Деталь неисправное

Деталь Неисправность Способ определения неисправности Инструмент Контролируемый размер (номинальный), мм Заключение [c.304]

Преждевременный износ и выход штампов из строя происходят из-за налипания частиц штампуемого металла на поверхность матрицы, пуансона или прижима ослабления крепежных деталей неисправности пресса (непараллельности ползуна и его большого люфта в направляющих), а также качества штампуемого металла — наличия на нем окалины и загрязнений. [c.41]

Слесарь-ремонтник обязан хорошо знать устройство, назначение и правила эксплуатации газового оборудования, условия ремонта оборудования, технологическую последовательность ремонта, сборки и монтажа оборудования, правила испытания оборудования на герметичность и правильность установки. Слесарь-ремонтник должен уметь составлять дефектную ведомость на ремонт оборудования, производить слесарную обработку деталей неисправного [c.23]

Элементы конструкций имеют изгиб, скручивание профильных деталей Неисправности возникают в процессе эксплуатации подъемника Произвести правку, деформированные участки заменить новыми [c.170]

Наименование деталей Неисправность Причина Способ устранения [c.340]

Информация для управления производством. Традиционные СЧПУ не снабжены средствами для своевременной выдачи оперативной производственной информации управленческому персоналу. Такая информация могла бы содержать сведения о количестве обработанных деталей, неисправностях станка, заменах инструментов. [c.226]

Неисправности клапанов обычно вызывают грязь манжеты также быстро изнашиваются из-за перекоса. Дефекты устраняются разборкой и смазкой или заменой дефектных деталей. Неисправности гидросистем связаны с попаданием в масло грязи и воздуха. Воздух выпускают через соответствующие пробки при создании невысокого давления в системе, а грязь удаляют фильтрацией масла и очисткой труб. Трубы новых гидросистем перед пуском травят и промывают. [c.230]

Ушибы, порезы при сборке и сварке изделий. Основными причинами механических травм на производстве при сборочно-сварочных работах могут быть отсутствие приспособлений для транспортировки и сборки тяжелых деталей неисправные транспортные средства (тележки, краны и т.д.) неисправный и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты и др.) неисправный инструмент (кувалды, молотки, зубила, ключи и т.д.) незнание и несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам. [c.51]

Допустим, между центральным проводом и массой искра есть. Проверим крышку распределителя и ротор, поднося к ним поочередно центральный провод с зазором 2—3 мм и размыкая рукой контакты прерывателя. Наличие искры между центральным проводом и проверяемой деталью укажет на то, что деталь неисправна. [c.19]

Другие детали и узлы паровоза осматриваются в среднем через 15—30 тыс. км пробега. Кроме того, правилами деповского ремонта и содержания паровозов установлено, что начальники служб локомотивного хозяйства и начальники депо обязаны вводить на определенные сроки периодический осмотр еще и таких деталей, неисправности которых вызывают в депо частые заходы паровозов на межпромывочные ремонты или вызывают порчи их в пути следования. [c.227]

Пример. Рассмотрим задачу принятия следующего решения целесообразно ли проверять необходимость замены определенной детали при ремонте какого-либо оборудования. Замена детали, если ее неисправность обнаруживается после сборки оборудования, обойдется дороже, чем ее замена в то время, пока оборудование еще не собрано, однако на выполнение проверки нужно затратить определенную сумму и результаты проверки не совсем надежны. Эту задачу можно представить следующим образом — не заменять деталь, Ла — заменить деталь, 1— проверить в ходе ремонта, — не проверять в ходе ремонта, о — фальшивый исход а , — деталь при проверке оказалась в порядке (ок), >2 — деталь при проверке оказалась неисправна (ng), Вх — деталь в порядке (ОК), В — деталь неисправна (N0). [c.347]

Но 40% деталей — неисправны, следовательно [c.347]

Неточность станков, являющаяся следствием неточности изготовления их основных деталей и узлов и неточности сборки, в частности недопустимо больших зазоров в подшипниках или направляющих, износа трущихся поверхностей деталей, овальности шеек шпинделей, нарушения взаимной перпендикулярности или параллельности осей, неточности или неисправности направляющих, ходовых винтов и т. п. [c.47]

