Рациональное конструирование

Значительно продлить срок службы морских судов и сооружений можно рациональным конструированием например, равномерным распределением в конструкции напряжений, применением средств защиты, удалением ответственных элементов из зоны периодического смачивания, устранением контактной коррозии и т. д. [c.404]

В книге изложены общие принципы рационального конструирования, направленные на повышение работоспособности конструкции машин, увеличение долговечности, облегчение сборки и улучшение условий эксплуатации. [c.4]

В первой книге изложены общие принципы конструирования на основе унификации, создания производных мащин, обеспечения в их конструкции резервов развития, повышения долговечности и надежности. Особое внимание уделено технологичности, рентабельности машин и влиянию их параметров на суммарный экономический эффект за период эксплуатации. Приведены целесообразные приемы повышения жесткости конструкций, изложена методика рационального конструирования. Все вопросы разработки конструкций рассмотрены с учетом свойств материалов, технологии изготовления, сборки, снижения металлоемкости и удобства эксплуатации. [c.5]

Предлагаемая вниманию читателя книга является попыткой систематически изложить правила рационального конструирования. [c.7]

В связи с этим необходимо упомянуть о технологическом направлении конструирования, которое выдвигает на первый План технологическую сторону и придает особое значение методам унификации и создания производных рядов, считая их едва ли не главным началом рационального конструирования. Заслуга технологического направления заключается в обосновании органической связи между конструированием и технологией. Технологичность конструкции должна достигаться в процессе создания машины и Содержаться в основном замысле II конструктивном оформлении машины. [c.53]

Правила рационального конструирования, применяемые для статически нагруженных конструкций, не только сохраняют силу, но и приобретают особое значение для циклически нагруженных конструкций. [c.315]

Рациональное конструирование сварного изделия, которое включает [c.36]

Таким образом, рациональное конструирование и выбор способа изготовления оборудования позволит увеличить срок его службы в условиях действия коррозионно-активной среды. [c.55]

Классификация основных принципов рационального конструирования [c.30]

Влияние первичных ошибок на точность механизма необходимо ограничивать рациональным конструированием и технологией изготовления. [c.128]

Большое значение имеет рациональное конструирование мест сочленения, предусматривающее невозможность попадания агрессивной среды в зазоры. В тех случаях, когда зазоры и щели нельзя исключить, а герметизация их не- [c.13]

Фрикционные вариаторы нашли применение в приводах с малыми габаритами — в станках и транспортных машинах. При рациональном конструировании и тщательном изготовлении они имеют наиболее высокий КПД - до 0,95. Однако надлежащее качество исполнения их возможно только на специализированных заводах. [c.300]

Часть курса, посвященная деталям машин, представляет собой раздел прикладной механики, в котором изложены методы расчета и рационального конструирования деталей и сборочных единиц (узлов) общего применения, т. е. присущих любой машине, независимо от ее назначения. [c.9]

Для рационального конструирования нагревательных узлов электропечей разработана методика расчета, при этом предполагается, что печь расположена в вакуумной камере. [c.12]

При анализе разрушения деталей из алюминиевых сплавов выявляется большое влияние различных концентраторов напряжений следов от грубой механической обработки, забоин, малых радиусов переходов и т. д. По-видимому, еще недостаточно обращается внимания на совершенствование технологии изготовления и рациональное конструирование этих деталей. Фактором, суш,ественно снижающим усталостную прочность деталей, является также наличие анодного слоя большой толщины. Так. местное увеличение толщины анодного покрытия до 20 мкм (вместо допустимых 7—10 мкм) при одновременном наличии в этом месте механической забоины привело к возникновению первичного очага усталостного разрушения в детали из сплава В91 после 420 000 циклов нагружения ( r i,=0,07 ГН/м , а = = 0,05 ГН/м2). [c.115]

Если в области точного машиностроения названные проблемы решаются уже давно, то в области рационального конструирования и производства тонкостенных стальных конструкций пока нет хорошо апробированных решений. Необходимо создать условия для более широкого внедрения новых материалов, особенно полимеров, использование которых в сочетании со стальными конструкциями будет способствовать существенному расширению области их применения. [c.10]

РАЦИОНАЛЬНОЕ КОНСТРУИРОВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ [c.42]

В конструкциях и деталях, имеющих зазоры, зачастую возникает щелевая коррозия — интенсивное растворение металла в зазоре (щели). Происходит это вследствие изменения pH среды Б щели при гидролизе продуктов коррозии. Основной метод повышения стойкости материала к щелевой коррозии — рациональное конструирование, уплотнение зазоров, выбор более стойких к щелевой коррозии материалов. [c.8]

