Эластичная муфта

Параметры эластичной муфты с торообразной оболочкой (см. рис. 15.9, а) (МН 5809 — 65) [c.418]

Для оборудования насосной повысительной установки широко используют центробежные насосы (типа К), соединенные с асинхронными электродвигателями эластичными муфтами, или насосы с рабочим колесом, установленным на удлиненном валу электро- [c.388]

Монтаж насосов. Насосы должны быть расположены так, чтобы был свободный доступ к ним как в процессе монтажных работ, так и при эксплуатации. Насосы можно монтировать в любом положении, если в инструкции по эксплуатации насоса не указаны условия монтажа. Соединять насос с приводным валом рекомендуется через эластичную муфту. При этом допустимая несоосность приводного вала и вала насоса должна б ыть не более 0,2 мм, а перекос — не более 1°. Использование других видов соединений налагает более жесткие требования на точность сборки. [c.135]

Эластичные муфты бывают двух видов — пружинные и гидравлические. Эластичные муфты не только допускают смещение осей валов, но и обеспечивают эластичное соединение. Пружинная муфта (рис. 2.20, г) состоит из двух полумуфт, насаженных на концы валов ротора и шестерни. На периферии полумуфт имеются кулачки, между которыми помещается змеевидная пружина, передающая крутящий момент. Муфта заключена в кожух, состоящий из двух частей, соединенных болтами. Кожух служит для удержания пружины в гнездах, а также для защиты от попадания посторонних предметов и грязи. [c.50]

Концевые уплотнения и уплотнения диафрагм — лабиринтовые, с разрезными уплотнительными кольцами. Ротор цельнокованый, без контрольного сверления, соединен с шестерней редуктора через эластичную муфту. Стулья турбины отлиты заодно с корпусом, передний стул соединен с фундаментной рамой гибкой опорой. [c.79]

Многопозиционная машина для испытания плоских образцов на усталость состоит из корпуса 1 (рис. 88), на круглом столе которого смонтировано десять кронштейнов 2 и вал 3 с втулкой, в которую запрессованы подшипники 4. На верхнем конце вала крепится кулачковая шайба 5, представляющая собой фигурный диск, на торце которого имеются один или несколько выступов. Электродвигатель приводит во вращение вал через эластичную муфту. Над кулачковой шайбой в корпусах смонтирован механизм вибратора. В [c.167]

Рис. 10.70. Гидравлический дисковый тормоз для определения мощности быстроходных двигателей. Вал тормоза с закрепленными на нем одним или несколькими дисками 3 соединяется эластичной муфтой 1 с валом испытуемого двигателя. Корпус 2 установлен на шарикоподшипниках. Поступающая в корпус по трубе 5 вода отбрасывается центробежной силой к периферии и выходит через трубу 6.

Подъемная лебедка ЭКГ-5 с прямым напороли имеет два кон-сольно расположенных барабана. Передаточное число ее равно 46. Конструктивно она выполнена из двух редукторов, соединенных между собой эластичной муфтой. Первый приводной редуктор использован от серийного экскаватора ЭКГ-4, а второй редуктор специального исполнения несет на выходном валу два [c.13]

На полумуфтах в местах проверки щупом при центровке должны отсутствовать забоины, впадины, заусенцы и прочие дефекты. Для эластичных муфт при центровке роторов насосов, работающих ил холодной воде, можно считать допустимым отклонения по торцу 0,05 мм, а по окружности 0,1 мм. [c.254]

Передвижной агрегат САК-2-1 состоит из сварочного генератора постоянного тока с расщеплёнными полюсами и бензинового двигателя, соединённых эластичной муфтой, монтированных на общей раме (фиг. И и 12). В агрегате могут быть использованы генера- [c.279]

И соединённых эластичной муфтой. Генератор выполнен защищённым, с вентиляцией. [c.283]

Осмотр и смена изношенных тормозных обкладок, канатов, ходовых колес, втулок, деталей эластичных муфт, болтов жестких муфт. [c.241]

Агрегаты состоят из сварочных генераторов постоянного тока и двигателей внутреннего сгорания, соединенных между собой эластичной муфтой и смонтированных на общей раме. [c.189]

Вал мотора соединен с входным валом редуктора эластичной муфтой И. Выходной вал редуктора является распределительным. На нем закреплены кулачки 16, 17, 18, 19, 20, управляющие работой автомата. Загрузочное устройство состоит из бункера 7, в котором имеется сектор 8, приводимый в колебательное движение от рычажного механизма 10. В крайнем верхнем положении сектора (угол наклона 40°) пружины скатываются в питатель 6 и накапливаются в нем. [c.391]

Фиг. XII. 4. Диск эластичной муфты, выполненный целиком из полиуретана.

