Срок службы — Определение

Средства контроля технологических процессов — Состав 82 Срок службы средний— Определение 32 Стандартизация — Назначение 26 Станки с ЧПУ — Классификация 203— [c.314]

Потенциально свойственная схеме надежность достигается, когда ее отказ вызывается только случайными внезапными отказами элементов. Изменения параметров элементов неизбежны и должны быть правильно учтены. Это значит, что каждая схема должна давать приемлемый выходной сигнал, если ни один параметр элементов схемы не выходит резко за пределы значений, которые он может принимать в течение срока службы при определенных окружающих условиях. Анализ схем проводится с целью обеспечения того, чтобы каждая схема обладала этим существенным свойством. Отказы, обусловленные несовместимостью параметров, не будут наблюдаться при использовании данного метода. [c.68]

Продолжительность желатинизации (время гелеобразования)— показатель, характеризующий степень подготовки препрегов. Срок их службы ограничен количеством стадий или этапов подготовки. Состав большинства препрегов позволяет хранить их 8 сут. в нормальных атмосферных условиях. Срок службы может быть увеличен, если препреги хранить при —40 °С, но всякий раз, когда препрег длительное время хранится при комнатной температуре, его срок службы сокращается. Определение продолжительности желатинизации используется как гарантийная контрольная проверка качества. По результатам, полученным при этих измерениях, судят, надо ли проводить более дорогие испытания материала или срок годности препрега истек, и его следует выбросить в отвал. [c.106]

Вопрос об определении допустимого износа деталей при капитальном ремонте автомобиля сводится к отысканию такой его величины, которая обеспечивает безотказную работу автомобиля в течение очередного межремонтного срока службы. Методика определения допустимого износа деталей была разработана проф. В. В. Ефремовым. [c.72]

При проектном расчете обычно исходными данными являются передаваемая мощность или вращающий момент, угловые скорости валов (или скорость одного вала и передаточное число) и условия работы передачи — характер нагрузки и срок службы передачи. Определению подлежат размеры передачи и усилия в зацеплении. [c.253]

Надежность — это вероятность безотказной работы в тече- Х ние заданного срока службы в определенных условиях. Под заданным сроком службы понимается время до первого планового ремонта или между плановыми ремонтами. [c.17]

Настоящий документ подготовлен в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов , утвержденных Госгортехнадзором России 30.12.92 г. и Правилами устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) , утвержденных Госгортехнадзором России 19.11.92 г., и устанавливает общие требования к периодичности, организации и методам обследования машин с истекшим нормативным сроком службы для определения возможности их дальнейшей эксплуатации, и распространяется на организации, имеющие на балансе грузоподъемные машины, а также на организации, осуществляющие обследование грузоподъемных машин. [c.358]

Срок службы трактора определен 8 лет. Но это совсем не значит, что как только прошло это время, трактор нужно сдавать в металлолом. Это срок — минимальный, когда прй очень больших износах деталей трактор разрешается списывать и снимать с эксплуатации. [c.123]

Примерно на 50% большим сроком службы. Для определенных типов тяговых аккумуляторов широко используются тонкие пластины, что позволяют заметно повысить емкость при разряде короткими режимами. [c.79]

Многие из них уже выработали расчетный срок службы (ресурс), определенный проектом или заводом (фирмой) - изготовителем. [c.108]

Полученное решение легко распространить на случай проектирования элементов конструкций заданной надежности по жесткости. При этом под мерой надежности принята вероятность того, что максимальное перемещение w в течение срока службы Т ни разу не превысит заданного и зад. В этом случае для определения надежности используют уравнение (2.21). [c.70]

Детали машин должны выполнять в машинах определенные функции при конкретных условиях работы и оставаться работоспособными в течение заданного срока службы. Работоспособность оценивают по прочности, износостойкости, жесткости, теплостойкости, виброустойчивости, надежности. Значение того или иного критерия для данной детали оценивается условиями работы ее в узле и расчет ведут по одному или нескольким из них. При этом для большинства деталей машин главным критерием работоспособности является прочность. [c.5]

