Число включений

Следовательно, для изменения необходимо изменить число включенных витков первичной обмотки соответственно будет изменяться и ток. [c.220]

Изменение последовательности обработки вызывает изменение числа включений и срабатываний отдельных элементов и механизмов станка, а следовательно, регламентирует его производительность, точность и надежность работы. Опыт внедрения станков с ЧПУ на ряде заводов показывает, что необходимым условием для получения экономического эффекта и правильной эксплуатации станков является их концентрация в одном месте, т. е. организация отдельного самостоятельного участка. [c.422]

При расчете жестких муфт следует принимать большие значения К, чем при расчете упругих. Промежуточные значения К рекомендуются для фрикционных муфт, а минимальное значение К — для предохранительных. При большом числе включений в час для фрикционных муфт следует принимать большие значения коэффициента К. [c.376]

Число включений в 1 ч, т 90 120 180 240 300 360 и более [c.393]

Уточняем величину расчетного допускаемого удельного давления [[c.407]

Таким образом, для изменения Е/а необходимо изменять число включенных витков первичной обмотки 1 1, соответственно будет изменяться и вторичный сварочный ток. Для увеличения вторичного тока необходимо уменьшить число витков первичной обмотки трансформатора. [c.113]

При окружных скоростях, больших 3 м/сек, и числах включений в час, больших [c.440]

Число включений насосов, которое не должно быть более пяти в 1 ч, минимальная вместимость приемного резервуара, которая должна быть не менее 5-минутной производительности одного насоса, проверяют по формуле [c.442]

Величина допускаемого давления зависит от материалов трущихся поверхностей, числа включений в час, числа дисков и средней окружной скорости. [c.334]

В шестой пятилетке и в последующем семилетии усовершенствованный электропривод внедряется во все отрасли промышленности и прежде всего в тяжелую индустрию. Комплексная механизация и автоматизация проката осуществляются в металлургии. Благодаря внедрению мощных электродвигателей и автоматизированного электропривода скорость прокатки значительно возросла, достигнув на станах горячей прокатки 10 м/сек и на станах холодной прокатки 50 м/сек (против 1—2 м/сек в 1930 г.). Число включений и отключений главного прокатного двигателя таких станов составляет 5000 раз в течение часа. [c.120]

Изменение расположения электродов в пространстве, а также использование различных фракций корунда существенно не влияют на свойства покрытий, так как число включений во всех случаях не превышает 0,6—1,0% (масс.). При добавлении тиомочевины, каптакса, декстрина (0,1—0,4, кг/м ) содержание частиц второй фазы изменяется незначительно (на 0,1—0,2%). [c.193]

Снижение числа включений при росте температуры можно объяснить уменьшением доли крупных частиц в суспензии за счет седиментации, а увеличение твердости покрытия — внедрением более мелких частиц. [c.209]

Зависимости свойств покрытий от числа включений и pH приведены на рис. 79 и 80 соответственно. Осаждение проводилось из суспензий с корундом М20 при i k= = 0,2 кА/м и = 20°С. Влияние pH на состав и свойства покрытий таково, что с ростом pH число включений возрастает, одновременно увеличиваются твердость и износостойкость покрытия. [c.209]

При наносном осаждении КЭП свойства покрытий, так же как и при обычном способе получения КЭП, зависят от условий электролиза. Так, при увеличении тока от 0,3 до 1 кА/м2 содержание включений Si возрастает с 11,5 до 20,5% (об.). Число включений растет также и при увеличении концентрации частиц. Важно, чтобы частицы, особенно крупные, которые начали зарастать осадком, часто не перемешивали. Оптимальная частота перемешивания для КЭП с различной второй фазой в зависимости от размера частиц приведена ниже [c.243]

На первом этапе поликристаллический материал с микродефектами моделируется при помощи некоторой сплошной, но регулярно неоднородной среды, например i), при помош,и однородной упругой изотропной среды со сферическими анизотропными включениями. Таким образом, модель первого этапа —это композитный материал. Далее выделяется так называемый характерный объем ). Это минимальный объем, содержаш,ий такое число включений, которое позволяет считать, что тело в рассматриваемом объеме макроскопически однородно. Последнее понятие трактуется так. Если на поверхности макроскопически однородного тела в рассматриваемом объеме задать нагрузки, которые в абсолютно однородном теле вызвали бы однородное напряженное состояние, то длина волны флуктуаций полей тензоров напряжений и деформаций должна быть пренебрежимо мала по сравнению с линейными размерами тела, имеющего обсуждаемый объем. [c.594]

По мере износа накладки, когда якорь тормозного электромагнита достигнет максимальной величины хода, указанной в табл. 16 и 17, тормоз следует подвергнуть новой регулировке, заключающейся в установлении нормального хода якоря и одинакового отхода колодок. При надежном закреплении гаек 5 осадка замыкающей пружины автоматически восстанавливается с установкой нормального хода якоря. Во время периодического осмотра тормоза надо следить, чтобы электромагнит не перегревался и работал бесшумно. Перегрев магнита можно объяснить его перегрузкой, увеличенным ходом, повышенной относительной продолжительностью включения и большим числом включений шум при работе однофазного магнита может быть объяснен либо плохим контактом соприкасающихся поверхностей, либо обрывом коротко-замкнутого витка. Площадь соприкосновения якоря и сердечника должна быть не меньшей 75% возможной площади контакта. [c.68]

