Подъемник типа

На верхней стороне рамки зеркального отражателя установлен уровень 6. Колеса расположены на поворотных дисках 8. На линзе объектива зрительной трубы микроскопа нанесены две взаимно перпендикулярные линии I—I и II—II (рис. 94, б, в). На площадке с измерительной шкалой I находятся две взаимно перпендикулярные линии (с делениями), из которых вертикальные служат шкалой для замера углов развала и продольного угла наклона стойки, а горизонтальные — для замера углов схождения и углов поворота колес (рис. 94, г). Оптические стенды в последнее время все чаще монтируют на четырехстоечных подъемниках типа СДД-2,5 с оптическим прибором ПКО-1 (рис. 95). [c.177]

Т аблица 3.5. Пневматические подъемники (тип 1). Основные данные по ГОСТ 18540—71 [c.53]

Простейшие грузоподъемные устройства были известны человеку еш,е в глубокой древности. Первыми такими устройствами были рычажные подъемники типа журавль , различные вороты и др. [c.3]

СКОГО завода выполнены двухцилиндровыми с диаметром цилиндра 202 мм давление воздуха 6—8 ати ход поршня у подъемников типа ПП1 равен 100 мм, а у подъемников типа ПП2 — 200 мм. [c.696]

Рис. 56. Пневматический полиспастный подъемник типа ПП I — корпус 3 — полиспаст 3 — пневмоцилиндр

Фиг. 135. Пневматический грейферный подъемник типа БЧ-3.

Человек еще в глубокой древности начал создавать грузоподъемные устройства вороты, рычажные подъемники типа журавль. В I в. до нашей эры появились поворотные подъемные краны на катках. Они позволяли не только поднимать грузы, но и перемещать их по горизонтали за счет поворота крана. [c.3]

Величины ASj, ASg и зависят от принятой схемы подъемника, типа подшипников и числа блоков грузовой ветви каната и ветви противовеса. [c.191]

При значительных объемах ремонтно-строительных работ и высокоэффективном использовании основных машин, а также при применении подъемно-транспортных машин, устанавливаемых на конструкцию ремонтируемого дома (переносных стреловых или кон-сольно-балочных кранов типа в окно ), или мачтовых подъемников типа к окну или в окно на погрузочно-разгрузочных работах необходимо применять специализированное оборудование. [c.229]

При использовании башенных кранов, автомобильных и пневмоколесных кранов с башенно-стреловым оборудованием или кранов-подъемников типа в окно должны выполняться не только подъемно-транспортные операции, но и решаться вопросы приобъектного и внутриобъектного транспорта. [c.231]

До настоящего времени в различных городах страны для доставки грузов к окопным проемам ремонтируемых зданий используются выпускавшиеся ранее мачтовые подъемники типа к окну Т-37 и Т-41. [c.234]

Для повыщения безопасности производства работ и облегчения доставки грузов на этажи ремонтируемого здания ряд моделей подъемников оборудован устройствами для подачи грузов внутрь здания через оконные и другие проемы. К числу подъемников типа в окно относятся модели ТП-4 (С-867), ТП-5 (С-953), ТП-9 и ТП-12. [c.235]

Более широкими возможностями обладают передвижные (самоходные) подъемники, объединяемые в группу кранов-подъемников типа в окно . К их числу относятся модели СП-0,6 и С-1001. [c.235]

В отличие от подъемников типа в окно , способных обслуживать здание через оконные проемы, находящиеся на одной вертикали, краны-подъемники могут обслуживать здание практически через все оконные проемы на фасаде, находящиеся в зоне действия машины. В отдельных случаях краны-подъемники могут выполнять функции монтажной машины. [c.235]

Техническая характеристика скипового подъемника типа Т-59 (с реверсивной лебедкой) [c.299]

Подъемные приспособления известны уже несколько тысячелетий. Например, рычажные подъемники типа журавль применяли для подъема воды из колодцев в Китае и Египте. При возведении различных сооружений широко использовали простейшие подъемные устройства вороты, рычаги и т. д. [c.3]