Подставляя это значение в уравнение (226), получаем формулу для определения долговечности в зависимости от срока службы [c.468]

Как видим, для определения предела ползучести необходимо задать интервал времени (который определяется сроком службы детали) и интервал допустимых деформаций (который определяется условиями эксплуатации детали). [c.72]

На рис. 6.2 показаны различные схемы определения остаточного ресурса tp ( срока службы) элементов оборудования для различных вариантов изменения параметров натру- юк Q и предельного состояния R. [c.364]

Применяемые до настоящего времени критерии не являются достаточно универсальными. Даже такой обобщенный критерий, как полная стоимость, обладает недостатками, связанными с сравнительно быстрым изменением расценок, зависимостью их от географии и условий производства, эксплуатации и т. п. Эти недостатки особенно заметны при проектировании изделий длительного срока службы. Поэтому важная проблема определения совокупности стандартных критериев в электромашиностроении до сих пор является нерешенной. В каждом конкретном случае этот вопрос решается отдельно. [c.122]

Механизмы машин и приборов работают в различных условиях. Различными могут быть скорости рабочих органов, внешние нагрузки, рабочая температура и т. д. Так, например, частота вращения звеньев механизма может быть и весьма малой, а может достигать нескольких десятков тысяч оборотов в минуту. Значения нагрузок на отдельные детали механизмов могут колебаться от долей ньютона до нескольких меганьютонов при разнообразном характере их изменения. Ряд механизмов работает в условиях высоких или низких температур, а некоторые механизмы в среде, загрязненной пылью. В любом случае механизмы должны работать безотказно в течение длительного времени (в соответствии с заданным сроком службы). Для этого механизмы должны обладать определенными качественными показателями, т. е. удовлетворять целому ряду требований, учитывающих их условия работы. [c.169]

Коэффициент запаса [п ], обеспечивающий экономичность и надежность работы конструкции, устанавливают исходя из особенностей конструкции и технологии ее изготовления, условий эксплуатации, а также достоверности определения нагрузки и напряжений, однородности и свойств материала, срока службы конструкции, требований безопасности и т. д. В зависимости от этих и ряда других обстоятельств допускаемый коэффициент запаса принимают равным 1,3-г-6, а иногда и выше. [c.192]

Когда анализ действующих сил произведен, необходимо остановиться на определенной концепции расчета, на методе расчета. Способов может быть много. Но в случае коленчатого вала подход к расчету достаточно очевиден. Коленчатый вал — это пример конструкции высокой ответственности, предназначенной на длительный срок службы в условиях циклически изменяющихся напряжений. [c.93]

Определение срока службы по данным испытаний при повышенных температурах производят, пользуясь уравнением (9-П). При этом получают графические зависимости логарифма срока службы от величины /Т . Путем экстраполяции находят срок службы при рабочей температуре. [c.174]

Начиная с 1978 г., производится экономическая экспертиза проектов стандартов с целью определения ожидаемой эффективности их внедрения. Экономический эффект стандартизации обеспечивается в основном за счет повышения срока службы, надежности и долговечности оборудования, повышения производительности труда, усовершенствования технологии, снижения расхода материалов, унификации и др. [c.62]

Заметим, что пренебрежение неоднородностью грунта при определении срока службы глубинного анодного заземления может в несколько раз завысить срок службы и приведет к монтажу заведомо ненадежной конструкции. [c.191]

Расчет одиночных протекторных установок заключается в определении сопротивления цепи протектор — труба силы тока в цепи протектор — труба длины участка трубопровода, защищаемого одним протектором срока службы протектора. [c.191]

