Зависимость от по времени работы — Определение

Штаты ЦЗМ. Количество рабочих по отдельным специальностям вычисляется в зависимости от трудоемкости отдельных работ и определенного выше годового фонда времени рабочих (2 275 час. при 12-дневном отпуске) и (2 179 час. при 24-дневном отпуске). [c.82]

Работы в окрасочных цехах планируются в одну или две смены. Трудоемкость окрасочных работ, т. е. время, необходимое для окраски детали или изделия, определяется по нормативам времени на окрасочные работы, по числу производственных рабочих или по данным завода с ужесточением в зависимости от принятого технологического процесса. При определении трудоемкости учитывают также время на организационно техническое обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, а также время на подготовительно-заключительные работы. [c.182]

Рассмотренный метод определения годовых эксплуатационных расходов несколько отличен от общераспространенных методов, когда годовые расходы на капитальный и другие виды ремонта принимаются по установленным квотам в размере определенной доли стоимости машины независимо от ее использования по времени в течение года. Между тем, фактический износ машины, а следовательно, и годовые расходы на ремонт находятся в прямой зависимости от числа часов работы машины. Справедливость этого подтверждается опытом, эксплуатации, ремонта машин и теорией изнашивания, согласно которой основной вид износа — механический износ сопряженных деталей — пропорционален работе сил трения, или при прочих равных условиях — количеству отработанных машиной часов. [c.9]

Ес.яи по существу поставленной задачи необходимо изучить движение каждой точки системы в отдельности, то полное интегрирование уравнений движения системы точек, приводящее к определению координат точек системы в зависимости от времени, неизбежно. Таковы, например, задачи о движении двух, трех или нескольких тяготеющих друг к другу тел в небесной механике. В других случаях оказывается достаточным определить изменение некоторых суммарных мер движения системы в целом (количества движения, момента количества движения, кинетической энергии) в зависимости от суммарных мер действия сил (главный вектор и главный момент приложенных сил, работа сил, потенциальная энергия). [c.104]

Высшей ступенью развития автоматов с обратными связями являются самонастраивающиеся автоматы, уменьшающие рассогласование параметров изделия с заданными. По этому принципу работают устройства более высокого уровня автоматизации, чем узкоспециализированные автоматы, например следящие устройства, программа которых не является циклической, автопилоты и пр. В зависимости от вида технологического процесса программа должна задавать движения рабочих органов либо в функции перемещения входного звена, либо в функции времени. Первый тип программы относится к операциям, связанным с перемещением или формообразованием изделия. Второй — к операциям, требующим определенной длительности, например к процессам отвердевания, закалки И т. д. Если скорость работы автомата неизменна, то длительность операций, требующих определенной выдержки, также может быть задана соответствующим перемещением, например углом поворота главного вала. [c.74]

При учете коррозии как с наружной, так и с внутренней стороны трубы, а также изменения температуры по толщине стенки, время работы мет алла определяется из уравнения (3.60). Для определения t можно также использовать графический метод, выражая суммарную глубину коррозии в зависимости от времени для заданной температуры внутренней поверхности трубы при различных значениях ДТ. [c.112]

Вероятность безотказной работы Р течение некоторого промежутка времени t, выраженного в календарном времени или числе рабочих циклов. Зависимость Р от продолжительности времени t называется функцией надежности Р t). По определению Р (0) = 1,0, т. е. объект должен включаться всегда в исправном состоянии Р (оо) = о, т. е. не существует объектов, которые могли бы работать бесконечно, без единого отказа. [c.76]

Для определения свойств низкомодульных материалов при различных скоростях нагружения очень удобен метод, применявшийся авторами работы [10], но в несколько измененном виде. Он состоит в том, что небольшой образец нагружается динамически сжимающей нагрузкой между двумя маятниками и во время удара измеряется ускорение одного из маятников. Если сжатие образца одноосное и если трение на торцах мало, то по измеренной величине ускорения можно определить как напряжение, так и деформацию в образце в зависимости от времени. Метод применим, если жесткость маятников достаточно велика но сравнению с жесткостью исследуемых материалов. [c.147]

