Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Разрушение коррозионное

Интенсивные коррозионные разрушения характерны для конструкций, работаюш.их в жидких средах, вызывающих электрохимическую коррозию. Особенно опасный вид разрушения — коррозионное растрескивание возникает при одновременном действии коррозионной среды и статических или повторно-статических нагрузок. При этом свойства металла, определяющие его восприимчивость к коррозионному воздействию среды, непосредственно связаны с параметрами технологического процесса.  [c.440]


Этот случай в технической практике возможен, например, при разрушении коррозионно-стойких сталей, когда речь идет не О реакции на границе металл — среда, а о реакции на границе между пассивным слоем, т. е. собственно продуктом коррозии, и средой. Коррозионное сопротивление пассивных пленок бывает настолько высоким, что их растворение, самое медленное во всей системе, представляет собой управляемый процесс.  [c.14]

Наиболее распространенными являются технологические дефекты. Объясняется это тем, что все виды обработки изменяют механические свойства материалов как по всему объему, так и на отдельных участках деталей, приводя в ряде случаев к образованию микро- и макротрещин, к уменьшению пластичности материалов в отдельных областях. Механические, химические и температурные воздействия на материалы во время обработки вызывают изменение предела прочности, сопротивления хрупкому разрушению, коррозионной стойкости и других свойств. При этом около половины технологических отка-, зов относятся к металлургическим дефектам (закалочные трещины, дефекты ковки и литья, неметаллические включения и др.).  [c.31]

Визуальные наблюдения за отработавшей набивкой, армированной перегородками из алюминиевой фольги, показали, что алюминий в зоне контакта со штоком подвергается значительному разрушению коррозионного и усталостного характера. Это не позволяет его рекомендовать для работы на пароводяной среде, а также на других средах с высокими параметрами, в особенности с высокой температурой.  [c.78]

Поверхность корродирующего металла можно представить как сложную систему гальванических элементов, за счет действия которых происходит коррозионное разрушение. Коррозионные элементы обычно подразделяются на две группы [Л. 5]  [c.14]

При высокой скорости движения абразива и высокой температуре (выше 400°) изнашивается не только коррозионная пленка, но и металл. Чем ниже скорость потока, тем меньшая доля металла изнашивается, а разрушается главным образом коррозионная пленка. С повышением температуры скорость коррозии растет очень быстро, роль механического разрушения коррозионных пленок в увеличении суммарного износа уменьшается. Поэтому кривые зависимости износа от температуры, полученные при различных скоростях, сближаются при повышении температуры (рис. 6.14). При очень высокой температуре эти кривые, видимо, сольются, т. е. износ в этом случае не будет зависеть от скорости потока, а определится только температурой. Таким образом, на основании этих опытов можно наметить три температурные зоны, в которых износ имеет различный механизм.  [c.115]


Один из наиболее распространенных методов химико-термической обработки, заключающийся в диффузионном насыщении стали азотом. Повышает твердость поверхности, сопротивление заеданию, износостойкость, сопротивление коррозионно-усталостным разрушениям, коррозионную стойкость, в том числе в воде и промышленной атмосфере. Проводится в жидких (растворы, расплавы) и газообразных средах. Основные назначения приведены в табл. 7.2.  [c.82]

Применение в восстановительных технологиях сварки и наплавки приводит к возникновению остаточных напряжений, величина которых может достигать предела текучести. Поэтому необходимо снятие или уменьшение этих напряжений, поскольку они значительно повышают склонность изделий к хрупкому разрушению, коррозионному растрескиванию, снижают выносливость.  [c.500]

Наблюдается еще один вид коррозионного разрушения - коррозионное растрескивание, возникающее под совместным действием растягивающих напряжений и агрессивной среды. Разрушение развивается как межкристаллитное, так и транскристаллитное. Снижение уровня остаточных сварочных напряжений - одна из основных мер борьбы с этим видом коррозионного разрушения.  [c.359]

При одновременном воздействии агрессивной среды и механических напряжений возникает особый вид разрушении—коррозионное растрескивание, а при воздействии переменных напряжений — коррозионная усталость.  [c.250]

Величина остаточных сварочных напряжений может достигать предела текучести стали. Необходимость снятия или снижения остаточных сварочных напряжений обусловлена их вредным влиянием при определенных условиях на некоторые свойства и работоспособность конструкций и изделий (па склонность к хрупко.му разрушению, коррозионное растрескивание, выносливость и др.).  [c.408]