Поломка зубьев (рис. 8.11). Поломка связана с напряжениями изгиба. На практике наблюдается выламывание углов зубьев вследствие концентрации нагрузки. Различают два вида поломки зубьев поломка от больших перегрузок ударного или даже статического действия (предупреждают защитой привода от перегрузок или учетом перегрузок при расчете) усталостная поломка, происходящая от действия переменных напряжений в течение сравнительно длительного срока службы (предупреждают определением размеров из расчета на усталость). Особое значение имеют меры по устранению концентраторов напряжений (рисок от обработки, раковин и трещин в отливках, микротрещин от термообработки и т. п.). Общие меры предупреждения поломки зубьев — увеличение модуля, положительное смещение при нарезании зубьев, термообработка, наклеп, уменьшение концентрации нагрузки по краям (жесткие валы, зубья со срезанными углами — см. рис. 8.13, ж, бочкообразные зубья — см. рис. 8.14, в и пр.). [c.105]

В каждом реальном твердом теле действуют внутренние напряжения различного происхождения, они существуют вне зависимости от того, нагружено данное тело или нет. Напряжения могут бт.пь временными или постоянными - остаточными. Величина внутренних напряжений часто 6iiiBaeT того же порядка, что и полезных напряжений, которые возникают в твердом теле в условиях эксплуатации при нагружении деталей мап)ин. Технологические процессы обработки деталей и инструментов должны обеспечивать получение остаточных напряжений в поверхностных слоях, епособствуюпщх гювышению надежности и срока службы в определенных условиях эксплуатации. [c.41]

Оба случая, однако, имеют некоторые общие черты. Потребитель, использующий машину или конструктивный и неконструктивный элементы, введенные в используемую машину в течение полного срока службы, несет определенные затраты и потери, которые могут быть разовыми (приобретение машины Yl = A), пропорциональными времени использования (хранение, топливо, рабочая сила Уц = В1) и прогрессирующими. При этом целесообразно заранее принять Уг = А = Qм— Оъ где Qм — О1 — первоначальная стоимость Qм машины, уменьшенная на стоимость О1 реализованных остатков при снятйи ее с эксплуатации. [c.274]

Срок службы трактора определен 8 лет. Но эт что как только прошло это время, трактор нужно лом. Это срок — минимальный, когда прй очен деталей трактор разрешается списьгаать и снимат Одновременно с этим известны многие случаи, трактора значительно превышал плановый и дoxo даже более. [c.119]

При введении разумных пределов суммарной стоимости ремонтов картина меняется. Если задаться, например, условием, чтобы эта стоимость не превосходила стоимости машины, то для каждого заданного срока службы получается определенный минимум себестоимости (жирные кривые рис. 10, б). С увеличением срока службы минимумы снижаются и становятся все менее выраженными. Огибающая минимумов непрерывно падает с увеличением срока службы. Таким образом, при ограниченной известным пределом суммарной стоимости ремонтов понятие оптнмалыюГ долговечности исчезает себестоимость продукции непрерывно снижается. [c.35]

Если текущие издержки (без учета реновационных отчислений) С т и С п переменны по годам эксплуатации, а капитальные вложения К и К"п осуществляются многократно, то при изменении сроков службы объектов определение полной экономии производится по формуле [c.126]

Общий гарантированный расчетный (подтвержденный результатами усталостных испытаний) ресурс самолетов А-ЗООВ составляет 40 000 летных ч и 32 000 полетов, срок службы самолета определен в 15 лет. [c.105]

Определение числа циклов перемены напряжений. Наи()Олее нагруженной в приводе парой колес являете Z4 — г,, поскольку эта пара имеет наибольшее передаточное числ(1 ( 4 = 2) и наименьшую частоту враш,ення колеса, л у = 500 мин (см. рис. 8.2). Срок службы передачи (см. гл. 6. ч. 1) [c.295]

Классы износостойкости позволяют применять расчетные методы определения срока службы тру цейся пары. [c.76]

