Другие методы механических испытаний

Другие методы механических испытаний [c.22]

Испытание качества покрытий также включает в себя и определение их антикоррозионных свойств. Основные методы коррозионных испытаний были рассмотрены в гл. III. Другие методы (механические испытания, снятие электрических и оптических характеристик, электрохимические измерения, испытания с применением радиоактивных изотопов, определение состава коррозионных слоев при помощи электронной дифракции или электронного микрозонда) применяются в особых случаях. Оценка качества покрытий в значительной мере зависит от правильности метода исследования, а также от продолжительности испытаний. [c.233]

Такие испытания выявляют опасную склонность металла к хрупкому разрушению (отпускная и тепловая хрупкость, хладноломкость, синеломкость, а также чувствительность к изменению величины зерна, выпадению дисперсных фаз, появлению флокенов, которые часто не выявляются другими методами механических испытаний). Ударные испытания широко применяют в заводской практике для оценки качества металла при контроле металлопродукции. [c.15]

При наличии поверхностного обезуглероживания и в некоторых других случаях контроль твердости не может дать правильных представлений о глубине диффузионного слоя. Неоднородность термической обработки также в значительной степени обесценивает методы- механических испытаний и металлографического анализа, поскольку пробы для испытаний всегда берутся от концов изделий или от сопровождающих их в процессе термической обработки образцов-свидетелей. [c.130]

Такая оценка не всегда может быть сделана по значениям механических характеристик, определяемым методами механических испытаний. Поэтому разработка и применение специальных методов испытания материалов на изнашивание для определения их износостойкости в различных условиях трения столь же необходимы, как и постановка специальных лабораторных испытаний при оценке жаропрочности, сопротивления усталости и других характеристик служебной прочности. [c.229]

Испытания на твердость отличаются от других способов механических испытаний главным образом методом приложения внешних нагрузок, передающихся специальным наконечником на поверхность исследуемого материала, т. е. путем создания контактных напряжений. Твердый наконечник той или иной формы (шарик, конус, пирамида и т. д.) по-разному воздействует на образец и вызывает различного вида деформацию поверхностного слоя образца. Обычно это воздействие распространяется на весьма малые объемы материала. Как и при других видах механических испытаний, при определении твердости можно замерять упругие свойства, сопротивление малым или большим пластическим деформациям и т. п. [c.364]

Обычно динамические механические испытания дают больше информации о материале, чем другие методы механических измерений, хотя теоретически все механические методы могут давать одинаковую информацию. В результате динамических испытаний в широком температурном и частотном диапазонах определяют показатели, особенно чувствительные к химической и физической структуре полимеров. Эти испытания часто являются очень эффективными при изучении температуры стеклования и дополнительных температурных переходов в аморфных полимерах, а также морфологии кристаллических полимеров. [c.19]

Испытание на кручение является одним из основных методов определения механических свойств материалов, используемых в деталях, работающих на кручение. Этим методом можно также оценивать пластичность материалов, хрупких при растяжении. Определение при испытании на кручение модуля сдвига О позволяет вычислить коэффициент Пуассона х. В отличие От растяжения при кручении форма образца практически не изменяется даже при очень больших деформациях, что облегчает оценку напряжений и деформаций в этой области. Испытания на кручение позволяют наиболее строго в сравнении с другими видами механических испытаний дифференцировать характер разрушения.. [c.40]

Испытания проводят при различных видах напряженного состояния и различных температурах. Испытания могут быть выполнены при кратковременном или длительном приложении нагрузок, а также с учетом влияния среды, в которой происходит работа деталей машин и конструкций, технологии их изготовления и других факторов. Однако свойства материалов, определенные при простейших напряженных состояниях и на образцах, в значительной степени отличаются от свойств реальных деталей машин и конструкций при их натурных стендовых испытаниях или в процессе эксплуатации. Реальные детали машин и конструкции находятся иод действием сложной системы напряжений, часто имеют сложную конструктивную форму и для них экспериментально трудно определить напряжения, при которых начинаются пластические деформации или наступает процесс разрушения материала. Поэтому возможно большее приближение методов механических испытаний к работе реальных изделий является одной из основных задач, решение которых позволит повысить долговечность и надежность работы деталей машин и конструкций. [c.11]

