Механизмы — Детали — Износ работы

При неполном выключении сцепления во время переключения передачи скоростей возникают резкие удары деталей механизма переключения и повышается износ кулачков вплоть до их выкрашивания. В случае износа кулачков шестерен может наступить и произвольное их выключение, особенно при работе под нагрузкой. С появлением самовыключения коробку передач разбирают и изношенные детали заменяют. [c.206]

Средний ремонт — средний по объему и сложности вид планового ремонта машины. Цель его — ограниченное восстановление ресурса машины и обеспечение ее работы до очередного планового ремонта. При средних ремонтах выполняются те же работы, что и при текущих. Кроме того, разбирают отдельные узлы и механизмы, заменяют или ремонтируют износившиеся детали малого и среднего сроков службы, собирают и регулируют узлы и механизмы. Одновременно со средним ремонтом механической части ПТМ производится, как правило, капитальный ремонт электри- [c.281]

Детали фрикционных механизмов автомобиля (сцепление и тормоза) работают в условиях высоких температур, вызываемых трением. По мере изнашивания фрикционных накладок ведомого диска уменьшается свободный ход педали сцепления, вследствие неполного включения повышается процент буксования и прогрессивно нарастают износы. [c.20]

Вместе с тем конструктивные мероприятия дают практически неограниченные возможности по повышению долговечности машин и механизмов. Правильный выбор конструктивной схемы и размеров механизма, применение специальных принципов конструирования, учитывающих требование долговечности, позволят создать сопряженные детали, которые могут работать продолжительное время без нарушений правильной и ( работы в результа -е износа. [c.59]

К поворотно-фиксирующим механизмам предъявляются требования быстрой и точной установки в рабочую позицию инструмента и детали. Поворот должен осуществляться плавно удары и толчки при работе механизма часто вызывают недопустимый износ его и быструю потерю точности. Если скорость в конце поворота не равна нулю, то движущийся по инерции узел ударяет по фиксатору. При больших величинах кинематической энергии останавливаемого узла эти удары приводят к быстрой потере точности механизмов фиксации, а следовательно, потере качества обработки, контроля, сборки. [c.423]

При прочих равных условиях заданную продолжительность работы детали, узла или механизма можно обеспечить, повысив износостойкость деталей (t > 1 на рис. 8.22, а) или увеличив коэффициент запаса на износ k ., т. е. толщину и слоя металла, на которую допускается износ деталей ( з > > у. [c.195]

Износ рабочих поверхностей возникает в основном от механического сцепления трущихся поверхностей и от твердых частиц, попадающих между трущимися поверхностями. Износ изменяет форму и размеры детали, меняет характер их сопряжения, снижает точность работы механизмов и прочность деталей. [c.170]

Жесткость. Жесткостью называется способность детали сопротивляться изменению формы (деформации) под действием нагрузки. Во многих случаях деформации отдельных деталей механизма могут изменить взаимное расположение рабочих поверхностей кинематических иар, снизить точность работы механизма, вызвать концентрацию нагрузки и неравномерный износ, а иногда даже заклинивание механизма и поломку деталей В связи с этим материал, форма и размеры некоторых деталей определяются требованиями жесткости, а не прочности [c.156]

Для обеспечения безотказной работы и заданной производительности необходимо проводить дефектоскопию наиболее напряженных мест деталей, узлов и конструкций этих экскаваторов. На одноковшовых экскаваторах типов ЭШ, ЭКГ, ЭВГ дефектоскопии подлежат сварные соединения стрелы (верхнего и нижнего поясов), надстройки стрелы, вантовых ферм, балок металл подвески стрелы (серег, осей, проушин) валы механизмов поворота. На многоковшовых экскаваторах контролируют сварные соединения стрелы, надстройки, рамы шаровые опоры поворотной платформы, детали рабочего органа (оси и звенья ковшовой цепи), шестерни главного привода, износ металлоконструкций. [c.139]

