ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ЧЕРВЯЧНЫХ ПАР

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС И ЧЕРВЯЧНЫХ ПАР [c.394]

Значительное повышение производительности и точности изготовления цилиндрических зубчатых колес было достигнуто в конце XIX в. благодаря применению эвольвентного зацепления и нарезанию зубьев методом обкатывания червячными фрезами с прямолинейными режущими кромками на более совершенных станках. Это был значительный вклад в совершенствование механической обработки зубчатых колес методом обкатывания. Впервые червячная фреза была изготовлена по английскому патенту в 1856 г. [c.9]

Методом диагонального фрезерования можно нарезать бочкообразные зубья (рис. 37). Колеса с бочкообразными зубьями по сравнению с обычными колесами допускают больший перекос осей и при работе создают меньше шума. Для изготовления цилиндрических зубчатых колес с бочкообразным зубом зубофрезерные станки снабжают приспособлениями для обеспечения необходимых движений. Вертикальное Перемещение суппорта, несущего Рис. червячную фрезу, согласуется с горизонтальным перемещением стола кинематической цепью. Этой цепью приводится во вращение кулачок, перемещающий стол в горизонтальном направлении. За время перемещения фрезы из верхнего положения до середины заготовки стол движется от фрезы или слева направо. От середины заготовки и до выхода фрезы из нее стол движется на фрезу или справа налево. Имеются и другие способы задания движения стола или фрезы. [c.69]

Для получения таких больших передаточных отношений, шестерни 5 и 8 заменяются червячными колесами. Валы червяков, от которых колеса получают вращение, делаются параллельными. Причем один червяк является ведущим, а другой получает вращение через пару цилиндрических зубчатых колес, соединяющих валы червяков. Конические шестерни блоков сажают неподвижно на ступицы червячных колес или делают их непосредственно на боковых сторонах колес. В последнем случае для упрощения изготовления конического венца его приближают к периферии и выполняют рядом с зубчатым венцом червячного колеса. [c.140]

НАРЕЗКА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ Цилиндрические колеса (нарезка червячными и дисковыми фрезами). Поскольку у цилиндрических зубчатых колес наружный диаметр и торец служат базой для выверки и измерения, то необходимо обеспечить при токарной или карусельной операции правильность их изготовления в пределах определенных допусков (табл. 74). [c.432]

Подача. Рекомендуемые величины подач при нарезании цилиндрических зубчатых колес из среднеуглеродистой конструкционной стали червячными и дисковыми фрезами и. зуборезными долбяками приведены в табл. 52—54, а при нарезании шлицевых валов шлицевыми червячными фрезами — в табл. 55. Поправочные коэффициенты на подачу при изготовлении зубчатых колес и шлицевых валов из углеродистой и легированной стали приведены в табл. 56. [c.456]

Червячные модульные фрезы применяют для черновой и чистовой нарезки цилиндрических зубчатых колес наружного зацепления с прямыми и винтовыми зубьями и для изготовления червячных колес. Чистовые фрезы изготовляют однозаходными, черновые — двух- и трехзаходными. Многозаходные червячные фрезы производительнее однозаходных, но они не дают точного профиля нарезаемого зуба. [c.286]

Зубчатые колеса, кулачковые муфты. Точность изготовления цилиндрических, конических и червячных колес регламентируется требованиями ГОСТа 1643— 56 — передачи зубчатые цилиндрические, ГОСТа 1758—56 — передачи зубчатые конические, ГОСТа 3675—56 — передачи червячные и ГОСТа 10242— 62— передачи зубчатые реечные, д.тя соответствующей условиям работ степени точности зубчатых колес. [c.505]

Приведенные в табл. 25 и 26 размеры фрез относятся к фрезам, предназначенным для нарезания цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем. В тех случаях, когда зубчатые колеса имеют специальный профиль, профиль зубьев червячных фрез для их изготовления определяется графическим или графоаналитическим методом. [c.760]

