Состояние исправное

Среди моделей для исследования функционирования автоматических линий со сложной структурой было принято, что каждый элемент независимо от остальных может находится в одном из двух состояний — исправном или неисправном. Время пребывания в этих [c.128]

В процессе использования тяговый двигатель, каждый его узел или деталь могут находиться в одном из двух возможных состояний исправном или неисправном. Соотношение между этими периодами определяется коэффициентом готовности. При этом любая неисправность с точки зрения последствий, которые o a вызывает, может быть отнесена к дефекту или отказу. [c.134]

Выше рассматривались случаи, когда состояние системы (изделия) характеризовалось одним параметром х и соответствующим (одномерным) распределением. Рассмотрим теперь системы, состояния которых описываются несколькими диагностическими параметрами. Будем считать, что система может иметь только два состояния — исправное Di и неисправное D. . Состояние системы характеризуется диагностическими параметрами Xi, х , х или вектором х [c.41]

Рассмотрим в качестве примера систему, имеющую два состояния исправное и неисправное D . Пусть состояние системы в рассматриваемом случае описывается четырьмя признаками Уг , 2. 3 и 41 причем неисправное состояние возникает при наборе признаков, указанных в табл. 5. [c.103]

Исправное состояние (исправность) — состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической и конструкторской документации. [c.27]

Исправное и работоспособное состояния не тождественны. Исправное состояние включает работоспособное состояние. Исправный объект обязательно работоспособен. Работоспособный объект может быть неисправным. [c.27]

Проверка исправностей контактов герконовых реле затрудняется еще тем, что при использовании контрольной лампы, питаемой даже от батарейки карманного фонаря, можно вывести из строя (сварить) исправные контакты. Поэтому проверку исправности контактов герконовых реле в рабочем состоянии производят только с помощью комбинированного измерительного прибора (тестера), переключенного на измерение напряжения. В отключенном состоянии исправность контактов герконовых реле проверяют только при отключенном вводном рубильнике лифта в машинном помещении, также комбинированным измерительным прибором (тестером), переключенным на измерение сопротивления. [c.174]

При положениях I к II ручки крана машиниста электровоза ЧС4 электропневматический тормоз находится в отпущенном состоянии, исправность всех соединений контролирует реле КР (рисунок на стр. 64), которое питается переменным током по цепи контакт Г В, ограничивающий резистор PI, контакты ОР2 и ТР2 реле отпуска и торможения, выводы концевой коробки КК, провод I, соединенный перемычкой рукава хвостового вагона с проводом 2, размыкающий контакт КР2 реле, выпрямительный мост ВК, контрольное реле КР, рельсы ( земля ), далее размыкающие контакты ТР4 и ОР4 реле торможения и отпуска, ограничивающий резистор Р2, второй контакт ГВ. [c.63]

В процессе эксплуатации машина может пребывать в следующих состояниях исправности (неисправности), работоспособности (неработоспособности), предельном состоянии. Машина является исправной, если она отвечает всем предъявляемым требованиям. При нарушении хотя бы одного из требований машина считается неисправной. Исправное или неисправное состояние определяют работоспособность машины. Работоспособное состояние - это состояние машины, при котором значения всех параметров эксплуатационных качеств соответствуют требованиям нормативно-технической документации. Дефектом называется каждое отдельное несоответствие машины требованиям, установленным нормативно-технической документацией. Брак — состояние машины, передача которой потребителю не допускается из-за наличия дефектов. Событие, заключающееся в нарушении исправного состояния машины при сохранении ее работоспособного состояния, называется повреждением. Событие, заключающееся в нарушении работоспособного состояния, называется отказом. Предельное состояние — состояние машины, при котором ее дальнейшее применение по назначению недопустимо, восстановление исправного состояния возможно путем капитального ремонта. [c.330]

Для постепенных отказов характерен последовательный переход изделия из начального состояния (исправного) в состояние отказа Ео через ряд промежуточных состояний (см. рис. 1.8, а, б). [c.20]

Исправное состояние (исправность) — состояние трактора (автомобиля), при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативнотехнической и (или) конструкторской документацией. [c.6]

Проверка технического состояния исправности контактных колец включает осмотр поверхности, определение с помощью штангенциркуля степени износа колец, измерение сопротивления изоляции (между кольцами, а также между втулкой, на которую они насажены, и каждым кольцом). Измерение сопротивления изоляции производят мегаомметром М-4100/3 или М-4101/3 с выходным напряжением 500 В, сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм. [c.274]