Электромагниты серии ЭС1 изготовляются на номинальное напряжение катушек 127, 220, 380 и 500 в переменного тока частотой 50 гц и предназначены для использования при работе в повторно-кратковременном режиме с ПВ = 10% (при этом допускается число включений до 400 в час) или в режиме длительного включения с ПВ = 100%. Технические данные электромагнитов серии ЭС1 приведены в табл. 68, причем значения тяговых усилий для всех магнитов даны для максимального хода якоря. Ориентировочные тяговые характеристики электромагнитов этой серии, т. е. зависимости тягового усилия от хода якоря, приведены на фиг. 254 и 255. Значения пусковых токов при максимальном ходе [c.423]

Фиг. 256. Зависимости допускаемого числа включений (г) в час от относительной продолжительности включения (ПВ%), хода якоря б и тягового усилия Р для электромагнитов серии ЭС1 0-го, 1-ро, 2-го и 3-го габаритов тянущего исполнения при 0,85 / а — ЭС1-5101 6 — ЭС1-51П л — ЭС1-5121 и г — ЭС1-5131,

Максимальное число включений в час [c.448]

Максимальное число включений в час 3600 1900 3100 — [c.449]

При высоких числах включений толкателя (более 2—3 тысяч в час) происходит вспенивание масла, оказывающее существенное влияние на время подъема поршня, но не влияющее на время его спуска. На фиг. 275 показана зависимость времени подъема и спуска поршня от времени паузы между включениями для толкателя, имеющего номинальное усилие 75 кГ при номинальном ходе 150 мм. [c.454]

Для работы на переменном токе в толкателях применяются быстроходные электродвигатели с короткозамкнутыми роторами. Эти двигатели могут работать без перегрева с большим числом включений в час при любой продолжительности включения Для работы на постоянном токе применяются сериесные двигатели со стабилизирующей шунтовой обмоткой. Срок службы коллекторных щеток таких двигателей при непрерывной работе толкателей составляет 500—800 ч в зависимости от их размеров и характера окружающей среды. [c.455]

Толкатель может работать с частотой включения до 4000 в час в зависимости от величины хода внешней нагрузки на шток. Чем больше ход поршня и нагрузка, тем с меньшим числом включений может работать толкатель. [c.459]

Число включений 2 и число торможений механизма А при разных режимах работы [c.598]

Средняя окружная скорость v =——, в зависимости от нее принимают коэффициент /Су (табл. 15.6). Коэффициент (табл. 15.6) принимается ориентировочно в зависимости от ожидаемого числа ведущих дисков z, и впоследствии при необходимости уточняется для часто включаемых масляных муфт. Для сухих муфт = 1. Большое число включений в час (> 90) следует учитывать коэффициентом (табл. 15.6). Значения давления, приведенные в табл. 15.5, уточняются этими коэффициентами при определении величины расчетного допускаемого давления [ ] [<7] = [(7о ]KvKzK . [c.392]

Пример 3. Определить номинальный момент, передаваемый фрикционной сцепной муфтой с одним ведущим диском, имеющим фрикционные обкладки из асбестопой ленты, если диаметр наружного диска D = 220 мм, диаметр внутреннего диска Di = 140 мм, частота вращения гг = 750 об/мин, коэффициент запаса сцепления р=1,5, число включений в час т = 120. Определить также усилие, необходимое для нажатия на диски муфты. Муфта работает со смазкой. [c.406]

Во многих случаях, особенно для агрегатов непереодического действия, долговечность измеряют показателями суммарной выработки за все время функционирования агрегата. Определенная таким образом долговечность представляет собой общее число операций или единиц работы, которые может произвести машина или агрегат до предельного износа. Так, долговечность автотранспорта и подвижного железнодорожного состава определяют по предельному суммарному пробегу в километрах приборов и испытательных машин — по общему числу включений плавильных агрегатов — по суммарному числу плавок почвообрабатывающих машин — по количеству обрабатываемых гектаров почвы. [c.22]

Ес, ш не предусматривается специальный тепловой расчет, при бо п.ллих скоростях ь (измеряемых на середине ширины поверхности трения) и при больП ,) числе включений в час следует давление несколько снижать, особенно для муфт со зн.зчиге Ь. чы.ч чис.юм дисков для последних при t) = 5 м/с на 15% при и=10 м/с — на 30%, ,-. 5 м/с — на 35%. [c.446]

