Валки прокатные

Все больше совершенствуется бесслитковая прокатка — получение проката непосредственно из жидкого металла, минуя операции отливки слитков и их горячей прокатки, а также ряд вспомогательных операций, В этом случае расплавленный в плавильной печи металл заливают в миксер, откуда он по наклонному закрытому желобу поступает в охлаждаемую коробку — кристаллизатор, — установленную перед валками прокатной клети. Кристаллизатор обеспечивает непрерывное, равномерное поступление металла в валки, где он обжимается и выходит в виде заданного профиля. Таким способом получают алюминиевую ленту толщиной 8— 12 мм. [c.68]

Стальные отливки нз углеродистых сталей используют в металлургии, станкостроении, автотракторной промышленности, транспортном машиностроении и других отраслях. Из них изготовляют станины и валки прокатных станов, цилиндры, зубчатые колеса и т. д. [c.166]

Прецизионные зубчатые передачи металлорежущие станки (кроме строгальных и долбежных) блоки электродвигатели малой н средней мощности легкие вентиляторы и воздуходувки рольганги мелкосортных прокатных станов. 1,5 Буксы рельсового подвижного состава . зубчатые передачи 7-й и 8-й степеней точности редукторы всех конструкций, краны электрические для среднего режима. 1,8 Центрифуги мощные электрические машины энергетическое оборудование. 2,5 Зубчатые передачи 9-й степени точности. Дробилки и копры кривошипно-шатунные механизмы валки прокатных станов, мощные вентиляторы и эксгаустеры 2,5...3,0 Тяжелые ковочные машины лесопильные рамы рабочие рольганги у крупносортных станов, блюмингов н слябингов [c.356]

Зубчатые передачи 9-й степени точности дробилки и копры кривошипно-шатунные механизмы валки прокатных станов мощные вентиляторы и эксгаустеры [c.397]

Названные свойства предопределяют также и высокие триботехнические свойства (особенно у перлитных чугунов). Поэтому высокопрочный чугун находит применение как новый конструкционный материал (в том числе для деталей узлов трения) и как заменитель углеродистой стали. Из него изготавливают поршневые кольца (мелкие тонкостенные отливки), коленчатые валы массой от нескольких килограммов до 2-3 т взамен кованых валов из стали, детали турбин, валки прокатных станов, направляющие, суппорты и другие детали станков. Детали из высокопрочного чугуна имеют лучшие антифрикционные свойства и значительно дешевле стальных деталей. [c.19]

Контроль листов и заготовок при 900—1000 °С позволяет своевременно выявить часть металла, подлежащую обрезке. Для возбуждения и приема УЗК применяют ЭМА-способ или помещают преобразователи в канал, расточенный в валках прокатного стана. Акустический контакт при этом достигается за счет сильного прижатия валка к поверхности листа или заготовки. [c.257]

Применяется для изготовления ответственных деталей, работающих в условиях больших удельных напряжений при наличии ударных нагрузок, например коленчатых валов, шатунов, зубчатых колес, валов экскаваторов, болтов, роторных частей, цилиндров низкого давления, полуколец, муфт, осей, шевронных шестерен, валков прокатных станов, шпинделей и др. [17, 20]., . . - [c.35]

На рис. 20 приведены типичные примеры разрушения деталей машин. Хрупкое разрушение валков прокатного стана (рис. 20, а) [c.82]

При относительном перекатывании двух упругих тел, например колеса по плоскости (настилу) или по рельсу, валков прокатного стана, на площадке контакта их возникает сопротивление, которое является результатом трения качения. Это сопротивление [c.170]

Клинья находят применение в устройствах для регулирования сил нажатия в валках прокатных станов (в которых они располагаются под подшипниками валов), для правильной взаимной установки деталей конструкций, для соединения скалки поршня и ползуна в паровых машинах, насосах и других механизмах. [c.484]

Термическая усталость часто проявляется в деталях поршневых дизельных двигателей, в колесах железнодорожных локомотивов, в теплообменниках, штампах, валках прокатных станов, на тормозных барабанах, в паровых котлах, в электроосветительной аппаратуре и прочих деталях и узлах, работающих в условиях нестационарных температурных режимов, главным образом при запусках и остановках. В качестве типичных деталей, испытывающих в работе переменные напряжения вследствие теплосмен, можно привести также жаровые трубы камер сгорания, сопловые лопатки и охлаждаемые рабочие лопатки реактивных авиадвигателей сплошным неохлаждаемым рабочим лопаткам это явление менее свойственно. Трещины на сопловых лопатках возникают преимущественно на входных и выходных кромках, которые нагреваются и охлаждаются с наибольшей скоростью на выходных кромках обычно возникает 70% трещин, на входных — около 20%, на корыте и спинке — 10% [12]. [c.163]