Только работы последних нескольких лет позволили найти новый метод контроля износа работающего механизма, причем контроля, позволяющего очень точно определить не только деталь, которая изнашивается, но и место износа исследуемой детали, а в последнее время и наблюдать за одновременным износом двух и большего числа деталей. Таким методом явился метод меченых атомов или метод радиоактивных индикаторов, основанный на использовании радиоактивных изотопов. [c.133]

Критерии предельного износа в одних случаях связаны только с работой данного сопряжения или детали, в других — с работой нескольких деталей механизма или узла. [c.59]

После установки активированной детали в механизм гамма-излучение радиоактивных меток, проникающее через корпус работающего механизма, регистрируется непрерывно и дистанционно радиометрической аппаратурой, на выходе которой вырабатываются электрические импульсы, следующие с некоторой постоянной средней частотой (скоростью счета). В процессе работы детали активированный участок изнашивается, а продукты износа уносятся из зоны радиоактивного пятна. В результате уменьшается регистрируемая скорость счета импульсов. Критерием для оценки износа детали является относительная скорость счета [c.258]

Одним из основных средств обеспечения надежной и экономичной работы станции является поддержание оборудования в состоянии, полностью отвечающем требованиям Правил технической эксплоатации . Для этой цели периодически необходимо обновлять износившиеся и поврежденные детали, производить внутреннюю очистку трубопроводов и поверхностей, устранять вибрации и разбалансировку вращающихся механизмов. [c.222]

При прочих равных условиях обеспечить заданную продолжительность работы детали, узла или механизма можно повышением износостойкости деталей (что видно из сравнения величин и на рис. 6, б) или повышением коэффициента Кт (увеличения слоя металла и, на величину которого допускается износ деталей), что видно из сравнения величин tз с 1 и /4 с (2. [c.356]

Условия работы машин в различных зонах (пункт г ) усложняют определение суммированного износа машин так, например, различие в почвенных условиях существенно влияет на интенсивность изнашивания деталей ходового механизма трактора, размеры полей и рельеф — на детали конечных передач, загрузка — на детали коробок передач и т. п. Однако все многообразие зональных условий, существенно влияющих на износ машины, можно учесть следующими четырьмя поправками к срокам службы машин и их конструктивных и неконструктивных элементов [c.263]

I — детали, износ которых зависит от времени работы механизмов [c.264]

Эксплуатационные показатели механизмов и машин (долговечность, надежность, точность и т. д.) в значительной мере зависят от правильности выбора посадок, допусков формы и расположения, шероховатости поверхностей у отдельных деталей. В собранном изделии детали связаны друг с другом, и отклонения размеров, формы и расположения осей или поверхностей одной какой-либо из деталей вызывают отклонения у других. Эти отклонения, суммируясь, приводят к повышенному и неравномерному изнашиванию деталей, снижают точность работы подвижных соединений, вызывают интенсивный износ, очаги задиров, неравномерное распределение напряжений в неподвижных сопряжениях. [c.6]

Износ режущего инструмента значительно отличается от износа деталей машин, поскольку зона резания, в которой работает инструмент, характеризуется высокой химической чистотой трущихся поверхностей, высокими температурой и давлением в зоне контакта. Механизм износа инструмента при резании металлов включает в себя абразивный, адгезионный и диффузионный износ. Удельное влияние каждого из них зависит от свойств материала, инструмента и детали, а также условий обработки (прежде всего скорости резания). [c.44]

Контроль диаметра шлифованного отверстия проводят в процессе шлифования щупом прибора активного контроля. При работе "до жесткого упора" в станке предусматривают компенсацию износа круга (рис. 8). Перед шлифованием первой детали вводимый в отверстие круг не доходит до внутренней поверхности детали на величину Д. При шлифовании снимается припуск 6 на сторону заготовки, а круг изнашивается на величину а. Бабка изделия должна переместиться на величину Д + 5 + а. При шлифовании следующей заготовки износ круга составит 2а и т.д. рабочий ход бабки будет соответственно возрастать. Для того чтобы рабочий ход бабки оставался постоянным, ее вспомогательный ход после шлифования одной заготовки уменьшают на износ круга, например, с помощью храпового механизма. [c.620]

