Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Скорость изнашивания

По опытам с нормализованными колесами линейная скорость изнашивания оказалась пропорциональной контактному напряжению Ofj в степени 1,4, процентному содержанию абразива в смазке и скорости скольжения.  [c.159]

Скорость изнашивания капрона в условиях трения при граничной смазке в раза ниже скорости изнашивания бронзы БрО[ ,С6-6-3,  [c.381]

Скорость изнашивания определяется величиной износа в единицу времени  [c.245]


Рис. 1.5. Зависимость скорости изнашивания (а) и коэффициента трения (в) от контактного давления для различных композиционных материалов при трении без смазки по стали 45 при скорости скольжения 1 м/с Рис. 1.5. Зависимость скорости изнашивания (а) и <a href="/info/128">коэффициента трения</a> (в) от <a href="/info/45916">контактного давления</a> для различных композиционных материалов при трении без смазки по стали 45 при скорости скольжения 1 м/с
Скорость изнашивания - отношение износа детали ко времени, в течение которого происходило изнашивание имеет размерность-. м/с M-V г/с.  [c.79]

Износостойкость - свойство материала оказывать сопротивление изнашиванию, оцениваемое величиной, обратной интенсивности изнашивания или скорости изнашивания. Величина износа деталей должна быть ограничена некоторым предельным значением в зависимости от конструкции узла трения и условий эксплуатации. Предельным износом детали называют износ, при котором дальнейшая эксплуатация становится невозможной вследствие выхода детали (узла) из строя, неэкономичной или недопустимой вследствие снижения надежности механизма или всего изделия.  [c.79]

Преимуществом метода определения износа деталей машин по содержанию продуктов износа в отработанном масле является то, что он позволяет изучать характеристики скорости изнашивания без разборки двигателя или другого механизма и отличается достаточно высокой точностью. Содержание железа в количестве 10-100 частей на 10 частей масла определяется с точностью 1-10%. Это примерно соответствует износу цилиндра автомобильного двигателя по диаметру 0,2 мкм.  [c.203]

Рис. 7.10. Зависимость скорости изнашивания образцов из полимерного композиционного материала от энергии и сорта ионов 1-6 - см. уел. обо-знач. на рис. 7.9) Рис. 7.10. Зависимость скорости изнашивания образцов из <a href="/info/499726">полимерного композиционного материала</a> от энергии и сорта ионов 1-6 - см. уел. обо-знач. на рис. 7.9)
Наряду с энергией ионов существенное влияние на триботехнические свойства титановых сплавов оказывает доза облучения. Исследования пар трения с образцами, модифицированными ионами меди с энергией 20 кэВ дозами облучения от 2 Ю до 3 10 ион/см-, показали, что скорость изнашивания при увеличении дозы облучения в названных пределах снижается почти в 3 раза. Дальнейшее увеличение дозы приводит к незначительному повьппению скорости изнашивания. Коэффициент трения при увеличении дозы облучения изменяется незначительно.  [c.217]


ЧТО для уменьшения скорости изнашивания необходимо увеличивать содержание углеродного волокна и уменьшать содержание дисульфида молибдена. Количество бронзы существенно не влияет на износостойкость материала вследствие малости коэффициента регрессии.  [c.233]

Все недопустимые повреждения и причины их возникновения должны быть устранены теми или иными методами. Допустимые повреждения, как правило, не могут быть полностью устранены можно лишь замедлить их проявление, например, путем уменьшения скорости изнашивания.  [c.36]

Например, некоторыми исследователями установлено [1641, что скорость роста усталостной трещины зависит от ее длины. Есть примеры аналогичного подхода и к оценке скорости изнашивания сопряжений.  [c.102]

Можно привести также примеры влияния нагрузок и скоростей относительного скольжения на скорость изнашивания поверхностей (см. гл. 5), состава атмосферы, в которой работает изделие — на процессы коррозии и т. п. Зависимость у от режимов является, как будет показано ниже, одной из основных причин проявления процессов старения, как случайных.  [c.110]

На рис. 28 показана стойкость Т и скорость изнашивания у твердосплавного резца из ВК8 в функции скорости резания v при точении молибдена по исследованиям проф.  [c.111]

