Цехи окрасочные -

Сборочный цех расположен в пролёте шириной 12 м, перпендикулярном пролётам механического цеха. Окрасочное отделение и экспедиция размещены в начале крайнего (термического) пролёта на продолжении сборочного цеха. В сборочном цехе установлен мостовой кран грузоподъёмностью 3 т. Длина сборочного цеха с окрасочным отделением и экспедицией 186,65 л<. Общая площадь 2240 Бытовые помещения находятся в пристройке шириной 10 ж и длиной 9Э м. [c.219]

Транспортировка изделий производится вручную— на тележках и при помощи кран-балки или монорельса с ручной талью. На площади сосредоточено всё хозяйство цеха — окрасочные участки, краскозаготовительное отделение, кладовая, цеховая лаборатория, контора и место для хранения готовой продукции. [c.297]

Пневматическая таль переносного типа или передвижная с тележкой применяется в специальных цехах (окрасочный и др.), где не допускается искрение. [c.190]

Если лакокрасочное покрытие изготовлено в окрасочном отделении или в цехе, то составляют краткий отчет по стандарту ЧСН 03 8250, в котором должны быть указаны способ подготовки поверхности, вид лакокрасочного материала, дата нанесения покрытия. [c.116]

Тракторы окрашивались механизированным способом непосредственно на сборочной линии, которая проходила через окрасочную и сушильную камеры. Длина последней определялась темпом сборки и длительностью сушки. Таким образом, общая длина главного сборочного конвейера СТЗ (достигшая 220 м) определилась числом требуемых сборочных мест, а также мест на окраску и сушку, мест для заправки собранного трактора водой, топливом II смазкой и мест для заводки трактора и спуска его с конвейера на иол цеха. [c.161]

Окрасочные цехи — Организация 14 — 265 [c.25]

Воздушные волны в магистральных трубопроводах тормозов 13 — 708 Воздушные завесы окрасочных цехов — см. [c.38]

Окрасочные цехи — Воздушные завесы Воздушные линии электропередач — Индуктивное падение напряжения — Коэфициент [c.38]

Окрасочные цехи — Аппаратура для окраски распылением 14 — 272 [c.177]

Энергетическое хозяйство 14 — 290 Окрасочные цехи вагоностроительных заводов — Организация 14 — 265 [c.177]

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОКРАСОЧНЫХ ЦЕХОВ [c.263]

КЛАССИФИКАЦИЯ ОКРАСОЧНЫХ ЦЕХОВ, ОТДЕЛЕНИЙ И УЧАСТКОВ [c.263]

Признаки, по которым построена классификация окрасочных цехов, отделений и участков (табл. 1) [c.263]

Классификация окрасочных цехов в разной мере относится как к окрасочным цехам, так и окрасочным отделениям и участкам. [c.266]

Внутрицеховой транспорт окрасочных цехов выполняет обычно две функции [c.288]

Отопление окрасочных цехов, как правило,. осуществляется за счёт подогрева приточного воздуха. В случае установки нагревательных приборов последние должны иметь гладкую поверхность, легко очищаемую от пыли. Тепло-носителе.м принимается вода или n.ip низкого давления (не выше 0,7 ати). [c.290]

Температура окрасочных цехов, краскозаготовительных отделений и др. должна быть в пределах 16 - 20 С, а для складов лакокрасочных материалов — не менее 10° С. [c.290]

В цехах с механизированной окраской обычно проектируется только приточная вентиляция, так как окрасочное оборудование обладает всегда мощными вытяжными устройствами и полностью обеспечивает необходимый воздухообмен. [c.291]

В зависимости от выбранной схемы на заводе организуются окрасочные участки, выполняющие отдельные операции окраски, неразрывно связанные с процессом в данных цехах, например, окраска готовых изделий или узлов на сборочном конвейере, подготовка к окраске в процессе, сборки и т. п. о красоч-ные отделения, концентрирующие в себе окраску готовой продукции цеха и заканчивающие ею цикл изготовления деталей, узлов или готовых изделий в данном цехе окрасочные цехи, выполняющие окраску готовой продукции и заканчивающие весь технологический процесс массового и крупносерийного производства изделий. В условиях же серийного или индивидуального производства на небольшом заводе окрасочный цех часто объединяет в себе как операции окраски готовой продукции, так и окраску отдельных деталей и узлов. [c.263]

Окрасочное отделение Окрасочный цех Окрасочный цехи участки Отделение окраски кабин и оперения Лакировочный цех Окрасочный цех Лакировочный Отделение ок- цех раски припрес-1 совом цехе Отделеипсокраски деталей и у лов [c.296]

Тяжелые (плохие) В помещении имеется большое количество абразивной пыли, или повышенная влажность воздуха, или распыленные красящие, травящие вещества и тому подобные условия, создаю1 1ие повышенные сопротивления и износ конвейера. Температура окружающей среды от —5 до Н-100°С Литейные, малярные, обрубные цехи окрасочные камеры сушильные печи травильные отделения неотапливаемые склады и галереи [c.31]

Проектная документация окрасочных цехов, окрасочно-сушильного оборудования и технологического транспорта разрабатывается, как правило, в стадии технорабочих проектов. [c.30]

Автоматические спринклерные системы находятся в помещениях, где возможно возникновение и быстрое распространение огня (помещения книгохранилищ, библиотек, окрасочные цехи и т. д.). Спринклерная система (рис. 25.15, а) состоит из водопитателей (наружной сети, гидропневматического, водонапорного баков), под- [c.391]

Все работы по нанесению покрытий, а также хранению и приготовлению материалов следует проводить в соответствии с Правилами и нормами техники 5езопасности и промышленной санитарии для окрасочных цехов . [c.163]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Автосборочное предприятие в г. Дуэ оснащено 125 роботами конструкции фирмы Renault, предназначенных для выполнения точечной н дуговой сварки, погрузки, разгрузки, транспортировки и окрашивания. В прессовом цехе предприятия широко внедрена автоматизация загрузки и разгрузки всех автоматических линий и смены инструментов в прессах. В окрасочном цехе, где выполняются также фосфатирование и катодная грунтовка погру жением, роботы используются для герметизации низа кузова и нанесения звукоизолирующего слоя. На участке окончательной сборки главные механические узлы, в том числе и двигатель, загружают на управляемые от ЭВМ самоходные тележки, доставляющие их затем к линии сборки кузова, где кузов и механические узлы компонуются автоматически. Наибольшие успехи в автоматизации были достигнуты при сборке кузова. [c.37]

В настоящее время широкое распространение получила блокировка цехов и устройств в группы литейную, кузнечную, холодной штамповки, механосборочную, деревообрабатывающую и общезаводскую, каждая из которых (за исключением последней), наряду с производственными цехами, включает также склады исходных материалов и готовой продукции. Например, литейная группа, помимо цехов — чугунолитейного, фасонно-сталелитейного и цветного литья, включает склады шихты, топлива и формовочных материалов, склад литья, модельный цех и др. кузнечная группа, помимо кузнечно-штамповочных и кузнечно-прессовых цехов, включает также склад металла и заготовительное отделение, первый термический, инструментально-штамповый и другие цехи. Механо-сборочная группа состоит из механического цеха, второго термического, сборочного, металлопокрытий, окрасочного, инструментального, ремонтно-механического и испытательной станции. Аналогичную структуру имеют группы холодной штамповки 25 иэм 760 385 [c.385]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...