Прежде всего, величина коэффициента запаса не может быть назначена без учета конкретных условий работы рассчитываемой конструкции. Коэффициенг и, по существу, определяется практическим опытом создания аналогичных конструкций за прошедшее время и уровнем техники в данный период. В каждой обласги техники уже сложились свои традиции, свои требования, свои мето,цы и, наконец, своя специфика расчетов, в соответствии с которыми и назначается коэффициент запаса. Так, например, при проектировании стационарных строительных сооружений, рассчитанных на долгие сроки службы, запасы принимаются довольно большими (Пд = 2 5). В авиационной технике, где на конструкцию накладываются серьезные ограничения по весу, коэффициенты запаса (или так называемые коэффициенты безопасности ) определяются по пределу прочности и составляют величины порядка 1,5- -2. В связи с ответственностью конструкции в этой области техники сложилась практика проведения обязательных статических испытаний отдельных узлов и целых летательных аппаратов для прямого определения величин предельных нагрузок. [c.76]

В настоящем разделе рассма фивается методика оценки работоспособности, определения срока службы для оборудования по параметрам испытаний и эксплуатации аппарата. В качестве параметра, обеспечивающего заданный ресурс оборудования, принято отношение испытательного Р к рабочему Рр давлению Ри/Рр- В основу расчета положен следующий консервативный подход, обеспечивающий определенный запас прочности. Полагается, что в элементах оборудования имеются трещины, размеры которых изменяются в широком диапазоне от размеров, соответствующих разрешающей способности средств диагностики, до критических, зависящих от параметров испытаний и эксплуатации. При этом за расчетные параметры при оценке ресурса взяты критические размеры трещин, в частности, критическая глубина продольной не- [c.330]

Отсутствие совершенных средств контроля зарождения и развития повреждений металла, общепринятых принципов назначения новых сроков службы оборудования и трубопроводов с учетом их фактического состояния и условий работы не позволяют осуществлять высокоточное прогнозирование момента отказа конструкции. Оценку показателей надежности и определение остаточного ресурса оборудования и трубопроводов по зафиксированным параметрам их технического состояния проводят согласно научно-технической документации [57, 62-65] и методикам [30, 64, 66-81, 89 91]. Оценку фактической нагруженности оборудования и трубопроводов выполняют расчетными методами с учетом фактической геометрии и размеров конструкций, вида и величины выявленных дефектов и вызываемой ими концентрации напряжений, а также результатов экспериментальных исследований напряженно-деформированного состояния металла и изменения его физико-механических свойств. За исключением трещин механического или коррозионного происхождения развитие остальных повреждений трубопроводов прогнозируют по результатам внутритруб-ной или наружной дефектоскопии и контроля коррозии. [c.139]

В большинстве случаев знание экспериментальной зависимости Гхл от величины интеграла облучения Ф1 образцов материала корпуса А7° =/(Ф0 при определенной рабочей температуре позволяет вычислить допустимое значение интеграла облучения м соответственно срок службы корпуса реактора. Опыт эксплуатации реакторов [55] показывает, что безопасная рабочая температура корпуса должна быть выше Тне менее чем на 40° С. Имеются экспериментальные данные о том, что при Тоез—Гх.( 30°С может произойти хрупкое разрушение. В тех же конструкциях при 7оез—Гхл 40°С хрупкого разрушения не происходит. Таким образом, при рабочей температуре корпуса Траб должно выполняться условие [c.72]

В последнее время в реакторостроепии начинают использовать корпуса реакторов из предварительно напряженного железобетона. Определение срока службы таких корпусов — сложная задача, решение которой требует рассмотрения не только радиационной стойкости материала, но и многих других вопросов. [c.73]

Значительно большие возможности повышения коэффициента полезного действия дают газоразрядные источники света. Например, ртутные лампы высокого давления имеют в 3—4 раза более высокую экономичность, чем лампы накаливания, и более длительный срок службы. Коэффициент полезного действия натриевого разряда низкого давления достигает при определенных условиях высоких значений, составляющих 60—70 % подводимой электрической мощности. Однако, несмотря на значительно более высокий коэффициент полезного действия, эти лампы обладают существенным недостатком, связагг-ным с линейчатым характером спектра излучения, сильно искажающим цветопередачу. [c.154]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...