Однако при дальнейшем увеличении скорости резания возрастание температуры в зоне контакта инструмента с деталью и стружкой приводит к изменению физической природы процесса изнашивания, когда основную роль начинают играть диффузионные процессы. Фазовые превращения в металле, разупрочнение границ зерен, пластическое течение контактных слоев, ослабленных диффузионными процессами, и другие явления приводят к возрастанию скорости изнашивания инструмента, которая для данных условий имеет место, начиная со скоростей резания и = = 100 м/мин (зона ///). Это возрастание происходит весьма интенсивно, так как скорость диффузии связана е температурой экспоненциальной зависимостью.  [c.111]

Если же при изменении режима меняется механизм разрушения или превращения материала, то влияние режима будет характеризоваться сложной зависимостью, которая будет состоять из отдельных зон, отражающих свой характер процесса старения. Так, влияние скорости относительного скольжения трущихся поверхностей на скорость изнашивания выражается зависимостью, которая имеет три зоны (см. рис. 13).  [c.112]

Таким образом, в данном примере скорость изнашивания выражалась элементарной случайной функцией 1см. уравнение (28) ]  [c.118]

Вторая стадия фреттинг-коррозии (инкубационная) характеризуется развитием коррозионно-усталостных процессов и формированием коррозионно-активной среды вследствие адсорбции на окислах влаги и кислорода. Скорость изнашивания на этой стадии обычно невелика. Износ связан с образованием и удалением из зоны контакта разрушающихся окисных пленок.  [c.238]

В некоторых случаях, особенно когда период приработки достаточно велик, скорость изнашивания можно приближенно выразить одним уравнением вида  [c.242]

Работа силы трения f, расходуется на разру1пение и отделение материала и выделение теплоты, поэтому приближенно можно считать, что скорость изнашивания пропорциональна работе силы трения в единицу времени, т. е. мощности трения  [c.245]

При оптимальных значениях показателей качества поверхностного слоя материала (твердости, шероховатости и др.) скорость изнашивания деталей наименьшая, детали прирабатываются быстрее, возрастают долговечность машин и их точность. При сглаживании неровностей уменьшается (до некоторого предела) коэффициент трения. Очень важно установить минимально допускаемый износ деталей, при достижении которого должна быть прекращена эксплуатация механизма и проведен его рем(шт, так как увеличенные зазоры могут вызвать дополнительные динамические нагрузки и интенсивное увеличение скорости изнашивания (участки Б В[ и Б2В2).  [c.195]

Изнашивание материала деталей и изменение их размеров в процессе трения определяются свойствами материалов, режимами трения (контактное давление, скорость скольжения или качения) и условиями работы узла трения (температура и свойства окружающей среды, вид смазочного материала или его отсутствие). В зависимости от названных факторов находятся и закономерности изнашивания трущихся поверхностей. Об1цая закономерность изнашивания характеризуется кинетическими закономерностями изнашивания, представляющими собой временные функции износа U =/(т). Они могут иметь различный вид (рис. 4.1) и дают представление о скорости изнашивания, которая определяется углом наклона касательной кривой изнашивания в любой момент времени.  [c.79]


Давление на поверхность трения р и скорость скольжения являются основными параметрами, связанными с конструкцией и кинематикой сопряжения и определяю1цими интенсивность процесса изнапшва-ния. Анализ больпюго числа исследований изнаижвания различных материалов в условиях фаничного грения и трения без смазки показывает, что в об цем случае скорость изнашивания может быть выражена зависимостью [35]  [c.81]

Приведенные зависимости скорости изнашивания и износа отражают общую закономерность изнапшвания материалов, они справедливы для ограниченных условий трения и не учитывают всего многообразия  [c.81]

Наблюдение за изнашиванием одноименных деталей одной партии в одинаковых машинах показало, что износ деталей носит ярко выраженный случайный характер, обусловленный вероятностной природой контакта шероховатых поверхностей, разбросом свойств конструкционных и смазочных материалов в пределах норм технических условий и размеров деталей в пределах допусков на изготовление, широким спектром эксплуатационных нагрузок, скоростей, условий работы (колебания мощности машины, сопротивления рабочей среды, рельеф дороги и т.п.). Поэтому наиболее характерен случай, когда плотность вероятности распределения скорости изнашивания /(у) подчиняется нормал1>ному закону. В этом случае срок службы Т пары трения при предельно допустимом износе [U является функцией случайного аргумента у, т.е.  [c.82]