Из элементов, применяемых для гибких трубопроводов и змеевиков из этих резин, изготовляют, в частности, эластичные муфты (фиг. [c.320]

Вибрация отчетливо проявляется у ГЦН, оснащенных эластичными муфтами. Из-за несоблюдения требований по подгонке резиновых вкладышей (массы диаметрально противоположных вкладышей должны различаться на 50 г, а деформация, контролируемая при статической нагрузке, отличается от фактической не более чем на 10%). Причиной возникновения вибрации ГЦН также может стать вибрация трубопроводов вследствие выхода из строя опор, элементов, излома пружин, ослабления стягивающих хомутов или крепежей крепления фундаментной рамы и электродвигателя и его станины. [c.89]

Приспособления поставляются только для насосов, оснащенных эластичными муфтами. [c.203]

Для повышения чувствительности станка режим работы последнего выбирают близким к критическому. Конструкция станка приведена на фиг. 7, б. От электродвигателя через фрикционный вариатор и клиноременную передачу вращение передается приводному валу, вращающемуся на двух подшипниках. Шпиндель опирается на шарик, установленный в приводном валу, с которым он связан эластичной муфтой. Для легкости движения, ползун движется между направляющими шарикоподшипниками. С движущимся ползуном связан механизм оптического индикатора. Этот индикатор состоит из валика с зеркальцем на конце. При колебаниях ползунка валик и зеркальце совершают колебательное движение. Луч света, поступающий на это зеркальце, отражается на матовом градуированном экране, по которому и ведется отсчет. Число оборотов шпинделя может регулироваться в зависимости от типа рогульки. [c.378]

Основными элементами кинематической схемы являются приводной электродвигатель 1, укрепленный на специальной сейсмической подвеске 2, промежуточный валик 3 с двумя эластичными муфтами на концах и шпиндель 4 с тормозным устройством 5. [c.513]

Сменными частями станка являются секторы, желоба, вкладыши, приж имы и дорны. Секторы подбираются по диаметру труб и радиусу гиба желоба, вкладыши, дорны и прижимы заменяются при переходе на другой диаметр трубы. Привод станка осуществляется от электродвигателя через эластичную муфту, большой и малый червячный редукторы 2. Возврат секторов в исходное положение осуществляется от электродвигателя. [c.154]

Упругие или эластичные муфты обеспечивают относительно малый поворот полумуфт в плоскости, перпендикулярной к продольным осям соединяемых валов, заключают в себе всевозможные упруго-деформируемые детали — втулки, пластины, пружины, проволочные пакеты и др. Упругие муфты кроме соединения валов обеспечивают демпфировалие колебаний и смягчение ударных нагрузок. [c.431]

Рис. 12.92. Двойная упругая муфта с большим числом резинометаллических элементов, применяемая для судовых приводов. Резиновые элементы привулкани-зированы к металлическим дискам, и поэтому эластичность муфты значительно выше эластичности пальцевых муфт

Рис. 12.94. Приводная эластичная муфта-демпфер, образованная двумя конусами с привулканизированной к ним резиновой прокладкой. При сравнительно малых габаритах муфта передает большой крутящий момент. Муфта, имеющая ra6aj)HTbi 0220 X 115 мм передает осевую силу 2000 кгс и момент 180 кгс-м.

Насосы АЭС с реакторами РБМК. На этих АЭС используется вертикальный центробежный с уплотнением вала насос (см. рис. В.4) с приводом от асинхронного электродвигателя 2 с короткозамкнутым ротором. Насос и электродвигатель соединены эластичной муфтой 4 с резиновыми вкладышами. По условиям компоновки ГЦН объединены в группы по четыре (три работающих, один резервный). Для увеличения времени выбега на валу электродвигателя установлен маховик 3. Насос допускает нормальную работу при изменении температуры воды на всасывании от 20 до 284 °С и избыточном подпоре не менее 23 м вод. ст. [c.144]

Например, одной из мер, наиравленных на снижение уровня вибрации насоса реактора РБМК, является замена эластичной муфты (см. рис. 5.11) торсионной. Верхняя полумуфта. эластичной муфты крепится к иижней плоскости маховика. Изменения биения маховика неизбежно приводят к нарушению центровки валов, что, в свою очередь, увеличивает вибрацию агрегата. В торсионной муфте крепление выполнено непосредственно к ротору электродвигателя. [c.297]

Стационарные сварочные агрегаты типа СМГ. Агрегат состоит из генераторатипаСМГ-1 или СМГ-2 системы с расщеплёнными полюсами и электродвигателя, соединённых эластичной муфтой и установленных на общей плите. [c.279]

Умформеры частоты (преобразователи) служат для преобразования тока нормальной частоты в ток повышенной частоты. Конструктивно оформляются в виде отдельных электродвигателей, устанавливаемых наобщем фундаменте и соединяемых посредством эластичной муфты со стандартным электродвигателем или в виде мотор-генератора, сконструированного как комплексный агрегат и устанавливаемого как обычный электродвигатель. [c.772]