Сопоставление различных типов редукторов по габаритам показывает, что при малых передаточных числах наибольшие размеры имеют червячные редукторы, наименьшие — планетарные с высокой твердостью поверхностей зубьев. На рис. 21.2 представлены совмещенные габариты редукторов а — для мощности N — 37 кет и передаточного числа 1 = 7 б — для N = = 18,5 кет и / = 21 в — N = 9 кет и / = 50 1 — червячный редуктор с цилиндрическим червяком (обод колеса изготовлен из оловянистой бронзы) 2 — глобоидный редуктор 5 —редуктор с цилиндрическими зубчатыми колесами 4 — планетарный редуктор. С увеличением передаточного числа относительные размеры червячных и глобоидных редукторов уменьшаются [5]. [c.328]

Тип инструмента выбирается в зависимости от конструкции и размеров зубчатого колеса, характера и размеров зубьев, расположения их, характера термообработки, принятого технологического процесса изготовления зубьев и серийности производства. Так, для нарезки цилиндрического зубчатого колеса в индивидуальном производстве может быть применена дисковая фреза для зубчатых колес с т 10 или пальцевая фреза для больших размеров. В то же время при серийном производстве для нарезки зубьев такого же зубчатого колеса целесообразно применять червячную фрезу как более производительную. Конструкция зубчатого колеса иногда может лимитировать выбор типа зуборезного инструмента независимо даже от серийности производства. Так, для нарезки зубьев в блочных зубчатых колесах, в особенности при обработке меньших (по диаметру) венцов, применять фрезы не всегда возможно вследствие отсутствия свободного пространства для выхода инструмента. В этих случаях необходимо применять гребенку или долбяк как для черновой, так и для чистовой обработки зубьев. [c.612]

У нулевых цилиндрических зубчатых колес с прямобочными зубьями подрезание боковой поверхности зуба 1) зуборезным инструментом, работающим при изготовлении по методу обкатывания (зубчатой рейкой, червячной фрезой) начинается при предельном числе зубьев [c.528]

Виды погрешностей. При нарезании цилиндрических зубчатых колес методом обкатывания возникают различные погрешности (табл. 29). Погрешности формы профиля зуба колеса чаще всего связаны с неточным изготовлением или неправильной установкой червячной фрезы. Такие неточности, как погрешность шага, направления зуба, радиальное биение и другие, обычно вызваны неточностью станка и зажимного приспособлен ия. [c.175]

Диагональное зубофрезерование применяется не только для нарезания цилиндрических зубчатых колес, оно с успехом может применяться для нарезания других профилей, как, например, шлицевых валиков, зубьев звездочек и т. п. При этом специальных приспособлений не требуется, необходимы только лишь червячные фрезы соответствующего профиля. Так, на рис. 31 показано изготовление шлицевого валика 1 с конусными шлицами методом диагонального зубофрезерования. Шлицевая червячная фреза 2 для нарезания шлицев валика показана в своем начальном положении, а штриховой линией — ее конечное положение. [c.78]

В указанных выше стандартах по точности изготовления все зубчатые колеса и передачи разделены на 12 степеней (от 1-й наиболее точной до 12-й наиболее грубой). Для некоторых степеней числовые значения допусков и отклонений пока не предусмотрены, эти степени точности оставлены для будущего развития. К таким степеням точности относятся для цилиндрических передач — 1 и 2 при /п> 1 мм и 1—3 при т 1 мм для конических— 1—3 при 1 мм и 1—4, ИТГ 12 при т<1 I мм (по ГОСТ 9368— 60) для червячных — 1—3, 11 и 12 при т<31 мм (по ГОСТ 9774—61). [c.838]

Станки этого типа предназначены преимущественно для нарезания червячными фрезами зубчатых колес малых диаметров, а также шлицевых валиков и цилиндрических зубчатых колес, изготовленных за одно целое с валом (вал-шестерни). [c.8]