Чтобы предотвратить удары грузонесущего органа о землю в крайнем нижнем положении для грузовых подъемников типа С-953 применяют жесткие упоры с амортизирующей подушкой (дерево, резина). Для грузопассажирских и грузовых подъемников иногда применяют пружинные буфера. [c.60]

Показатель Тип мачтового подъемника Тип переносного крана [c.388]

В качестве каких органов используют на подъемниках стальные канаты Стальные канаты используют на подъемниках в качестве основных органов для подъема груза и механизмов выдвижения грузонесущего органа. Канаты служат составной частью различных приспособлений и устройств (стропы, грузозахватные устройства и др.) для монтажа и демонтажа подъемников. Например, на подъемнике типа ТП-17 применяют канаты разного назначения грузовой. (длиной 170 м и диаметром 11,0 мм) для механизма выдвижения рамы (10 м сечением [c.160]

Пневматический подъемник является наиболее простым и в большинстве случаев вполне оправдывается в работе. Однако, если в цехе нет сжатого воздуха или если заслонку надо поднимать на разную высоту и держать в разных положениях, то лучше применить электрический подъемник типа лебедки. При механическом подъеме вес противовеса приблизительно должен равняться 4 веса заслонки. Если противовес, очень мал, то будет непроизводительно затрачиваться энергия,, если он велик, то заслонка будет продолжать подниматься и после остановки подъемника, а при обратном ходе может не пойти вниз из-за трения о направляющие. Схема устройства пневматического подъемника показана на фиг. 81. Здесь вес-заслонки 1 частично уравновешен грузом 2. Заслонка открывается при подаче по трубе 3 воздуха в цилиндр 4. Давлением воздуха поршень 5 опускается, и происходит подъем заслонки. Для закрытия заслонки воздух из цилиндра выпускается при помощи трехходового крана 6. Механизм управления подъема заслонок (кран 6), смонтированный на специальной стойке 7, должен располагаться в таком месте, чтобы рабочий, пользуясь им, не подвергался длительному действию высокой температуры. У печей с заслонками, снабженными уравновешивающие ми грузами, такие грузы во избежание удара при их опускании [c.159]

Оптические стенды в последнее время все чаще монтируют на четырехстоечные подъемники типа СДД-2,5 с оптическим прибором ПКО-1 (рис. 173). [c.263]

Для установки рулонов иа правильно-разматывающее устройство необходим подъемник типа кран-балки грузоподъемностью 1 г. [c.110]

Для установки рулона на правильно-разматывающее устройство необходим подъемник типа кран-балки грузоподъемностью 1 т. [c.116]

Во многих случаях встречается необходимость перекачки сравнительно небольших количеств сточных вод. Обычное решение вопроса — установка центробежных насосов — тогда оказывается неприемлемым. В качестве подъемников в этом случае применяются пневматические, гидравлические эжекторы, а также подъемники типа Ш э н-Э лис. В пневматич. эжекторах подъем сточной жидкости осуществляется периодическим вытеснением ее из замкнутого сборника сжатым воздухом. Высота подъема эжекторов может достигать значительных пределов. Работают они автоматически, что в сильной мере облегчает их эксплоатацию. Подъемники типа Шэи-Элис применяются в тех случаях, когда необходимо осуществить только лишь подъем сточной жидкости строго по вертикали. Подъемник представляет собой бесконечную проволочную спираль, перекинутую через два блока. Верхний блок соединен с электромотором, а нижний погружен в сточную жидкость. Необходимое натяжение спирали создается грузом, прикрепленным к нижнему блоку. В целях предотвращения вытягивания спирали внутри ее имеется стальной трос или цепь. Производительность подъемника ок. [c.405]

Конструкция подъемника типа ППН-200 по сравнению с другими аналогичными подъемниками имеет ряд отличительных особенностей малые габариты, возможность регулирования процесса образования смеси в камере, что позволяет работать машине или в режиме подъемника, или в режиме винтового питателя. Это расширяет пределы использования подъемника непрерывного действия при транспортировании материала по транспортному трубопроводу различной конфигурации. [c.628]