Аналогично оценивается показатель коррозии и для других видов механических испытаний. Метод дает относительные результаты, а точность определения зависит от начального сечения образца. Чем меньше сечение, тем выше величина относительного изменения А0, тем точнее результат. Поэтому он применяется при определении скорости коррозии проволоки, листового материала, труб. Этот метод с успехом используется для обнаружения межкристаллитной коррозии. [c.41]

Существуют и другие показатели склонности металлов к коррозии (механические, оценивающие изменения какого-либо параметра механических свойств, электрические - изменение удельной электропроводности или сопротивления) /2/. Более подробно перечисленные методы коррозионных испытаний приведены в третьей главе. [c.7]

Использование метода акустической эмиссии при механических испытаниях образцов и конструкций полезно для изучения механизма разрушения. Например, анализ кривых, подобных показанным на рис. 115, дает возможность исследовать движение дислокаций во время пластической деформации, а также процесс хрупкого разрушения. Таким образом, этим методом можно оценить хрупкость, вязкость, твердость и другие свойства металлов. [c.320]

Испытание на растяжение производится методом статического нагружения, когда нагрузка на испытываемый образец возрастает постепенно и непрерывно, без толчков и ударов. Оно проводится на машинах, имеющих записывающий прибор (самописец), дающий график зависимости между нагрузкой и абсолютной деформацией образца в процессе нагружения, т. е. диаграмму растяжения. Для этой цели могут быть использованы машины УМ-5, 52-10, ГРМ-1 и ряд других с механическим или гидравлическим приводом. [c.65]

При обычно принятых отношениях ширины и высоты образца (больше 3) изгиб по любой из схем (трех- и четырехточечной) вызывает неоднородное плоское двухосное напряженное состояние в образце в результате затрудненности поперечной деформации. Нижняя часть образца при этом растянута, верхняя — сжата. К тому же напряжения, связанные с величиной изгибающего момента, различны по длине и сечению образца. Максимальные напряжения создаются вблизи поверхности. Эти особенности метода изгибных испытаний затрудняют оценку средних истинных напряжений и деформаций, которые можно было бы точно сопоставить механическим свойствам в других видах испытаний. [c.35]

Один из распространенных методов физико-механических испытаний — метод измерения твердости, позволяющий осуществить быстрый и точный контроль изделий и материалов, а также проводить разнообразные физико-химические исследования. Этот метод получил применение в связи с возможностью косвенной оценки других механических характеристик вещества (прочности, упругости, пластичности и др.) 1—4]. [c.236]

Проблема усталости металлов может быть решена только в том случае, если будут разработаны достаточно надежные методы, позволяющие прогнозировать зарождение усталостной трещины, описать процесс ее развития и предсказать момент окончательного разрушения с учетом влияния основных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. В большинстве выполненных исследований многоцикловой усталости металлов в качестве критерия разрушения принималось полное разрушение образца, что характерно для установок с прямым механическим нагружением, пли возникновение трещины определенных размеров, что характерно для электромагнитных и электродинамических и других установок, когда испытания проводятся в резонансном режиме. [c.3]

Лишь при сочетании обычных испытаний на усталость с другими методами анализа (макро- и микроструктурные исследования, в том числе с использованием электронной микроскопии рентгенографические методы изучение механических свойств металлов, подвергавшихся цикли- [c.33]

На основе описанных лазерных дифракционных измерителей могут быть разработаны приборы для механических испытаний (определения коэффициента упругости, разрывного усилия и т. д.), а также для определения оптических, теплофизических и других свойств волокон, измерение которых непосредственно в волокне другими методами не представляется возможным. [c.277]

