Подъемники пневматические

Литейный шагающий конвейер (фиг. 22) состоит из неподвижной и подвижной рам, эксцентрикового подъемника, пневматического привода, привода перемещения подвижной рамы, направляющих роликов, пульта управления и узлов электрической блокировки. [c.30]

Подъемники пневматические состоят из пневматического цилиндра, на штоке которого закреплена грузоподъемная серьга воздухораспределительного золотника с рычагом управления и серьгой для подвески подъемника. На шток надета пружина для амортизации хода. [c.305]

Фиг. 185. Подъемник пневматический грузоподъемностью 1000 кГ.

Фиг. 186. Подъемник пневматический грузоподъемностью 1500 кГ.

Подъемник пневматический грузоподъемностью 235 кГ показан на фиг. 188. [c.306]

Фиг. 188. Подъемник пневматический грузоподъемностью 235 кГ.

Подъемник пневматический (СССР) Электротельфер грузоподъемностью 1 т (СССР) [c.190]

Для подъема и перемещения больших изделий (например, покрышек) применяют пневматические стационарные и передвижные подъемники. Пневматический стационарный подъемник грузоподъемностью 120 кГ работает при давлении воздуха 3—4 кГ/см. [c.268]

Ручным способом формы и стержни изготовляют в условиях единичного и мелкосерийного производства. Общий принцип этого способа рассмотрен в 2 и практически не отличается для изготовления мелких и крупных форм и стержней. При ручных способах широко используют средства механизации краны, подъемники, пневматические трамбовки, передвижные сушила и т. д. Формы, изготовленные ручным способом, могут быть сухими и сырыми, а стержни всегда проходят сушку в сушилках при температуре 160—240 "С в течение 1—10 ч. После сушки стержни зачищают, затирают пастами и красят. Сложные стержни склеивают из нескольких частей, а для придания им механической прочности в процессе изготовления внутрь вставляют металлический каркас в виде изогнутой проволоки. Для крупных стержней каркас изготовляют литым или сварным. [c.240]

Подмазка пороховая 459. Подъемник регистра 4 79. Подъемники пневматические 807. Полевая доска 755. [c.482]

Подъемники пневматические Транспортеры пластинчатые [c.293]

Подъемники - пневматические (при транспортировании грузов массой до [c.328]

Привод тормозов шахтных подъемников пневматический или гидравлический в отличие от традиционного электропривода на лебедках. [c.25]

Подъемники пневматический для транспортирования цемента 256 [c.493]

Для подъема деталей и узлов и постановки их на собираемую машину применяются тельферы и пневматические подъемники на монорельсах. Особенно удобны пневматические подъемники, которыми часто пользуются на автомобильных заводах грузоподъемность их достигает 1,75 Т (17 130 и). [c.518]

Этот, так сказать, пневматический вечный двигатель уникален по своей конструкции, хотя аналогичные двигатели, основанные на использовании энергии воды, предлагались многократно. В их основе был спиральный водяной подъемник — архимедов винт. Получение с его помощью вечного движения казалось чрезвычайно простым архимедов винт поднимает воду из резервуара, вода вращает водяное колесо, которое в свою очередь приводит в движение архимедов винт— и так до бесконечности, [c.45]

Загрузка станков обычно производится с помощью приспособлений, которые по принципу действия совмещают в себе элементы механизированных и автоматизированных устройств, например подъемник с тельфером, с помощью которого рабочий поднимает и устанавливает на станок тяжелые заготовки или пневматический автоматически действующий подъемник. Подъемник захватывает обрабатываемую деталь с транспортера, переносит ее в рабочую зону станка, а после окончания обработки передает на отводящий транспортер. Управление этим подъемником производится или путем использования движения какой-либо части станка, например суппорта, или от общего командоаппарата. Здесь имеет место механизация — элементы устройства, перемещающие обрабатываемую деталь, и автоматизация — элементы, служащие для автоматического управления работой устройства. [c.30]

К загрузочным устройствам относятся также различного типа пневматические, гидравлические и другие подъемники, которые переносят заготовки или обрабатываемые детали с транспортера в рабочую зону станка, а после окончания обработки передают деталь на отводящий транспортер. Такие [c.64]

Подъемно-транспортное оборудование включает наиболее обширную номенклатуру различных механизмов и машин, которая укрупненно может быть представлена следующими группами грузоподъемные механизмы, подъемники и лифты, краны, конвейеры, машины напольного тележечного транспорта, оборудование канатно-подвесных дорог, оборудование однорельсовых дорог и оборудование пневматического транспорта. [c.375]