Простейший тип коррозии — равномерное поверхностное растворение, уменьшающее толщину материала, но не влияющее на его физико-химические и механические свойства. Однако картина коррозионного разрушения далеко не всегда так проста. Как правило, коррозия на разных участках поверхности оказывается более или менее неравномерной. В случае так называемой точечной коррозии степень неравномерности огромна на фоне почти неповрежденной поверхности с большой скоростью развиваются глубокие точечные поражения, быстро приводящие к перфорации стенок и выходу аппаратов из строя. Иногда коррозия металлов носит ножевой характер вдоль сварных швов образуются узкие глубокие канавки. Весьма часто преимущественному разрушению подвергаются границы зерен металла связь между зернами ослабевает, что резко ухудшает механические свойства металла и может привести к растрескиванию аппарата. Опасность растрескивания особенно велика, если материал находится в напряженном состоянии. Коррозионному растрескиванию под напряжением подвержены многие металлические материалы в специфических средах. Оно может быть транс- и меж-кристаллитным и смешанным. Динамические нагрузки могут породить и другие виды разрушения коррозионно-усталостное или кавитационное.  [c.5]

Детали машин и области применения элементы сварных конструкций рабочих колес гидротурбин, детали гидротурбин (лопасти и др. детали), работающие в условиях кавитационного разрушения. Коррозионно- и эрозионностойкая в условиях проточной воды.  [c.171]

Процесс КР складывается обычно из двух стадий зарождения трещины и ее развития. Состав коррозионной среды влияет сильно на первую стадию, т. е. формирование трещин. На сам же процесс разрушения коррозионная среда влияет мало. Поэтому считают, что чувствительность к КР определяется не столько общим временем до разрушения обычного образца, сколько временем, необходимым для разрушения образца с надрезом. Бывали случаи, когда образцы очень долго  [c.116]

Радиолиз I 533 2 305 Разрушение коррозионное 1 560 — в морской воде 2 562  [c.780]

Оборудование установок для очистки углеводородных газов от сероводорода помимо общей коррозии подвергается и другому виду разрушения — коррозионному растрескиванию. Имеется сообщение [22], что при эксплуатации 19 установок по очистке газа в течение 15 лет зарегистрированы несколько случаев появления коррозионных трещин на 7 заводах трещины были обнаружены в абсорберах, на 4 заводах —в десорберах, на 2 —в теплообменниках, на остальных растрескиванию подверглись трубопроводы. Серьезные повреждения оказались у сравнительно небольшой части обследованного оборудования.  [c.220]


Решетки практически не подвергаются разрушению Коррозионное разрушение сливного штуцера через 7 месяцев  [c.221]

Продукты, осаждающиеся на поверхности чугуна в ходе коррозии (ЗЮг или графит), экранируют его от дальнейшего разрушения. Коррозионные потенциалы в подвижной морской воде, которые для ковкого и серого чугуна и для стали примерно одинаковы (—0,61 в относительно каломельного электрода), облагораживаются на несколько сот милливольт благодаря графитовым слоям, образующимся на поверхности чугуна.  [c.134]

Виды коррозионных разрушений. Коррозионные разрушения можно разделить на три группы равномерную, местную и межкристаллитную коррозию.  [c.187]

Другой характерный для латуни вид разрушения — коррозионное растрескивание. Это явление состоит в том, что 1на латунных изделиях, имеющих в результате обработки внутренние наиряжения, а также на литых неотожженных изделиях появляются трещины. Эти трещины не связаны с изменением внешнего вида, вызываемым равномерно протекающим коррозионным разрушением.  [c.78]

Любой из известных видов коррозии может привести к повреждению или нарушению механической целостности спроектированного изделия что же касается коррозионного растрескивания, водородного разрушения, коррозионной усталости и фреттинг-коррозии, то они могут вызвать либо внезапные значительные и дау е катастрофические нарушения функций, либо опасное снижение расчетной прочности конструкционных материалов.  [c.201]

Следует также принимать во внимание повышенную склонность высокопрочных сталей к локальным разрушениям — коррозионному растрескиванию, что еще раз подтверждает необходимость тщательного анализа коррозионномеханических факторов.  [c.39]

Наиболее опасными видами коррозии для компрессорных машин является межкристаллнтная коррозия (МКК) и коррознонпо-механическое воздействие (коррозионное растрескивание, коррозионно-эрозионное разрушение, коррозионная усталость). Разрушению от этих видов коррозии подвергаются чаще всего детали ротора, в частности лопатки, диски, валы.  [c.8]

Следует иметь в виду, что в зависимости от технологического режима коксования и состава шихты, которая меняется в зависимости от месторождения используемых углей (табл. 4), меняются процентные соотношения некоторых компонентов коксового газа, в основном Н. З, НСЫ, ННз, а следовательно, и свойства газа в отношении его коррозионного воздействия на металл. НгЗ, НСН способны вызывать опасный вид коррозионного разрушения — коррозионное растрескивание. Оно вызывается одновременным воздействием коррозионной среды и растягивающих напряжений, причем среда может быть и не агрессивна в обычном понимании слова коррозия . Такие разрушения наблюдались в эксплуатационных условиях коксохимического производства на лопатках нагнетателя 0-1200-21, изготовленных из стали марки ЗОХГСА (рис. 8). Трещины и обрывы наблюдались в зоне полок лопаток, примыкающих к основному диску. Ниже приведены исследования, проведенные в лабораторных и производственных условиях, которые подтвердили, что наблюдаемые разрупюния могут быть отнесены к коррозионному растрескиванию. Для надежной работы нагнетателей потребовалась замена лопаточного материала.  [c.19]