Установление допускаемых напряжений требует знания предела прочности материала и других его механических характеристик, что может быть получено также при помощ,и экспериментальных исследований материала в специальных лабораториях испытания материалов. Наконец, вычисление действительных напряжений требует как применения методов математического анализа и механики, так и использования опытных данных. Таким образом, сопротивление материалов включает в себя две области одну — аналитическую, основанную на механике и математике, другую— экспериментальную. Обе эти области тесно между собой переплетаются. [c.24]

Качество сварных соединений контролируют внешним осмотром и измерением, ультразвуковой дефектоскопией, рентгено- или гаммаграфированием, механическими испытаниями, металлографическим исследованием, гидравлическим испытанием и другими методами, предусматриваемыми инструкцией по сварке. [c.207]

Методы проведения электрических и механических испытаний для связующих такие же, как и для других пластиков (см. табл. 24.3). [c.449]

Такие дефекты можно обнаружить, используя ультразвуковой контроль или какой-либо другой метод неразрушающего контроля, и с помощью методов механики разрушения определить максимально допустимый размер дефекта, при котором катастрофическое разрушение может быть предотвращено. В определенных условиях эти дефекты могут инициировать разрушение даже при нагрузках, значительно меньших прочностных свойств материала, определенных при обычных механических испытаниях. Основная задача механики разрушения — выявить условия, при которых может произойти разрушение, и оценить степень безопасности конструкции. [c.72]

Испытания пластмасс на старение под воздействием искусственных или естественных климатических факторов осуществляют по ГОСТ 9.708—83. Форма и размеры образцов должны соответствовать стандартам на методы механических, электрических и других испытаний, которым будут подвергнуты пластмассы после испытаний на атмосферостойкость. [c.94]

С увеличением размеров и скоростей в современном машиностроении все большее значение приобретает вопрос о расчетах прочности машинных частей. С одной стороны, в связи с увеличением размеров и скоростей увеличиваются и допускаемые напряжения, с другой стороны, к машинам значительных размеров предъявляются более высокие требования прочности, нежели к малым i). Необходимая прочность машин может быть обеспечена только на основе точного исследования распределения напряжений в их частях и изучения механических свойств применяемых материалов. При разрешении вопросов прочности в машиностроении необходимо пользоваться и тем и другим путем. Полное теоретическое решение, которое может быть непосредственно применено к анализу распределения напряжений, можно получить только для простейших случаев, как, например, при деформациях тонких призматических стержней и тонких пластинок. В большинстве критических случаев картина очень сложна, и решение задачи, основанное на упрощающих допущениях, может быть принято для определения напряжений только как первое приближение. Для расширения наших знаний в вопросах о распределении напряжений следует, с одной стороны, развивать методы, которые позволяли бы разрешать задачи теории упругости в сложных случаях, встречающихся на практике, с другой стороны, производить испытания моделей, а также производить измерения напряжений на самих машинах, внимательно изучая при этом всякие неправильности в их работе ). [c.556]

Пробные стыки должны подвергаться внешнему осмотру, проверке сплошности физическими методами контроля, механическим испытаниям на разрыв, загиб и для трубопроводов I и II категорий — на ударную вязкость. При неудовлетворительных результатах внешнего осмотра сварщик считается не выдержавшим испытание. При неудовлетворительных результатах контроля пробного стыка физическими методами производится сварка и контроль двух других пробных стыков, в случае неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы одного из них сварщик признается не выдержавшим испытания и отстраняется от работы. Аналогично поступают и по результатам механических испытаний. К повторным испытаниям сварщик может быть допущен не ранее, чем через 10 дней с момента отстранения его от работы. Результаты испытаний пробных стыков заносятся в формуляр сварщика. К прихватке и сварке трубопроводов V категории допускаются сварщики, не аттестованные по [c.195]

