Звездочки Зубья —

Зубчатые цепи (см. рис. 12,2, з, ы рис. 12.5, табл. 12.2) — это цепи со звеньями из наборов пластин. Каждая пластина имеет по два зуба со впадиной между ними для размещения зуба звездочки. Рабочие (внешние) поверхности зубьев этих пластин (поверхности контакта со звездочками, ограничены плоскостями и наклонены одна к другой под углом вклинивания а, равным 60°). Этими поверхностями каждое звено садится на два зуба звездочки. Зубья звездочек имеют трапециевидный профиль. [c.252]

Указанные отношения можно изменить дополнительным вращением корпуса 3. Для этого на валу 8 закрепляется звездочка 10 (рис. 9.23,6), а на ступице корпуса 3 — звездочка II с одним и тем же шагом, но разными числами зубьев 2ц =21 и Zio = 28. Зубчатая цепь 9 находится одновременно в зацеплении с обеими звездочками. Зубья звездочки 10 немного уже зубьев стандартной звездочки II. Так как окружная скорость звездочек обратно пропорциональна числам их зубьев, то при отсутствии беговых дорожек на шайбе 4 одному циклу возвратно-поступательного движения втулки 1 соответствует 54 оборота корпуса 3. [c.545]

Назначение. Спецпродукция (высокое сопротивление износу при одновременном воздействии высоких давлений или ударных нагрузок). Корпусы вихревых и шаровых мельниц, щеки дробилок, трамвайные и железнодорожные стрелки и крестовины, гусеничные траки, звездочки, зубья ковшей экскаваторов. [c.533]

Муфта с резиновой звездочкой (рис. 17.23). Состоит из двух полумуфт с торцовыми выступами и резиновой звездочки, зубья [c.386]

У венцов, отмеченных звездочкой, зубья корригировать. [c.396]

Детали машин и области применения корпуса вихревых и шаровых мельниц. щеки дробилок трамвайные и железнодорожные стрелки и крестовины гусеничные траки звездочки зубья ковшей экскаваторов. [c.171]

Амортизатор данной конструкции играет роль не только предохранителя, но и вибратора. При вращении ведущей звездочки 2 против часовой стрелки ведомая часть — диск 3 также вращается против часовой стрелки. При наличии перегрузки ведомая часть прекращает вращение — останавливается, зуб собачки отжимается зубом звездочки, зуб звездочки проходит под зубом собачки, последний под действием сильно сжатой пружины скользит по обратной стороне зуба звездочки (по спинке ) и отдает диск с захватными органами в обратную сторону, т. е. по часовой стрелке. Таким образом, при остановке диск подвергается вибрации, благодаря чему случайные застревания ликвидируются автоматически. [c.175]

Муфта (рис. 16.23) состоит из двух полумуфт с торцевыми выступами и резиновой звездочки, зубья которой расположены между выступами. Зубья звездочки работают на сжатие. При передаче момента в каждую сторону работает половина зубьев. [c.363]

Данная конструкция может образовывать криволинейные участки трассы, а также с помощью привода выдвигаться из-под предыдущего транспортного устройства или вдвигаться под него. Движение конвейеру передается посредством звездочки, зубья которой взаимодействуют с гофрами опорной конструкции. [c.192]

Цепная передача. Применяемые в станках цепи по характеру выполняемой работы делятся на три основные группы приводные, грузовые и тяговые. Приводные цепи в большинстве случаев осуществляют передачу от источника движения или какого-либо передаточного механизма к приемному узлу станка. Цепи могут работать с большими скоростями (до 30 м сек), как при малых, так и при больших межцентровых расстояниях. Приводные цепи имеют ту особенность, что одной цепью можно соединить и приводить в движение одновременно несколько валов. К п. д. цепных передач т] = 0,87 -ь 0,98. На рис. 18 показана втулочно-роликовая передача. Колеса 1 в цепной передаче называются звездочками, зубья последних имеют форму, обеспечивающую плавное зацепление с цепью. Цепь состоит из наружных 2 и внутренних 3 звеньев. Поворот в шарнире осуществляется в результате поворота валика 5 во втулке 6. Наличие ролика 4 предохраняет зубья звездочки от износа. [c.41]

Основными дефектами питателя являются трещины, отколы и деформация барабана питателя, траверсы, козырька, износ деталей этих узлов, трещины и отколы обойм щеток, износ тросов, звездочек, зубьев реек и стопора. [c.172]

На фиг.. 44 приведена схема втулочно-роликовой передачи. Малое колесо в цепной передаче называется звездочкой. Зубья колес цепной передачи имеют особую форму, обеспечивающую плавное зацепление зубьев с цепью. Цепь состоит из боковых пластин А, связанных между собой шарнирами В, на которых свободно иа втулках вращаются ролики С. [c.58]