Зубофрезерные автоматы. Зубофрезерование является самой распространенной и наиболее трудоемкой операцией при изготовлении зубчатых колес. Повышения производительности и качества при зубофрезеровании цилиндрических зубчатых колес достигают применением автоматизированных, высокоточных и мощных зубофрезерных станков, эффективных червячных фрез и рациональных методов нарезания зубьев. Зубофрезерные станки должны иметь высокую статическую и динамическую жесткость, большую массу, короткую кинематическую цепь, обильное охлаждение и т. д. [c.406]

Для упрощения изготовления колес участки А, и заменяют цилиндрами, а участки Д, и Да усеченными конусами. Если на сопряженных участках гиперболоидов вдоль линий их контакта нарезать зубья с одинаковым нормальным шагом р и углом зацепления то получим зубчатые передачи с постоянным передаточным отношением. Передача с цилиндрическими косозубыми колесами на участке Д1 —Л, называется винтовой, частным случаем которой является червячная передача, а зубчатая передача на участке Д( — До в виде конических косозубых колес называется гипоидной зубчатой передачей. Чаще всего угол скрещивания осей валов этих передач 8 = 90°. [c.241]

Кинематика изготовления сопряженных поверхностей зубьев цилиндрических эвольвентных зубчатых колес. Применение первого способа Оливье покажем на примере обработки эвольвентных зубьев посредством режущего инструмента, который выполняется или как зубчатое колесо с режущими гранями на зубьях (долбяк), или как зубчатая рейка (гребенка), которую можно рассматривать как предельную форму зубчатого колеса при стремлении числа зубьев к бесконечности. Для рейки все окружности переходят в параллельные прямые, а эволь-вентный профиль зуба — в прямую, образующую угол а с перпендикуляром к этим прямым (рис. 92). Кроме гребенки к режущим инструментам реечного типа относят также червячную фрезу, которая выполняется как винт с режущими гранями на зубьях. Наибольшее распространение имеет реечный инструмент. [c.187]

Основные технические условия изготовления зубчатых колес центральное отверстие выполняют обычно по 2-му классу точности и 6—7-му классам чистоты посадочные шейки зубчатых колес — валов выполняют по 2-му классу точности и 6—8-му классам чистоты отклонение от перпендикулярности торцов ступицы и зубчатого венца к оси отверстия (биение торцов) не более 0,01—0,03 мм биение наружной поверхности зубчатого венца относительно отверстия не более 0,05 мм. На зубчатые передачи ГОСТом 1643—56 для цилиндрических, ГОСТом 3675—56, для червячных и ГОСТом 1758—56 для конических передач установлено 12 степеней точности (от 1 до 12). Чем меньше номер степени, тем выше точность зубчатого колеса. Нормы для каждой степени точности зависят от величины модуля, диаметра и ширины зубчатого венца. Степень точности зацепления зависит от на- [c.172]

Наибольшая точность может быть достигнута в передачах зубчатыми колесами и в червячных передачах, причем сборка передачи первого вида проще. Значительно меньшую точность можно получить в передачах коническими колесами, вследствие того что на них больше влияют ошибки изготовления и сборки (перекос и смещение осей и смещение колес на осях). Для получения большей точности в отсчетных передачах цилиндрическими колесами следует избегать чисел зубьев меньших чем 25. [c.550]

Червячные передачи по сравнению. с цилиндрическими и коническими зубчатыми колесами требуют более точного изготовления и сборки. Их работа зависит от наличия и величины бокового зазора между нитками червяка и зубьями колеса. Величина бокового зазора определяется по формуле [c.96]

Определяющий размер — размер редуктора, определяющий его конструктив-ные и эксплуатационные особенности числовое значение этого размера не зависит от конструкции, технологии изготовления и других производственных факторов. За определяющий размер одноступенчатых редукторов цилиндрических и червячных принимают межосевое расстояние планетарных — делительный диаметр центрального колеса с внутренними зубьями или радиус расположения осей сателлитов волновых — внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии конических — делительный внешний диаметр зубчатого колеса. Для многоступенчатых редукторов всех типов, в том числе и комбинированных, т. е. состоящих из передач - нескольких видов, определяющим является размер тихоходной ступени. Для редукторов общемашиностроительного применения характерны высокий технический уровень по массогабаритным показателям и по величина крутящего момента, реализуемого редуктором конкретного типоразмера [c.5]