Пластинчатые цепи служат для перемещения грузов под любым углом к горизонтальной плоскости в транспортирующих машинах (конвейерах, подъемниках, эскалаторах и др.). Они обычно состоят из пластин простой формы и осей со втулками или без втулок для них характерны большие шаги, так как боковые пластины часто используют для закрепления полотна транспортера. Скорости движения цепей этого типа обычно не превышают [c.253]

Все варианты можно разделить на два типа к первому (варианты 3—11, 14—22, 25—28, 30) относятся подъемники различного вида, транспортеры, пилы, электрогенераторы и т. п. с приводом от одноцилиндрового двухтактного двигателя внутреннего сгорания с движущей силой / д, приложенной к поршню. Ко второму типу (варианты 1, 2, 12, 13, 23, 24, 29) относятся прессы, поршневые насосы и компрессоры с приводом от электродвигателя с вращающим моментом Л/д. Через обозначена сила нагрузки, приложенная к исполнительному звену машины, поршню насоса, полотну пилы и т. п., через М-а — момент нагрузки. [c.88]

Механизм вращения полноповоротных подъемников включают в себя реверсивный двигатель и редуктор с шестерней на выходном валу, которая входит в зацепление с неподвижным зубчатым венцом опорно-поворотного устройства. Для удержания платформы при стоящей на уклоне машине и при действии на машину поворачивающей ветровой нагрузки, а также для остановки платформы в заданном положении в механизм поворота включается тормоз. Если торможение обеспечивается использованием свойств передачи (самотормозящая червячная передача) или двигателя (гидромотор), то тормоз не нужен. Чтобы избежать поломки машины при упоре рабочего оборудования в препятствие во время поворота, между двигателем и редуктором устанавливают предохранительную муфту. В механизме вращения подъемника типа МШТС (рис. 151) акси-ально-поршневой гидромотор 1 с помощью жесткой муфты И передает вращение червяку 10. Для быстрой остановки механизма на свободный конец червяка установлен ленточный нормальнозамкнутый тормоз 9. Червяк 10 вращает червячную шестерню 2, насаженную на вал 3, передавая вращение шестерням 4 и 8. Шестерня 8 сидит на общем валу с шестерней 6 и передает ей вращение. Шестерня 6, обкатывая при своем вращении шестерню 5 поворотного круга, поворачивает платформу. Все валы механизма смонти-рованны в стальном корпусе, состоящем из двух частей, на роликовых конических подшипниках. Червяк 10 и шестерня 5 смазываются жидким маслом, заливаемым в верхнюю полость корпуса. Шестерни 4 и 8 находятся в нижней полости корпуса и смазываются там более густым смазочным материалом. Предохранительная [c.223]

АВТОГИДРОПОДЪЕМНИКИ. Опорно-ходовая часть полноповоротных автогидроподъемпиков состоит из базового автомобиля, опорной рамы с дополнительными выносными опорами, опорноповоротного устройства (ОПУ), стабилизаторов и выключателей подвесок. Опорная рама служит основанием и представляет собой жесткую сварную конструкцию. Рассмотрим в качестве примера опорную раму подъемников типа АГП и ВС (рис. 160, а, б). К лонжеронам автомобиля рама крепится стремянками. В месте установки стремянок лонжероны автомобиля усилены вставками. Рама представляет собой два продольных лонжерона 1, соединенных между собой по концам коробчатыми основаниями выносных опор, а в задней части - двумя поперечными, образующими с лонжеронами квадратное основание под опорное кольцо с отверстиями для крепления опорно-поворотного устройства. Подъемник снабжен четырьмя выносными опорами, каждая из которых представляет собой сварные трубы квадратного сечения, вставленные одно в другую, причем наружные наклонные трубы 2 вместе с поперечиной образуют основание выносных опор. Внутренние выдвижные трубы 4 снабжены на концах башмаками 5, присоединенными с помощью шарниров. Выносные опоры выдвигаются и втягиваются гидравлическими цилиндрами 3, размещенными внутри выдвижной трубы. Гидроцилиндры шарнирно прикреплены к кронштейнам основания выносных опор. Шток гидроцилиндра соединен с внутренней трубой. При упоре башмака в грунт наружная и внутренняя трубы [c.235]