Как показано в разделе Разрушение , коррозионное растрес кивание а-титановых сплавов происходит в плоскости под углом 15° от (0001). Подобная плоскость скола н > , людается в бинар-  [c.407]

Особенности конструкции сильфонного компенсатора тепловых перемещений теплопроводов изготовленного из стали типа 18-10 или 18-9 (сварной гибкий гофрированный трубопровод с концевой арматурой и силовой трехслойной оплеткой из той же стали, наличие щелей, зазоров и сварных соединений, обечайка из углеродистой стали), а так же жесткие условия его эксплуатации (паро-воздушная окружающая среда с температурой до 60...80° С, присутствие хлор-ионов, циклические и повторно-статические деформации гофрированной оболочки и силовой оплетки, внутренние и эксплуатационные или технологические напряжения в металле гофра и т.п.) могут привести к сложному совместному сочетанию различных по условиям протекания и характеру разрушения, коррозионным повреждениям и преждевременному аварийному отказу изделия.  [c.89]

Коррозионное растрескивание — разруше ние под действием растягивающих напря жений и коррозионноактивной среды — рас пространенный в практике вид разрушения коррозионно стойких сталей Такому разрушению подвержены трубопроводы, выпарные аппараты, автоклавы и другие детали хи  [c.270]

Механические напряжения. Сильно влияют на кинетику и механизм разрушения металлов в агрессивных средах. В зависимости от вида напряжений и характера разрушения различают коррозию под напряжением, когда в результате действия внешних и внутренних, вернее, остаточных (после сварки, пластической деформации, термической обработки) напряжений изменяется скорость коррозионных процессов. В этом случае разрушение приобретает локализованный характер. В результате действия растягивающих напряжений и агрессивной среды может возникнуть весьма опасный вид разрушения — коррозионное растрескивание. Оно происходит при почти полном отсутствии заметной макропластической деформации н приводит к серьезным авариям. 11аблюдается в агрессивных средах (аммиак, цианистый водород, растворы щелочей, нитратов, хлоридов, кислот и др.) [7, 14].  [c.254]

Сопротивление или чувствительность к КР оценивают временем до разрушения образцов, испытываемых при постоянной деформации или постоянной осевой нагрузке. При обоих видах нагружения напряжение в образцах составляет 0,75 или 0,9СТо,а (технического предела текучести). Для группы из 3—10 одинаковых образцов указывают минимальное, максимальное и среднее время до разрушения. Коррозионным растрескиванием называется разрушение при одновременном действии на образец растягивающих напряжений и агрессивной внешней среды с тем уточнением, что действие названных факторов осуществляется параллельно в течение всего времени испытания. Разрушение как результат их последовательного действия, например потеря несущей способности материалом вследствие общей, питтинговой или межкристаллитной коррозии и долом при нагрузке, вызывающей в расчете на исходное сечение образца напряжение меньшее, чем (Тв или СТо 2, к КР не относится.  [c.232]


Медные сплавы, богатые цинком (латуни), подвержены в атмосфере при неблагоприятных условиях особому виду опасного разрушения — коррозионному растрескиванию. Механизм этого явления еще окончательно не выяснен однако определенно известно, что этому виду коррозии способствует повышенная влажность и особенно присутствие в воздухе аммиака и его производных (амины, серноаммониевая соль и пр.). Име отся также указания [194], что коррозионному растрескиванию медных сплавов способствует в значительной степени алюминий.  [c.299]

Результаты испытания оценивают по времени до появления трещин, различимых невооруженным глазом или при небольшом увеличении следует также проводить металлографические исследования разрушенных образцов для ойределения причины разрушения (коррозионное растрескивание или другие виды коррозионного разруше-  [c.68]

Детали, эксплуатирующиеся в сыпучей среде, следует изготовлять из материалов, удовлетворяющих следующим требованиям высокая стойкость к воздействию коррозионного электролита, к неравномерной и межкристал-литной коррозии и коррозионно-механическому разрушению (коррозионному растрескиванию, коррозионной усталости, коррозионно-абразивному изнашиванию и др.), отсутствие склонности к образованию элементов дифференциальной аэрации (в первую очередь — для корро-зионно-стойких сталей).  [c.563]