В зависимости от назначения машин, как указано выше, приходится по-разному оценивать основные показатели надежности. Так, существует довольно большой класс машин, для которых крайне важна их непрерывная и точная работа в течение заданного промежутка времени. Основной мерой надежности машин в этом случае является вероятность их безотказной работы в течение заданного периода. От машин другого класса не обязательно требовать непрерывной и безотказной работы. При необходимости такие машины можно останавливать для ремонта. Следовательно, для машин этого класса в понятие надежность должна входить не только вероятность безотказной работы в течение заданного времени, но и вероятность выполнения ремонта за определенный срок. [c.54]

Характер изменения затрат С на единицу работы в зависимости от срока службы t строительных машин показан на рис. 18. Оптимальный срок службы оф с учетом физического износа соответствует минимальным затратам на единицу выработанной продукции. Для определения срока службы с учетом морального износа машины сопоставляются приведенные удельные затраты по данной машине и средние по всему парку аналогичных по назначению и типу машин, выраженные в функциональной зависимости от времени t. [c.88]

Абсолютно неупругие соударения (R = 0). Гипотеза Ньютона, согласно которой коэффициент восстановления при ударе зависит только от свойств материала соударяющихся тел и не зависит от их конфигурации и скорости соударения, в течение последних десятилетий подверглась существенному пересмотру (см., например, [16] и цитированную там литературу). Опыты указывают на то, что даже в таком сравнительно простом случае, как случай удара шара о плоскость, величина коэффициента восстановления, в зависимости от скорости удара меняется в широких пределах. Вопросы соударения тел, обладающих плоскими или цилиндрическими поверхностями, исследованы до настоящего времени еще мало, и данных по определению соответствующих коэффициентов восстановления в литературе найти не удается. Однако на основании уже выполненных работ можно утверждать, что для реальных кинематических пар коэффициент восстановления существенным образом зависит как от скорости соударения и формы элементов [c.283]

Однако на некоторых заводах применяется сдельная оплата труда слесарей по обслуживанию. Так, например, по межремонтному обслуживанию автоматической линии на станкозаводе Красный пролетарий по производству шестерен создана комплексная сквозная бригада из рабочих, занятых ее обслуживанием, выполняющая функции наладки, мелкого ремонта, смазки и др. в процессе эксплуатации. Оплата труда этой бригады сдельная, по результатам выпуска шестерен. Заработная плата между членами бригады распределяется в соответствии с отработанным временем, с учетом разряда рабочего, премия — в зависимости от заработной платы и степени участия каждого члена бригады в выполнении задания (выполнения членом бригады определенных заданий, качества выполняемой работы). [c.226]

Получив для испытываемого ГСП данные по распределению давления в рабочих камерах в зависимости от действующей нагрузки, можно впоследствии (при испытаниях насоса) путем измерения давлений в камерах ГСП экспериментально определить фактические усилия на опорах. Это позволит выявить возможное несоответствие фактических и расчетных усилий и, при необходимости, внести изменения в конструкцию ГЦН. Особенно важно проверить работоспособность ГСП в режимах пуска и на выбеге (при остановке ГЦН). Как правило, необходимый для работы ГСП перепад давления создается основным рабочим колесом ГЦН. Поэтому в период пуска и остановки насоса ГСП имеет переменную грузоподъемность (от нуля при стоящем ГЦН до максимума при достижении номинальной частоты вращения). В то же] время величина реакций на опорах определяется как силами, не зависящими от частоты вращения ГЦН (например, составляющие массы ротора), так и силами, зависящими от нее (например, гидродинамические силы, силы от дисбаланса ротора и др.). Вследствие этого в период пуска или остановки имеют место моменты, когда ГСП работают не во взвещенном состоянии, а как обычные подшипники скольжения. На продолжительность этих периодов влияют характеристики разгона и выбега (зависимость частоты вращения ротора от времени), с одной стороны, и характер изменения реакций на опорах в период разгона и выбега, с другой. Эти обстоятельства приводят к необходимости проверки работоспособности ГСП в режимах пуска и остановки только в составе натурного образца ГЦН путем проведения определенного числа пусков и остановок с последующей разборкой ГЦН и проверкой износа ГСП. [c.233]

