Момент максимальный

На рис. 5.6.1, б представлено характерное распределение температур газа внутри пульсирующ,его пузырька в различные моменты времени между двумя последовательными моментами максимального сжатия. Немонотонность кривых, характеризую-ш,их локальное распределение температуры газа в пузырьке, [c.281]

В момент максимального отклонения массы от положения равновесия система с одной степенью свободы обладает потенциальной энергией [c.467]

В момент максимального отклонения масс от положения равновесия кинетическая энергия обращается в нуль, но зато максимального значения достигает потенциальная энергия изогнутой балки. Обозначим эту энергию через 7. Из условия сохранения энергий можно написать [c.486]

Для нахождения опасного сечения надо построить эпюры изгибающих моментов при простых схемах нагружения и без построения этих эпюр очевидно, какое сечение опасно. Так, для бруса на рис. 2.136 очевидно, что изгибающие моменты максимальны в сечении заделки [c.287]

Коэффициенту восстановления можно придать динамическое истолкование. Разобьем продолжительность удара на два интервала т. — от момента первого соприкосновения до максимального сближения тел при деформации их поверхностей и Т2 — от момента максимального сближения до отделения тел друг от друга при этом недеформированное состояние полностью или частично восстанавливается. [c.137]

Примем расчетную схему, показанную на рис. 12-14, Там же представлена эпюра изгибающих моментов. Максимальный изгибающий момент в среднем (опасном) сечении оси [c.312]

На рис. 14.3 схематически показано положение пьезометрических линий для момента максимального водоразбора для населенного [c.161]

Для балки, равномерно нагреваемой снизу ). определить максимальный изгибающий момент, максимальный прогиб и угол поворота на опоре I. [c.139]

По этим уравнениям на рисунке построена эпюра изгибающих моментов. Максимальный момент (при х=а) [c.326]

Рис. 11.7. Механическая характеристика Мд ((о) асинхронного электродвигателя Мд — пусковой момент — максимальный

Возьмем теперь конец В в руку и, сгибая пластинку, приведем ее в положение АВ и в этом положении будем держать ее неподвижной. Для этого необходимо, чтобы сила давления руки совершила некоторую работу. Потенциальная энергия, которая вначале равнялась нулю, будет иметь в положении АВ значение П1, равное затраченной работе. Если теперь предоставить пластинку самой себе, то она придет в движение. По мере того как она будет приближаться к положению равновесия АВ, ее потенциальная энергия будет уменьшаться, но ее кинетическая энергия будет увеличиваться, причем так, что ее полная энергия постоянно остается равной Щ. Когда пластинка проходит через положение равновесия АВ, ее потенциальная энергия равна нулю, но кинетическая энергия в этот момент максимальная и равна Щ. После перехода через положение АВ потенциальная энергия будет увеличиваться, а кинетическая энергия будет уменьшаться, и это будет происходить до тех пор, пока пластинка не займет положение АВ , симметричное [c.75]

Траектория полета станции была выбрана с таким расчетом, чтобы в момент максимального сближения она находилась южнее Луны. Вследствие притяжения Луны траектория полета отклонилась к северу, обеспечив удобное для наблюдений с Земли расположение станции. [c.431]

Согласно первому закону термодинамики в момент максимального сжатия (сближения) в теплоту перейдет работа упругой и пластической деформации удара. Однако при разгрузке контакта работа упругой деформации почти полностью восстановится (исключение составляет часть работы, которая связана с гистерезисом), но это уже происходит на втором этапе удара при охлаждении контакта. Следовательно, общее количество теплоты, генерируемое при ударе, [c.119]

Системы управления подразделяются на системы предельного и системы оптимального регулирования. Принцип действия системы предельного управления иллюстрируется рис. 5.25. Каждому определенному случаю токарной (или фрезерной) обработки соответствует определенное положение границы поля скорость резания — подача. Этими границами (пределами) являются максимальная мощность главного привода, максимальный крутящий момент, максимальная и минимальная частоты вращения шпинделя (скорость резания), максимальная и минимальная подачи, максимальная сила резания и т. д. Характерным для системы [c.131]