С высоким пусковым моментом, большим числом включений в час и регулироианием сио- рости Двигатели постоянного тока последовЭ тельного или смешан кого возбуждения, иногда с искусственными схемами соединения обмоток, а также системы с регулируемым напряжением 1ЮСтоя иного тока Механизмы подъема и передвижения кранов S большой производитель- ности и точности, вело- 1 могательные металлур- i гические механизмы, 1 электрическая тяга [c.126]

ЧИСЛО включений, U = 3Q кВ расстояние катод-анод 3 мм угол раствора конуса катода а = 6 1,3 — M N) /, 3 — dMidN. Длительности импульсов 1, / —5 10 с 2, 2 —2-10- с 3, 3 — 5-10-3 с [c.590]

Режим работы гидропривода определяется в зависимости от коэффициентов использования номин шьного давления, продолжительности работы под нагрузкой, а также числа включений в 1 ч. (табл. 68). [c.265]

Режим работы гидро- привода Коэффициент использования номинального давления Коэф(1)ици-ент П]50Д0Л-жительности работы под нагрузкой Число включений в 1 ч. Область применения [c.265]

Иодидный электролит чаще других применяют для получения КЭП, содержащих большое число включений [16, 82]. Осаждение частиц из этого электролита происходит при менышей поляризации, чем из других электролитов, поэтому осадки получаются более крупнозернистые. Изменяя концентрацию корунда в суспензии, мож но получить и мелкозернистый осадок, но твер- [c.194]

Максимум включений сарана обнаруживается при умеренном воздушном или механическом перемешивании избыточная скорость движения суспензии существенно ограничивает число включений. При воздушном перемешивании желательно в суспензии добавлять сульфонаты, 2-этилгексилсульфат- или п-оксилсульфат нат-ря. Для улучшения смачивания порошок сарана следует промыть в изопропаноле. [c.253]

Износоустойчивость электромагнитов типов МО-100Б и МО-200Б равна примерно 1,5 млн. включений магнитов МО-ЗООБ — 1 млн. Вследствие относительно низкой износоустойчивости, резко уменьщающейся при уменьшении момента сопротивления тормозного штока, когда удары якоря о ярмо увеличиваются, магниты серии МО не рекомендуется применять при тяжелом и весьма тяжелом режимах работы. Для этих режимов следует применять тормоза с электромагнитами серии МП с питанием их от сети переменного тока через селеновые выпрямители или тормоза с приводом от электрогидравлических толкателей. Так как в электромагнитах серии МО ток, протекающий по катушке магнита, в момент включения значительно превышает ток при сомкнутых поверхностях якоря и сердечника, то во избежание перегрева обмотки катушек (температура не должна превышать 105° С) надо следить за качеством контакта поверхностей ярма и якоря и не допускать работы с числом включений в час, превышающим рекомендуемые значения. [c.413]

В обычных конструкциях электрогидравлических толкателей избыточное давление рабочей жидкости (масла) не должно превышать 1 кГ/см во избежание вспенивания при обратном ходе поршня. Но имеются толкатели, в которых давление жидкости достигает 1,5—1,75 кПсм (эти конструкции не предназначены для большого числа включений). Так как подвижные части толкателя движутся в масле, изнашиваемость их незначительна. [c.455]

При работе с толкателями резко уменьшаются пусковые токи. Так, для включения тормозного электромагнита работоспособностью 1000 кГсм нужен ток 107 а, а для включения двигателя толкателя той же работоспособности нужен пусковой ток всего 5 а. Большое число включений тормоза при работе в весьма тяжелом режиме можно обеспечить только применением электрогидравли-ческих толкателей. Наконец, применением электрогидравлических толкателей достигается значительная экономия раехода цветных металлов все элементы толкателей изготовляются из черных металлов, за исключением обмотки двигателей, на которую расходуется значительно меньше меди, чем на электромагниты равной р аботоспособности. [c.459]

Характеристики толкателей данного типа, выпускаемые фирмой Сименс-Шуккерт (ФРГ), приведены в табл. 86. Максимальное число включений в час, указанное в таблице, достигается при неизменном направлении вращения ротора двигателя толкателя. В центробежных толкателях типа МД5—МД8 (фиг. 301) предусмотрено регулирование времени остановки вращающихся масс толкателя, а, следовательно, и регулирование времени замыкания тормозной системы. Для этого на валу ротора укрепляется тормозной конус /, имеющий возможность небольшого осевого перемещения вдоль вала, но вращающийся вместе с валом, а на корпусе толкателя — неподвижный конус 2. [c.497]

Тип Усилие в кГ Ход штока в мм Вес в кГ Время включершя ъ сек Число включений в час Мощность двигателя в кет [c.499]

Нагрев тормоза в процессе работы механизма определяется работой торможения за один цикл, количеством торможений в час и конструкцией тормозного узла. В практике эксплуатации подъемно-транспортного оборудования установлены следующие ориентировочные числа включений 2 пускорегулирующей аппаратуры в единицу времени и числа торможений /г, соответствующие разным режимам работы механизма (табл. 94). При этом число торможений механизма /г составляет лишь часть общего числа включений [c.598]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...