В зависимости от задач и типа конструкций или сооружений используют разные способы прозвучп-вания. Сквозное прозвучивание (амплитудный и временной теневой метод) эффективно нри толщинах бетона до 500 мм. При поверхностном прозвучивании выявляют в основном дефекты, лежащие на поверхности (структурные разрушения коррозионного характера, поверхностные трещины и т. п.).  [c.284]

Наружная поверхность цилиндровой втулки, омы-1аемая водой, может подвергаться коррозиониому [ эрозионному разрушению. Коррозионная стойкость угуна повышается при его легировании, уменьше-ши числа включений графита, увеличении его плот-юсти и чистоты от шлаковых и иных включений, ермообработка чугуна снижает коррозионную стой- ость.  [c.223]


Смотреть страницы где упоминается термин Разрушение коррозионное : [c.34]    [c.11]    [c.49]    [c.314]    [c.75]    [c.35]    [c.13]    [c.209]    [c.132]    [c.85]    [c.133]    [c.320]    [c.154]    [c.55]   
Защита от коррозии старения и биоповреждений машин оборудования и сооружений Т2 (1987) -- [ c.560 ]



ПОИСК



Виды и скорость коррозионных разрушений

Виды коррозионных разрушени

Виды коррозионных разрушени соотношение причин

Виды коррозионных разрушений

Виды коррозионных разрушений и методы исследования коррозии

Влияние конструктивных особенностей на коррозионное разрушение узлов оборудования

Влияние конструктивных факторов на развитие коррозионных разрушений машин и аппаратов

Ингибирование коррозионно-механического разрушения сталей в кислых средах

Использование методов механики разрушения для оценки развития трещин при наличии коррозионной среды

Кинетические особенности коррозионно-усталостного разрушеНачальная стадия разрушения

Классификация коррозионных разрушений

Классификация типов коррозионной ползучести и разрушения

Коррозионная агрессивность сред нефтяных и газовых месторождений и условия коррозионного разрушения промыслового оборудования

Коррозионная ползучесть и разрушение материалов (Тиен Дж. К., Дэвидсон Дж

Коррозионная усталость и хрупкие разрушения металла

Коррозионно-механическое разрушение

Коррозионно-механическое разрушение металВлияние статических напряжений на электрохимическое поведение сплавов

Коррозионно-механическое разрушение металлов

Коррозионно-усталостное разрушение (растрескивание)

Коррозионное разрушение охлаждающих трубок с водяной и паровой сторон

Коррозионное разрушение углеродистой и нержавеющих сталей под напряжением при контролируемом потенциале

Коррозионное разрушение, параметры

Коррозионные разрушения экранных труб и методы их предотвращения

Коррозия металлов типы коррозионных разрушени

Методы измерений и приборы контроля коррозионного разрушения оборудования

Механизм коррозионного разрушения металлических сплавов

Механизм коррозионного растрескивания и коррозионноусталостного разрушения металлов

Механика коррозионного разрушения

Наклеп холодный, влияние на напряжение, вязкость разрушения и коррозионное растрескивание

Общие представления о коррозии под напряжением Общая характеристика коррозионно-механического разрушеНекоторые аспекты механики коррозионного разрушения

Основные виды коррозии и коррозионных разрушений

Основные методы повышения етойкистн сварных конструкций против коррозионных разрушений

Особенности коррозии и виды коррозионных разрушений сварных соединений

Особенности коррозионных разрушений сварных соединений

Оценка влияния вторичных явлений на скорость коррозии и глубину коррозионных разрушений

Оценка коррозионного разрушения

Оценка склонности к коррозионному разрушению под напряжением

Оценка убытков, вызванных нарушением нормальной работы подземных металлических коммуникаций вследствие коррозионных разрушений

Ползучесть коррозионная и разрушение

Применение методов механики разрушения при исследовании процессов коррозионного растрескивания

Применение положений механики разрушения для описания скорости роста коррозионно-усталостных трещин

Профилактика коррозионных разрушений автомобиля. Ремонт защитных покрытий

Разрушение Коррозионное растрескивание

Разрушение замедленное коррозионно-усталостнбе

Разрушение замедленное коррозионное

Разрушение металлов коррозионномеханическое — Коррозионная усталость

Соединения Меры, снижающие коррозионное разрушение

Специфика коррозионных разрушений

Способы защиты от коррозионного разрушения оборудования для поддержания пластового давления

Способы контроля коррозионного разрушения оборудования для добычи газа

Способы контроля коррозионного разрушения оборудования для поддержания пластового давления

Способы контроля коррозионного разрушения оборудования и установок подготовки газа

Типы коррозионных разрушений

Топография коррозионного разрушения

Условия возникновения коррозионных разрушений

Условия протекания коррозионных процессов и характер разрушения газонефтепромыслового оборудования

Усталостное и коррозионное разрушение композитов

Характер разрушения стали от коррозионной усталости

Эрозионное и коррозионно-эрозионное разрушение металлов



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте