Разные механизмы и устройства

РАЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И УСТРОЙСТВА [c.240]

Управление автоматизированных линий является дальнейшим развитием управления многоинструментных полуавтоматов, автоматов и особенно агрегатных станков- В автоматизированных линиях должна быть обеспечена синхронизация или во всяком случае определенная последовательность работы разных станков и общих для линии механизмов и устройств. Для быстрого обнаружения мест, в которых произошли неполадки, широко применяются. искатели этих неполадок и используется световая сигнализация. [c.476]

Диаграммы надежности дают возможность просто и наглядно анализировать и сравнивать между собой эксплуатационную надежность однотипных механизмов и устройств автоматических линий, что позволяет давать оценку различным конструктивным и принципиальным решениям, а также уровня системы эксплуатации автоматических линий. В качестве примера на рис. 42 показаны диаграммы надежности систем управления циклом силовых головок пяти различных автоматических линий из агрегатных станков Блок-2 , головки блока, картера коробки передач, картера сцепления и поворотного кулака. Рабочий цикл силовых агрегатных головок этих линий идентичен быстрый подвод, медленная рабочая подача, быстрый отвод и останов в исходном положении. Но задачи управления циклом решаются по-разному. Поэтому надежность управления циклом силовых головок значительно отличается как по частоте отказов, так и по длительности их устранения. [c.110]

Многочисленными исследованиями установлено, что самые разнотипные автоматические линии имеют близкие значения среднего времени устранения неполадок, а у однотипных линий этот показатель по существу является объективным. Например, у четырех автоматических линий из агрегатных станков Блок-2 (ЗИЛ), головка блока (МЗМА), картер сцепления (ЗИЛ) и картер коробки передач (ЗИЛ) среднее время единичного простоя по техническим причинам оказалось одинаковым 0 = 1,5 мин, хотя все линии — разных лет выпуска, с различной структурой и при этом одна — зарубежной конструкции (французской фирмы Рено ). В то же время интенсивность отказов этих линий отличается в несколько раз, и именно частота неполадок определила значительное отличие в коэффициентах технического использования этих линий (у линии Блок-2 Ца.л = 0,88, у линии картера сцепления т)д = 0,52). Поэтому требования к эксплуатационной надежности станков, механизмов и устройств в автоматической линии целесообразно задавать как требования к безотказности, т. е. к параметру потока отказов со и коэффициенту надежности [c.127]

Свободно распространяющиеся (в указанном выше смысле) радиоволны находят в современной науке и технике обширные, важные и многообразные применения. Прежде всего, следует упомянуть использование радиоволн для передачи на малые и большие расстояния разного рода информации (телеграфия, телефония, фототелеграфия, телевидение), обнаружения различных объектов, определения их направления и расстояния до них (радиолокация), для управления на расстоянии механизмами и устройствами (телеуправление), определения направления на излучающую станцию и [c.9]

Значительно проще выполнить подналадку станков токарной группы на чистовых операциях — масса подвижных частей, связанных с резцедержателем, относительно невелика, а требования к точности обработки ниже, чем при шлифовании. Разработано несколько методов подналадки токарных станков. Один из них состоит в том, что при подналадке автоматически изменяется длина упора, ограничивающего поперечное перемещение суппорта. Регулирование длины упора достигается с помощью храпового механизма и винта точной подачи. Для поворота ведущей собачки храпового колеса используют пневмо-или гидроцилиндры, срабатывающие по командам контрольного устройства. Такой способ подналадки в разных конструктивных вариантах нашел применение на ряде заводов. [c.132]

Исследование сотен поворотно-фиксирующих механизмов станков-автоматов при различных условиях их работы позволило накопить необходимый статистический материал по величинам динамических нагрузок для разных состояний этих устройств и закономерностям протекания приработки и износа [c.120]

Зубчатые механизмы с предварительным натягом, обеспечивающие одностороннюю выборку люфтов, применяются в приводах управления разного рода устройствами, в которых необходимо обеспечить высокую точность перемещений, в частности в приводах подач некоторых станков с программным управлением. Большое распространение эти механизмы получили также в приводах испытательных нагрузочных стендов. Применяются подобные механизмы и в некоторых приборах. [c.147]

Тем не менее установки для ЭЛС состоят в основном из узлов и блоков, имеющих одинаковое функциональное назначение и отличающихся габаритными размерами, степенью вакуума, числом степеней свободы исполнительных механизмов и др. В связи с этим возможно широкое применение агрегатных (модульных) конструкций, позволяющих компоновать гаммы сварочных установок с разными технологическими возможностями разнообразным сочетанием основных агрегатов с различными параметрами и в различных конструктивных исполнениях сварочных пушек с различным ускоряющим напряжением, мощностью пучка, встроенными системами наблюдения или без них, с устройствами для дифференциальной откачки сварочных камер различного объема и формы со сменными манипуляторами для выполнения разного рода работ более совершенных и производительных откачных систем и др. [c.327]

Третьей разновидностью устройств циклического действия являются машины с переменным циклом, в которых всегда сохраняется необходимая очередность движений рабочих органов, но время срабатывания каждого механизма может быть различным. Такие машины выполняются либо без распределительного вала, либо с несколькими распределительными валами, поочередно работающими в разных режимах, причем последовательность операций выдерживается благодаря тому, что после достижения определенной стадии одним механизмом дается сигнал на включение другого, а последний механизм, завершая цикл, обеспечивает начало работы первого, т. е. время цикла зависит от времени срабатывания последовательно включаемых механизмов и в различных циклах может быть разным. [c.217]

Расположение поворотного механизма в разных типах башенных кранов. Части поворотного механизма в кранах СБК-1, БК-2 и др. эластичная муфта, электромагнитный тормоз, редуктор механизма поворота, выходной вал редуктора, цевочное зацепление их устройство и назначение. Реверс. Муфта предельного момента, ее расположение и устройство. [c.545]

Агрегатирование расширяет область применения некоторых универсальных машин и оборудования путем создания условий для быстрой замены их рабочих органов (в этом случае универсальные машины приобретают свойства специализированных, обеспечивая высокую производительность труда и необ.хо-димое качество работы) расширяет номенклатуру выпускаемых машин п оборудования путем модификации их основных типов и создания различных исполнений, лучше отвечающих требованиям эксплуатации, чем машины и оборудование основных типов (базовых моделей) универсального назначения обеспечивает комплектование (сборку) некоторых машин, механизмов, аппаратов, устройств и другого оборудования разного функционального назначения из унифицированных взаимозаменяемых агрегатов, узлов и деталей расширяет номенклатуру продукции приборостроения благодаря применению блочного (агрегатного) способа их конструирования дает возможность создавать приспособления и другую сложную технологическую механизированную и автоматизированную оснастку на основе использования общих агрегатов и узлов и способствует организации высокопроизводительного ремонта машин и других изделий путем использования взаимозаменяемых агрегатов и узлов. [c.13]

Большая трудоемкость сортировки изделий по размерам, цвету и некоторым дефектам может быть снижена путем организации поточных сортировочных линий, для которых следует использовать применяющиеся в разных отраслях промышленности автоматы и устройства, работающие на основе электромагнитных исполнительных механизмов, электроники, телемеханики. Поточные линии в производстве технической керамики и значительная часть поточных линий — бытового фарфора и фаянса должны заканчиваться установками для механизированной сортировки и упаковки. [c.432]

Необходимость выполнения изоляции на сборочной площадке и дополнительных работ непосредственно на месте монтажа требует применения разных видов механизмов и приспособлений. Если на сборочной площадке все такелажные работы по кантовке заизолированных блоков и их установке на проектные отметки производятся механизмами монтажных организаций, то выполнение работ на узлах, изолируемых на месте, требует специальных устройств. [c.268]

Совпадение значений для различных деталей и устройств, работающих в различных напряженных состояниях, тождественно равенству накопленных ими повреждений (или срока службы) и, следовательно, соответствует эквивалентности режимов работы. Одинаковые значения /Сд могут быть получены при разных значениях и Кв, т. е. при различных сочетаниях условий нагружения механизма и его использования во времени. [c.179]

При работе с таким устройством пользуются сменными направляющими втулками и удлинителями, посредством которых регулируют и устанавливают усилия зажима механизмов крепления стола и других исполнительных механизмов разных типов и размеров, оснащенных пружинами. [c.211]

В качестве каких органов используют на подъемниках стальные канаты Стальные канаты используют на подъемниках в качестве основных органов для подъема груза и механизмов выдвижения грузонесущего органа. Канаты служат составной частью различных приспособлений и устройств (стропы, грузозахватные устройства и др.) для монтажа и демонтажа подъемников. Например, на подъемнике типа ТП-17 применяют канаты разного назначения грузовой. (длиной 170 м и диаметром 11,0 мм) для механизма выдвижения рамы (10 м сечением [c.160]