Кроме этих видов смазки, для некоторых поверхностей трения, как, например, горячих открытых шеек рабочих валков прокатных станов, применяются в качестве смазочного материала брикеты, закладываемые на открытые шейки рабочих валков, охлаждаемые водой. [c.5]

Циркуляционная смазка применяется для ответственных подшипников скольжения (специальные прецизионные подшипники жидкостного трения рабочих и опорных валков прокатных станов, подшипники скольжения шестеренных клетей, крупных редукторов, рольгангов с групповым приводом толстолистовых станов, электрических машин главного привода прокатных станов и привода вспомогательных механизмов), тепловыделение в которых обычно превышает количество тепла, которое может быть отведено в окружающую атмосферу через стенки корпусов и крышки подшипников [c.9]

Наибольшее распространение из перечисленных способов ручной смазки имеют централизованные двухлинейные системы, обслуживаемые ручными станциями. Эти системы применяются для отдельных машин или нескольких машин, не требующих частой подачи смазки к поверхностям трения (не чаще двух раз в смену), для смазки машин, имеющих большие перемещения в процессе работы (тележки-опрокидыватели для слитков, механизмы смены валков прокатных станов, мостовые краны, завалочные и загрузочные машины), а также для смазки сравнительно небольших машин, устанавливаемых далеко от магистралей автоматических систем. [c.14]

На фиг. 8 показана канализация для масла в подшипнике жидкостного трения рабочего валка прокатного стана. [c.17]

На фиг. 33 показан общий вид указателя течения масла, а в табл. 9 приведены характеристики и основные размеры этих указателей. Указатели течения применяются для визуального контроля подачи масла к зубчатым и червячным зацеплениям и подшипникам скольжения редукторов, шестеренных клетей и электрических машин, подшипникам жидкостного трения и крупногабаритным подшипникам качения, установленным на шейках валков прокатных станов. Указатель устанавливается непосредственно на трубопроводе, подводящем смазку к зацеплению или подшипнику, в удобном для наблюдения месте. Под давлением масла, поступающего в корпус указателя справа, по направлению стрелки на корпусе, затвор указателя, преодолевая сопротивление пружинки, отклоняется на некоторый угол по часовой стрелке и при прохождении через указатель непрерывного потока масла остается в этом положении, немного отклоняясь от него в ту и другую сторону. Колебания затвора, отклоненного потоком масла, наблюдаются через стекло указателя. [c.69]

Валки прокатные — Производство 439, 440 [c.478]

Сталь — см. Сталь для валков прокатных [c.478]

Отпуск стали для валков прокатных — Режимы 432, 434, 435, 438 [c.486]

Сталь для валков прокатных 431—440 [c.489]

Кроме того, радиоактивные изотопы применяются при изучении износа режущего инструмента, штампов, валков прокатных станов. [c.80]

Чугун литейный специальный ГОСТ 4834—49). Чугун марок КК (коксовый), КД1 и КД2 (древесноугольный) предназначен для отливок ковкого чугуна ВК1 и ВК2 (коксовый), ВД1 и ВД2 (древесноугольный) — для валков прокатных станов, 4К — для отливок ж.-д. колес с отбеленным ободом и чугун марки ЛКА — для авиационной промышленности. Химический состав приведен в табл. 4. [c.67]

Прокатные валки — см. Валки прокатные Прокатные механизмы — см. Механизмы прокатные [c.223]

Такие слои можно наносить на наружные иоверхности деталей (наиример, валы, валки прокатного оборудования, рельсовые крестовины и др.) или внутренние иоверхности — обычно цилиндрических изделий (корпуса химических и энергетических реакторов, оборудование хнмепсских производств и др.). [c.396]

Нагрузки со значительными толчками и вибрациями кратковременные перегрузки до 200 % номинальной нагрузки 1,8...2,5 Зубчатые передачи. Дробилки и копры. Кривошипно-шатунные механизмы. Валки прокатных станов. Мощные веггтиляторы [c.107]

ВОДОЙ валки прокатных станов. Влияние коррозионной усталости значительно сильнее, чем сумма раздельных влияний коррозии и усталости. В табл. 48 приведены значения пределов усталости и коррозионной усталости различных металлов, а на рис. 235 — диаграммы Вёлера для стальной канатной проволоки в воздухе (кривая У) и в морской воде без защиты (кривая 6) и с различной защитой (кривые 2—5). [c.337]