Цельные червячные фрезы со шлифованным профилем применяют для изготовления высокоточных цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями, червячных колес, шлицевых валов, а также зубчатых колес в единичном и серийном производстве. [c.129]

ДОПУСКИ и СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ Допуски цилиндрических зубчатых передач. Механически обработанные колеса с модулем от 1 до 50 мм по точности изготовления разделяются на двенадцать степеней, с 1-й по 12-ю. [c.385]

Шлифование зубьев цилиндрических колес можно производить методом копирования профиля (фасонным шлифовальным кругом) и методом обката (многониточным червячным шлифовальным кругом). В первом случае круг имеет форму впадины. Ему сообщается вращательное и возвратно-поступательное движения вдоль впадины шлифуемого колеса. После окончания шлифования каждой впадины круг выводится, производится деление и переход к шлифованию следующей впадины. Правка круга для сохранения правильности профиля производится по шаблону. Многониточный червячный шлифовальный круг имеет вид червячной фрезы диаметром 200—300 мм и более (без стружечных канавок), при шлифовании которым воспроизводится червячное зубчатое зацепление. Шлифованием можно отделывать нарезанные зубчатые колеса, а мелкомодульные нарезать на цилиндрической заготовке. Кроме нарезания, зубчатые колеса получают также накатыванием и волочением. Накатывание может осуществляться как в горячем, так и в холодном состоянии. В качестве накатных инструментов применяют зубчатые валки и рейки, изготовленные из закаленной легированной стали. [c.163]

Передача вращения между двумя валами, оси которых скрещиваются, всегда может быть осуществлена посредством сочетания цилиндрических и конических зубчатых передач. В станках именно этим способом разрешается в большинстве случаев указанная задача, если расстояние между валами достаточно велико. При небольшом расстоянии между валами движение может передаваться посредством винтовых или гипоидных зубчатых колес либо червячной пары. Изучение конструкций станков современных моделей показывает, что предпочтение отдается обычно червячной передаче даже в тех случаях, когда требуемое передаточное отношение велико, несмотря на трудности, связанные с изготовлением многозаходных червяков и сопряженных с ними колес. Это объясняется недостатками винтовых и гипоидных колес касанием боковых поверхностей сопряженных зубьев по очень небольшой площадке (начальное касание в одной точке) и большим относительным скольжением вдоль этих поверхностей, что неблагоприятно влияет на. долговечность и к. п. д. передачи. [c.247]

Указанные конструктивные особенности червяков и червячных колес определяют выбор принципиальной схемы технологического процесса их изготовления. Обработка червяков в первом этапе технологического процесса принципиально не отличается от изготовления цилиндрических зубчатых колес сдответствующего класса. Схема обработки в первом и во втором этапах червячных колес сходна с обработкой цилиндрических или конических колес в осевой установке червячного колеса (а в глобоидных передачах — и червяка) при токарной и зубообрабатывающей операциях. Второй этап технологического процесса изготовления червяков и червячных колес имеет свои специфические особенности, не свойственные другим видам передач и в значительной мере зависящие от выбранной геометрии зацепления пары. [c.420]

Особенности конструкции сборных червячных фрез. Для эконолши быстрорежущей стали целесообразно червячные фрезы изготовлять сборны-дми со вставными ножами особенно целесообразно изготовление таких фрез для цилиндрических зубчатых колес крупного модуля. Червячные фрезы для цилиндрических зубчатых колес, начиная с модуля 10 и выше, как правило, следует изготовлять только сборными. Исключение могут составлять специальные фрезы особой точности и многозаходные фрезы для червячных передач, которые трудно изготовить сборными, а часто при малом диаметре вообще невозможно.. [c.275]