Исправное состояние (исправность) — состояние объекта, при котором он соответствует всем требованиям, установленным нормативно-технической документацией. Неисправное состояние (неисправность) — состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных нормативно-технической документацией. Понятие исправность шире, чем работоспособность. Работоспособный тепловоз или работоспособная сборочная единица могут считаться неисправными, однако их повреждения при этом не настолько существенны, чтобы препятствовать нормальному функционированию тепловоза или его сборочной единицы (например, трещина стекла манометра, незначительное подтекание масла в отдельных соединениях, вмятины на кузове и т. п.). [c.6]

Любые механизмы, устройства, аппаратура управления и иные элементы, так же как и системы — станки, автоматы, автоматические линии, могут находиться в двух состояниях исправном и неисправном. Переход из исправного состояния в неисправное называется отказом. Так как исправной считается только такая машина, которая в данный момент выдает годную продукцию заданного качества, то машина находится в состоянии отказа не только тогда, когда она не может выдавать продукцию, но и в тех случаях, когда продукция выдается, но не отвечает заданным требованиям качества. Отсюда две формы надежности надежность срабатывания, связанная с отка- [c.64]

Кран может находиться в четырех состояниях исправном, работоспособном, неисправном и неработоспособном. В исправном состоянии кран выполняет свои рабочие функции, а также вспомогательные, в частности обеспечивает удобство ремонта. Исправный кран имеет хороший внешний вид. [c.306]

Колесные пары вагонов являются важнейшим элементом ходовых частей. От их состояния, исправности зависит безопасность движения. Осмотр колесных пар, как и всех остальных узлов ходовых частей, осуществляют осмотрщики вагонов, однако неисправности колесных пар, угрожающие безопасности движения. [c.31]

Тяговое сопротивление сноповязалки всецело зависит от рода убираемого хлеба, его урожайности, свойства его соломы, свойства почвы и состояния исправности механизмов машины. Уклоны почвы также оказывают нек-рое влияние на увеличение тягового сопротивления, т. к. вполне понятно, что гораздо труднее подниматься на гору, чем с нее спускаться. В общем можно принять, что среднее тяговое сопротивление при уборке пшеницы среднего качества 2,5-л сноповязалкой, механизмы которой приводятся в движение от ходового колеса, передвигающейся со скоростью 3.25 км/ч, на ровном месте и по почве, предо- [c.196]

Для определения эффективной надёжности системы следует рассмотреть все комбинации состояний устройств, составляющих полную группу событий. Так как каждое из т + 1 рассматриваемых устройств (включая основное) может иметь два состояния (исправно или нет), то число комбинаций, составляющих полную группу событий, будет равно п = Тогда эффективная надёжность системы определяется выражением [1] [c.11]

Хз = <1> - состояние исправности хз=<0> = 1 Хз- состояние неисправности [c.145]

Оценка сверху устойчивых значений сигналов вибрации, в смысле принятого критерия устойчивости некоторых статистических характеристик, рассматривается для узла оборудования как граница нормативной уставки состояния "исправное" (нормальное). [c.46]

Верхняя граница зоны состояния "исправное" по численным значениям параметра наработки определяет момент Тд зарождения дефекта / неисправности данного узла оборудования как объекта диагностики. [c.46]

Эффективность проводимых мероприятий по снижению токсичности двигателей была бы более заметна, если бы все министерства и ведомства, эксплуатирующие автомобили, в полной мере использовали возможности технической базы своих автохозяйств, опыт передовых предприятий и достижения науки с целью поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, в соответствии с требованиями к токсичности и дымности автомобильных двигателей. [c.4]

Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в соответствии с требованиями стандартов по токсичности и дымности в значительной степени зависит от уровня организации технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Диагностика как составная часть системы технического обслуживания является эффективным средством получения информации о техническом состоянии автомобиля. Простейшая диагностика ограничивается выдачей заключения о возможности дальнейшей его эксплуатации, более совершенная диагностика предусматривает поиск и определение вида неисправностей, выбор технических мероприятий для их устранения и прогнозирование остаточного ресурса. [c.86]