Механика твердого тела, будучи одной из глав общей механики, изучает движение реальных твердых тел. Различие между твердыми телами, с одной стороны, жидкостями — с другой, иногда кажется интуитивно ясным (нанример, сталь и вода), иногда отчетливую границу провести бывает трудно. Лед представляет собою твердое тело, однако ледники медленно сползают с гор в долины подобно жидкости. При прокатке раскаленного металлического листа между валками прокатного стана металл находится в состоянии пластического течения и термин твердое тело по отношению к нему носит довольно условный характер. Неясно также, следует ли отнести к жидким или твердым телам такие вещества, как вар, битум, консистентные смазки, морской и озерный ил и т. д. Поэтому дать определение того, что называется твердым телом затруднительно, да пожалуй и невозможно. В последние годы наблюдается определенная тенденция к аксиоматическому построению механики без всякой апелляции к интуиции и так называемому здравому смыслу . Таким образом, вводятся различные модели, иногда чисто гипотетические, иногда отражающие основные черты поведения тех или иных реальных тел и пренебрегающие второстепенными подробностями. Для таких моделей можно установить некоторый формальный принцип классификации, позволяющий отделить модели жидкостей от моделей твер1а.ых тел, но эта классификация отправляется от свойств уравнений, но не тел как таковых. Поэтому термин механика твердого тела будет относиться скорее к методу исследования, чем к его объекту. [c.16]

Разрушение от знакопеременных термоциклических нагру-, зок — термическая усталость —наблюдается в чистом виде лишь, в тех деталях, которые нагружены незначительной дополнительной механической нагрузкой (двухопорные сопловые лопатки газотурбинных установок, ковши для разлива металла, тормозные элементы колес и т. п.). Повреждающее действие этого вида нагружения в значительно большей мере проявляется в сочетании с внутренним давлением (котлы и трубопроводы энергетического оборудования), центробежными усилиями и вибронагрузками (рабочие лопатки газотурбинных установок), внешними нагрузками (валки прокатных станов) и другими видами усилий. При этом термоциклическое повреждение поверхностных слоев деталей обычно является причиной возникновения первых очагов разрушения, инициирующих дальнейшее развитие трещин от действия статических или циклических усилий. [c.3]

Посадки типа H/d дают легкоподвижные соединения общего применения, которые допускают радиальное перемещение и компенсируют погрешности взаимного р положения трущихся поверхностей вследствие перекоса и прогиба вала, погрешности формы в осевом и радиальном сечениях, эксцентриситетов опор и шеен вала в многоопорных конструкциях. Они используются в тех случаях, когда необходимо компенсировать погрешности сборки или температурные де<1юрмации. Точные посадки H7/de, H8/d8 имеют ограниченное использование. Они применяются щ№я точных соединений, работавощих при значительном перепаде температур и тяжелых режимах работы, например в подшипниках турбин, валков прокатных станов и т. д. [c.74]

Стали 30, 35 и 40 более прочны, их применяют для еще более нагруженных деталей осей, валов, литых корпусов турбин, валков прокатных станов, маховиков, валов турбин и редукторов, роторов и т. п. Из стали 40 вырабатывают колен чатые валы, колесные бандажи, приводные валы, шатуны Сталь 45 берется для сильно нагруженных деталей плунже ров насосов, шпинделей станков, прокатных валков, муфт втулок, валиков, шестерен редукторов, червяков, фрикцион ных дисков сцепления автомобиля. Стали 50 и 55 применяют для прокатных валков, кованых и литых шестерен, бегунков, валов, осей, штоков, кулачков. [c.148]

Одним из первых промышленных применений магнитоупругих датчиков явилась система контроля нажимных усилий на валки прокатных станов, разработанная фирмой ASEA (Швеция) на базе датчиков типа TGPA. Диапазон рабочих температур от —30 до -f-70 °С. Эта же фирма изготовляет весы с такими же датчиками, среди которых есть устройства для динамических измерений веса. [c.385]

Чугун питейный специальный [2] поставляется марок КК (коксовый), КД1 и КД2 (древесноугольный) — для отливок ковкого чугуна ВК1 и ВК2 (коксовый) и ВД1 и ВД2 (древесноугольный) — для валков прокатных станов 4К — для отливок железнодорожных колес с отбеленным ободом ЛКА — для авпациопной промышленности. Марки и химический состав приведены в табл. 3, [c.117]

ЛС-5Х4ВЗФС — для многослойной наплавки деталей, работающих в условиях циклической термической нагрузки и умеренного абразивного изнашивания (например, валки прокатных станов, ножи для резки металла и др.) [c.203]

Централизованная ручная подача смазки при помош и смазочных питателей типа ПД, сдвоенного трубоцровода и ручной станции СРГ (рис. 24) применяется для смазки отдельно стоящих машин или группы машин, а также машин, перемещающихся в процессе работы (мостовые краны, завалочные и загрузочные машины, механизмы смены валков прокатных станов, тележки-опрокидыватели для слитков и другие механизмы). [c.47]

Машиностроение Автоматическое управление машинами и системами машин Радиотехника, электроника и электросвязь (1970) -- [ c.207 ]

Технология металлов и конструкционные материалы Издание 2 (1989) -- [ c.321 ]

Металловедение и технология металлов (1988) -- [ c.321 , c.324 ]

Техническая энциклопедия Том 7 (1938) -- [ c.0 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...