Положительная величина R называется коэффициентом восстановления. Он характеризует, насколько восстанавливается скорость тела после удара. Можно этому коэффициенту дать также и простое физическое толкование. Для этого разобьем время удара т на два интервала 1) интервал Ti от момента первого соприкосновения до максимального сближения ударяющихся тел в течение этого промежутка соударяющиеся поверхности тел деформируются до максимальной величины, 2) интервал Та от момента максимального сближения до момента отделения поверхностей друг от друга в этом промежутке происходит восстановление недеформированного состояния. [c.27]

Как и в случае линейной гармоники, два вращающихся в разные стороны противовеса С и С" полностью компенсируют главный вектор I гармоники, но создают переменный неуравновешенный инерционный момент, максимальная величина которого [c.178]

Ролики — Диаметр 8—1019 — Динамический момент максимальный 8 — 1021 — Длина бочки 8 — 1020 — Конструкции [c.245]

Если двигатель не удовлетворяет по максимальным моментам, то при длительном режиме следует увеличить мощность маховика или искусственно смягчить характеристики двигателя. При режиме запусков в этих случаях также приходится принимать специальные меры к снижению максимального момента двигателя путём смягчения его характеристики или созданием искусственного замедления двигателя в момент максимальных нагрузок, причём для большей эффективности соответствующей форсировкой и регулировкой пути разгона обеспечиваются максимально возможные значения скорости двигателя к моменту появления максимальных нагрузок. В отдельных случаях снижение максимальных моментов двигателя достигается путём введения двухскоростного редуктора. [c.961]

Мощность двигателей выбирают исходя из основных параметров их номинального момента,максимального перегрузочного момента, начального пускового момента и продолжительности включения. [c.846]

В этих уравнениях Gj —вес противовеса люльки, G4—вес противовеса зажимных балок, Ь и с—плечи канатов противовесов относительно оси вращения опрокидывателя (фиг. 13) — переменные величины, которые находятся графическим построением. Вес противовеса люльки подбирается при этом из условия, чтобы момент максимально снижал суммарный момент опрокидывания и создавал относительно равномерное расходование энергии на протяжении всего цикла разгрузки вес противовеса зажимных балок (при весе груза О, весе вагона G2, коэфи-циенте трения вагона о вертикальную стенку люльки /, максимальной величине угла [c.990]

Для того чтобы выяснить влияние собственных колебаний механизма на процессы заклинивания ролика, разобьем время заклинивания на два промежутка — промежуток времени от момента первого соприкосновения до наибольшего сближения звездочки и обоймы, в течение которого поверхности соприкасающихся тел деформируются и максимально сжимаются и промежуток от момента максимального сближения до того момента, при котором расстояние между обоймой и звездочкой станет максимальным в этом промежутке происходит восстановление недеформированного состояния тел и меняются величина и направление относительных скоростей. Дальнейшая работа роликового механизма сопровождается собственными колебательными движениями элементов. [c.44]

Эксперименты показали, что при достаточно постоянном тормозном моменте максимальная удельная мощность хорошо характеризуется средней удельной мощностью [c.135]

Учитывая, что амплитуды свободных колебаний в рассматриваемый момент максимальных отклонений определяются выражениями и Л+i [c.98]

Муфта с упругими элементами в виде дисков с кольцевыми гофрами для понижения радиальной жесткости (см. рис. 21.15, yi) по конструкции аналогична предыдущей, но обладает более bijI okoh жесткостью и при одинаковых габаритах допускает передачу больн1их моментов. Максимальный угол закручивания в зависимости от размеров муфты 10... 15", [c.434]

Решение. Как и в предыдущей задаче, воспользуемся для решения уравнением (52). В данном случае начальная скорость груза Uj и конечная его скорость Vi (в момент максимального прогиба балки) равны нулю и уравнение (52) прини- [c.217]