Поддержание двигателя и автомобиля в технически исправном состоянии — основное, но далеко не единственное условие минимальной токсичности автомобилей в эксплуатации. Выбросы вредных веществ и расход топлива автомобильным парком в значительной степени зависят от соблюдения правил использования автомобилей, включающих в себя применение качественных топлив, масел и других эксплуатационных материалов, обоснованное нормирование их расхода, применение прогрессивных методов хранения подвижного состава в межсменный период, использование рациональных методов и приемов вождения автомобиля и ряд других факторов, зависящих непосредственно от водителей и обслуживающего персонала АТП. [c.95]

С позиций надежности различают следующие состояния объекта исправное, неисправное, работоспособное, неработоспособное, предельное. Исправным называется такое состояние объекта, при котором он соответствует всем требования нормативно-технической и конструкторской документации. Если имеет место несоответствие хотя бы одному из требований, то такое состояние называется неисправным. [c.61]

Постановка задачи. Рассматривается система из п составных частей (элементов). Все элементы в данном случае считаются соединенными последовательно в смысле надежности, т.е. отказ любого из них недопустим. (Этот случай при рассмотрении задачи оптимальных профилактических регламентных работ оправдан даже тогда, когда в реальной системе имеется резерв, так как задача профилактики -поддержание системы в штатном состоянии, т.е. в случае резервированных элемент - в состоянии исправности всех дезервных элементов.) [c.360]

Введем некоторые допущения а) известно распределение вреш-ни безотказной работы системы б) система может находиться в двух состояниях исправном и неисправном ъ) длительность контроля исправности системы г есть постоянная величина независимо oi того, обнаружена неисправность или нет г) при обнаружении отказа его устранение продолжается в течение неслучайного временя Tj, д) проверка однозначно определяет состояние системы е) момент начала применения системы представляет собой случайную величину, распределенную по равномерному закону ж) технический ресурс системы вырабатывается последовательно независимо от реашма ее работы при построении магештической модели процесса хранения,конт- [c.37]

Объединение работоспособности с отказом приводит к рассмотрению двух видов состояний бинарное состояние — исправное и неисправное (отказ) исправное доотказное состояние рассматривается как область обеспечения качества механизмом управляющих воздействий из числа компонентов дисциплины (метод оптимизации параметров, технические измерения и контроль, стандартизация). [c.64]

Техническая диагностика исходит из положения, что любой механизм может быть в двух состояниях — исправном и неисправном. Исправная машина всегда работоспособна, она отвечает всем требованиям технических условий. Неисиравная машина может быть как работоспособной, так и неработоспособной, т. е. отказавшей. [c.285]

Автомобиль может находиться в следующих состояниях исправном, работоспособном, неработоспособ- ном и предельном (рис. 1.1). [c.7]

Состояния и события, в теории надежности различают состояния — исправное (исправность), неисправное (неисправность), работоспособное (работоспособность), неработоспособное (неработоспособность) и предельное события — повреждение и отказ. В исправном состоянии объект соответствует всем требованиям нор> мативно-технической документации, а в неисправном — не соответствует хотя бы одному из них. В работоспособном состоянии объект способен выполнять заданные функции и сохранять значения всех параметров в пределах, установленных нормативно-технической документацией, а в неработоспособном — значение хотя бы одного из них не соответствует этим требованиям. Понятие исправность шире понятия работоспособность исправный объект удовлетворяет всем требованиям, а работоспособный — лишь тем, которые обеспечивают его нормальное функционирование. Например, конвейер с небольшим повреждением ленты работоспособен, но неисправен. [c.6]

Однако на практике определение функциональной зависимости, обусловливающей связь контролируемых параметров с обобщенным диагностическим признаком, представляется сложной и часто неразрешимой задачей. В связи с этим в последнее время успешно применяются так называемые нейросетевые алгоритмы, по которым обобщенный диагностический признак формируется как некоторое ограниченное дискретное гиперпространство контролируемых параметров. Границы этого пространства получают посредством обучения алгоритма распознавания по выборке значений параметров, измеренных на двигателе с известным состоянием (исправным, неисправным). На рис. 8 представлены основные подходы, примененные при создании нейросетевого алгоритма для оценки состояния двигателя по комплексу термогазодинамических параметров, регистрируемых в полете. [c.60]

Техническое освидетельствование сосудов, нерегистри руемых в органах Госгортехнадзора России, проводится яйцом, ответственным по надзору за исправным состоянием v безопасной эксплуатацией сосудов предприятия в соотвегс г ВИИ с требованиями табл. 1.9. [c.52]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...