Пневматический подъемник является наиболее простым и в большинстве случаев вполне оправдывается в работе. Однако, если в цехе нет сжатого воздуха или если заслонку надо поднимать на разную высоту и держать в разных положениях, то лучше применить электрический подъемник типа лебедки. При механическом подъеме вес противовеса приблизительно должен равняться 4 веса заслонки. Если противовес, очень мал, то будет непроизводительно затрачиваться энергия,, если он велик, то заслонка будет продолжать подниматься и после остановки подъемника, а при обратном ходе может не пойти вниз из-за трения о направляющие. Схема устройства пневматического подъемника показана на фиг. 81. Здесь вес-заслонки 1 частично уравновешен грузом 2. Заслонка открывается при подаче по трубе 3 воздуха в цилиндр 4. Давлением воздуха поршень 5 опускается, и происходит подъем заслонки. Для закрытия заслонки воздух из цилиндра выпускается при помощи трехходового крана 6. Механизм управления подъема заслонок (кран 6), смонтированный на специальной стойке 7, должен располагаться в таком месте, чтобы рабочий, пользуясь им, не подвергался длительному действию высокой температуры. У печей с заслонками, снабженными уравновешивающие ми грузами, такие грузы во избежание удара при их опускании [c.159]

Программа работы машины с последовательностной СУ задается обычно тактограммой. Это схема согласованности работы отдельных механизмов и устройств машины в зависимости от их положения или тактов. На тактограмме весь цикл работы машины разделяется па отдельные такты работы или движения. В отличие от циклограммы на тактограмме не указывается время такта, так как в различных циклах оно может быть разным в зависимости от условий выполнения технологического процесса. [c.190]

Проблема оставалась нерешенной. Как ее решить В каком направлении развивать конструкции и компоновки автоматов Как прогнозировать их развитие Эти и многие другие вопросы волновали Шаумяна. Он все яснее видел необходимость в переходе от конкретного конструктивного анализа, которым занимался до сих нор, к обобщенному структурному, к систематике схемных решений, опирающейся на признаки, наиболее специфичные для автоматов принцип их действия и характер управления. По какому критерию их сравнивать и что положить в основу количественного анализа Очевидно, те критерии, которые определяют самое назначение автоматов, целесообразность их создания. Но здесь молодого исследователя ждали новые. неясности и сомнения. Считалось, что машины-автоматы и полуавтоматы создаются для того, чтобы избавить человека от тяжелого и монотонного труда в процессе производства, передав на могучие плечи машин выполнение тех функций, которые прежде осуществлялись человеком вручную. Однако это ли главное Почему считается, что автоматизация чуть ли не автоматически облегчает труд человека Ведь интенсивность труда рабочего-оператора многошпиндель-ного полуавтомата намного выше, чем токаря универсального станка — последний работает поочередно с машиной. Уменьшать количество рабочих, занятых в производстве, можно по-разному. Можно разработать автоматические механизмы и устройства, которые позволят рабочему обслуживать не один, а два станка — число рабочих сократится вдвое. Но можно создать машину-автомат, равную по производительности десяти обычным станкам. Пусть даже ее по-прежнему обслуживает один человек — он заменяет теперь десятерых [c.33]

Да и механизмы, обладающие одинаковыми кинематическими свойствами, могут быть неравноценны в отношении их ивготовления и эксплуатации. Там, где вполне пригодна зубчатая передача, не годится фрикционная там, где недостаточно надежна зубчатая, отлично оправдывает себя цепная, и т. д. Искусство конструктора и заключается, прежде всего, в том, чтобы правильно и наиболее рационально применить надлежащие механизмы и устройства. Но поскольку для одной и той же цели нередко могут применяться разные механизмы, в жизни мы встречаем машины одного назначения, но весьма разнообразных конструкций. Например, существуют строгальные станки с кривошипно-кулисным механизмом и с гидравлическим приводом, фрезерные копировальные автоматы с фотоэлектрическим и гидравлическим приводами и т. д. [c.83]