При пробных пусках или в процессе эксплуатации агрегата могут возникать различные неполадки в его работе, вызванные неправильным монтажом или обслуживанием, или естественным износом деталей. Все неполадки обладают характерными признаками, по которым они распознаются. Обычно перечень наиболее часто встречающихся неисправностей насосных установок и способов их устранения сводится в таблицу, которой пользуется эксплуатационный персонал. [c.201]

На этапе экспл> атации применяются специализированные компьютерные системы, занятые вопросами ремонта, контроля, диагностики эксплуатируемых систем. Обслуживающий персонал использует интерактивные учебные пособия и технические руководства, а также средства для дистанционного консультирования при поиске неисправностей, программы для автоматизированного заказа деталей взамен отказавших. [c.15]

Теплостойкость, В процессе эксплуатации механизмов происходит выделение тепла, вызываемое рабочим процессом и трением между сопряженными деталями. Для нормального функционирования многих машин и приборов необходимо обеспечить определенный температурный режим, так как обильное тепловыделение и плохой отвод тепла могут привести к различным неполадкам и неисправностям. Так, при повышении температуры стальных деталей свыше 300—400°, а деталей из легких сплавов и пластмасс до 100— 150° наблюдается понижение их нагрузочной способности. [c.210]

Неисправности ГТД при работе могут иметь как эксплуатационный, так и производственный характер. К эксплуатационным неисправностям относятся падение мощности и повышение температуры газа вследствие обледенения или отложений на компрессорных лопатках ненормальный температурный режим деталей в результате использования некачественного масла или его недостаточного поступления коррозия топливной аппаратуры и лопаток турбин вследствие применения некачественного топлива вибрация [c.342]

Неисправности производственного характера связаны с неправильным подбором материалов, нарушением технологических процессов при изготовлении и сборке ГТД и т. п. Эти неисправности приводят к вибрациям, а иногда к разрушению деталей ГТД. Вибрация, в частности, вызывается неуравновешенностью ротора, неправильной центровкой, ослаблением посадки на валу дисков и втулок, задевания лабиринтовых уплотнений, заедания в приводных механизмах и т. д. [c.343]

Ремонтные работы, выполняемые по потребности или по плану через определенные часы наработки ГПА, называются предупредительными ремонтами. Неисправности, не влияющие на безопасность работы ГПА. и не вызывающие интенсивный износ или преждевременное разрушение деталей, можно выполнять при последующем техническом обслуживании (ТО) или ремонте. Техническому обслуживанию и ремонту предшествует контроль. Основной метод выполнения контрольных работ — диагностика, необходимая для определения технического состояния ГПА, его агрегатов И узлов без разборки. Цель диагностики при ТО — определить необходимый объем работ и прогнозировать момент возникновения отказа или неисправности. [c.84]

Удобства осмотра Возможность определения неисправностей на слух Доступ к деталям Стандартизация Взаимозаменяемость [c.299]

Эксплуатируемые сильфонные вентили через каждые 8000 ч работы должны быть осмотрены и опробованы. При этом проверяется состояние крепежных деталей без разгерметизации трубопровода. В случае необходимости крепежные детали должны быть подтянуты, проверяется работоспособность вентилей, для чего необходимо сделать полный ход открыто—закрыто. Обнаруженные неисправности должны быть устранены. Все работы по осмотру и проверке работоспособности должны проводиться при неработающей системе. На вентилях с электроприводом в процессе эксплуатации необходимо контролировать состояние электропривода. В табл. 5.1 приведены возможные неисправности сальниковых и сильфонных запорных вентилей и указаны способы их устранения. [c.241]

Перечисленные механическое, эрозионное, тепловое и химическое изнашивания при известных условиях могут действовать одновременно, что ускоряет выход из строя деталей. Так как в процессе эксплуатации арматуры процессы изнашивания деталей происходят непрерывно, то для обнаружения возможных неисправностей необходимо систематическое наблюдение за ее техническим состоянием. Наиболее тщательного контроля требуют детали сальникового узла запорного органа и ходового узла, а также фланцевые или резьбовые соединения крышки с корпусом и корпуса с трубопроводом. [c.265]