Процесс приработки зависит от размеров начальных неровностей трущихся поверхностей, свойств материала деталей, режима и условий работы механизма. Чем больше начальная шероховатость отличается от оптимальной, тем больше износ деталей (рис. 10.23,6), поэтому параметры шероховатости необходимо знать заранее и получать их при механической обработке или приработке деталей на стендах. При прочих равных условиях заданную продолжительность работы детали, узла или механизма можно обеспечить, повысив износостойкость деталей или увеличив запас на износ, т.е. толщину слоя металла, на которую допускается износ деталей. [c.380]

Связь скорости изнашивания с сопротивлением усталости деталей бывает довольно сложной. Прочность детали при работе в узле трения может остаться неизменной, но может и снизиться со временем из-за изменений условий и характера взаимодействия между деталями. Более интенсивное изнашивание при фреттинг-коррозии на части поверхности контакта деталей может вызвать эксцентричность в приложении осевой нагрузки. Неравномерная осадка многоопорного вала вследствие различного износа вкладышей и шеек по отдельным подшипникам вызывает дополнительные напряжения в вале и перегружает отдельные опоры. Увеличение зазоров в сочленениях механизмов с возвратно-поступательным или качательным движением повышает коэффициент динамичности нагрузки. Известны случаи поломки рельсов из-за образования на поверхности качения колес лысок при скольжении колес по рельсам во время резкого торможения состава либо в период трогания поезда с места с заторможенными колесами вагонов. При входе и выходе лыски из контакта с рельсом возникают весьма значительные контактные напряжения, суммирующиеся с напряжениями изгиба. [c.256]

Согласно техническому критерию предельному значению износа соответствует начало резкого возрастания интенсивности изнашивания предельно допустимое снижение прочности изнашиваемой детали вследствие изменения ее размеров выходящее за пределы допустимого влияние износа рабочего органа или деталей сопряжения на работоспособность других деталей самовыключение механизма из работы. [c.377]

Детали подлежат замене, если уменьшение их размеров в результате износа нарушает нормальную работу механизма или вызывает дальнейший интенсивный износ, который приводит к выходу механизма из строя. [c.198]

При ремонте металлорежущего оборудования наряду с восстановлением работоспособности механизмов, увеличением долговечности деталей и сборочных единиц основное внимание уделяется восстановлению точности работы ремонтируемого станка. Поэтому технологический процесс ремонта металлорежущих станков разрабатывается главным образом для решения этой наиболее трудной задачи. При сопоставлении технологических процессов, разрабатываемых для ремонта разного вида металлорежущего оборудования, становится ясно, что значительная часть механизмов и деталей этих станков ремонтируется одними и теми же или очень схожими методами. Поэтому в качестве образца для освещения методов ремонта металлорежущего оборудования приведем методы ремонта одного из наиболее распространенных типов станков — токарного станка. Чтобы определить, какой ремонт необходим данному станку, надо знать износ деталей и, в первую очередь, базовой детали — станины. [c.244]

Детали оборудования изнашиваются неравномерно в зависимости от условий работы одни детали изнашиваются быстрее, другие — медленнее. В большинстве механизмов износ выражается в увеличении зазора в сочленениях парно работающих деталей. [c.103]

На рис. П.212 показана схема двухступенчатого, самонастраивающегося устройства круглощлифовального станка фирмы Федераль. На этом станке применяется скоба 2 с датчиком 3, управляющим механизмом 1 остановки станка. При работе станка происходит нагревание скобы прибора, а его наконечники подвергаются износу. Это приводит к изменению размеров обработанных деталей и не может быть зафиксировано прибором, расположенным в зоне обработки. Для компенсации указанных погрещностей на станке предусмотрено второе измерительное устройство 4 с датчиком 5, в которое автоматически устанавливаются обработанные детали. По результатам контроля этих деталей датчик 5 управляет при помощи усилителя 10 подналадкой датчика 3, установленного в скобе 2, смещая его настройку. Изменение настройки датчика 3 производится либо на определенную часть поля допуска обрабатываемой детали, либо пропорционально величине отклонений, измеренных устройством 4. Кроме того, датчик 5 управляет механизмом 6, разделяющим обработанные детали на годные и бракованные путем отвода их по лоткам 9 (брак — ), 7 (брак + ) и 8 (годные). При появлении трех бракованных деталей станок автоматически останавливается. [c.562]

На фиг. 76 показана схема действия подналадочного устройства круглошлифовального станка американской фирмы Федераль [56]. На этом станке применяется скоба 1 с пневмоэлектроконтактным датчиком 2, управляющим механизмом 3 остановки станка. При работе станка происходит нагрев обрабатываемой детали и станка, а наконечники измерительного устройства подвергаются износу. Это [c.114]

Сопряженные детали имеют определенные зазоры, устанавл1шае ,1Ы8 при конструировании и изготовлен.ии механизмов и узло.в. Постепенно эти зазоры, вследствие износа деталей, увеличиваются, Размер деталей достигает предельно допустимого, прн котором они могут работать нормально, а затем работа сопряженной пары деталей нарушается вследствие возникновения дополнительных нагрузок. Заяор прогрессивно возрастает, что может привести к поломке деталей и к разрушению узла или механизма автомобиля. Кроме того, износ ряда деталей сверх допустимого предела (рулевого управления, тормозов, трансмиссии) [c.294]

Механические силовые головки. К этим головкам относятся головки с барабанно-кулачковыми, плоскокулачковыми и винтовыми механизмами подачи инструментов. Эти головки обладают хорошими свойствами в процессе эксплуатации, а также не требуют сложного ремонта и имеют широкие технологические возможности обработки деталей различными инструментами. К недостатку механических головок можно отнести трудность изменения режимов их работы, быстрый износ деталей механизма подач, а также ненадежную работу устройств, предохраняющих детали головок от перегрузки. Кроме того, некоторые механические силовые головки имеют значительные габариты и сложную конструкцию. Для примера рассмотрим кулачковую силовую головку, схематично показанную на рис. 171. Электродвигатель 1 мощностью от 0,4 до 1,7 кет передает вращение через клиноременную передачу 7 шпинделю 4. Дви- [c.331]

Кривошипное колесо кулисного механизма изготовляется цельным или составным, с отдельным зубчатым венцом, чтобы избежать необходимости замены всей этой трудоемкой детали после износа зубьев. Последние часто делают косыми для более плавной работы передачи. В хороших моделях станков кривошипное колесо динамически уравновешено. Цапфа большого диаметра составляет обычно одно целое с колесом и монтируется в моидаом подшипнике скольжения или в подшигшиках качения с предварительным натягом. Паз колеса под ползушку с кривошипным пальцем [c.524]

К поворотно-фиксирующим механизмам предъявляются требования быстрой и точной установки в ргбочую позицию инструмента и детали. Поворот должен осуш,ествляться плгвно удары и толчки при работе механизма часто вызывают недопустимый износ его и быструю потерю точности. [c.332]

Влияние на траекторию звена износа жестко связанных направляющих. Выше была рассмотрена плоская задача, когда искажение траектории движения звена зависит от износа одной пары направляющих. В конструкциях различных механизмов машин движение ползунов, столов, суппортов и других звеньев осуществляется по нескольким направляющим, каждая из которых имеет свои условия работы и неодинаковую форму изношенной поверхности. Вместе с тем они являются, как правило, жестко связанными сопряжениями (см. гл. 7, п. 1) с взаимным влиянием на износ каждой пары. Рассмотрим влияние износа нескольких направляющих на точность перемещения ведомого звена на при-iwepe токарного станка (рис. 118). Суппорт перемещается по Трем граням направляющих станины (а, Ь и с)- Причем передняя треугольная направляющая несет основную нагрузку, поскольку на нее направлена сила резания. При износе направляющих резец изменяет свое положение и точность обработки уменьшается. При этом именно неравномерность износа направляющих станины приводит к тому, что вместо цилиндрической поверхности на обрабатываемой детали возникнет конусность или бочкообразность, так как последствия равномерного износа направляющих полностью компенсируются за счет начальной установки резца. Износ направляющих суппорта по той же причине практически не оказывает влияния на точность обработки. [c.356]