Смазочная система двигателя — совокупность механизмов и устройств для смазывания трибосопряжений деталей, а также для циркуляции, очистки и охлаждения масла. В зависимости от способа подвода масла к поверхностям трения деталей применяют разные методы смазывания непрерывным погружением, масляным туманом, под давлением и др. У большинства автотракторных двигателей (ЗИЛ-130, ГАЗ-53А, СМД-14, СМД-бО, СМД-62, ЯМЗ-238НБ, ЯМЗ-240Б, Д-50, АМ-01 и др.) комбинированные смазочные системы. [c.59]

В нормативнск1ехнической документации (НТД) рекомендуются меры и технология тушения и ливидации очагов самовозгорания и горения топлива на поверхности штабеля. В частности, вне зависимости от марки топлива нельзя извлекать очаги самовозгорания из штабеля при скорости ветра более 5 м/с. Углубление, остающееся после выемки очага, заполняется увлажненным топливом и укатывается. Поверхностные очаги горения ликвидируются перемешиванием горящего топлива со свежим при обязательном последующем уплотнении поверхности штабеля. Поверхностные очаги горения можно также тушить распыленной водой с одновременным перемешиванием со свежим топливом и последующим уплотнением. За ликвидированными очагами необходимо проводить наблюдение в течение времени, конкретного для разных видов топлива (за штабелями угля и сланца - 1 нед., за штабелями торфа - 2 нед.). Технологический комплекс машин, механизмов и устройств, перемещающих топливо со склада в помещение, где установлены котлы, называется топливоподачей, а вся технологическая цепочка - трактом топливоподачи. При слоевом сжигании тракт топливоподачи оканчивается механизмом забрасывания топлива в топку, при пылевидном -бункерами сырого угля. В котельных небольшой производительности окончанием тракта служат приемные бункеры, причем при расходах топлива до 1500 кг/ч и расположении нулевой отметки котельной на уровне нижней отметки склада в старых котельных возможна подача угля на ручных вагонетках по узкой колее. [c.26]

Поводковые механизмы применяются для передачи вращатель-тюго движения звеньев (поводков), оси вращения которых пересекаются или параллельны, в реле времени, спидометрах, мембранных расходомерах и других устройствах. Схема поводкового механизма показана на рис. 24.8. Механизм состоит из двух валиков 1 и 4, находящихся в разных плоскостях и жестко связанных с ними поводков 2 и 3. Диаметр поводков обычно мал по сравнению с пх длиной и при выводе формул принимается равным нулю. Траекторией точки касания поводков является прямая пересечения плоскостей вращения поводков. Перемещение точки касания поводков [c.278]

Пространственный кривошипно-ползунный механизм (рис. 2.9) применяется в случае, если ось вращения входного звена 1 не перпендикулярна к плоскости, в которой движется ползун 3. Эти механизмы широко применяются для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот. На рис. 2,10, а, б показаны примеры применения пространственного кривошипно-ползун-ного механизма в устройствах управления шасси самолета, в которых входные звенья имеют разный характер движения. [c.17]

Технологические возможности оборудования, иа котором изготавливаются детали и звенья, не позволяют получать механизмы,точ-но воспроизводящие требуемые законы движения. В различных механизмах указанные ошибки проявляются но-разному. В зависимости от назначения механизма и его конструкции превалирующее значение имеет одна из каких-либо ошибок. В этом случае анализируются причины, ее вызывающие, и принимаются меры по устранению ее влияния с учетом действия этой ошибки. Иногда 8 механизмах предусматривают специальные регулировочные устройства, предназначенные для компенсации при сборке механизмов ошибок изготовления звеньев. Компенсатор представляет собой устройство, изменяющее отклонение одного из параметров механизма от номинального значения, для устранения ошибки положения или перемещения. Компенсируемыми при регулировании параметрами обычно являются линейные и. угловые размеры звеньев или координаты взаимного располоокения элементов стойки. [c.341]

Второе переработанное и дополненное издание книги охватывает основные темы курсов, в которых излагаются методологически связанные сведения по основам теории механизмов, о точности механизмов, взаимозаменяемости, допускам и посадкам, по расчету и конструированию механизмов, узлов и деталей приборов и автоматических систем. В настояш,ее время эти курсы имеют разные названия, но весьма близки по содержанию ( Прикладная механика , Теория механизмов и детали приборов , Проектирование механизмов приборов и часть тематики курсов Конструирование механизмов РЭА и Конструирование периферийных устройств ЭВМ ). [c.3]