В приводах рабочих механизмов автовышек и автогидроподъемников используют, как правило, следующие системы управления выносных опор - гидравлическую с ручным управлением (подъемники типа АГП, ВС), реже электрогидравлическую (МШТС) рабочих движений — гидравлическую с ручным управлением (АГП), электрогидравлическую (АГП, МШТС). Механические системы управления имеют телескопические автовышки. [c.242]

Фиг. 78. Пневматический полиспастный подъемник типа ПП I — корпус 2 — полиспаст 3 — пневмоцнлиндр 4 — тележка

Ппевматические подъемникик Констрз кция двухцилиндрового полиспаст-ного пневматического подъемника типа ПП Рижского турбомеханпческого завода показана на рис. 56. Диаметр цилиндра 202 мм, избыточное давление воздуха 6—8 ат, ход поршня 100—200 мм грузоподъемность до 400 кГ и высота подъема до 5 м. Скорость подъема этих подъемников до 12 м/мин. [c.627]

На площадках капитального ремонта жилых домов операции транспортно-перегрузочного процесса выполняются, как правило, основными (ведущими) машинами, которые осуществляют вертикальное транспортирование и монтаж строительных конструкций башенными и стреловыми кранами, автомобильными и пневмоколес-ными кранами с башенно-стреловым оборудованием, кранами-подъемниками типа в окно . [c.229]

Промышленностью освоен выпуск большого количества разнообразных по конструкции и техническим параметрам строительных подъемпиков, преимущсстпенпо мачтовых. По конструктивному исполнению мачты подъемник делятся на одностоечные и двустоечные. По способу установки и степени подвижности различают подъемники свободностоящие и приставные (прикрепляемые к зданию). По способу подачи груза подъемники делятся на подающие груз к оконному или балхонному проему (подъемники типа к окну ) и подающие груз в оконный проем (подъемники типа в окно ). [c.234]

V — операции во всех узлах транспортно-перегрузочного процесса выполняются краном-подъемником типа в окно (СП-0,6) по бесперегрузочному варианту (с колес). [c.237]

Родословная у лифта древняя, им пользовались еще патриции Древнего Рима. На Руси подъемники типа Лифта появились более двух столетий назад в Царском Селе и подмосковной усадьбе Кусково. Вложил свой талант в лифтостроение и русский механик Кулибин. Лифт его конструкции был использован в Зимнем Дворце. Первый электрический подъемник был установлен в 1901 г. в Москве в доме № 17 на Рождественском бульваре. [c.3]

Какие подъемники наиболее распространены среди грузовых Среди грузовых наиболее распространены мачтовые подъемники типа С-598А (ТП-ЗА) для строительства и ремонта трехэтажных зданий (рис. 52). Подъемник состоит из металлической решетчатой мачты, которая установлена на опорной раме. На раме смонтированы лебедка и шкаф электрооборудования. По мачте перемещается на ходовых роликах неповоротная платформа. подвешенная на стальном канате. На опорной раме установ- [c.126]

Рис. 326. Подъемник типа А494 для поддержки тяговых электродвигателей при

Рис. 5.26. Подъемник типа А494 для поддержания тяговых электродвигателей при разборке и сборке тележек тепловоза

Подъемник типа А494 287 Показатель использования мощности тепловоза 22—24 [c.316]

На заводах крупнопанельного домостроения туннельные камеры тепловой обработки для перемещения изделий по вертикали оборудуют подъемником типа СМЖ-3008А, снижателем типа СМЖ-3009А и комплектом оснастки камер СМЖ-3012. [c.136]