На рис. 12.11 показана схема набегания цепи на звездочку или блок с гранями. Тяговое усилие передается зу( м /, находящимся в зацеплении с шарниром / цепи. При дальнейшем вращении звездочки зуб 2 входит в зацепление с шарниром 2, зуб 3 с шарниром 3 и т. д. При постоянной угловой скорости звездочки ы постоянна и окружная [c.219]

Число зубьев звездочки [c.213]

Зубья зубчатых колес, звездочек цепных передач и витков червяков вычерчивают только в осевых разрезах и сечениях (рис. 192, а, б, в, г), а зубья реек — в поперечных (рис. 192, е). В остальных случаях зубья и витки не вычерчивают и изображаемые детали ограничивают поверхностями выступов. [c.207]

К этой группе относятся детали зубчатых, червячных, цепных и других передач, которые имеют рабочие элементы зацепления в виде зубьев различного профиля и размеров (зубчатые колеса и рейки, червяки и червячные колеса, звездочки цепных передач и т. п.). [c.235]

В ГОСТ 2.303—68 перечислены только основные назначения линий. Специальные их назначения, например для изображения резьбы, шлицев, окружностей и образующих поверхностей впадин зубьев цилиндрических зубчатых колес и звездочек цепных передач и др., устанавливаются в соответствующих стандартах. [c.15]

ГОСТ 2.408—68 Единая система конструкторской документации. Правила выполнения рабочих чертежей звездочек приводных роликовых и втулочных цепей разработан впервые. Необходимость в разработке этого стандарта была вызвана тем, что рабочие чертежи звездочек для цепных передач выполнялись весьма разнообразно. Некоторые при этом вычерчивали профиль одного-двух зубьев, приводили изображение сечения зуба с указанием всех размеров, указанных в стандартах на звездочки другие выполняли аналогичные чертежи, но вместо размерных чисел наносили буквы и в технических требованиях приводили ссылку на стандарт, устанавливающий эти размеры третьи вовсе не вычерчивали профиля зуба (по аналогии с зубчатым колесом), а давали лишь ссылку на соответствующий стандарт. Изготавливать звездочки по таким чертежам было чрезвычайно трудно. [c.149]

Первоначально предполагалось разработать стандарт на правила выполнения рабочих чертежей звездочек для всех цепей. Однако в процессе работы было установлено, что планируется пересмотр с изменением всех действующих стандартов на звездочки, кроме ГОСТ 591—61, поэтому ГОСТ 2.408—68 удалось распространить на чертежи звездочек приводных роликовых и втулочных цепей с профилем зубьев по ГОСТ 591—61 (который после пересмотра получил новый номер ГОСТ 591—69). Правила выполнения чертежей звездочек для других цепей будут регламентированы соответствующими стандартами после пересмотра действующих стандартов на звездочки с установлением соответствующих допусков на стандартизуемые параметры. [c.149]

ГОСТ 2.408—68 построен аналогично всем стандартам на правила выполнения рабочих чертежей зубчатых колес и червяков сначала перечисляются все параметры элементов зацепления, которые следует указывать на изображении, а затем в таблице параметров. Рабочий чертеж звездочки цепной передачи напоминает рабочий чертеж зубчатого колеса. На изображении звездочки приводят размеры, касающиеся в основном сечения зуба (черт. 224) [c.149]

При наличии на звездочке двух и более венцов, отличных по числу зубьев или шагу цепи в таблице параметров, в соответствии с чертежами зубчатых колес, дают необходимое количество колонок, обозна-чаемых прописными буквами русского алфавита, которыми обозначе ны соответствующие венцы на чертеже (черт. 226). [c.151]

Если секущая плоскость проходит через ось звездочки, то на разрезах и сечениях звездочки зубья условно совмещают с плоскостью чертежа и показ1.1вают нерассеченными, а приводную цепь в разрезе или сечении вообще не изображают. [c.318]

Муфта с резиновой звездочкой (рис. 17.23). Состоит из двух полу-муфт с торцовыми выступами п резиновой звездочки, зубья которой расположены между выступами. Зубья звездочки работают на сжатие. При передаче момента в каждую сторону работает половина зубьев. Муфта стандартизована и широко применяется для соед1И1е1Н1я быстроходных валов п до 6000.. . 3000 мин при Г до 3.. . 120 Н -м и диаметрах валов d до 12.. . 45 мм со(угветственно). Муфта компактна и надежна в эксплуатации, допускает радиальное смещс1гне осей (А,.<.0,2 [c.317]