Для повышения надежности самих измерительных средств, ошибка которых приведет к получению размера за пределами допуска, могут применяться устройства с автоматической поднастрой-кой системы активного контроля (рис. 145, б). Это устройство отличается от предыдущего наличием второго контрольного устройства At которое производит повторное измерение обработанных деталей, проверяет работу основного измерительного устройства и при необходимости поднастраивает его. Системы активного контроля, особенно с самонастройкой, являются важным звеном при создании автоматизированного производства с управлен 1ем параметрами качества. Однако, оценивая возможности активного контроля, следует отметить, что он не может решить всех задач по управлению качеством технологического процесса. Отклонение измеряемого параметра качества может явиться следствием нескольких причин и поэтому в ряде случаев трудно судить, какую подналадку процесса следует произвести для восстановления требуемого уровня качества и возможно ли вообще это сделать. Например, отклонение от цилиндрической формы изделия при его шлифовании может иметь место из-за тепловых деформаций станка, износа направляющих стола, из-за деформации детали и узлов станка или при суммарном воздействии всех этих факторов. Поэтому для автоматического восстановления утраченных показателей технологического процесса необходимо осуществить подналадку отдельных параметров технологического оборудования. Это связано с контролем и подналадкой целевых механизмов оборудования, определяющих показатели качества выпускаемой про- [c.456]

Для повышения надежности и долговечности деталей онтималь-ный состав металла следует выбирать на основе научного анализа механизма работы отливок в различных условиях. Многочисленные варианты применения отливок из белого чугуна можно условно разделить на две группы работающие в условиях абразивного износа и безударных нагрузок (детали насосов, земснарядов, дымососов, колена и трубы пневмотранспорта, прокатные валки и др.) работающие в условиях абразивного износа в сочетании с ударными нагрузками (мелющие тела, бронефутеровочные плиты, детали дробеметных установок, горнорудного оборудования и т. д.). [c.50]

Метод радиоактивных индикаторов [4, 5] обладает рядом существенных преимуществ отличается высокой чувствительностью, обеспечивает непрерывность контроля (без остановки) и разборки механизма. Сущность метода состоит в следующем. Исследуемую деталь активируют. Активация осуществляется различными способами методом облучения в реакторе, посредством электролитического нанесения радиоактивного покрытия, методом вставок, посредством введения изотопа во время плавки, диффузией и т. п. В процессе работы активированная деталь изнащивается, и продукты износа попадают в масло. Активность проб масла или продуктов износа, акопленных на фильтре, нарастает пропорционально износу детали. Износ обычно оценивается в относительных единицах. Для обеспечения высокой чувствительности метода, т. е. чтобы иметь возможность регистрировать весьма малые количества продуктов износа в масле, активность деталей должна быть достаточно высока (обычно свыше 1 милликюри). Это обстоятельство требует обеспечения защиты обслуживающего персонала от облучения и предотвращения радиоактивного загрязнения помещений и окружающей среды в процессе испытаний. Поэтому метод радиоактивных индикаторов, как правило, позволяет проводить работы лишь в специальных лабораториях, оборудованных в соответствии с санитарными правилами [6]. [c.257]

