Шестерни цилиндрические

В цилиндро-червячном редукторе входным является вал-шестерня цилиндрической переда ш (рис. 12.3), который размещают в корпусе после установки на промежуточном валу редуктора сопряженного колеса. Для постановки в корпус комплекта вала-шестерни должен быть предусмотрен зазор С. Для этого уменьшают размер левого по рисунку подшипника (рис. 12.3, а) или применяют подшипник разборной конструкции (рис. 12.3, б, в). [c.191]

Какое номинальное напряжение возникает в опасном сечении зуба шестерни цилиндрического одноступенчатого редуктора с косыми зубьями, если известно [c.218]

Шестерни цилиндрические (рис. 3.94, а) и конические (рис. 3.94, б), как правило, изготовляют за одно целое с валом (вал-шестерня). Надежность вала-шестерни выше, а стоимость ниже, чем вала с насадной шестерней. [c.344]

Валы-шестерни цилиндрические со шлицами [c.214]

Передача вращения между близко расположенными валами осуществляется при помощи зубчатых шестерен. Для этой цели в механизмах широко применяются цилиндрические шестерни, являющиеся более простыми в изготовлении по сравнению с коническими, червячными и другими шестернями. Цилиндрическими шестернями передается вращение и необходимая мощность между параллельно расположенными валами. На их принципе работают лебедки, редукторы, различные коробки скоростей. Вал, передающий вращение, называется ведущим, а вал, получающий вращение, — в е д о-м ы м. Соответственно с этим различают ведущие и ведомые шестерни. [c.90]

Изделия типа шестерни цилиндрической (с модулем т) [c.789]

Шестерни цилиндрические ведомые 1-2,5 58—63 —9 2400 Закаливается зубчатый венец [c.558]

Шестерня цилиндрическая косозубая [c.192]

Посадка 1) шестерни цилиндрические и конические на приводном валике супорта [c.208]

Конические главные передачи обычно имеют шестерни с криволинейными — спиральными зубьями. Ведущая шестерня 10 (рис. 111) одинарной конической главной передачи грузового автомобиля изготовлена как одно целое с валом, который для уменьшения прогиба установлен в трех подшипниках, размещенных с обеих сторон шестерни. К фланцу 7 ведущего вала присоединяют карданную передачу. Конические роликовые подшипники 8 я 9 закреплены в стакане 4 и на валу шестерни, цилиндрический роликовый подшипник 11 — только на валу шестерни и свободно установлен в картере 12. Ведомая шестерня 14 приклепана к фланцу корпуса 1 дифференциала, который вращается в двух конических роликовых подшипниках 2 и 13. [c.170]

Шестерни цилиндрические — Зубья — Припуски на обработку 162 Шихта из металлических порошков — Прессование 105, 106 Шкурка шлифовальная — Стандарты 710 Шлифовально-полировальные составы для лакокрасочных покрытий 628 Шлифовально-суппортные приспособления к токарным станкам 198 Шлифовальные круги — Правка 435 — Приспособления 447, 448 [c.886]

Шестерня цилиндрическая полуоси. ... 11 6,5 1 84,5 200 1 1 Прямые зубья (внутреннее за-1 цепление) [c.107]

Шестерни цилиндрические 1. Зубья шестерни 2. Торец шестерни (или блока) 1. Износ зубьев выкрашивание 2. Износ торца 1. а) Наварка зубьев газовой сваркой б) ремонт давлением 2. Наварка торца [c.530]

Втулки гладкие и с буртиком диаметром и длиной свыше 100 мм — полная токарная обработка. 6. Втулки переходные с конусом Морзе— полная токарная обработка. 7. Гайки с диаметром резьбы до 100 мм — полная токарная обработка. 8. Ручки и рукоятки фигурные — полная токарная обработка. 9. Фланцы, маховики, шкивы диаметром свыше 200 лш —полная токарная обработка. 10. Шестерни цилиндрические, конические, червячные — полная токарная обработка. [c.320]

Скользящая посадка применяется при медленном перемещении деталей, часто для продольного перемещения без вращения, для подвижного соединения деталей точных приборов (части пишущих машин, сменные шестерни, цилиндрические направляющие и т. д.). [c.196]

Валы-шестерни цилиндрические и конические, червяки с валом [c.68]