В большинстве автоматических манипуляторов применяется консольное расположение схвата. Это существенно изменяет условия работы механизмов линейного позиционирования по сравнению с портальными устройствами, так как трение в направляющих изменяется с увеличением вылета руки. Кроме того, с увеличением вылета увеличиваются амплитуды колебаний схвата из-за изгиба руки, что снижает точность и увеличивает затраты времени на позиционирование. С другой стороны, при увеличении длины хода Lj средняя скорость возрастает за счет уменьшения влияния участков разгона и торможения. При консольном расположении руки робота для расчета скорости могут быть использованы формулы (52) и (54) в гл. 3. Однако зависимость от в этом случае будет более сложной и может быть упрощена лишь в определенном диапазоне изменения L . [c.111]

В тяжелом машиностроении большие трудности вызывает обеспечение режимными картами технологии. Обыкновенно режимные карты выдаются только на детали, трудоемкость обработки которых превышает несколько часов. В этом деле незаменимую услугу оказывает типовая технология. Так, на наиболее повторяемые работы составляются режимные карты, которые выдаются в цеха один раз и при каждом заказе не повторяются. Например, на Уралмаш-заводе при сверлении и растачивании глубоких отверстий в роторах, валках холодной прокатки разработаны типовые нормативы по определению количества проходов, инструмента, а также времени в зависимости от диаметра и длины обработки. [c.39]

При статическом длительном нагружении допускаемые напряжения определяются из кривых длительной прочности и полной деформации ползучести. В зависимости от соотнощения пределов ползучести и пределов длительной прочности для определения допускаемых напряжений выбирается меньшая для заданного времени работы величина. При этом запас прочности по напряжениям (для длительной прочности) принимается л = 1,4 ч- 1,6. [c.485]

В зависимости от соотношения пределов ползучести и пределов длительной прочности для определения допускаемых напряжений выбирается меньшая для заданного времени работы величина. При этом запас прочности по напряжениям (для длительной прочности) принимается п = 1,4-т-1,6. [c.540]

Таким образом, в результате выполнения цикла экспериментов усовершенствован и осуществлен в заводских условиях метод исследований износов основных деталей тракторного двигателя с помощью нейтронно-активационного анализа проб картерного масла разработан метод исключения погрешности измерения износов деталей двигателя по данным активационного анализа за счет учета уноса продуктов изнашивания деталей с угаром масла, исследовано развитие абразивного износа гильз, поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала двигателя, работавшего в условиях запыленности окружающего воздуха кварцевой пылью высокой дисперсности. На основании данных исследований получены графические зависимости износа основных деталей двигателя и вкладышей подшипников коленчатого вала из сплавов A M, Св. Бр., АО-20 от времени работы двигателя уменьшена вариация распределения результатов определения износов деталей, что обеспечивает снижение трудоем- [c.71]