Указанные неисправности имеют явно выраженный характер и сравнительно легко обнаруживаются при достаточно тщательном обследовании арматуры. Для обнаружения скрытых дефектов (снижения прочности материала, образования незаметных трещин, рыхлостей, деформации деталей и т. п) требуется применение особых методов и приемов [c.267]

Техническое обслуживание заключается в выполнении следующих мероприятий подготовке линии к работе, снабжении линии заготовками, инструментом, оснасткой, маслами, смазочно-охлаждающей жидкостью (СОЖ) выполнении работ по загрузке заготовками, ежедневной смазке, доливке смазочно-охлаждающей жидкости, уборке стружки, чистке оборудования активном наблюдении за работой, своевременном выявлении и предупреждении неисправностей устранении простейших отказов путем замены или восстановления деталей и сборочных единиц, переналадки линии и т. д. [c.279]

Характерные неисправности аппаратуры, вызываемые вибрацией. Вибрационные перегрузки вызывают механические повреждения аппаратуры, ее монтажа и нарушение режима работы, а Б некоторых случаях могут быть причиной неработоспособности аппаратуры. При совпадении частоты вибрации с собственными резонансными частотами элементов аппаратуры возможен обрыв проводов в местах их закрепления или соединения с деталью, нарушение герметизации, возникновение коротких замыканий между деталями и т. д. Мелкие радиодетали с выводами диаметром 0,6—1,06 мм, длиной 30 мм и массой 0,03—12,4 г имеют собственные резонансные частоты 200—450 Гц. Уменьшение длины выводов до 12,5 мм приводит к росту собственной резонансной частоты до 1000—1500 Гц, что можно использовать для уменьшения влияния вибрации. Повышение резонансной частоты [c.282]

Травмы (ушибы, порезы) имеют место при заготовительных и сборочно-сварочных операциях. Причиной таких травм является несоблюдение техники безопасности при работе на металлорежущем оборудовании (при заготовительных операциях), отсутствие приспособлений для. транспортировки и сборки тяжелых деталей, неисправные транспортные средства (тележки, краны и т. д.) и непроверенный такелаж (канаты, цепи, тросы, захваты), несоблюдение персоналом основных правил по такелажным работам, а также неисправный. инструмент, (ку.валды, молотки, зубила, ключи и т. д.). [c.157]

При фиксировании не менее пяти случаев данной ненсправности выпускается информационный листок, наименование данной детали заносится в шифратор, а из списка новых неисправностей изымается, В списке новых неисправностей накапливаются случаи, имеющие место в разных автохозяйствах, или, по крайней мере, в разных кварталах по машинам одного автохозяйству. Это должно предотвратить попадание в шифратор наиме-нованпй деталей, неисправности которых имеют единичный характер. Также заполняется шифр неисправности при появлении неисправности у детали, наименование которой внесено в Список , но данного вида неисправности зафиксировано не было. [c.228]

Пример. Диагностика состояния трансмиссии газотурбинного двигателя осуществляется по содержанию железа в масле. Для исправного состояния среднее значение составляет х-у = 5 (5 г железа на 1 т масла) и среднеквадратичное отклонение = 2. При наличии дефекта подшипников и других деталей (неисправное состояние) эти значения равны х , = 12, = 3. Распределения предполагаются нормальными. [c.34]

Замедленный подъем рабочего органа машины или замедленное вращение приводимого агрегата сигнализирует о больших внутренних утечках в насосе или гндродвигателе вследствие износа рабочих деталей. Неисправный насос или гидродвигатель ремонтируют только в мастерских, где проверяют качество рабочих деталей, заменяют изношенные части и обкатывают отремонтированный насос на стенде. [c.248]