Контроль качества сварных соединений сосудов, работающих под давлением, производит организация, выполняющая их сварку. Для этого используют большинство из известных методов контроля внешним осмотром и измерением, ультразвуковой дефектоскопией и просвечиванием рентгеновскими и гамма-лучами, выполняют механические испытания и металлографические исследования, проводят гидравлические испытания и другие виды контроля, предусмотренные технической документацией на данное изделие. Например, в случае сварки сосудов из аустенитных сталей проверяют коррозионную устойчивость и сопротивляемость межкристаллитной коррозии при сварке сосудов из низколегированных закаливающихся хромомолибденовых сталей производят контроль стилоскопированием, проверяют твердость, выполняют цветную дефектоскопию и др. Если предусмотрена термообработка, то контрольные операции должны выполняться после ее завершения. [c.202]

Другие методы механических испытаний предусматривают нагрев образцов по термическим циклам сварного шва или око-лошозной зоны. Следует отметить, однако, что деформации при механических испытаниях, как правило, не соответствуют внутренним деформациям при сварке реальных соединений, что отражается на достоверности результатов испытаний [15, с. 190—198]. Помимо этого, получаемые при испытаниях характеристики являются не абсолютными, а скорее интегральными из-за неравномерности распределения деформаций при испытании деформации воспринимаются не только участками образца, находящимися в заданных условиях испытания, а распределяются на некоторой ширине или длине образца в соответствии с прочностными и пластическими свойствами кристаллизующегося или нагретого металла. Определенная таким образом пластичность сплава не характеризует относительную деформационную способность какого-то отдельного участка сварного шва, а определяет возможную деформацию всего соединения в целом. По этим причинам результаты испытаний могут быть с уверенностью распространены только на те случаи сварки реальных конструкций, когда форма сварного шва и температурное поле одинаковы с теми, что были получены на образцах, а температурные границы межкристаллического разрушения и запас пластичности в ТИХ существенно не зависят от скорости деформации. Заметное влияние на результаты испытаний оказывает вид образцов пластичность образцов из основного металла, нагретых до температуры оплавления зерен, ниже пластичности кристаллизующихся образцов. [c.114]

Методы испытания твердости проще всех других методов механических испытаний. Однако не только поэтому эти методы испытаний широко вошли в практику как указывает Л. А. Шрей-нер , механические свойства твердых тел, выявляемые при испытаниях на твердость, имеют и самостоятельное значение автор считает, что твердость является основной характеристикой различных процессов механического разрушения твердых тел. [c.236]

Для оценки деформационно-прочностных свойств материалов измеряют изменение усилия (или напряжения) при деформировании образца с заданной скоростью или, наоборот, измеряют деформацию образца при возрастании усилия с заданной скоростью. Эти методы иллюстрируются рис. 1.1 и 1.2. Они являются традиционно наиболее распространенными и универсальными среди всех методов механических испытаний. Большинство из них стандартизовано (например, А5ТМ О 638, О 882, 0 412). К сожалению, интерпретация получаемых при этом результатов значительно сложнее, чем для многих других методов. [c.16]

При участии автора книги в СССР были разработаны РД 50.344— 82 "Методические указания. Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик вязкости разрушения (трещиностойкости) при циклическом нагружении", являющиеся первым межотраслевым нормативно-методическим документом по испытаниям металлов на трещиностойкость. Определяемые в соответствии с этими методическими указаниями характе 1стики могут быть использованы (наряду с другими характеристиками механических свойств) для суждения о сопротивлении материала развитию трещины и определения влияния на него различных металлургических, технологических и эксплуатационных факторов сопоставления материалов при обосновании их выбора для машин и конструкций контроля качества материалов оценки долговечности элементов конструкций на основании данных об их дефектности и напряженном состоянии установления Критерия неразрушающего контроля и анализа причин разрушения конструкций. [c.49]

Большая часть современных методов механических испытаний предназначена для получения такой информации о свойствах, которая может бьпъ использована в расчетных оценках. Эго пределы текучести металла, хфеделы выносливости, значения критических коэффициентов интенсивности напряжений и другие. Некоторая часть определяемых механических характеристик предназначена для сравнения металлов и сварных соединений между собой с целью выбора лучших из рассматриваемых вариантов. Эго относительное удлинение, угол загиба, ударная вязкость, твердость, процент волокнистости в изломе и др. [c.131]