В случае разрушения при возрастающей нагрузке измерение критического значения V, обозначаемого F , производится в точке, соответствующей максимальной нагрузке, при наличии скачка - в момент максимальной нагрузки при скачке. Когда кривая проходит через максимум, в качестве первого нриближения берется величина при максимуме 1[агрузки. Однако в этот момент может быть движение докритической трещины, вследствие чего рекомендуется, доведя образец до максимума нагрузки, разрезать его и по шлифу на плоскости, проходящей через середину толщины образца, определить наличие или отсутствие прироста трещины. Если прирост есть, то следует испытать образец при меньшей нагрузке, найти ту максимальную нагрузку, при которой еще пет роста трещины и для этой нагрузки определить V . Определенное тем или иным иутем значение V пересчитывается в истинное раскрытие б в вершине трещины (для изгиба и вне-цептренного растяжения) по формуле (см. рис. 17,3) [c.130]

Вторым трудным вопросом является вопрос об энергии а-частиц, вылетаюших из ядра в результате радиоактивного распада. Не ясно, почему эта энергия сравнительно мала. Опыты Резерфорда по бомбардировке а-частицами ядер радиоактивных элементов показали, что а-частицы могут приближаться к ядру на очень малые расстояния, которые зависят от энергии а-частиц. В момент максимального сближения вся кинезиче-ская энергия а-частицы переходит в ее потенциальную энергию. После этого а-частица силами кулоновского отталкивания снова разгоняется и приобретает кинетическую энергию, примерно равную первоначальной. В [c.183]

Пример 95. На полый вял с внешним диаметром D = 80 мм и внутренним диаметром d = 40 лмг, имеющий небольшого диаметра поперечное (для масла) сверление, действуют переменный крутящий момент и переменный изгибающий момент. Максимальные и минимальные значения этих моментов следующие тдх = 24 ООО кГсл, [c.371]

После этого пруток устанавливают на позицию и включают подиалад-чик в наладочном режиме до момента максимального сближения наконечников. От этого положения наконечник 10 подводят к прутку так, чтобы последний оказался зажатым между наконечниками. Измерительный натяг создают дополнительным перемещением наконечника 10 на 0,15—0,2 мм от точки касания прутка. [c.252]

Величину е ориентировочно можно принимать равной 5s , где — номинальное скольжение двигателя. Так как малые двигатели имеют значительно большее скольжение, доходящее до 4 и даже 12%, чем крупные (где 5д = 1—2%), то разница между зависимостями (18) и (19) в малых двигателях становится очень существенной. Формулой (18) в расчётах привода можно пользоваться лишь тогда, когда не требуется очень большой точности. Зависимости (18) и (19) могут быть выражены в относительных единицах. При этом за масштаб для скольжения принимают максимальное скольжение а для момента — максимальный момент /МотЦ- Относительными вели- [c.15]

Система пневмопривода состоит из источника энергии (компрессора), подающего сжатый воздух в магистральный трубопровод ресивера, необходимого для запаса сжатого воздуха с целью уйеньшения колебаний давления воздуха в момент максимального его расхода непосредственно пневмопривода (цилиндра) пневматических распределителей, подающих сжатый воздух -в полости цилиндра магистрального трубопровода с ответвлениями к пневмораспределителям аппаратуры и арматуры, обеспечивающей заданный режим работы пневмопривода. [c.189]

Перед сборкой контура в нижний бак загружается 30 кг алюминия. При расчете количества металла, загружаемого в бак, исходили из необходимости иметь в нижнем баке в момент максимального забора из него металла, что имеет место при измерении расхода, уровень взлива 120— 150 мм.. После сборки контура воздух в нем замещается аргоном. [c.78]

Максимальный момент — максимальная величина момента, которьп может развить двигатель при плавном увеличении нагрузки на валу (см. фиг. 1У), Ток холостого хода /(, — линейный ток двигателя при отсутствии полезного момента на валу. [c.394]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...