Подземные теплопроводы

Подземные теплопроводы прокладываются тремя способами [c.110]

Рис. 3-12. Камера для подземных теплопроводов.

Слесари-обходчики подземных теплопроводов снабжаются инструментом, электрическими фонарями и спецодеждой. После каждого обхода старший слесарь записывает в журнал результаты осмотра, отмечая осмотренные трассы и камеры, обнаруженные дефекты и проведенный ремонт. [c.265]

Наружная коррозия теплопроводов приводит к образованию сквозных свищей в стенках труб, вследствие чего приходится заменять поврежденные трубы на новые. Большие неприятности наружная коррозия приносит особенно в зимний период, когда для ликвидации повреждений приходится прекращать подачу тепла потребителям. Трудность борьбы с наружной коррозией осложняется тем, что в подземных теплопроводах, проложенных в непроходных каналах или бесканальным способом, практически невозможно определить состояние труб без вскрытия трассы и снятия тепловой изоляции. [c.303]

Определение места повреждений в тепловых сетях, если по явным признакам (внезапное появление горячей воды в камере, туннеле, подвале или на поверхности земли) это место не найдено, производится путем поочередного отключения на короткий период тепловых магистралей или ответвлений от них. После отключения наблюдают по приборам расхода за величиной подпитки в сеть. Уменьшение величины подпитка указывает на наличие утечки в отключенной магистрали. Определение точного места повреждения подземного теплопровода, если вода не вышла на поверхность земли, затруднено и особенно на участках сетей, проложенных в непроходных каналах под усовершенствованными покрытиями улиц и площадей города. Шурфование для отыскания поврежденного места приходится производить зачастую наугад. Для определения точного места повреждения теплопровода особенно необходим переносной прибор. [c.309]

Какие основные меры предосторожности надо соблюдать при обслуживании подземных теплопроводов [c.318]

При выборе теплоизоляционных материалов надо учитывать определенные требования. Если тепловая изоляция выполняется для подземных труб, то главными требованиями являются долговечность и стойкость ее против механических, химических и биологических воздействий, а также пожарная безопасность, так как вскрытие для контроля и ремонта подземных теплопроводов сложно и стоит дорого. Не следует отдавать пред- [c.319]

Другое положение будет в том случае, если тепловая нагрузка приточной вентиляции не была учтена, например, при выборе диаметра ответвления к общественному зданию. Это приведет к необходимости полной замены подземного теплопровода, т. е. вызовет в последующем дорогостоящие работы. [c.10]

Следует отметить, что отсутствие резервирования в тепловых сетях городов не может быть ни в коей мере объяснено повышенной надежностью подземных теплопроводов. Практика показывает, что процессы наружной коррозии проходят в них значительно интенсивнее, чем в других подземных коммуникациях. Таким образом, единственной причиной отсутствия резервирования в тепловых сетях может являться характер нагрузки. [c.116]

Как в подземных каналах, так и в подвалах и тепловых пунктах наружная поверхность труб должна быть защищена от коррозии и покрыта тепловой изоляцией. Качество защиты должно соответствовать тяжести условий работы труб. Для подземных теплопроводов [c.183]

При выборе конструкций прокладки подземных теплопроводов на ответвлениях и между тепловыми пунктами необходимо руководствоваться теми же соображениями, что и при проектировании всех разводящих тепловых сетей. Ввиду небольшого объема работ и обычной непрямолинейности трассы из-за всякого вида препятствий в этих случаях применяют обычно прокладку в непроходных каналах. Для прокладки соединительных теплопроводов между ЦТП и узлами управления в зданиях наиболее удобны проходные каналы, в которых одновременно прокладываются также другие инженерные сети (подробнее см. 6-1). [c.247]

В связи с тем, что длительность ликвидации аварии на подземных теплопроводах диаметром 700 мм и ниже при современном уровне механизации эксплуатации не превышает 24 ч, обычно для таких сетей принимается радиальная (лучевая) схема с уменьшением диаметра магистрали по мере распределения воды по ответвлениям (рис. 4.15). Такая сеть является наиболее дешевой, требует наименьшего рас-хода металла и проста в эксплуатации. По этим же причинам в тепловых сетях от мощных ТЭЦ с несколькими магистралями [c.327]