Планирование испытаний следует рассматривать не как единовременный процесс, завершающийся представлением однозначных неизменных результатов, а как гибкий процесс выбора объектов и целей испытаний, изменяющийся с течением времени и в зависимости от получения новых сведений. В частности, испытания должны рассматриваться в первую очередь как средство обнаружения слабых мест или ненормальных отклонений в конструкции или в технологических процессах. По мере продвижения разработки проекта могут обнаруживаться слабые места, требующие проведения дополнительных испытаний. И, наоборот, устранение ранее обнаруженных недостатков позволяет прекратить испытания. Таким образом, комиссия по планированию испытаний (или комиссии, если для удобства работа распределяется между функциональными подкомиссиями, например по общим испытаниям, механическим испытаниям, испытаниям без разрушения) является постоянным органом в общей структуре предприятия или фирмы. Поскольку служба надежности несет ответственность за исследование видов отказов и определение корректировочных мер по устранению недостатков в конструкции и технологических процессах, то целесообразно, чтобы возглавлял эту комиссию представитель службы надежности. [c.205]

Зачастую целесообразно испытывать на надежность готовое изделие или машину. В этом случае экспериментальные характеристики будут содержать закон распределения времени безотказной работы и его числовые характеристики в зависимости от условий работы распределение отказов по видам деталей характеристики ремонтопригодности. Последнее играет немаловажную роль при определении технического ресурса. [c.58]

При определении по формуле (228) размеров поршня сервомотора не учитывается величина задержки начала работы сервомотора после начала открытия перепускных окон масляных каналов золотником. На графике (фиг. 243) схематически показано нарастание перепада давления = Pi — Р2 в полостях сервомотора в зависимости от времени при различных постоянных координатах х,- золотника, обусловливающих сечение открываемых золотником перепускных окон. Из графика видно, что по мере увеличения сечения окон (х > >Х4>. ...> Л i) скорость нарастания перепада Др увеличивается. [c.340]

В общем случае для определения предельных нагрузок по перемещениям необходимо установить зависимость этих нагрузок от перемещений для фиксированного времени или от времени для фиксированных перемещений. Второе условие может возникнуть в связи с задачей о допустимом времени работы при действии рабочих нагрузок. [c.214]

Особенностью длительной прочности композиционных материалов, в частности армированных пластиков, является не только ее зависимость от времени пребывания тела под нагрузкой и температуры тела, но и от направления действующей силы по отношению к направлениям армирования, а также от содержания и свойств исходных компонентов материала. При простых напряженных состояниях за основной критерий длительной прочности принимается, как ранее отмечалось, соответствующее нормальное или касательное напряжение, вызывающее разрушение за определенный срок работы материала. [c.137]

Для характеристики режимов работы привода отдельных механизмов и машин в целом пользуются отношениями максимальных значений усилий (вращающих моментов) и скоростей (о пих) на выходном звене привода к их средним значениям соответственно и v ,p (сОср), продолжительностью включений ПВ в процентах от общего времени работы машины и количеством включений КВ в час. В зависимости от степени изменения этих параметров, которые колеблются в пределах = 1,1 3 (для вращательного движения), ПВ = 15. .. 100%, КВ = 10. .. 600, режимы нагружения многих машин и их механизмов условно подразделяют на легкий, средний, тяжелый и весьма тяжелый. Для некоторых машин, например, строительных кранов, для определения режимов работы используют также другие дополнительные факторы. Важной характеристикой привода, определяющей его способность преодолевать сопротивления, значительно превышающие их средние значения, является коэффициент перегрузочной способности - отношение максимального момента по механической характеристике привода к его номинальному значению [c.26]

Во втором — величины и последовательность перемещений исполнительных органов должны в определенных пределах изменяться в соответствии с возможными отклонениями в свойствах и характеристиках обрабатываемых объектов, в условиях работы самой машины и т.д. При втором способе детальный расчет программы работы машины невозможен можно лишь определить предельные значения отдельных ее элементов, например, предельные возможные значения полных перемещений исполнительных органов машины. Система управления должна обеспечить выполнение переменных (в некоторых пределах) по величине и периодически не повторяющихся перемещений исполнительных органов и в различные отрезки времени (с разными скоростями) в зависимости от изменяющихся условий работы машины. В первом случае осуществляется программный принцип управления, а во втором — информационный (рефлек- [c.150]