Вопросы влияния рационального конструирования металлических изделий на их коррозионную стойкость, несмотря на несомненную важность их при конструировании, все еще недостаточно разработаны. Для промышленного строительства, транспорта и некоторых других отраслей уже ведутся работы в этом направлении [55, бМ. В области машиностроения определенный интерес представляет работа [44]. [c.93]

В заключение следует отметить, что в каждом отдельном случае необходим индивидуальный подход к вопросам рационального конструирования, возможно с обсчетом вариантов на ЭВМ. [c.94]

В книге изложены основы обеспечения коррозионной стойкости изделий машиностроения на этапе их конструирования. Обобщен отечественный и зарубежный опыт рационального конструирования, обеспечивающего минимальные потери от коррозии. Приводятся сведения, необходимые при выборе конструкционных материалов и защитных покрытий. j Предназначена для инженерно-технических работников кон-, структорских и научно-исследовательских организаций, а также может быть полезна студентам машиностроительных, специальностей., [c.2]

Паяные алюминиевые теплообменники нашли широкое применение в производстве криогенных хладагентов. Их используют как в благоприятных условиях (например, в среде инертных газов и при постоянном давлении), так и во влажной атмосфере, а также в условиях колебаний температуры в интервале от 297 до 172 К в сочетании с циклическими изменениями давления. Алюминиевые паяные теплообменники имеют высокие эксплуатационные характеристики в указанных условиях. Случаи разрушения обычно связаны с усталостью, коррозией, эрозией или с избыточным статическим давлением, при этом усталость и коррозия являются наиболее неблагоприятными факторами, поданным опыта эксплуатации [1]. В настоящее время нет достаточного количества данных, чтобы оценить влияние окружающей среды, температуры, частоты нагружений или других условий на усталостную прочность сплава 3003-0 и выделить из этих факторов те, которые являются решающими для паяных алюминиевых теплообменников. Задачей настоящей работы была оценка влияния температуры испытания, частоты нагружения и окружающей среды на скорость роста трещины усталости в алюминиевом сплаве 3003-0 с целью обеспечения более рационального конструирования теплообменников и более эффективного использования сплава в этих узлах. Остальные условия не принимали во внимание. [c.137]

Советскими учеными разработаны оригинальные методы определения деформаций при сварке и имеющие большое практическое значение принципы рационального конструирования элементов и технологические приемы управления деформациями при сварке [144, 145, 151, 161]. [c.141]

Кроме перечисленных моделей можно рассмотреть модель при 1 Ji, однако при рациональном конструировании такое соотношение встречается сравнительно редко, поэтому останавливаться на этом случае не будем. [c.191]

Фиг. 457. Пример рационального конструирования правых и левых штампованных за- готовок деталей [c.512]

Алексеев Е. Т., инж.. Основы рационального конструирования станков, Труды Всесоюзной конференции по станкостроению , Машгиз, 1946. [c.686]

Таким образом, рациональное конструирование следует рассматривать как один из гчетодов защиты от коррозии, [c.54]

При всей дифференцированности современного машиностроения, задачи конструирования во многом одинаковы. Для конструкции любой машины важно уменьшение веса и металлоемкости, улучшение технологичности, увеличение надежности и долговечности различно для каждой из них только значение этих факторов. Это позволяет сформулировать принципы рационального конструирования, как свод общих для машиностроения правил. [c.7]

Общее правило рационального конструирования болтовых соединений состоит в том, чтобы статический момент сечений болтов относительно оси поворота детали дри изгибе имел наибольшуювеличину. [c.503]

Учение о взаимозаменяемости, допусках и пдсадках имеет важное значение для рационального конструирования механизмов, их узлов и деталей. [c.105]

Гидроцилиндр описанной системы следящего привода называют исполнительной частью, а гидрозолотник - управляющей или задающей частью устройства. Недостатком этого способа управления машинами-автоматами является некоторое запаздывание движения инструмента относительно движения щупа, а также возможные колебания стола. Их уменьшение достигасзся рациональным конструированием устройства при обеспечении необходимой точности обработки поверхности изделия. Преимущество гидрокопировального устройства управления по сравнению с механическими копировальными устройствами состоит в разгрузке копировального устройства, а следовательно, большей долговечности и точности действия. [c.134]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу- [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...