Можно утверждать с уверенностью, что ни один из существующих теоретических подходов не позволяет определить прочность композиционного материала с точностью, достаточной для надел<ного проектирования. Более того, слабым местом ряда теорий является сложность получения исходных данных. В частности, необходимость проведения экспериментов при сложном напряженном состоянии. Расчеты по методу Пуппо и Эвенсена без расчета напряжений в отдельных слоях обеспечивают точность предсказания не хуже, чем другие подходы. В их теории композит рассматривается как сплошная среда, что позволяет не делать предположений об уравнениях состояния, исключает применение теории слоистых сред и ограничивает число предварительных механических испытаний. В большинстве случаев наблюдается приемлемое соответствие между экспериментальными и предсказанными диаграммами деформирования вплоть до разрушения, включая заметную нелинейность. [c.176]

Измерения величин и изучение характера изменения электродного потенциала в вершине коррозионно-механической трещины с помощью хлорсеребряного микроэлектрода в стеклянном капилляре проводили О.В.Куров и Р.К.Мелехов [101]. Применение таких методик позволяет изучать электрохимическое состояние в районе вершины трещины непосредственно в процессе испытания и имеет определенные преимущества перед другими методами, в частности, измерением электрохимических параметров открытой поверхности образца или замораживанием коррозионной среды в трещине [102, 103] с последующим ее анализом. [c.43]

Проверка механических свойств сварных стыковых соединений барабанов, паросборников и других аналогичных узлов паровых котлоз из листовой стали производится путем механических испытаний сварных образцов, вырезаемых из контрольных пластин, сваренных одновременно с изготовлением контролируемых сварных изделий с применением тех же исходных материалов, методов сварки н сварочных режимов, как и при изготовлении самих изделий. [c.971]

Сварные соединения трубопроводов, не подведомственных Госгортехнадзору, контролируют внешним осмотром и проверкой труб на плотность, если в чертежах на их изготовление, монтахг или ремонт не оговорены другие методы контроля. Сварные соединения мазутопроводов и маслопроводов обязательно контролируют при помощи просвечивания или ультразвука и проверяют механические свойства путем испытания образцов, вырезанных из контрольных стыков. [c.121]

Методы кратковременных статических прочностных испытаний при нормальных и повьппенных до 1500 К температурах достаточно хорошо известны и освещены в литературных источниках [64], а также решаменти-рованы стандартами (ГОСТ 9.910-88, ГОСТ 25.503-80, ГОСТ 25.506-85, ГОСТ 9651-84, ГОСТ 14019-80) на основные виды испытаний материалов при растяжении, сжатии, изгибе, кручении и др. В дальнейшем механические испытания тугоплавких материалов, проводимые в интервале 1500...3300 К, будут считаться высокотемпературными. При высокотемпературных испытаниях тугоплавких материалов для сопоставимости определяемых характеристик важно обеспечить соблюдение закона подобия механических испытаний в отношении формы и размеров образцов, одинаковых условий силового и теплового нагружения, учета влияния состава среды, способов нагрева и других факторов [3]. [c.278]

Разброс. Как и в случае сталей, полезно связывать уста-л остную прочность алюминиевых сплавов с другими их механическими характеристиками, величины которых легче определяются. К сожалению, алюминиевые сплавы имеют большой разброс характеристик. И такой разброс обнаруживается не только при испытании материалов одной и той же марки, но даже при испытании образцов, вырезанных из одного и того же бруса Естественным следствием из того, что оценка усталостной прочности таких сплавов на основании их других механических характеристик недостаточно точна, является необходимость использовать в расчетах большие запасы прочности. Тем не менее, если расчетчик имеет доступ к подходящим к данному случаю экспериментальным результатам, то их анализ и сопоставление с другими свойствами представляет некоторый существенный шаг в развитии рационального расчетного метода. [c.74]

Ко лтроль качества сварных соединений сосудов регламентирован ОСТ 26-291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования . Его проводят следующими методами внешним осмотром и измерениями, механическими испытаниями, испытаниями на межкристаллитную коррозию, металлографическими исследованиями, стилоскопированием, дефектоскопией, измерениями твердости металла шва, гидравлическими и пневматическими испытаниями, другими методами, предусмотренн[ле нормативно-технологической документацией. [c.191]