Обсуждение результатов. Влияние уровня мощности, содержания шлама и времени работы АЭС. Если существует тесная взаимосвязь между теплоносителем и поверхностями активной зоны и контура, то можно ожидать существования зависимости активности шлама от режима работы и концентрации шлама в предшествующий период. Бед-жин [24] рассмотрел данные по активности шлама на реакторе SM-1 и определил такие зависимости. Из рассмотренных выше изотопов Со и Fe чувствительны и к режиму предшествующей работы, и к содержанию шлама в воде, а активность °Со зависит лишь от последнего фактора. Средние концентрации шлама на реакторе SM-1 близки к приведенным выше величинам для Дрезденской АЭС. Однако ввиду отсутствия необходимых данных нет возможности проследить подобные зависимости и на Дрезденской АЭС в первую кампанию. На рис. 9.5 нанесены активности Со и °Со в шламе АЭС Шиппингпорт (вторая кампания) в зависимости от времени работы к моменту взятия пробы. По этим данным определенной зависимости активности от концентрации шлама не наблюдается. За исключением, быть может, точек 3636 и 10 308 эфф. ч, отсутствует и зависимость ак- [c.304]

Р1спытания автоматизированной системы с измерительными средствами проводились при оценке технического состояния дизеля после ремонта. Техническое состояние оценивалось по содержанию элементов износа в масле, мощности, количеству топлива и воды в масле. Концентрация таких элементов износа, как медь, свинец и сурьма, стабилизировалась после 10 ч работы. Основной параметр работы — количество железа в масле, концентрация которого превышала содержание других элементов в 1,5—3 раза. На рисунке приводится зависимость изменения концентрации железа в масле К (t) от времени работы ДВС. Концентрация железа в масле стабилизируется после 30 ч работы. Концентрация элементов износа определялась с учетом интенсивностей поступления топлива п воды в масло. При этом производилась экспериментальная оценка точности регистрации элементов износа. Исследовались ошибки определения концентрации элементов износа при различном количестве топлива и воды в масле. Зависимость П (t) определяет характер изменения ошибки от времени работы. Следовательно, при построении зависимости износа ДВС необходимо учитывать интенсивность поступления топлива и воды в масло. [c.144]

В серийном производстве изделия собирают партиями, сериями, повторяющимися через определенный промежуток времени. В зависимости от размера партий и их повторяемости условно выделяют мелкосерийное, серийное и крупносерийное производство. Здесь объем работ по сборке в меньшей или большей степени расчленяется на составные части. В серийном и крупносерийном производствах выделяется сборка узлов и общая сборка изделия. Пригоночные работы при сборке в мелкосерийном и частично серийном производствах выполняют в объеме значительно меньшем, чем в единочном производстве. [c.13]

Удобной формой описания режима работы машины является зависимость нагрузки Р от частости (времени действия /) нагружения ш, причем имеется в виду, что эта частость определяет действие данной и всех больших нагрузок (например, частости Wi соответствуют нагрузки Р Рг). В этом случае определены постоянные параметры распределения Ртах н Ртш, имеющие соответственно частости w—>-0 и w = I. По этому же принципу действия были сконструированы и изготовлены приборы для определения режимов нагружения — режи-момеры Харьковского автодорожного института. [c.214]

В зависимости от технического состояния, а также от трудоемкости ремонтных работ машины подвергаются текущему, среднему и капитальному ремонтам. Конструктивные элементы ремонтируемой машины подвергаются следуюш,им видам ремонтного воздействия. Если элемент в силу принятой стратегии ремонта является невосстанав-ливаемым, то он заменяется. Восстанавливаемые элементы подвергаются ремонту (восстановлению). Для сборочных единиц применяют текуш,ий и капитальный ремонты, технологические процессы и условия проведения которых суш,ественно различаются. Текущий ремонт сборочной единицы представляет собой устранение последствий отказа или неисправности с целью восстановления работоспособности и сводится к замене (восстановлению) одной или нескольких неисправных деталей. Он производится, как правило, на месте выхода машины из строя или в ремонтных организациях. Текущий ремонт может быть и профилактическим, предупреждающим появление отказа или прогрессивного износа. Такой ремонт производится по истечении определенного времени работы машины, пробега, выработки определенного количества продукции и т. п. [c.247]