Подъемник типа I (рис. 40) состоит из вертикальной фермы, на верхней площадке которой расположены механизмы подъема и горизонтального перемещения, кабина оператора, перемещающейся по направляющим фермы и оборудованной либо захватными механизмами для работы с пакетированными грузами, либо рольганговым столом с механическим или ручным сталкива-телем, и грузового лифта, также перемещающегося по направляющим ( юрмы и приспособленного к автоматической разгрузке пакетов на межстеллажный конвейер-накопитель. Подъемник может быть выполнен подвесным, опорным, а также с нижним расположением механизмов подъема и горизонтального перемещения. [c.103]

Подъемник типа П состоит из двух вертикальных стоек, между которыми движется кабина оператора. Кабина снабжена двусторонним телескопическим вилочным захватом. Межстеллажный реверсивный конвейер-накопитель предназначается для транспортирования грузов между стеллажами в зону работы стеллажного подъемника и обеспечивает автоматическую загрузку и разгрузку лифта подъемника. Он может располагаться между стеллажами и сбоку от подъемника — на площади, занимаемой стеллажом, при изъятии одного яруса. Стеллажный подъемник работает вместе с роликовым конвейером-питателем, который имеет различную конфигурацию в зависимости от организации работы склада. [c.104]

Электрокар ЭКБ-П-750. На базе электрокара ЭКБ-750 изготовлен электрокар с подъемником типа ЭКБтП-750.-Электрокар и подъемник приводятся в движение одним и тем же электродвигателем, получающим питание от аккумуляторной батареи 26ТЖН-250. Подъем груза производится механизмом подъема платформы. Электрокар с подъемником применяется для подъема грузов до 500 кгс и перевозки грузов весом до 750 кгс. Благодаря наличию подъемника и возможности перевозки грузов на собственной платформе электрокар с успехом может применяться при монтаже оборудования, производить снятие и установку груза на платформы. [c.20]

Мачты выдвижных устройств поднимаются в рабочее жение с помощью гидравлических подъемников типа сш цилиндров. Для подъема перископа на лодках предусмот гидравлические приводы, передающие движение пери1 через систему тросовых блоков тяги. [c.188]

Машины типа открытрлй стол (рис. 9.30, а) входят в состав многих автоматических линий. В машинах этого типа свариваемые узлы устанавливаются на неподвижный стол /, а сварочные пистолеты и клещи закреплены на откидывающихся кронштейнах 2, которые подводятся к свариваемым узлам с помощью гидравлических цилиндров 4. Для съема узлов со стола и подачи и с на конвейер линии машины оснащены гидравлическим подъемником 3. Они имеют телескопические цилиндры, так как высота под1>ема деталей достигас т 1,3 м. [c.340]

Сборка и сварка балки с кольцом 1 н крышкой 6 (см. рис. 10.13) выполняются на стенде V (см. рис. 10.14). Сборка с кольцом на позиции 16 совмещена с передачей балки с верхнего конвейера стенда IV на нижний конвейер стенда V. Схема сборки показана на рис. 10.19. В базы нижнего конвейера 2 механической рукой укладывается кольцо 3. Подъемным механизмом / кольцо 3 захватывается и прижимается к нижней поверхности балки 4. Далее балка освобождается от захватов 5 верхнего конвейера и вместе с кольцом опускается подъемником в базы исходной Рис. 10.19. Автоматическая сборка позиции нижнего конвейера стенда балки картера с фланцем V. Крышки укладываются оператором в магазин карусельного типа с шаговым поворотом стола Па (см. рис. 10.14). Механическая рука с кулачковым захватом автоматически подает крышку из магазина к месту сборки с балкой на позицию 17, располагая ее по центру банджо. Подъемник с трехкулачковым патроном захватывает балку с фланцем снизу, центрирует ее и поднимает, и )ижимая к крышке. В таком положении производится прихватка кольца и крышки к балке картера двумя сварочнрлми головками, которые автоматически выполняют восемь точек в последовательности, указанной цифрами на рис. 10.20. [c.365]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...