Запрещается выдавать под поезда электровозы, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей испорченный свисток неисправный компрессор неисправный автоматический или ручней тормоз неисправный или дающи неправильное показание манометр неисправная или не снабжённая песком песочница трещина в хомуте, рессорной подвеске или коренном листе рессоры излом рессорного листа неисправность приборов освещения рас-плавленны или изломанный буксовый подшипник трещина в корпусе буксы ослабшие болты в соединениях рамы отсутствие предохранительных устройств рычажной передачи тормоза неисправные ударные и сцепные устройства, требующие замены их деталей неисправный пантограф неисправная защитная аппаратура от токов короткого замыкания, перенапряжений и перегрузок неисправный хотя бы один тяговый двигатель расплавленный или изломанный моторно-осевой подшипник трещина или излом хотя бы одного зуба шестерён зубчатой передачи трещина в кожухе зубчатой передачи, вызывающая вытекание смазки неисправный мотор-вентилятор неисправный генератор тока управления неисправная аккумуляторная батарея (ПТЭ, 242). [c.534]

Причины возникновения и виды неисправностей. В большинстве случаев неудовлетворительная работа рессорного подвешивания и возникающие в его деталях неисправности являются следствием неправильной сборки и плохой регулировки. Главные повреждения деталей рессорного подвешивания следующие выработка опорных поверхностей ножей, призм, валиков и хомутов из-за длительной работы с перегрузками или перекосами, а также без смазки обрыв рессорных подвесок и излом упорок вследствие износа от непредусмотренного случайного трения, перекоса балансиров, перегрузки (например, от заедания буксы в направляющих или балансира на опоре) и от недоброкачественной сварки при ремонте излом рессорных серег из-за чрезмерного износа П]роушин, боковых поверхностей и заплечиков, а также подрезов при изготовлении, неправильной сварки и несоблюдении установленных радиусов выкружек при ремонте просадка (потеря упругости) рессор, сдвиг листов, появление в них трещин и изломов, а также ослабление хомута, что обычно происходит из-за применения недоброкачественного металла или нарушения технологии изготовления, испытания и сборки излом балансиров как последствие перегрузки или ненормального износа. [c.348]

В общем случае исправное и неисправное состояния системы образуют множество ее технических состояний ". Процесс диагностирования состоит из отдельных операций по оценке технического состояния конкретных деталей и узлов. Формально результатом диагностирования является принятие решения об одном из состояний системы и введение в действие мероприятий по техническому обслукиваяию и ремонту. Если разделить множество на подмножества исправных R и неисправных Q состояний системы, то получим алгоритм организации диагностического процесса и его связь с системой технического обслуживания и ремонта ( рис.З"). [c.16]

При достижении деталью предельного состояния приншчается решение о ее неисправнобти и о сроках устранения последней. Можно заметить, что в зависимости от требований безопасности и продолжения.выпуска продукции, решение может быть либо о немедленном устранении, либо по истечении некоторого промежутка времени, необходимого для подготовки к устранению неисправности и поддержания требуемого уровня зксплуатационной эффективности. [c.16]

При длительной эксплуатации происходит постепенное ухудшение физических свойств материалов, нарушение прочности соединений отдельных узлов и деталей, рост статических, динамических и термических напряжений, старение, износ, коробление и растрескивание материалов. Отдельные узлы и детали приходят в неисправное состояние, хотя в целом агрегат продолжает сохранять работоспособность. Такое состояние оНределя-ется как постепенный отказ, возникновение которого, связанное с дли- [c.85]

Во время работы ГТД его элементы совершают сильные колебания. Эти колебания — вибрации, с одной стороны, сами по себе могут привести к поломке отдельных частей двигателя ротора, лопаток, подшипников, трубопроводов, камер сгорания и пр., с другой стороны — они как бы сигнализируют о появлении у двигателя скрытых дефектов, являющихся причиной возникновения самой вибрации, например, повышенная вибрация создается ростом дисбаланса ротора, который, в свою очередь, может быть обусловлен вытяжкой лопаток, изменением веса лопаток и положения их центров тяжести из-за возникновения таких дефектов как изгиб забоины, эрозии и коррозии пера, изменения посадок обойм подшипников, изменение осевого люфта лопаток ротора турбины и др. Нарушения балансировки ротора часто создаются неисправностями соединительных муфт и особенно нарушениями взаимной центровки частей ротора. Таким образом, отмечая у двигателей быстрый рост вибрации, можно, в частности, обнаружить у него появление некоторых предпосылок к возникновению одного из опасных дефектов ГТД — обрыву лопатки турбины. Кроме отмеченных выше поломок деталей ГТД, вибрация вызывает и целый ряд других вредных последствий наклеп в соединениях (особенно подвижных), разбалансирование ротора, изменение зазоров в подшипниках и пр. Вибрация вредна и для сооружения, на котором установлен двигатель, так как оказывает вредное влияние на работу приборов, оборудования и обслуживающего персонала. [c.213]