Это и послужило основанием для проведения исследований по определению закономерностей изменения коэффициента теплопередачи К в зависимости от времени работы испарителя т в ч, рабочей концентрации рассола В в %, температурного напора At в град и давления вторичного пара р2 в кГ1см . [c.74]

Нельзя считать окончательно завершенной и работу, связанную с представлением в математических моделях теплоэнергетических установок термодинамических и теплофизических свойств рабочих тел и теплоносителей. Наибольшее количество исследований, выполненных в этом направлении, относится к наиболее распространенному в теплоэнергетике рабочему телу и теплоносителю — воде (водяному пару) [1,2]. В настоящее время широко используются два метода определения свойств воды и водяного пара при выполнении расчетных исследований на ЭЦВМ 1) представление соответствуюш,их свойств в виде явных или неявных функций от одной, двух или нескольких переменных 2) линейная или нелинейная интерполяция по узловым точкам таблиц, введенным в память ЭЦВМ. Наибольшего внимания, по-видимому, заслуживает работа [20], содержа-гцая рекомендованную Международным комитетом по формуляциям для водяного пара систему уравнений, предназначенную для технических расчетов. Однако, во-первых, эти уравнения достаточно сложны и, во-вторых, не содержат явных выражений для определения некоторых часто употребляемых в теплоэнергетических расчетах параметров. Оба эти обстоятельства приводят к суш ественным затратам машинного времени при использовании указанных уравнений. Второй метод определения свойств воды и водяного пара требует меньшего времени расчета на ЭЦВМ, но исходная информация по нему занимает больший объем запоминающего устройства ЭЦВМ. Таким образом, еш е предстоит большая работа по определению целесообразных областей применения каждого из указанных методов в зависимости от требуемой точности вычислений значений параметров, области их определения, характеристик используемой ЭЦВМ и т. д. Этот вывод в еще большей мере справедлив по отношению к новым рабочим телам и теплоносителям, широкое применение которых намечается на атомных электростанциях, в парогазовых и других комбинированных теплоэнергетических установках. [c.10]

На основе проведенных структурных исследований (см. 5.3) были получены основные закономерности изменения размера и ллотности частиц в зависимости от времени (числа циклов) нагружения и формы цикла, представленные на рис. 5.12 [102, 103]. При проверке зависимости (5.15) для случая малоциклового нагружения сопоставление рассчитанных данных осуществлялось с экспериментально определенными пределами пропорциональности (по.об) и текучести (оо.а), а также с результатами, рассчитанными по зависимости (5.19). Полученные значения по структурным характеристикам (в виде ёИ) использовались затем для расчета структурных параметров Л, ф , и та кривых разрушений, описываемых уравнениями (5.22—5.24). Причем в этом случае величина для заданного ресурса нагружения определялась по зависимости (5.14), а Оь принималась равной амплитуде напряжения, характеризующей максимальное разрушающее напряжение (по аналогии с заданными напряжениями при длительном статическом нагружении) — пластичность материала, которая определялась при кратковременном однократном разрушении. При этом То принималось равным 0,05 ч, как это рекомендуется в работе, а также равным 0,25 ч, равное фактически затрачивае- [c.195]