Якимов Л. К., Новые теплоизоляционные материалы для подземных теплопроводов, Водоснабжение и санитарная техника , 1959, № -12. [c.207]

Условия работы подземного теплопровода в значительной мере отличаются от других инженерных сетей. Все теплопроводы в силу наличия горячей воды переменной температуры связаны с постоянными перемещениями вдоль оси и испытывают температурные напряжения. Кроме того, подающий теплопровод большую часть года работает с температурой, считающейся наиболее опасной по коррозионным условиям (70-85 °С) [24]. [c.29]

В связи с тем, что длительность ликвидации аварии на подземных теплопроводах диаметром 700 мм и ниже при современном уровне механизации эксплуатации не превышает 24 ч, обычно для таких сетей принимается радиальная (лучевая) схема с [c.581]

Температура воздуха в канале многотрубного подземного теплопровода (рис. 10-68) [c.621]

При проектировании тепловой изоляции тепловых сетей необходимо руководствоваться Временными руководящими указаниями. Выбор строительно-изоляционных конструкций подземных теплопроводов промышленных предприятий . (МЭС, Госэнергоиздат, 1956), Руководящими указаниями по проектированию тепловых сетей , 1939 г., расчетными данными, приведенными в главе I настоящей книги, и Инструкцией по расчету тепловой изоляции тепловых сетей при бесканальной прокладке И-Ц8-1 (Теплопроект, 1957). В основу расчета тепловой изоляции теплопроводов бесканальной прокладки принята методика Форхгеймера, развитая впоследствии Е. П. Шубиным. Исходными данными для расчета изоляции теплопроводов бесканальной прокладки являются 1) допустимые нормы теплопотерь, 2) температура теплоносителя, 3) размеры теплопровода, 4) глубина заложения (от поверхности земли до оси теплопровода), 5) характеристика грунта на глубине прокладки, 6) расстояние между трубами и 7) расчетная температура грунта. [c.40]

Влияние термического сопротивления покровного слоя не учитывается, поскольку точность расчета изоляции подземных теплопроводов меньше допускаемой погрешности. Коэффициент теплопроводности грунта (в ккал/м-час-град) принимается равным для сухих грунтов — 1,0, для грунтов средней влажности — 1,5, для сильно влажных грунтов — 2,0, [c.41]

X и ш н я к о в С. В, Определение толщины изоляции подземных теплопроводов бесканальной прокладки. Промышленные печи и тепловая изоляция, 1958, № 5. [c.432]

Мероприятия для защиты изоляции от увлажнения должны быть предусмотрены системами дренажа и гидроизоляции при разработке проекта прокладки б. Министерством электростанций СССР разработаны временные руководящие указания по выбору строительно-изоляционных конструкций подземных теплопроводов промышленных предприятий. [c.241]

Выбор строительно-изоляционных конструкций подземных теплопроводов промышленных предприятий. Временные руководящие указания. Госэнергоиздат, 1956. [c.441]

По траюсе подземного теплопровода должны быть в определенных местах устроены специальные камеры для уотаноаки арматуры и измерительных приборов. [c.121]

Наблюдение за теплопроводами осуществляется сле-сарями-обходчиками подземных теплопроводов. Обход и обслуживание тепловых магистралей, по требованиям Правил техники безопасности, осуществляется двумя слесарями, из которых один назначается старшим (бригадиром). [c.264]

Для определения общего состояния подземных теплопроводов большое значение имеют периодические вскры- [c.303]

Обычно весь персонал у потребителей работает в одну дневную смену и все повреждения, могущие произойти в всчеригою и ночную смену, должны устраняться сиециальнон аиарийной. бригадой. Правильное решение задачи организации эксплуатации и ремонта будет найдено в том случае, если оно даст аоз.можность организовать механическую базу по капитальному н текущему ремонту всего оборудования тепловых пунктов, включая КНП н авторегуляторы, строительной базы для выполнения ремонта (перекладок) подземных теплопроводов. [c.291]