Правила выполнения чертежей эвольвентных цилиндрических зубчатых колес и секторов, конических зубчатых колес с прямолинейным профилем исходного контура для передач с пересекающимися осями, зубчатых реек, цилиндрических червяков и червячных колес устанавливаются ГОСТ 2.403-75 (СТ СЭВ 859-78). Этот стандарт определяет правила указания на чертежах параметров зубчатых венцов. Другие данные, необходимые для изготовления зубчатых колес, приводятся на чертеже в соответствии с требованиями ЕСКД. [c.292]

Горизонтальные зубофрезерные станки, на которых глубину нарезания зубьев устанавливают путем перемещения шпиндельной бабки с нарезаемой заготовкой в вертикальной плоскости (например, модели 5У34, 5А341). На этих станках нарезают преимущественно шлицевые валы и цилиндрические зубчатые колеса, изготовленные вместе с валиком. Один конец заготовки закрепляется в шпинделе бабки, а другой поддерживается подвесным задним центром. Червячную фрезу закрепляют на шпинделе суппорта и располагают под деталью. Движение подачи осуществляют путем перемещения каретки суппорта в горизонтальной плоскости по направляющим станины. [c.175]

Техническая характеристика станка модели 5Е32. Зубофрезерный станок модели 5Е32 является универсальной рабочей машиной. Этот станок изготовлен с точностью, установленной ГОСТом 659—53. Он рассчитан на работу быстрорежущими червячными фрезами и может производить нарезание цилиндрических зубчатых колес с вертикальной подачей фоезы сверху вниз (встречный способ) и с вертикальной подачей фрезы снизу вверх (попутный способ). Нарезание колес попутным способом дает возможность работать со скоростью резания на 20 — 25% выше, чем при нарезангти встречным способом. [c.177]

Примечание. Полуавтомат мод. 5А370 — зубофрезерный горизонтальный, предназначен для нареза1шя цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями червячной фрезой. Кроме того, на полуавтомате предусмотрена возможность нарезания зубчатых колес, изготовленных заодно с валом, наружного зацепления пальцевой и дисковой фрезой, резьб, червяков и шлицев при наличии дополнительных узлов, поставляемых за особую плату. [c.51]

В металлорежущих станках передача вращательного движения в большинстве случаев осуществляется при помощи зубчатых колес. Точность и долговечность работы многих узлов станков зависят от точности изготовления зубчатых зацеплений. В станкостроении применяют следующие типы зубчатых колес одновен-цовые — цилиндрические с прямыми, косыми и шевронными зубьями, цилиндрические с внутренним зацеплением, конические с прямыми и криволинейными зубьями, червячные многовенцо-вые цилиндрические шестерни-валы одновенцовые цилиндрические и конические шестерни-валы цилиндрические многовенцо-вые. Центральные отверстия зубчатых колес, выполняют гладкими, с одной или двумя шпоночными канавками, шлицевыми. [c.172]

Нарезание зубьев у винтовых цилиндрических колес с зацеплением Новикова осуществляется методом обката на зубофрезерных станках обычной конструкции. В качестве режущего инструмента используют специальные червячные фрезы, различные для каждого колеса пары. У зубчатых колес с вогнутым профилем нарезают зубья червячной фрезой с выпуклым профилем, а зубья с выпуклым профилем — фрезой с вогнутым профилем. Профиль зубьев червячных фрез при их изготовлении контролиру- р с. Ю8. Зубчатая пе-ют шаблонами. При нарезании зубьев зуб- редача с зацеплени-чатых колес с зацеплением Новикова кон- ем Новикова тролируется глубина впадины зуба, так как [c.181]