Исследование механизма на завершающем этапе создания технологического оборудования представлено на рис. 4.1. В диагностике для различных видов оборудования применяются математические модели разных типов. Чаще всего в соответствии с поставленными задачами используются модели, отражающие структуру исследуемых механизмов и взаимосвязь его параметров. Как правило, это системы дифференциальных уравнений, иногда сводимые к системам алгебраических уравнений. Рассматривается динамика переходных (для механизмов периодического действия) и установившихся процессов (например, виброхарактеристики автоколебания). При динамических испытаниях модели применяют в качестве имитаторов входных воздействий и ответных реакций для изучаемых на стендах устройств. По мере усложнения систем возрастает роль стохастических методов. Так, для исследования Г АП получили развитие имитационные модели, созданные ранее для систем массового обслуживания. Обзор ряда других диагностических моделей содержится в [7]. [c.49]

Если для создания первого такого механизма потребовались многие, десятилетия, то уже в ближайшие годы непосредственно после его изобретения были предложены многочисленные направ-ляющ,ие устройства, конструктивно различные и разного назначе- ВИЯ, но реализующие все тот же принцип инверсии. Этот факт является веским подтверждением высокой эффективности синтеза, построенного на использовании геометрических аналогий. [c.18]

При пассивной адаптации применяются разного рода центрирующие устройства, вибраторы и другие приспособления. Недостаток средств пассивной адаптации заключается в сложности или невозможности их переналадки на сборку новых изделий. Более гибкими возможностями обладают сборочные манипуляторы, снабженные необходимыми датчиками и адаптивной системой управления. Адаптация робота к неопределенности позиционирования и ориентации деталей имеет активный характер и сводится к коррекции закона управления приводами с учетом информации о силах и моментах, возникающих при взаимодействии собираемых деталей. Обычно силомоментный датчик устанавливается в месте сопряжения захватного механизма робота с манипулятором. [c.177]

Следует иметь в виду, что в зависимости от назначения стана, года ввода в эксплуатацию, уровня механизации и автоматизации и т. д. обязанности вальцовщика могут изменяться. Например, вальцовщики станов горячей прокатки ведут процесс прокатки горячего металла разных марок стали, профилей и сечений на отдельных группах клетей или отдельных клетях прокатных станов, управляют механизмами нажимного устройства на тонколистовых двухвалковых нереверсивных станах, наблюдают за температурой металла, правильностью профиля прокатываемого металла и осуществляют настройку стана, отбирают пробы, наблюдают за работой оборудования и контрольно-измеритёльн й гппа-ратурой стана и обеспечивают бесперебойность их работы. [c.244]

Микалента и подобные ей материалы (например, микаполотно) производятся на мика-лентных машинах довольно простого устройства. Ниже описана машина для производства микаленты воздушной сушки. В головной части машины имеется отпускной механизм, на котором устанавливается ролик с материалом подложки и устройством для ее пропитки. На непрерывно движуш,уюся пропитанную подлоя -ку вручную раскладывается один слой слюды с небольшим перекрытием, обеспечивающим отсутствие просветов. В конце машины накладывается со второго отпускного механизма вторая пропитанная подложка, после чего производится наматывание в рулон, от оси которого осуществляется движение подложек. Без сушки изготовляется обычно микалента на битумно-масляном лаке, за исключением тонкой ленты с односторонней подложкой. Изготовление материалов на масляно-глифталевых, кремний-органических и других лаках с разными подложками требует печной сутки. Машины для их изготовления отличаются наличием сушильной камеры с максимальной температурой 160—180°С. Готовые рулоны для получения ленты требуемой ширины разрезаются на ролики обычно на приспособленных токарных станках особыми ножами. При изготовлении односторонней микаленты в листах при выходе из сушильной камеры машины полотно разрезают на листы требуемых размеров. [c.152]

Одним из основных достоинств подъемно-транспортных и строительных машин, установленных на базовых автомобилях, является их мобильность, взаимозаменяемость однотипных шасси и большинства сборочных единиц. Это обеспечивает последовательное изучение всех связующих звеньев в конструкции машин силовых передач, трансмиссии, гидросистемы, аппаратуры управления, электрооборудования, рабочего оборудования, рабочих механизмов, поворотных рам, опорно-ходовых частей приборов и устройств безопасности. Связующие звенья и сборочные единицы подъемнотранспортных и строительных машин превращаются в унифицированные блоки и модули, что придает машинам еще болшую компактность и дает возможность повысить удобство технического обслуживания и ремонтопригодность. Между схемами механического, электрического и гидравлического приводов имеется определенная общность признаков и взаимосвязь, основываясь на которых можно совмещать изучение однотипных машин разных исполнений. Системы управления при изучении представляют также единый комплекс устройств для управления приводом рабочих механизмов, коробками отбора мощности, силовой установкой и машиной в целом. При этом нужно уделять внимание познанию автоматических устройств, предназначенных для управления и облегчения работы машиниста. [c.404]