В подавляющем большинстве случаев наружная коррозия имеет характер отдельных, сравнительно небольших по площади очагов при наличии на остальных участках сплошной равномерной и сравнительно небольшой коррозии. В отсутствие опасных потенциалов блуждающих токов характер мест повреждений позволяет считать, что интенсивная местная коррозия незащищённой покрытиями поверхности трубы происходит вследствие периодически частого доступа влаги (точнее кислорода в ней). Этот процесс имеет место как в беска-нальных прокладках, так и в канальных при затоплении их водой и особенно при заносе грязью. Трубопровод, полностью погружённый в воду, подвергается более медленной коррозии, нежели находящийся во влажной тепловой изоляции. Переменный нагрев теплопровода приводит к перемещению влаги в слое изоляции, увеличению доступа кислорода и, следовательно, интенсификации процесса коррозии. Повышение температуры теплоносителя от 20 до 75 °С приводит к увеличению скорости коррозии стали в контакте с минеральной ватой в 4-5 раз. С дальнейшем ростом температуры теплоносителя до 100 °С скорость коррозии резко снижается, что связано с подсушиванием контактного слоя тепловой изоляции и деаэрацией воды. Таким образом, наиболее желательным для замедления процессов наружной коррозии подземных теплопроводов был бы тепловой режим работы сетей с минимальной температурой в 95-100 °С [8]. [c.30]

В качестве покрытий для подземных теплопроводов используются силикатные эмали марок 64/64 и 105Т, наносимые на трубы способом индукционного нагрева (слой шликера и два слоя эмали), а также температуроустойчивый изол - два слоя на холодной изольной мастике того же состава. Однако указанные два способа пассивной антикоррозионной защиты не могут быть признаны достаточными изол по своей долговечности, эмаль - ввиду сложности работы на трассе. [c.32]

Защита антикоррозионными покрытиями нужна и для большинства применяемых и разработанных бесканальных конструкций подземных теплопроводов, таких как прокладки в керамзитобитуме, керамзитобетоне и т.д. Несколько особняком стоят в этом ряду бесканальные прокладки в монолитном армопенобетоне и в засыпном асфальтите. В этих конструкциях теплоизоляционный слой может являться одновременно и антикоррозионным покрытием [8, 24]. [c.32]

Рекомендуется преимущественно применять индустриальные теплоизоляционные изделия (штучные, блочные и офактуренные). Для подземных теплопроводов в непроходных каналах или бесканальных не допускается применять теплоизоляционные материалы с большим водо-поглощением и содержанием сернистых материалов. При применении минераловатных и стекловатных материалов, объемный вес их в конструкции должен быть в 1,5 раза выше объемного веса в материале. [c.13]

Категорически запрещается применять в качестве засыпной изоляции подземных теплопроводов асбозурит, котельные шлаки, материалы органического происхождения, за исключением торфа. Опыт эксплуатации засыпной изоляции из торфа дает малополон ительные результаты. [c.205]

Причинами увлажнения изоляции подземных теплопроводов являются 1) грунтовые воды при их высоком постоянном или периодическом уровне стояния, при этом увлажнение происходит за счет капиллярного подсоса влаги при ее усиленном испарении от нагревания грунта действующими тенлопроводами 2) атмосферные осадки и верховые воды, проникающие через грунт нри плохой планировке трассы 3) утечка воды через неплотности в сварных стыках и арматуре, через свищи, образовавшиеся в стенках теплопроводов под влиянием их коррозии 4) конденсация водяных паров (приканальных прокладках), содержащихся в воздухе, особенно-в летнее время, когда тепловые сети выключены, или в зимнее время при работающих тепловых сетях в период повышения температуры наружного воздуха и резкою снижения температуры теплоносителя 5) непосредственный контакт теплопроводов в бесканальных прокладках с влажным грунтом и в канальных прокладках с увлажненными поверхностями ограждающих конструкций канала. [c.207]

Категорически запрещается применение в качестве засыпной изоляции подземных теплопроводов как канальных, так и бесканаль-ных асбозурита, асбеста, котельных шлаков, а также всех видов засыпок органического происхождения, кроме торфа. [c.242]

Анализ состояния подземных теплопроводов в зависимости от типа прокладки, проведенный ОРГРЭС, показывает, что интенсивная коррозия теплопроводов имеет место как в бесканальных прокладках, так и при прокладках в непроходных и полупроходных каналах. [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...