Велосипедные электрокраны Пневматические подъемники [c.415]

Приведенные на схеме подъемные и подъемно-транспортные средства, за исключением некоторых видов электрических и пневматических подъемников, а также легких поворотных и напольных кранов, в основном применяют при стационарной сборке подъемники и краны — при стационарной и подвижной сборке, а транспортные средства предназначены главным образом для подвижной сборки машин. [c.573]

Рис. 506. Пневматические подъемники а — полиспастный 6 — поршневой передвижной а — поршневой стационарный

Применяют также разнообразные конструкции специальных пневматических подъемников, предназначенных для выполнения определенных работ на одном рабочем месте. Грузоподъемность их до 500 кг (рис. 506, в). [c.595]

Подъемники скиповые и пневматические лифты, транспортеры, элеваторы, электрокар ,I при грузоподъемности до 5 т Индустриальное [c.49]

Подъемник пневматический передвижной. . М41711 1 1 2 2 завод ГАРО То же [c.143]

Ручную формовку выполняют путем уплотнения формовочной смеси на поверхности модели пневматическими трамбовками в споках (сд юй, двух, трех), в почве (в полу литейного цеха), в кессонах (больших ямах, стенки которых выложены кирпичом). Формообразующим приспособлением могут служить деревянная модель разъемная ли неразъемная, шаблоны вращения или протяжные, скелетная модель, имеющая только каркас без обшивки, образец (деталь, бывшая в эксплуатации, но вышедшая из строя из-за разрушения), напрнмер крупные ШК1ШЫ, шестерни, маховики, станины. Прп ручной формовке широко используют средства механизации краны, конвейеры, подъемники, пневматические трамбовки, передвижные сушила и т. д. Удельный вес ручной формовки в производстве фасонных стлиеок составляет 24—30%. Машинная формовка повышает производительность уплотнения форм в 15—20 раз по сравнению с ручной. [c.157]

Подшивка чистая 273, XVII. Подшипник упорный 679, XVIII. Подъем шахтный 857, XIX. Подъемник регистра 479, XVI. Подъемники пневматические 807, [c.464]

Все операции по вйбивке опок и стержней в немеханизированных литейных производятся обычно вручную при помощи самых примитивных инструментов лопат, ломов, молотков и т. п. Работа по выбивке относится к числу одной из самых тяжелых операций и м. б. значительно облегчена при помощи введения ряда механич. приспособлений. Следует отметить, что нек-рые из этих приспособлений с успехом можно применять и в неконвойеризированных литейных. В таких литейных большой помощью в ускорении всего процесса выбивки будет выбивка при помощи вибраторов различных типов. Вибраторы действуют посредством сжатого воздуха при помощи ударов поршней, движущихся в особом цилиндре, под обычным давлением, употребляемым в литейных (5—6 а1). Опока немного приподнимается при помощи крана. К одной из стенок опоки прикрепляется подвешенный к специальному подъемнику пневматический вибратор. Работа по выбивке таким вибратором длится несколько секунд. Существует другой метод выбивки, при к-ром опока с землей поднимается при помощи двух вибраторов, имеющих хомуты. Сами вибраторы подвешены на края специального коромысла, поддерживаемого крановым крюком. Сжатый воздух подается гибким шлангом к середине балансира и отводится к вибраторам на оба края коромысла. Работа с обоими типами вибраторов возможна в литейных, имеющих как сжатый воздух, так и крановое устройство в месте выбивки опок. Порядок выбивки следующий. Сначала поднимается и выбивается верхняя опока. Затем из нижней опоки вынимается отливка, и наконец тем же способом выбивается земля из нижней опоки. С успехом эти же вибраторы применяются в непрерывно действующих конвейеризированных литейных. Выбивку опок в конвейеризированных литейных производят различными методами в зависимости от характера 0ТЛИВ01<. [c.95]

Первые советские машиностроительные заводы (Сталинградский и Харьковский тракторные. Горьковский автомобильный), построенные и введенные в эксплуатацию на рубеже 20-х и 30-х годов, оборудовались литейными конвейерами, пневматическими подъемниками для установки опок, подвесными конвейерами, передвижными электроталями (тельферами) с кабинами управления, электро- и автокарами (самоходными грузовыми тележками), закуц-ленными у иностранных фирм. Но тогда же внутри страны, наряду с уже упоминавшимся крановыми конвейерным оборудованием общего назначения, началось изготовление специальных сборочных и подвесных конвейеров на заводах Транстехнрома и аккумуляторных грузовых тележек на московском Г аводе Динамо с 1932 г. был прекращен импорт литейных конвейеров, а несколькими годами позднее Уральский завод тяжелого машиностроения приступил к выпуску ковочных кранов, используемых для выполнения транспортных и некоторых технологических операций в кузнечных и прессовых цехах. [c.182]