Фрезерование пластмасс цилиндрическими и конусными фрезами со спиральным зубом применяют при обработке деталей, при зачистке, при изготовлении деталей из заготовок. Червячные фрезы применяют для нарезания зубчатых колес, дисковые — для разрезания пластмасс, фрезерования пазов и канавок. Детали из термопластов обрабатывают фрезами, изготовленными из инструментальных (У8ГА, Х6ВФ и др.) и быстрорежущих сталей (Р9, Р18) для обработки деталей из реактопластов применяют фрезы из быстрорежущих сталей или с пластинками из твердых сплавов (ВК4, ВК6М). Особенно эффективны твердосплавные фрезы и фрезы с алмазными зернами при обработке стеклопластиков [15.19]. [c.69]

Для выявления исходного звена необходимо установить требования к. точности, которым должно удовлетворять изделие или сборочная единица. Эти требования можно разделить на две группы точность взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая качественную работу изделия при эксплуатации, например перпендикулярность оси вращения шпинделя вертикально-сверлильного станка рабочей поверхности стола радиальное и осевое биения базовой поверхности вала отклонение межосевого расстояния зубчатой или червячной передачи точность. взаимного расположения деталей, сборочных единиц, обеспечивающая собираемость изделия, например точность относительного цо.роженИя валов соединяемых муфтой. По чертежам общих видов и сборочных единиц выявляются и фиксируются все требования к точности, которые должны быть выполнены при изготовлении и сборке изделия, т. е. выявляются все исходные (замыкающие) звенья. Так, для обеспечения нормальной работы коническо-цилиндрического редуктора (рис. 3.4) необходимо цри изготовлении и сборке выполнить следующие требования к точности относительного положения деталей [8] а) вершины делительных конусов конических колес должны совпадать по трем взаимно перпендикулярным направлениям смещения вершин делительных конусов шестерни и колеса ifлмr) относительно осей вращения соответственно колеса и шестерни, а также непересе-чение осей вращения f ) должны находиться в заданных пре- [c.8]

Зубообрабатываюшие станки служат для нарезания цилиндрических, червячных, шевронных и конических зубчатых колес. Изготовленные зубчатые колеса часто подвергаются последующей отделке. [c.556]

Четыре свойства, определяющиеся точностью изготовления. Зубчатые и червячные передачи широко применяются в машиностроении благодаря большой нагрузочной способности и малым, габаритным размером, высокой надежности, высокому КПД, постоянству передаточного отношения (в среднем за цикл) и возможности применения в широком диапазоне скоростей, мощностей и передаточных отношений. Они подразделяются на передачи с цилиндрическими прямозубыми, косозубьши и шевронными колесами, передачи с коническими колесами и червячные передачи. [c.269]

Зубчатые передачи являются наиболее распространенными и важными из всех типов передач, применяемых в технике. Они делятся на цилиндрические, конические, винтовые, гипоидные, червячные, спироидные. Формы и размеры зубчатых колес определяются величиной модуля т, равного отношению диаметра делительной окружности к числу зубьев колеса т = D/z. Для изготовления зубчатого колеса на заготовке необходимо прорезать канавки, профиль которых должен соответствовать профилю зубьев нарезаемого колеса. Изготовление зубчатых колес может осуществляться двумя методами копирования и обкатки. [c.479]

Качество цилиндрических, конических и червячных зубчатых колес и передач определяется допусками, которые предусмотрены в следующих стандартах на цилиндрические колеса с прямым и косым зубом — ГОСТ 1643—56, на мелкомодульные — ГОСТ 9178—59, на конические — ГОСТ 1758—56, на мелкомодульные— ГОСТ 9368—60, на червячные—ГОСТ 3675—56, а на мелкомо(дульные—ГОСТ 9774—61. В стандартах для изготовления зубчатых колес предусмотрены допуски по трем основным показателям качества, которые названы основными нормами точности (норма кинематической точности, норма плавности работы и норма контакта зубьев). Для зубчатой передачи, т. е. для зацепления двух колес, установлена еще норма бокового зазора. Таким образом, качество зубчатого зацепления двух колес эпределяется четырьмя основными нормами точности. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...