Н Надежность — Понятие

На первом этапе, охватывающем предвоенные годы, к стали предъявлялось требование максимального предела прочности, отчасти твердости, при определенном уровне требований по пластичности и особенно ударной вязкости. Последняя в этот период являлась универсальным заменителем того комплекса свойств, который в последние годы стали называть критерием надежности. Общеупотребительности понятия ударная вязкость как свойства материала, которое хотя и не входило в расчет но определяло чувствительность материала к параметрам, не поддающимся расчету (например быстрому нарастанию нагрузки, действию надреза и др.), способствовала капитальная работа Н. Н. Давиденкова Динамические свойства материалов (1928 г.). [c.193]

Н Надежность — Понятие 5 Насос шестеренный 445 [c.550]

Круг решаемых задач по оценке ресурса нефтехимического оборудования определяется принципиальной схемой физического старения конструктивных элементов (рис. 6.1). В процессе эксплуатации конструкции в результате постепенного накапливания повреждений в металле происходит снижение ресурса и показателей надежности (R - параметр предельной нагрузки, Q - параметр нагрузки). Процесс накопления повреждений в металле объединяется понятием старение . Интенсивность накопления поврежденности определяется свойствами металла М, напряженным состоянием Н и воздействием рабочей среды С. При этом движу- [c.357]

Следует отметить, что в литературе по надежности машин часто пользуются понятием дефекта, т. е. такого состояния изделия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований технической документации, однако остается работоспособным. При этом дефект рассматривается как возможная причина отказа Нам представляется, что понятие дефекта следует относить только к результату технологического процесса, а понятие поврежден и я—к р е а у л ь т а т у воздействий на м а ш и н у п р и е е э к с п л у а т а ц и и. При этом необходимо рассматривать не только факт возникновения повреждений, но и оценить степень этого повреждения (см. гл. 2, п. 4). При достижении некоторого максимального значения степени повреждения наступает отказ изделия. [c.33]

Основы теории надежности и долговечности машин автор курса профессор, д. т. н. Проников А. С.). Данный курс является базой для дальнейших курсов и рассчитан на 55—60 часов. В курсе излагаются основные понятия и общий методический подход к проблеме надежности, даются основы математической теории надежности, рассматриваются методы расчета потери деталями и узлами работоспособности в результате износа, рассматривается общая методика расчета машин на надежность и долговечность. [c.293]

Надежность как отдельное требование при проектировании н производстве и как самостоятельная дисциплина сформировалась сравнительно недавно, хотя изучение последствий отказов той или иной системы началось вместе с зарождением промышленности. Понятие надежность тогда не использовалось, однако изобретателей первого парохода интересовала способность котлов и двигателей выдерживать длительные трансатлантические рейсы. На случай отказа паровой машины предусматривался резерв в виде парусов. В городах не решались переходить на газовое освещение улиц и прокладывать газопроводы из-за опасения, что весь город погрузится в темноту при аварии на газовой магистрали. Предполагалось даже, что злоумышленники могут специально повредить газопровод с целью совершения. преступлений в темноте. [c.13]

Для оценки прочности с учетом вероятностного характера конструктивных параметров и нагрузок требуются другие методы, основанные на теории вероятностей и статистической механики. Поэтому вводится понятие надежности системы Н, которая оценивается вероятностью выполнения неравенства (9.7) [c.377]

Для учета влияния надежности работы оборудования на приведенные затраты введем понятие коэффициента эксплуатационной надежности йэ.н [c.276]

Следует заметить, что понятие ремонт , применяемое в терминологии по теории надежности, несколько отличается от принятого в машиностроении н подразумевает любые действия, направленные на восстановление работоспособности систем и их элементов (в том числе замену и регулировку инструмента, подналадку, очистку и т. д.). [c.66]

Для того чтобы получить это соотношение, потребовалось сделать ряд упрощающих допущений, однако анализ н обобщение результатов продувок решеток с учетом эффекта диффузорности показал, что полученная формула очень хороша для расчета потерь в решетках при углах атаки, соответствующих максимальной эффективности. Использование понятия коэффициента диффузорности, в общем, позволило получить намного более эффективную методику расчета потерь в компрессорной решетке, чем в случае использования коэффициента подъемной силы или других аналогичных параметров. Такой подход к расчету потерь в компрессорных решетках в настоящее время оказался также более надежным, чем использование теории пограничного слоя. [c.204]

На основе тщательно выполненных экспериментов и теоретических исследований Б. С. Петуховым были разработаны надежные расчетные зависимости для теплоотдачи при ламинарном режиме. Средний коэффициент теплоотдачи в них представлен как функция приведенной длины трубы. Формулу (15.8) можно записать следующим образом Ре Ч , / =0,055 (где Ре = КеРг), или =0,055. Для трубы с длиной /длины трубы г = Ре Ч/с( при этом [c.379]

УРОВЕНЬ ЗНАЧИМОСТИ какого-либо статистического правила — наибольшая вероятность а, с к-рой это нранило может дать ошибочный результат. Дополнит, величину 1 — а называют иногда коэффициентом надежности или коэффициентом доверия статистич. правила. Понятие У. 3. возникло в связи с задачей о проверке согласованности теории с опытными данными. Пусть, напр., имеются и наблюденных значений случайной величины I и пусть требуется проверить гипотезу Н, [c.266]

Тем не менее, для авиационных и ракетных конструкций в которых аварийные запасы прочности отдельных узлов предусматривают повышенными и для которых важнее понятия не проч ности, а надежности, для таких узлов создаются комбинированные клеесварные соединения. Технология и прочностные свойства такого рода соединений весьма полно представлены в книге В. Н. Шавырина и В. И. Рязанцева [20]. Весьма примечательна сравнительная картина прочности на срез, которую получили В. И. Рязанцев, В. А. Федосеев и Н. И. Абин для точечно-свар ных и клеесварных соединений из дюралюминия Д16Т. ]Лри диаметре точки 3 мм клеесварные соединения прочнее почти в 3,5 раза, при т = 7,5 мм — в 2 раза. В таком же приблизительно соотношении растет и вибрационная прочность. Практически клеесварные соединения обеспечивают показатели прочности, равные целому металлу при испытании лабораторных образцов и отдельных узлов конструкций. [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...