Типовые АЛ для производства колец железнодорожных подшипников диаметром 160—260 мм, высотой 80 мм и массой до 12 кг изготовляют с типовыми транспортными системами (рис. 21), имеющими гибкие связи при принудительном транспортировании деталей. Масса кольца (12 кг) служит ограничением для использования сил гравитации из-за возможности появления забоин на транспортируемых деталях при этом также требуется повышенная жесткость самих транспортных средств. Привязка оборудования в такой системе строго определена конструктивным решением ее элементов, но сама транспортная система допускает накопление деталей между операциями, возможность встройки последовательно и параллельно работающего оборудования заделы, создаваемые на основном элементе — двухэтажных роликовых конвейерах, — активные. Кольца с предыдущей АЛ по нижней ветви (этажу) 1 роликового конвейера подводятся к загружате-лю 2, который подает их в автооператор станка 3. Обработанные на станке 3 кольца попадают на верхнюю ветвь (этаж) 4 конвейера, откуда пневматическим подъемником опускаются на нижнюю ветвь 5 роликового конвейера, которая распределяет кольца по станкам. Если для станков кольца не требуются, цепной подъемник 6 поднимает кольца в спиральный лотковый магазин 7, на выходе из которого установлен механизм 8 поштучной выдачи колец. Если для станков необходимы кольца, то последние накапливаются в поперечных ответвле- [c.323]

Воздухоснабжение. На машиностроительных заводах потребителей сжатого воздуха можно разбить на две группы. Для первой группы достаточно давления на вводе в цех 4,5—5 ати к этой группе относятся пневматические зажимьГметаллорежущих станков, приспособления для обдувки штампов, резцов, изделий после промывки, пневматические маркеты, толкатели и подъемники. Для потребителей второй группы необходимо давление 6,5—7 ати к ним относятся формовочные станки, пескодувные и пескометные машины, пневматические муфты сцепления на прессах и ковочных машинах, пневматические гайковерты. [c.256]

Наибольшее распространение в сборочных цехах получпли электрические подъемники, реже применяют пневматические. Промышленностью выпускаются электрические подъемники грузоподъемностью от 250 до 10 ООО кг и пневматические грузоподъемностью от 100 до 1400 кг. [c.593]

Полиспастиые пневматические подъемники (см. рис. 506, а) выпускаются различных типов, на грузоподъемность 125—400 кг и высоту подъема 1,2—3,2 м. Скорость подъема 3—12 м1мин. [c.593]

При большом объеме гибочных работ этим способом рекомендуется устраивать специальные вышк i площадками или колодцы для набивки труб песком. Подача песка на вышку производится подъемником или краном-укосиной. Для уплотнения песка в процессе заполнения труб следует простукивать их молотком или применять специальные вибрационные приспособления с электрическим или пневматическим приводом. Один и [c.31]

В качестве станционных транспортирующих устройств для подъема и раздачи угля по бункерам перед котлами применяются наклонно-горизонтальные ленточные конвейеры, а при малых производительностях также и вертикальные скиповые подъемники, ковшевые элеваторы и горизонтальные транспортеры. Для улучшения санитарных условий в котельной транспортер размещают в специальной надбункерной галерее, проходящей вдоль фронта котлов. Наилучшим способом обеспыливания и пылеуборки в топливопода-чах является пневматический. [c.193]

Весьма эффективным способом чистки коивективных поверхностей котла является применение потока шариков (дроби). Через потолок газохода на трубки хвостовых поверхностей направляется дождь из дроби в виде стальных шариков диаметром до 5 мм, которые, падая, наталкиваются на отдельные трубки и сбивают с них наносы. Шарики проходят через газоход до его воронки, которая оборудована устройством, позволяющим направлять шарики вместе с частью уноса к пневматическому подъемнику. Воздухом от компрессора давлением 4 — 6 ати эти шарики пневматически транспортируются на потолочное перекрытие котла, где они отделяются от воздуха и опять используются в форме дождя. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...