Влияние длины пути скольжения. В болыпинстве случаев скорость процесса изнашивания нелинейна. Идеальное испытание на износ должно длиться достаточно долго, чтобы завершился процесс приработки и наступил стационарный режим с установившейся скоростью изнашивания (рис. 7.1). Приработочные эффекты характеризуются повышенной скоростью изнашивания и изменением параметров шероховатости. После трения приобретают параметры поверхности, которые сохраняются в течение всего установившегося режима изнашивания, благодаря чему главным образом обеспечивается примерно постоянная скорость изнаишвания.  [c.197]

Если целью испытания является быстрый выбор одного материала из нескол1)Ких возможных, то полный вид зависимости износа может быть прослежен по нескольким образцам. Если равновесная скорость изнашивания устанавливается после I ч испытаний, это характерное время может быть использовано при выполнении большого числа опытов.  [c.197]

Су цествует целый ряд методов и постоянно разрабатываются новые, которые позволяют без остановки машины или с остановкой, но без разборки ее оценить степень износа и скорость изнашивания деталей узлов трения. Рассмотрим некоторые из них.  [c.203]

Рассматриваемый метод относится к числу косвенных, что является его главным недостатком. Поэтому его целесообпазно использовато для сравнительной оценки влияния на скорость изнашивания деталей двигателя таких факторов, изменение которы.х может происходить I процессе эксплуатации, например с< рт -. топлив- тем пературы охлаж-  [c.203]

Количественные оценки влияния ионной имплантации стальных образцов на скорость изнашивания сопряженных образцов из полимерного композиционного материала на основе ПТФЭ при трении без смазки получены при скорости скольжения 1 м/с и давлении 3 МПа. Зависимости скорости изнашивания от энергии ионов для контртел из стали 45 (кривые 1. 2., ) и стали 12Х18Н10Т при имплантации ионами Мо" , Ti" , В+ показаны на рис. 7.10. Наибольший эффект снижения скорости изнашивания наблюдается при имплантации ионами молибдена при энергии ионов 40-60 кэВ. Дальнейшее увеличение энергии ионов сопровождается снижением скорости изнашивания со значительно меньшей интенсивностью.  [c.215]

Эффективность применения ионной имплантации для модификации стальных контртел металлоиолимерных трибосистем сохраняется при трении в среде осушенного инертного газа гелия. При трении полимерных образцов по контртелам из стали 12Х18Н10Т, имплантированным ионами Мо , получено снижение скорости изнашивания в 2-2,5 раза и коэффициента трения на 40-50% [20).  [c.215]

Рис. 7.1 1. Зависимость скорости изнашивания и коэффициента трения от энергии ионов для образцов и сплавов ВТ6(/)иОТ4(2) Рис. 7.1 1. Зависимость скорости изнашивания и <a href="/info/128">коэффициента трения</a> от энергии ионов для образцов и сплавов ВТ6(/)иОТ4(2)
Влияние ионной имплантации титановых контртел на триботехни-ческие характеристики металлополимериых пар трения исследовали при тех же режимах трения (3 МПа и 1 м/с). Контртела из сплавов ВТ6 и ОТ4 имплантировали ионами Си" с энергией от 10 до 80 кэВ. Зависимости скорости изнапп1вания и коэффициента трения от энергии ионов (рис. 7.11) для названных сплавов имеют одинаковый характер. При увеличении энергии ионов до 25-40 кэВ наблюдается резкое, в 2-2,5 раза, снижение скорости изнашивания.  [c.216]

При дальнейшем увеличении энергии наблюдается незначительное гювышение скорости изнашивания. Различие зависимостей, / =/( ) для двух сплавов состоит в том, что для сплава ОТ4 минимум скорости изнапшнания (или максимум износостойкости) наблюдается при энергии ионов 30 кэВ, а для сплава ВТ6 при энергии 45 кэБ.  [c.216]

Как нидно из данных табл.7.4, введение наполнителей позволяет уменьштъ скорость изнашивания или повысить износостойкость ПТФЭ п 200-500 раз. При этом прочность при растяжении увеличивается до 30% либо уменьшается до 15%, а относительное удлинение во всех случаях снижается в 3-13 раз. Наиболее высокая износостойкость, т е. минимальная скорость изнашивания, получена при введении четырех различных модификаторов в количестве 40%.  [c.232]