Насадные шестерни цилиндрические и конические, червяки насадные [c.68]

Валы-шестерни цилиндрические — Заготовки — см. Заготовки валов-шестерен цилиндрических-,— Обработка — Базы технологические 85, 86 — Технологические характеристики 76, 78 —Установка на зубошлифовальных станках 110, ИЗ - с врезным венцом — Зубообработка — Варианты типовые и точность 102 Технологические характеристики 78 -с врезными венцами шевронные 257 [c.657]

Исправление формы и расположения пятна контакта 494— 497 — Подбор в пары на контрольно-обкатном станке и маркировка 529, 530 --с круговыми зубьями штампованными — Технологические маршруты изготовления 73 Шестерни цилиндрические — Зубья — Профилирование шевингованием у корня 108 — Зубья — Число минимальное 25 — Коэффициенты смещений — Ограничения 35 --многовенцовые — Технологические характеристики 78, 80 - насадные—Заготовки — см. Заготовки шестерен цилиндрических насадных-, — Обработка — Базы технологические 86, 90 — Технологические характеристики формы 76 [c.682]

Шестерни-валы конические — си.Зубчатые конические колеса-валы --- цилиндрические — см. Валы-шестерни цилиндрические Шлифовальные головки с выносным шпинделем — Применение на зубошлифовальных станках для отделки внутренних зубьев 277 Шлифовальные круги — Вывод из зацепления с зубьями колеса — Графики и расчет длины 221, 222, 225 — Типы и их выбор в зависимости от методов шлифования зубьев цилиндрических ЗК 208—217 [c.682]

Какое номинальное напряжение возникает в опасном сечении зуба косозубой шестерни цилиндрического одноступенчатого редуктора, если напряжение изгиба в зубе колеса о 2 = 50 Мн1м i = 5,6 Zg = 140 Р = 12° а — 20 , зубья иекорригированы, нормальной высоты. [c.154]

Шестерни цилиндрические (рис. 9.31, а и конические (рис. 9.37, , как правило, изготовляют за одно целое с валом (вал-шестерня). Надежность вала-шестерни выше, а стоимость ниже, чем вала с насадной П1естерней, так как отпадает необходимость в дополнительной точной обработке вала, отверстия шестерни, фрезеровании и протягивании шпоночных пазов и т. п. [c.217]

В цилиндрическом редукторе со встроенной планетарной передачей (лист 131) движение передается от шестерни быстроходного вала Ш на колесо, закрепленное на одном валу с центральной шестерней планетарной передачи. При затормаживании тихоходного вала J (см. кинематическую схему на листе 131) центральное колесо с внутренним зацеплением также остается неподрижным. На тихоходный вал II движение передается через сателлитные шестерни на водило и связанную с ним жестко шестерню цилиндрической передачи, поеледняя через колесо - на вал. При торможении тихоходного вала II неподвижным становится водило. Движение от центральной шестерни через сателлитные шестерни, которые в этом случае становятся паразитными, передается на центральное колесо, соединенное с цилиндрической шестерней, дальше через колесо на вал I. В зависимости от условий работы механизма оба тихоходных вала могут иметь одно и то же или разное число оборотов в минуту. Это осуществляется путем соответствующего подбора передаточных чисел зубчатых передач. [c.313]

Фиг. 86. Kинeмatичe кaя схема моторного катка Д-260 /—ведомый валец 2—шарнир карданного вала Л—двигатель 4 — цепная муфта 5 — шестерня коническая ведущая 5—шестерня цилиндрическая ведомая 7 и /4— шестерни цилиндрические III передачи 8 и /2 — шестерня цилиндрическая ведущего вальца 13—задний валец [c.124]

Для определен1 я диаметра начальной окруж1 ости шестерни цилиндрических зубчатых колес при проектном расчете пользуются формулой [c.132]

Применение 287, 534, 535, 594 Блоки ЗК — см. Зубчатые колеса цилиндрические многовенцовые Шестерни цилиндрические многовенцо- [c.657]

Пример 16. Определить напряжение изгиба а 1 в опасном сечении зуба шестерни цилиндрической прямозубой передачи, если напряжение в зубе колеса а з = 220н/лл1 22 = 80 = 4. [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...