой детали и звеньев станка. [c.252]

Осевой люфт устраняется гайкой 4 через тепловой компенсатор 5. [c.132]

Приемник служит для указания количества топлива в баке. На латунной контактной пластине 14 укреплены два сердечника 5 и 9, выполненные из очень мягкой стали. К каждому сердечнику прикреплены магнитопроводы 6 и 10. Магнитопровод 10 правого сердечника выполнен из очень мягкой стали, а магнитопровод 6 левого сердечника — из сплава железа (70%) и никеля (30%) и является тепловым компенсатором для уменьшения влияния нагрева приемника на точность его показаний. [c.245]

Магнитопровод б левого сердечника шунтирует магнитный поток этого сердечника и снижает величину результирующего магнитного потока, действующего на якорек. Но в то же время магнитопровод 6 левого сердечника в работе прибора является тепловым компенсатором, служащим для уменьшения влияния нагрева обмоток на правильность показания прибора. С этой целью магнитопровод 6 выполнен из сплава железа (70%) и никеля (30%). С увеличением температуры обмотки левого сердечника повышается ее сопротивление, что вызывает уменьшение [c.246]

Рис. 59. Регулируемая пробка-калибр с тепловым компенсатором

При монтаже шпиндельного узла наружные кольца радиально-упорных шариковых подшипников 4 плотно стягиваются совместно с проставкой 8 гайкой 9, степень затяжки которой надо время от времени проверять. Устранение зазора в задней опоре при ее регулировании производится с наружной стороны шпиндельного узла завинчиванием гайки 2, стягивающей через тепловой компенсатор 5 и фланец 26 внутренние кольца подшипников. После устранения зазора гайку 2 поворачивают в том же направлении еще на 18—20° для создания в задней опоре необходимого предварительного натяга. [c.83]

Узел коробки скоростей. Передняя конусная шейка шпинделя вращается в специальном регулируемом двухрядном роликовом подшипнике, а задняя — в двух радиально-упорных шариковых подшипниках (рис. 50). Осевая нагрузка на шпиндель воспринимается радиально-упорными шариковыми подшипниками задней опоры. Для выбора зазора передний подшипник регулируется. Для этого нужно ослабить стопорный винт 3 в гайке 5 при помощи гайки 5 подтянуть внутреннее кольцо подшипника 4, после чего затянуть стопорный винт 3. Но так как наружный диаметр гайки 5 меньше диаметра отверстия наружного кольца подшипника 4, разборка и снятие шпинделя из коробки скоростей возможны без нарушения регулировки переднего подшипника. Наружные кольца радиально-упорных подшипников задней опоры устанавливаются до упора завертыванием гайки 2. Удаление осевого зазора (люфта) производится с наружной стороны гайкой 6 через тепловой компенсатор /. Натяг производится вращением гайки 6 на угол 18—20° после того, как в стыках подшипников выбраны зазоры. При разборе шпиндельного узла гайка 2 не вывертывается. Так удаляется люфт шпинделем и подшипниками, при наличии которого поверхность обрабатываемых деталей получается плохого качества и вызываются дополнительные вибрации станка, что значительно уменьшает срок службы деталей и узлов. [c.93]

Для недопущения перегрева при высоких числах оборотов на станке у передней опоры шпинделя установлен тепловой компенсатор, через который воспринимают осе-ьую нагрузку радиально-упорные подшипники. [c.483]

По характеру движения продуктов сгорания и воздуха ТВП относятся к теплообменникам с многократным перекрестным потоком сред. Из нижних секций в верхние воздух подается по перепускным коробам или вертикальным каналам, расположенным между секциями. Снаружи воздухонагреватель имеет теплоизоляцию и стальную обшивку. Нижняя трубная доска ТВП опирается на рамную конструкцию, связанную с каркасом котла, поэтому тепловое расширение ТВП происходит снизу вверх. Для обеспечения герметичности и свободы теплового расширения имеется линзовый компенсатор. [c.108]