Универсальный каландр имеет следующие основные части фундаментную плиту, три или четыре валка, подшипники, приводной механизм, механизм аварийного выключения каландра и устройство для смазки подшипников. На фундаментной плите установлены две станины, соединенные поперечиной. Подшипники расположены на станинах. Каждый валок имеет два подшипника. Для регулирования зазора между валками подшипники верхнего и нижнего валков (в трехвалковом каландре) или двух верхних и нижнего валков (в четырехвалковом каландре) могут перемещаться в направляющих вверх и вниз с помощью специального механизма с червячной передачей. Приводной механизм состоит из электродвигателя с редуктором и системы шестерен. У листовального каландра все валки вращаются с одинаковой скоростью. Иногда для лучшей обработки поступающей на каландр резиновой смеси валки, между которыми подается смесь, вращаются с разной скоростью (фрикция 1 1,1—1 1,4). Валки каландра полые. Во внутреннюю полость поступает вода или пар. [c.186]

Станционная блокировка должна обеспечивать контроль со стороны дежурного по станции за правильностью приготовления постами марщрутов прие.ма и отправления поездов и внутристанционных передвижений взаимное замыкание стрелок и сигналов, управляемых из разных постов. Принцип устройства станционной блокировки показан на рис. 79. На распорядительном посту установлен блок-аппарат с блок-механизмами маршрутным М, нормально отблоки-рованным, и сигнальным С, нормально заблокированным. Под блок- [c.373]

В справочнике приведены сведения о матери-ала.х и оборудовании, необходимых при монтаже трубопроводов и сооружений внешнего водоснабжения и канализации. Рассмотрено производство работ по рытью траншей с применением водопо-нижения иглофильтрами, даны общие понятия о способах разработки мерзлых грунтов, освещены методы монтажа трубопроводов водоснабжения и канализации, описаны механизмы и такелажные средства, используемые при монтаже трубопроводов. Изложены методы автоматической стендовой сварки, очистки и изоляции стальных трубопроводов. Приведены сведения о стыковых соединениях, применяемых в разных грунтовых условиях, и о методах заделки стыков. Даны примеры устройства переходов с использованием методов продавливания, горизонтального бурения, прокола и вибропрокола, а также строительства дюкеров. Помещены сведения о конструкциях н деталях сборных колодцев, камер и коллекторов. Приведены примеры монтажа оборудования насосных станций, очистных сооружений и градирен. Даны необходимые сведения по организации строительства, стоимости работ, трудозатратам и расходу материалов. [c.2]

Опрыскиватель ОРД выпускается предприятиями местной промышленности в трех модификациях ОРД, ОРД-А и ОРД-Б. Все они одинаковы по устройству, но изготовлены из разных материалов и несколько отличаются один от другого по габаритам. Каждый опрыскиватель состоит из резервуара полуовальной формы, диафрагмового насоса с воздушным колпаком и рычажного механизма привода насоса. Распыливающим органом служит брандспойт с двойным распыливающим наконечником. [c.14]

Каждая котельная имеет топливное хозяйство, которое должно бесперебойно обеспечивать топливом работающие котлы. Топливное хозяйство котельной оснащено системой механизмов и различных устройств, служащих для подачи, приема, хранения, а также требуемой предварительной обработки поступающего топлива. Топливные хозя1кт-ва организуются по-разному в зависимости от района расположения котельной, вида используемого топлива, часоЕюго его расхода, т. е. мощности котельной. [c.124]

Под полным циклом грузоподъемной операции следует иметь в виду застроповку груза, выбирание слабины каната, подъем груза и его перемещение в необходимую точку, спуск и установку груза, расстроповку и обратное перемещение для начала новой операции. При этом механизмы грузоподъемного устройства имеют минимально необходимое обязательное число включений. Однако по разным причинам в течение цикла оператор производит еще ряд дополнительных включений, связанных с несовершенством системы регулирования, колебаниями груза на гибкой подвеске, недостаточным опытом управления и т. п. Количество таких дополнительных включений может в 2—4 раза превысить число необходимых включений. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...