Для соединения валов с числом от 100 до loLO об/мин рекомендуется применение зубчатых муфт. Для валов с числом не больше 100 об,мин могут применяться компенсирующие муфты с промежуточным кулаком или крестовиной. В ряде случаев целесообразно применение пружинных эластичных муфт, весьма компактных и надёжных в работе. Из жёстких муфт рекомендуются дисковые. Про-дольно-свёртные муфты не рекомендуются. В качестве материалов для изготовления муфт механизмов электрических кранов могут быть рекомендованы стальное литьё марки сталь 46-55-16, поковки из сталей марок Ст. 5 или сталь 45 и модифицированный чугун (марки МСЧ-3554). [c.950]

Механизм вращения поворотной части крана монтируется на поворотной платформе (фиг. 3) и состоит из двигап-еля /, эластичной муфты 2, тормоза 3 (электрома- [c.954]

Осмотр и смена изнонгенных канатов, ходовых колес, втулок, вкладышей, деталей жеетких и эластичных муфт. [c.241]

Ремонт или замена изношенных канатов, ходовых колес, втулок, вкладышей, подшипников, пальцев, обк.шдок тормозов, регулировочных болтов, гаек, деталей зубчатых, глухих, компенсирующих и эластичных муфт, тормозных шкивов, валиков, зубчатых колес, блоков, крюков. [c.241]

Монтаж привода. Передаточный вал, подшипники и половина эластичной муфты доставляются на монтаж обычно в 1собранно1м виде на фундаментной раме. Перед установкой привода на место его подшипники разбираются и вкладыши подшипников проверяются по краске по шейкам вала. Затем весь привод устанавливается на место с подкладкой при этом под раму железных полос толщиной 25—30 мм. [c.325]

Вкладыши из пластических масс нашли применение во втулочных муфтах специальной конструкции, передающих большие крутящие моменты (в среднем 25 ООО кГм, а в периоды перегрузок — в течение долей секунды — более 60 ООО кГм). Четыре вкладыша 2, изготовленные из текстолита или полиамида, установлены в трапециеобразных канавках металлического корпуса 4. С точки зрения формы вкладышей и зазоров между вкладышами и цапфами I соединяемых валов (фиг. XII. 3, а), конструкция носит характер эластичной муфты, допускающей отклонение осей соединяемых валов. Поскольку первоначально долговечность вкладышей из [c.258]

Упругие (эластичные) муфты. Из рассмотренных конструкций жестких муфт видно, что их применение связано с обязательны.м сохранением строгой соосности валов, что практически является сложным и трудным. Упругие муфты допускают большую несоос-ность валов, поэтому они удобнее и больше распространены. Основное достоинство таких муфт заключается в их способности смягчать толчки и удары, возникающие в передачах, [c.120]

После выполнения операций по выверке валов насоса и электродвигателя в геометрическую ось приступают к центрированию этих валов методом совместного поворота ротора на 360°. Данный метод позволяет проверить перпендикулярность зеркала диска пяты к оси агрегата и излом линии валов в местах соединений. На насосах используют муфты двух типов эластичные и зубчатые. У первых конструкций ПДН применены эластичные муфты. Эти муфты относятся к упругодемпфирующим используемые в них упругие элементы — вкладыши, изготовленные из резины, допускают не только смещение валов, но и обеспечивают смягчение толчков и демпфирование крутильных колебаний. Однако эти муфты сложны в изготовлении. В целях обеспечения надежной работы муфты их резиновые вкладыши при изготовлении подбирались по массе и жесткости, а зубья полумуфт проходили индивидуальную подготовку, в результате чего между муфтами и ГЦН отсутствовала взаимозаменяемость, что ухудшало производство ремонтных работ. [c.66]

Перед разборкой эластичной муфты резиновые вкладыши и их взаимное положение маркируют. Запрещается наносить метки на рабочие поверхности методом, разрушаюпщм покрытие деталей. Резиновые вкладыши муфты следует маркировать краской. При разборке зубчатой муфты маркировать ее детали не требуется. Детали зубчатой муфты маркированы на заводе-изго-товителе [c.93]

Машина МДУ-2 (фиг. 6), изготовленная в 1952 г., является первой отечественной машиной, работающ,ей по новому принципу непосредственного замера давлений от неуравновешенных сил ротора на жесткие (неподвижные) опоры машины. Пьезоэлектрические датчики с пьезоэлементом — титанатом бария, воспринимающие нагрузку от неуравновешенных сил, практически не деформируются. Замер давлений, а не амплитуд, существенно меняет характер работы машины. Если на маншне с двумя подвижными опорами амплитуда колебаний зависит от геометрических и весовых данных ротора, а также от положения плоскостей коррекции и положения опор относительно центра тяжести, то на машине с жесткими опорами, в которых исключено движение опор, динамические реакции на опоры зависят только от расположения плоскостей коррекции относительно опор. Минимальный вес ротора на машине с неподвижными опорами ограничивается влиянием привода. Заменяя только приводной валик с эластичными муфтами и не изменяя конструкции стоек и датчиков, можно балансировать роторы значительно меньшего веса, чем ука-332 [c.332]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...