Создание полимерного композиционного материала, обладаюи1его максимал )Ной износостойкостью, возможно путем оптимизации вида и количества вводимых модификаторов. С этой целью проводили оптимизационные исследования влияния количества наполнителей на трибо-технические свойства композиционных материалов на основе ПТФЭ, выполняя факторный эксперимент типа N = 2 и рефессионный анализ результатов эксперимента. Было получено уравнение регрессии для параметра оптимизации У- скорости изнашивания [6]  [c.232]


Модуль упругости при облучении дозой 5 10- Гр увеличивается на 30-40%. Влияние дозы облучения на триботехнические свойства исследовали при сухом трении пальчиковых образцов по стальному полированному контртелу. Зависимости скорости изнашивания от дозы облучения имеют нелинсйнь]й характер (рис. 7.23) с минимальным значением при дозах (2-5) 10- Гр.  [c.234]

Как бидно из графиков, зависимость V = ф (и) имеет три зоны — в первой и третьей при повышении режима скорость изнашивания увеличивается, а вторая характеризуется уменьшением скорости процесса при интенсификации режима. Проф. Н. Н. Зорев объясняет это явление изменением физической суш,ности процесса изнашивания при достижении определенных значений скорости резания. При малых скоростях резания (до 35 м/мин) происходит адгезионный износ твердого сплава, при котором стойкость материала инструмента определяется его сли-паемостью с обрабатываемым материалом и способностью сопротивляться микроконтактным разрушениям. При этом с ростом скорости размер частиц, отрываемых адгезионными силами, уменьшается, так как повышение температуры резания приводит к повышению пластичности твердого сплава, и его сопротивление по отношению к адгезионному износу возрастает. В результате скорость изнашивания уменьшается (зона //).  [c.111]

В данном случае /г = -у — это скорость протекания процесса (скорость изнашивания у, или скорость изменения параметра ул). которая зависит, как правило, от большого числа случайных факторов — от нагрузки, скорости, температуры, условий экст плуатации и т. п. Поэтому наиболее характерен случай, когда она подчинена нормальному закону, т. е.  [c.130]

Классическая форма кривой износа состоит из трех участков (рис. 76, а)i В период микропрйработки /, происходит изменение начального (технологического) рельефа поверхности в эксплуатационный (см. рис. 74). В этот период скорость изнашивания монотонно убывает до значения v == onst, характерного для периода J/ установившегося (нормального) износа. Если нет причин, изменяюш.их параметры установившегося процесса изнашивания, то он протекает стационарно и возможные отклонения от средней скорости процесса за счет его стадийности не влияют на общую линейную зависимость износа от времени. Для некоторых случаев характерен период /// катастрофического износа, когда наблюдается интенсивное возрастание скорости изнашивания. Этот период связан, как правило, с изменением вида изнашивания в результате активизации факторов, влияющих на про цесс и зависящих от степени износа.  [c.241]


Смотреть страницы где упоминается термин Скорость изнашивания : [c.67]    [c.216]    [c.36]    [c.80]    [c.80]    [c.81]    [c.117]    [c.215]    [c.59]    [c.117]    [c.240]   
Основы технологии автостроения и ремонт автомобилей (1976) -- [ c.100 ]

Трение износ и смазка Трибология и триботехника (2003) -- [ c.140 ]

Машиностроение энциклопедия ТомII-2 Стали чугуны РазделII Материалы в машиностроении (2001) -- [ c.214 ]



ПОИСК



Виды изнашивания деталей ПТМ и методы снижения скоростей изнашивания

Влияние нагрузки и скорости скольжения на микроискажения и изнашивание поверхностных слоев

Зависимость износа стали от скорости соударения контактируемых поверхностей при ударно-усталостт ном изнашивании

Изнашивание

Интенсивность изнашивания — Влияние давления, температуры и скорости скольжения 223, 234, 239 — Влияние номинальной площади трения 192 — Влияние температуры 189, 190, 259, 282—284 — Определение 188, 189 — Расчет

Капрон Скорость изнашивания

Классификация процессов изнашивания по скорости протекания элементарных актов разрушения

Подшипники из материалов на основе ПТФЭ Скорость изнашивания 69 — Срок службы

Снижение скорости изнашивания

Термопласты литьевые — Коэффициент трения 36 — Относительная скорость изнашивания 37 — Физико-механические

Трение — Влияние конструкции 192 194, 244 — 247 — Влияние продуктов изнашивания 247 — 249 — Влияние скорости



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте