Капитальный ремонт

Обкатка роликами позволяет полностью исключить трудоемкую операцию шабрения направляющих как при изготовлении новых, так и при капитальном ремонте старых станков. Для обкатывания направляющих станин применяются приспособления, показанные на рис. 239, представляющие собой однороликовые оправки с регулируемой величиной рабочего усилия. [c.408]

Различают показатели долговечности, характеризующие долговечность по наработке и по календарному времени эксплуатации. Показатель, характеризующий долговечность изделия по наработке, называется ресурсом по календарному времени — сроком службы. Различают ресурс и срок службы до первого капитального ремонта, между капитальными ремонтами, до выбраковки. [c.33]

Критерии долговечности. Долговечность есть общее время, которое машина может отработать на номинальном режиме в условиях нормальной эксплуатации без существенного снижения основных расчетных параметров, при экономически приемлемой суммарной стоимости ремонтов. Иногда применяют понятие ресурс машины (время работы машины в часах до первого капитального ремонта). [c.22]

Посадки Н/п характеризуются наибольшими средними натягами из всех переходных посадок. Их назначают для соединении, передающих значительные силы, при наличии ударов и вибраций, а также для тонкостенных втулок, не позволяющих применять крепежные детали. Соединения собирают с помощью пресса. Эти посадки назначают преимущественно для соединений, разбираемы.ч только при капитальном ремонте изделия. [c.221]

Инструкция по освидетельствованию, отбраковке и ремонту в процессе эксплуатации и капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов.— М. ВНИИГАЗ, 1991. —12 с. [c.359]

Средний ресурс до капитального ремонта представляет собой среднее время работы изделия до наступления предельного состояния, которое определяется невозможностью его дальнейшей эксплуатации либо снижением эффективности, либо нарушением правил техники безопасности. [c.147]

В большинстве случаев под ресурсом до капитального ремой-, та понимается ресурс до первого капитального ремонта. [c.147]

Для изделий, срок службы которых значительно превышает ресурс до первого капитального ремонта, в качестве расчетного можно принять средний ресурс работы изделия между капитальными ремонтами (средний межремонтный ресурс) [c.147]

За показатели надежности влагоотделителей приняты ресурс до капитального ремонта (в ч) срок службы до списания (в годах). [c.149]

За показатель надежности сепараторов и отстойников принят ресурс до капитального ремонта (в ч). [c.149]

Ежегодная стоимость электроэнергии, затрачиваемой насосом, в 30. .. 40 раз больше стоимости насоса, поэтому при изменении КПД насоса на 3. .. 4% целесообразней заменить его новым или произвести капитальный ремонт. [c.192]

Основным элементом водопроводной сети являются трубы. Они должны пропускать заданный расход воды, выдерживать максимальное рабочее давление, иметь значительный срок службы до капитального ремонта (10... 15 лет), минимальное гидравлическое сопротивление, незначительную массу и стоимость, не влиять на качество воды. Монтаж труб должен требовать минимум времени и трудозатрат. [c.385]

ГИДРООБОРУДОВАНИЕ ПОДЪЕМНЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ текущего, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА [c.60]

Проведение текущего ремонта скважины обеспечивается, как правило, комплексом, размещаемым на единой подъемной установке. Проведение капитального ремонта и освоения скважин обеспечивается комплексом, включающим, наряду с подъемными, насосные, роторные установки, оборудование для приготовления промывочных растворов и др. В обоих случаях подъемные установки выполняют одни и те же технологические функции осуществляют. многократный подъем (спуск) колонны труб или штанг на высоту одной трубы, развинчивание (свинчивание) ее от колонны труб, укладку на мостки или установку за палец. [c.60]

Испытания на дымность ОГ на АТП автомобили должны проходить при проведении ТО-2, после ремонта или регулирования топливной аппаратуры и других систем двигателя, оказывающих влияние на изменение дымносттг. Двигатели после капитального ремонта проходят испытания на авторемонтных заводах в соответствии с ГОСТ 19025 73. [c.32]

Для того чтобы машины, приборы и другие изделия сохраняли эксплуатационные показатели в заданных пределах к концу срока их службы (до капитального ремонта), необходим такой метод расчета допусков и посадок, который обеспечивал бы гарантированный запас точности функциональных параметров и ответственных соединений, а следовательно, и эксплуатационных показателей. Для фун1и1иональных размеров и посадок с зазором методика расчета запаса точности общая. Устанавливают максимальные допуски как на функциональные размеры несопрягаемых поверхностей (например, на диаметры сопл пневмо- и гидросистем, жиклеров карбюраторов, кондукторных втулок и т. п.), так и на посадки для ответ- TJU i iibix соединений. Эти допуски и расположение пх полей назначают исходя из допускаемых отклонений эксплуатационных показателе изделия и называют соответственно функциональным допуском размера Тр и функциональным допуском посадки с зазором T/.S. [c.24]

Контроль коррозионного и технического состояния эксплуатационных и технических колонн более сложен, чем контроль насосно-компрессорных труб. Его можно производить геофизическими методами на стадии строительства или капитального ремонта скважин (например, при извлечении насосно-компрессорных труб). На стадии эксплуатации косвенную информацию о техническом состоянии колонн получают, определяя величины затрубного и межколонных давлений, состав затрубного и межколонных флюидов, контролируя распространение меченых радиоактивными изотопами индикаторов, которые устанавливают в наиболее ответственных (в геологическом смысле) участках заколонного пространства. [c.174]

К наиболее актуальным мероприятиям по обеспечению надежности и работоспособности металлоконструкций скважин относятся контроль коррозионного состояния и техническая диагностика фонтанной арматуры, колонных головок и внутрискважинного оборудования. Диагностику проводят с целью периодической оценки технического состояния скважин при капитальном ремонте и геофизических исследованиях. [c.176]

В ходе капитального ремонта скважин сероводородсодержащих месторождений АГКМ осуществляют следующие мероприятия [c.176]

Для проведения ежегодного капитального ремонта скважин оценку технического состояния обсадных колонн и насоснокомпрессорных труб осуществляют не менее чем на 2% скважин месторождения, а при эксплуатации — не менее чем на 5%. [c.177]

В условиях сероводородсодержащих месторождений косвенный метод контроля коррозионного состояния различных частей внутрискважинного оборудования по содержанию общего железа не позволяет получить достаточно объективную картину вследствие неравномерного коррозионного поражения металла. Это возможно только при капитальном ремонте скважин. [c.177]

Технология и техника капитального ремонта нефтяных скважин как объекта стандартизации вдаяют на время восстановления нормальной работы длительно бездействовавших скважин. [c.116]

Работы по капитальному ремонту разнообразны это ремонтно-изоляционные и ловильные работы, работы по очистке и ликвидации скважин. Нередко приходится сталкиваться со сломами и смятиями обсадных труб, что влечет за собой необходимость выправления труб оправками, зарезки и бурения новых стволов с ликвидацией низа старых и т. д. Значительная доля работ по капитальному ремонту нефтяных скважин приходится на очистку скважин от засоряющих их посторонних предметов, [c.116]

Работа по комплексной стандартизации в области технологии и техники капитального ремонта скважир начинается с установления единой терминологии в этой области.. На втором этапе стандартизуются классификация видов капитального ремонта нефтяш11х скважин и присущие им технологические процессы и операции. Каждый вид капитального ремонта скважин отличается друг от друга выполнением тех или иных операций. К типовым технологическим операциям капитального ремонта относятся следующие подготовительные спуско-подъемные ловнльные, изоляционные и др. заключительные. [c.117]

Далее стандартизуются вопросы подготовки и организации процесса капитального ремонта скважин, инсфумент, приспособления, применяемые при капитальном ремонте. [c.117]

Про1 рамма стандартизации в области технологии и техники капитального ремонта нефтяных скважин приведена на схеме 9. [c.117]

Т представляет србой среднюю длительность работы изделия между двумя отказами в течение срока до капитального ремонта и определяется по формуле [c.147]

Для перемонтируемых изделий вместо ресурса до капитального ремонта Т принимается срок службы до списания (лет). Р [c.148]

За показатели надежности деэмульсационных установок приняты наработка на отказ (в ч) ресурс до капитального ремонта (в мес.) срок службы до списания (в годах) и др. [c.149]

Для установки вышки в рабочее положение применяется вспомогательное оборудование, представляющее собой гидравлические механизмы подъема вышек и телескопического выдвижения их секций. Кро.ме того, в современных подъемных установках гидроприводом оснащены также механизмы, осуществляющие свинчивание-отвинчивание резьбовых соединений труб и штанг. В установках для капитального ремонта и освоения скважин номенклатура узлов, оснащенных гидроприводом, шире и включает в зависимости от комплектации подъемной установки также узлы ротора, катушечного вала, раскрепители машинных ключей и др. [c.61]

Подъемная установка А-50У грузоподъемностью 50 тс (рис. 26), предназначена для капитальных ремонтов и освоения скважин глубиной до 3500 м. Она отличается от установок для текущего ремонта наличием второго барабана, оснащенного канатом диаметром 13 мм для проведения тартальных и свабовых работ при освоении скважин (работ по снижению уровня жидкости методом порционного отбора ее из скважины) ротора с гидроприводом для разбуривания цементных пробок в обсадных 142—168-мм трубах и узла трансмиссии, обеспечивающего возможность отбора мощности при помощи карданного вала на блочную насосную установку. [c.71]

Установка включает комплекс оборудования, предназначенного для наиболее полного охвата всех технологических процессов, сопутствующих спуско-подъемным операциям при капитальном ремонте и освоении глубоких скважин. [c.73]

Впервые объемный гидропривод главного движения нефтепромысловой подъемной установки был внедрен английской фирмой Бритищ Петролеум [38]. Лебедка, предназначешгая для легких буровых работ и капитального ремонта скважин, укомплектована двумя аксиально-порщневыми гидромоторами швейцарского производства мощностью 200 л. с. каждый. [c.153]

В установке фирмы Байрон Джексон , предназначенной для капитального ремонта морских скважин [37], применен гидропривод для управления полностью механизированной системой вертикальной установки труб. Система включает стационарный клиповый захват на устье, дистанционно управляемый для свинчивания—развинчивания труб, крюкоблок, соединенный гидроцилиндрами с тележкой, перемещаемой по вертикальной направляющей, верхний, нижний и промежуточный гидравлические захваты для установки труб внизу — на подтрубник, вверху — в специальный магазин. [c.154]

Справочник по ремонту котлов и вспомогательного котельного оборудования (1981) -- [ c.10 ]

Автомобиль категории С учебник водителя Издание 4 (1987) -- [ c.281 ]

Справочная книжка энергетика Издание 3 1978 (1978) -- [ c.259 ]

Техническая энциклопедия Том 7 (1938) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...