Техническое обслуживание проводится во время нормальной работы элект-пролривода в сроки, определяемые режимом его работы, но не реже одного раза в три месяца. Проверяется состояние узлов и деталей привода, степень их загрязненности, возможное действие коррозии, наличие смазки в червячном редукторе и в путевом выключателе, действие сигнализации и путевого выключателя, изоляция кабеля силовой сети и цепей управления, состояние заземления, надежность сцепления кулачковых муфт. Проверяется крепление привода к арматуре, электродвигателя к редуктору, путевого выключателя к приводу. Замеченные неисправности устраняются. Результаты осмотра заносятся в формуляр за подписью ответственного лица, производившего технический осмотр. Возможные неисправности электроприводов и способы их устранения приведены в табл. 5.3. Для планово-предупредительного ремонта электропривод снимают с арматуры и направляют в ремонтную мастерскую, а взамен снятого устанавливают запасной. [c.245]

Устройства операционного контроля влияют на функциональную и технологическую надежности АЛ. Поломки устройств оиерационного контроля вызывают остановку АЛ. Различные неисправности устройств операционного контроля и системы станок—прибор могут вызвать точностные отказы, при которых размеры х обрабатываемых деталей выходят за границу поля допуска на величину Дит- Условие точностного отказа выражается неравенством I дг > б + Alin,, где А ,-п, — предел допустимой погрешности средства измерения б — допуск. [c.95]

ВЫВОДИТСЯ на экран дисплея 6, распечатывается на телетайпе 7 или передается по запросу в информационновычислительный центр предприятия 8. При нормальной работе оборудования на дисплее 3 постоянно высвечивается оперативная информация, в том числе сменное задание, плановый и фактический выпуск в деталях на данный момент времени, продолжительность текущего цикла и время, истекшее с начала данной смены. Кроме того, когда остаток ресурса в циклах до ближайшей запланированной замены какой-либо из групп инструмента становится меньше критического значения, на дисплее 3 загорается сигнал о необходимости смены инструмента данной группы. При возникновении неисправности на дисплей 3 автоматически дополнительно выдается аварийная информация с указанием места неисправности. С момента возникновения неисправности отсчитывается длительность простоя оборудования. [c.174]

Схемы и конструкции сортировочных устройств должны выполняться так, чтобы при возникновении наиболее характерных неисправностей все контролируемые детали поступали в брак. Целесообразно кроме лотков бракованных и годных деталей предусматривать лоток сброса деталей, для которых не выполнена команда адресования. Такой лоток обычно бывает последним, а детали в нем считаются непроконтролированными. [c.316]

Проведение работ по сбору и обработке информации о надежности изделий должно обеспечить возможность решения следующих задач определение причин возникновения отказов и неисправностей выявление деталей, сборочных единиц и комп-лектуюш их изделий, лимитирующих надежность изделий установление и корректировку нормируемых показателей надежности машин и их элементов оптимизацию норм расхода запасных частей и систем планово-предупредительных ремонтов выявление влияния условий и режимов эксплуатации на надежность изделий определение экономической эффективности от повышения надежности изделий. [c.57]

Существенное значение для восстановления первоначального качества имеют ремонты, которые представляют собой комплекс технических мероприятий, направленных на устранение неисправ костей в машине и на восстановеление ее работоспособности Различают текущие и капитальные ремонты При текущем ре монте устраняются отдельные неисправности в сборочных едини цах и деталях за исключением базисных. При капитальном ре [c.230]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...