Зубчатые цепи с шарнирами качения (ГОСТ 13552—68) состоят из набора рабочих пластин 6, соединенных между собой призмами или вкладышами качения 8 фис. 231, б). Кроме того, применяют нестандартные зубчатые цепи с шарнирами скольжения и с упрощенными шарнирами качения. Зубчатые непи зацепляются с зубьями шездочек торцовыми поверхностями Л. Для фиксации зубчатых цепей на звездочках в осевом направлении служат направляющие пластины 7, которые входят в пазы, специально прорезанные в зубьях звездочек, Зуб-чатье цепи применяют при больших скоростях и неравномерно нагрузке. [c.365]

Волновой шаговый механизм, в котором в качестве гибкой связи использован зубчатый ремень с наклонными зубьями (рис. 9.9), содержит водило 1 с обкатной звездочкой 2 на конце, установлепное на ведущем валу (па схеме не показан), звездочку 5, насаженную на ведомый вал (не показан), и гибкую связь 4 (зубчатый ремень), снаб-н<енную зубьями и спиралеобразно охватывающую ведомую и ведущую звездочки. Зубья па гибкой связи наклонены к поперечной ее оси под углом Р, равным углу подъема спирали связи. При вращении водила по часовой стрелке звездочка 3, установленная па ведомом валу, [c.136]

Корпуса вихревых а шаровых мельниц, щеки дробилок, трамвайвые и железнодорожные стрелки и крестовины, гусеничные траки, звездочки, зубья ковшей экскаваторов, мелюшде шары и другие детали, работающие на ударный износ Крестовины рельсовых путей [c.64]

Амортизатор данной конструкции выполняет роль не только предохранителя, но и вибратора. При вращении ведущего звена — звездочки 1 против часовой стрелки ведомая часть с захватными органами также вращается против часовой стрелки. При наличии большого сопротивления ведомая часть оста гавливается, сухарь отжимается зубом звездочки, зуб звездочки проходит сухарь, сухарь под воздействием сильно сжатой пружины скользит по [c.173]

Рабочие поверхности зубьев (поверхности контакта со звездочками) — внешние и ограничены плоскостями. Этими поверхностями каждое звено садится на два зуба звездочки. Зубья звез- [c.378]

Профиль зубьев звездочек (рис. 424,6) огличаегся от профиля зубьев колес зубчатых передач. Он очерчен дугами окружностей, размеры радиусов которых определяют по таблицам ГОСТ 591-69. [c.239]

Если секущая плоскость проходит через ось зубчатого колеса или звездочки, то на разрезах и сечениях зубья условно совмещают с секущей плоскостью и показывают нерассеченными независимо от положения зуба относительно секущей плоскости. Аналогично поступают при поперечных разрезах червяков и реек. [c.207]

На рис. 376 показан рабочий чертеж звездочки цепной передачи. При выполнении учебного чертежа звездочки можно ограничиться указанием в лаблице параметров числа зубьев знездочки, а также шага и диаметра ролика сопрягаемой цепи. [c.249]

Цепная передача состоит из ведущей и ведомой (или нескольких ведомых) звеодочск и цепи, охватывающей звездочки и зацепляющейся за их зубья. Цепь состоит из звеньев, соединенных шарнирами, которые обеспечивают ее подвижность. Цепные передачи применяются для привода различных машин (главным образом в сельскохозяйственном машиностроении). [c.318]

Зубья звездочек цепных передач вычерчивают в осевых разрезах и сечениях, В остальных случаях зубья не вычерчивают и изображаемые звездочки ограничивают поверхностями вершин, которые показывают сп юшными основными линиями. [c.318]

Зубья зубчатых колес и витки червяков зубчатых и червячных передач имеют сложную форму, и поэтому не случайно среди первых стандартов Чертежи в машиностроении , утвержденных в 19 г., был ОСТ/НКТП 7544/645 Условные изображения зубчатых зацеплений . Он устанавливал условности для наиболее простого, с точки зрения процесса вычерчивания, но всем понятного изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач, а также сборочных чертежей, содержащих перечисленные детали. Хотя этот стандарт неоднократно пересматривался, он дошел до наших дней почти без изменений в части конструктивного изображения зубчатых зацеплений и цепных передач. Дело в том, что ОСТ/НКТП 7544/645 устанавливал также полусхематические и схематические изображения зубчатых зацеплений, рассматриваемых затем в другом стандарте. [c.118]

ГОСТ 2.402—68 впервые устанавливает одноэиачное правило для изображения разрезов и сечений зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач, когда зубья или витки полностью или частично попадают в секущую плоскость. Если секущая плоскость проходит через ось, на разрезах и сечениях зубчатых колес и звездочек, а также на поперечных разрезах и сечениях реек и червяков, зубья и витки условно совмещают с плоскостью чертежа и показывают не-рассеченными, независимо от угла наклона зуба и угла подъема витка (черт. 196—198). [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...