Как ранее упоминалось, процесс изнашивания зависит от ряда случайных факторов. Однако методом экстраполяции экспериментальных данных и математического моделирования процесса изнашивания решаются задачи прогнозирования долговечности узлов трения. Срок службы узлов определяется интенсивностью изнашивания и допустимым значением износа, которым является такое максимальное отклонение размеров детали, при котором еще возможна и рациональна ее эксплуатация. Предельный критический износ [2]к металлофторопластовой ленты можно предопределить исходя из структуры материала и механизма его работы. В рабочем слое должно оставаться достаточное количество фторопласта, осуществляющего подпитку поверхности трения. При трении без смазки наблюдается заметное повышение коэффициента трения ленты, когда износ достигнет 200 мкм. При наличии смазки не отмечено заметного повышения коэффициента трения даже при работе подшипников, износ которых достигал 250 мкм. Поэтому предельный критический износ металлофторопластовой ленты следует принимать равным 200—250 мкм. Меньшее из этих значений следует использовать при расчетах срока Службы МФПС для узлов, работающих без смазки, а большее для узлов, работающих с периодической смазкой. [c.94]

Двигателям внутреннего сгорания более, чем другим машинам, присуще взаимное влияние и связанность отдельных факторов. Например, скоростной режим двигателя не может однозначно определить скорости и характер перемещений даже деталей кривошипно-шатунного механизма, так как осевые перемещения и вращение поршневого пальца в расточках поршня и шатуна зависят от температуры поршня и гильзы. Не более четко определяет механические нагрузки на эти детали и совокупность главных показателей режимов работы двигателя частота вращения коленчатого вала и загрузка. Неравномерность подачи топлива и воздуха, процесс сгорания топлива и масла в цилиндрах значительно изменяют механические нагрузки не только на детали кривошипно-шатунной и гильзо-поршневой групп, но и на детали клапанного механизма, блока цилиндров, распределительные шестерни и др. Износ деталей при испытаниях двигателей в эксплуатации приводит к изменению влияния практически всех перечисленных факторов на работу деталей, что наряду с нестабильностью [c.42]

Выше отмечено, что состояние котла с течением времени ухудшается с интенсивностью, неодинаковой для различных деталей и узлов. Одни изнашиваются быстро, другие - в течение длительного времени (почти незаметно) . Поэтому с точки зрения безопасности необходим механизм оценкл остаточного ресурса на любой фиксируемый момент времени. Учитывая условия работы, можно разделить любой котел на части не по функциональным признакам, а по характеру износа или по скорости исчерпания долговечности. Функцией того и другого аргумента являются некие события, влияющие на рабоюспособносль котла. При нарушении герметичности деталей, находящихся под давлением рабочей- среды, котел вынужденно останавливается - наступает отказ. При изменении свойств материалов, из которых изготовлены детали и узлы, отклонении геометрических размеров (толщины и формы несущего сечения) от проект- [c.167]

Третий случай (фиг. 35, в и г) характеризуется наименьшей величиной линейного суммарного износа поверхностей. Смещения оси вращения вследствие износа здесь не произойдет, нарушение же центричности вращения-будет равно сумме радиальных износов. обоих элементов. Удельная работа трения, приходящаяся на единицу площади поверхности и равная произведению силы трения на относительное перемещение поверхностей, будет одинакова и равномерно распределена по обеим поверхностям. Поэтому выбор-соотношения твердостей поверхностей диктуется только желанием сконцентрировать износ на той или иной детали, по соображениям удобства ремонта. Обычно в таких случаях обе поверхности стремятся выполнить с возможно-большей износостойкостью. Третий случай в чистом. виде на практике встречается редко. Примером использования-рассмотренного принципа может служить посадка неподвижного наружного кольца шарикоподшипника в корпус механизма с небол.ьшим натягом как установлено практикой, кольцо при работе постепенно поворачивается, обеспечивая равномерный износ дорожки, по которой катаются шарики. [c.441]

Расчет деталей на сопротивление усталости, износ и нагрев (расчетный случай I) проводят по эквивалентным нагрузкам, т е. по таким нагрузкам стационарного режима, которые вызывают ту же степень усталостного повреждения детали в течение рассматриваемого срока службы, как и фактически действующая нагрузка нестанционарного режима. Эквивалентную нагрузку определяют по графикам загрузки механизма во времени, построенным с учетом действительного режима работы. Общий срок службы деталей устанавливают в зависимости от группы режима работы, используя табл. 5. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...