В связи с вводом в эксплуатацию мощных многоанодных с обожженными анодами электролизеров встал-вопрос об изучении взаимовлияния распределения токовой нагрузки по анодам и технологического состояния процесса электролиза алюминия. Работа была выполнена на ТадАЗе Казахским политехническим институтом совместно с ВАМИ. Исследования проводили на промышленных электролизерах на силу тока 162 и 167 кА с помощью 30-канальной измерительной системы К 484/2 с выводом информации на перфоратор. Измерялось падение напряжения на фиксирован ном участке анодной штанги, которое соответствует силе тока, протекающего по данному аноду. Сила тока серии и электрическое напряжение электролизера замерялись через гальванические разделители Е826 для защиты системы от попадания потенциала серии. Дискретность опрашивания входных сигналов составляла 0,1 с, и общее время измерения параметров одного электролизера -не превышало 2,5 с. Таким образом, можно считать измерение выполненным при постоянных значениях силы тока серии и рабочего напряжения ванны. Периодичность опроса определяли в зависимости от поставленной задачи. При исследовании нормального режима работы регистрацию производили через каждые 10 мин, при праведении технологических операций — непрерывно. На печать выводились единичные измерения, а также средние за определенный период времени (час, смена, сутки). Полученные на перфолентах результаты обрабатывали по. специальной программе на ЭВМ СМ-2. Для визуального контроля и изучения динамических характеристик отдельных анодов применяли самопишущие приборы типа Н-338 и КСП. Для количественной оценки равномерности токораспределения по анодам данного электролизера [c.35]

В работе [Р.67] развивается далее метод расчета неоднородного поля скоростей и высших гармоник нагрузок. При этом аэроупругие деформации лопасти, в частности зависимость угла взмаха р от азимута ip, определяются одновременно с интенсивностью присоединенного вихря. Как известно, в уравнения движения лопасти входят члены с первой и второй производными по времени. Для интересующего нас периодического решения эти производные могут быть выражены через коэффициенты разложения в ряд Фурье соответствующих смещений. Указанные коэффициенты выражаются в свою очередь через значения смещений в конечном числе точек по азимуту. Таким образом, уравнения движения лопасти преобразуются в систему линейных алгебраических уравнений относительно смещений в ряде точек по азимуту. Поскольку алгебраические уравнения для циркуляции и движения лопасти связаны между собой, для определения Г(г/, ijji) и P(ij3/) требуется совместное их решение. Авторы [c.666]

Задача определения расстояния между дальномером и целью сводится к измерению соответствующего интервала времени между зондирующим сигналом и сигналом, отраженным от цели. Различают три метода измерения дальности в зависимости от того, какой характер модуляции лазерного излучения используется в дальномере импульсный, фазовый или фазово-импульсный. Внешний вид импульсного дальномера показан на рис. 42 [41]. Назначение отдельных блоков понятно из рассмотрения рисунка. Сущность импульсного метода дальнометриро-вания состоит в том, что к объекту посылается зондирующий импульс, он же запускает временной счетчик в дальномере. Когда отраженный объектом импульс приходит к дальномеру, то он останавливает работу счетчика. По временному интервалу автоматически высвечивается перед оператором расстояние до объекта. Используя ранее рассмотренную формулу, оценим точность такого Метода дальнометрирования, если известно, что точность измерения интервала времени между зондирующим и Отраженным сигналами соответствует 10 с. Поскольку [c.131]

В зависимости от условий работы зубьев по правым и левым профилям допускается назначать для них допуски и отклонения из разных степеней точности по нормам кинематической точности (табл. 5.7, 5.8), кроме Р по нормам плавности (табл. 5.9) по нормам контакта (табл. 5.10), кроме и Для нерабочих боковых поверхностей зубьев или поверхностей, используемых при пониженных нагрузках и в течение ограниченного времени, допускается снижение точности на две степени. Если производится корректировка параметров зацепления в целях улучшения эксплуатационных характеристик под нагрузкой, то отклойения и допуски по ГОСТ могут устанавливаться относительно скорректированных значений параметров. Тогда способ определения пятна контакта, его относительные размеры и место положения определяются конструктором нормы на суммарное пятно контакта для таких поверхностей допустимо устанавливать независимо от указанных значений по табл. 5.10. [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...