Трубопроводы содержат прямые участки, фасонные элементы, дренажную систему и воздушники, опоры и подвески, компенсаторы, арматуру, контрольно-измерительную аппаратуру для определения и регистрации параметров рабочей среды и состояния металла трубопроводов. Для контроля за тепловыми расширениями на трубопроводах устанавливают указатели тепловых удлинений (реперы) с соответствующими регистраторами. С целью предотвращения ожогов людей (при соприкосновении) и снижения [c.117]

I — центральный тепловой пункт 2 — неподвижная опора . — тепловая сеть 4 П-образный компенсатор 5 — здание [c.383]

Длина прямых участков до регулирующей арматуры и после нее должна составлять не менее 5Dy на входе и 10—l5Dy на выходе из клапана. Чем меньшую долю составляет гидравлическое сопротивление трубопроводов от гидравлического сопротивления клапана, тем большая точность поддержания регулируемого параметра достигается клапаном [3]. Концы трубопровода, между которыми устанавливается клапан, должны иметь опоры, чтобы усилие от веса или прогиба трубопровода не передавалось на болты фланцевого соединения клапана с трубопроводом. Трубопровод должен иметь тепловой компенсатор, исключающий передачу тепловых деформаций трубопроводов на арматуру. Кла- [c.221]

Противодеформационные приспособления, предотвращающее коробление деталей. К ним относятся, например, фиксирующие оправки различной формы и сечения, тепловые компенсаторы и экраны, холодильники с естественным и водяным охлаждением н др. [c.261]

I — гайки из диэлектрического материала 2 — уплотнение из вакуумной резины 5 — пластмассовый корпус с охлаждающей водой 4 — отражающий экран 5 — тепловой компенсатор 6 — соединительная пластина горячей стороны ТЭЭЛ 7 — ветви ТЭЭЛ 8 — полуцилиндры из А1 9 — электроизоляция 10 — соединительная шина с компенсатором холодного конца ТЭЭЛ. [c.133]

Применяются регулируемые пробки-калибры фирмы Nagel, у которых по мере износа измерительных элементов (рис. 58) предусматривается поднастройка размера с помощью специального регулировочного винта 3. Однако в процессе эксплуатации настройка размера пробки-калибра нарушается. На Стерлитамакском станкостроительном заводе им. В. И. Ленина разработана конструкция регулируемой пробки-калибра, свободная от указанного выше недостатка (рис. 59). Здесь регулировочный стержень 1 надежно удерживается двумя контргайками 2. Имеются пробки-калибры с тепловыми компенсаторами. Это позволяет снизить процент деталей, требующих повторного хонингования. [c.114]

Например, в двигателях внутреннего егорания регулирование зазоров в клапанном механизме можно устранить введением автоматических компенсаторов износа и тепловых расширений (гидравлического или иного типа). Это не только упрощает уход обеспечивая практически беззазорную работу клапанного механизма, компенсаторы вместе с тем существенно [c.41]

В соединениях трубопроводов, несущих горячие жидкости или газы, необходимо предус.матривать компенсаторы тепловых расширений, предотвращающие возникновение термических усилий и деформацию трубопроводов. [c.380]

Компенсаторы и самокомпенсирующиеся трубопроводы уменьшают тепловые напряжения, возникающие при нагреве или охлаждении трубопроводов. Самокомпенсирующиеся или гибкие трубопроводы — это такие, в которых удлинения воспринимаются изгибами или коленами (в том числе П-образными). Поэтому трубопроводы выполняют, как правило, со значительным количеством гибов и петель. В первую очередь это относится к трубопроводам С ВЫСОКИМ давлением среды (более 6,4 МПа) и диаметром труб менее 0,4 м. [c.119]

Осевые компенсаторы обеспечивают возможность продольного теплового удлинения труб, угловые и поворотные компенсаторы допускают еще одноплоскостный или пространственный поворот. При этом уменьшаются изгибающие моменты, действующие на трубопровод. С помощью компенсаторов можно получить более компактную трассировку трубопроводов. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...