Роберт Гук (1635—1703) ) был сыном приходского священника, жившего на острове Уайт (Wight). В детском возрасте он был очень слабым и болезненным, но весьма рано обнаружил живой интерес к изобретению механических игрушек и к рисованию. Когда ему исполнилось 13 лет, он поступил в Вестминстерскую школу и поселился в доме школьного учителя, д-ра Басби (Busby). Там он изучил латинский, греческий и немного еврейский языки, а также познакомился с Началами Евклида и некоторыми другими трудами по математике. В 1653 г. Гук был отправлен в церковь Христа в Оксфорде, где стал певчим. Это дало ему возможность продолжать свои занятия, и в 1662 г. он получил степень магистра искусств. В Оксфорде он сблизился с некоторыми учеными и, будучи опытным механиком, помогая им в их исследовательской работе. Около 1658 г. он работал совместно с Бойлем и усовершенствовал воздушный насос. Он пишет Почти в то же самое время благодаря доброте д-ра Уорда (Ward) мне представился случай познакомиться о астрономией, в связи с чем для уточнения астрономических наблюдений я занялся усовершенствованием маятника и нашел способ увеличивать продолжительность его колебаний... С этой целью я провел несколько испытаний, которые, как я обнаружил к моему удовлетворению, увенчались удачей. Этот успех побудил меня к дальнейшим размышлениям о возможности приспособления маятника для определения географической долготы мест, и тогда разработанный мною для самого себя метод механических изобретений быстро привел меня к использованию пружин вместо силы тяжести для того, чтобы приводить какое-либо тело в колебательное движение при любом положении . Это сообщение отмечает начало экспериментирования с пружинами. [c.28]

Реомюр (Кёаитиг, 1683—1757) руководил механическими испытаниями, связанными с изучением различных технологических процессов в стальной промышленности ). Им были проведены испытания проволоки на растяжение с той целью, чтобы установить влияние различных способов термической обработки, и изобретен метод измерения твердости путем измерения углублений, производимых в двух треугольных призмах при вдавливании их одна в другую ребрами под прямым углом. [c.70]

Определение твер.-юсти вообще не нуждается в особом теоретическом обосновании. Оно опирается непосредственно на многочисленные опыты, во время которых оно зарекомендоаало себя как надежный и потому цгнный метод для сравнения механических свойств металлов. Это не исключает возможности того, что во многих других случаях, не имеющих ничего общего с механическим испытанием металлов, теория Герца может сохранить свое знамелие. [c.223]

Стандарт устанавливает общие требования к выбору пластмасс для деталей машин, приборов и других технических изделий, поставляемых в макроклимати-ческие районы с тропическим климатом по ГОСТ 15151—69, и методы их испытаний по следующим показателям трибо-стойкости коэффициенту сохранения свойств (k), определяемому по изменению показателей физико-механических свойств и внешнего вида [c.630]

Таким образом, размах коэффициента инта<сив1Ности напряжений, как и любая другая характеристика механических свойств материала, зависит от типа нагружения, условий испытаний, геометрии и размеров образцов. Дальнейшие работы в области экспериментальных методов определения А/С должны быть направлены на унификацию и стандартизацию методов ее определения, [c.170]

Выявленное на фрактограммах изменение в характере изломов стали 15Х2НФА в результате ТЦО хорошо согласуется с данными, полученными другими методами анализа, а также с результатами механических испытаний. [c.82]

Контроль качества производится внешним осмотром, выборочными механическими испытаниями на прочность, проверкой на герметичность и металлографическим анализом. В отдельных случаях применимы физические методы контроля. Внепшим контролем с помощью лупы и простых иЗлМбрительных приборов проверяют глубину и правильность фо.рмы отпечатка точек и роликового шв.а, наличие прожогов, трещин и других наружных дефектов. [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...