Рулевое управление

В автомобилестроении для сборки агрегатов (двигателей, коробок передач, задних мостов, редукторов, рулевых управлений и др.) применяются тележечные вертикально-замкнутые конвейеры. [c.515]

Масло для коробок передач и рулевых управлений Масло для гипоидных передач [c.737]

На рис. 11.5 показана схема рулевого управления (речного судна. При вращении штурвала 1 вращается винт 2, имеющий на одном конце левую, а на другом — правую резьбу гайки 3, перемещаясь поступательно в противоположные стороны, [c.206]

Подобрать по третьей теории прочности наружный диаметр оси трубчатого сечения качалки рулевого управления самолета при [сг] = 1000 Размеры качалки а = 20 см, с =15 см, iii = 40 см, 62=15 см. На качалку передается усилие 7j = 200 кГ. [c.163]

Задача 6.28. На рисунке показана принципиальная схема следящего гидропривода, который может быть использован на копировальном металлорежущем станке или в качестве гидроусилителя рулевого управления автомобиля (трактора). Рабочая жидкость под давлением р подается от насоса к золотниковому распределителю I и, пройдя через частично открытое окно 2, поступает в левую полость гидроцилиндра 3. Поршень 4 перемещается вправо, а жидкость из правой его полости возвращается к распределителю и через окно 5 направляется на слив под давлением рс. Шток гидроцилиндра 3 жестко связан с корпусом распределителя I, поэто- [c.119]

На рис. 58 представлен насос 323. Конструкцией этого насоса предусмотрена возможность установки третьего нерегулируемого насоса, который может быть использован для питания рулевого управления, привода вентилятора калорифера и других вспомогательных механизмов. Насос 333 снабжен третьим нерегулируемым насосом типа 210.12. [c.181]

Система рулевого управления 1,2 [c.290]

Механизмы рулевого управления автомобильные 268, 270 Меченые атомы 188, 189, 192, 195 Модели [c.463]

При скорости менее 4 узлов крупный танкер становится неуправляемым. Дать оценку максимальным боковым усилиям, развиваемым системой рулевого управления танкером. Как подобное судно может совершать маневры на малой скорости [c.242]

ЧЕРВЯЧНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ [c.448]

ВИНТО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.402]

Рис. 10. Корпус насоса гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130

Рис. 13. Генерирование вариантов структур процесса обработки картера рулевого управления автомобиля Москвич

ПРОСТРАНСТВЕННЫЕ МЕХАНИЗМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ И ТРАКТОРОВ [c.252]

Для коробки передач и рулевого управления (ГОСТ 4002—53) —смесь экстракта после селективной очистки масел, веретенного дистиллята и осерненного растительного с добавкой депрессора. [c.304]

Для передач и рулевого управления.. 20,5—32,4 202 — 20 0,10 [c.304]

Для передач и рулевого управления [c.452]

Для снижения трудоемкости и повышения качества сборки клепку подобных соединений нередко бывает целесообразно производить на прессах с нагревом расклепываемой части деталей электротоком. Например, при сборке узла сошки рулевого управления до расклепывания торцов оси / (рис. 239, й) к пуансонам — электродам 2 и 3 подводится электроток и концы оси быстро нагреваются, а затем уже расклепываются. [c.296]

Резьбовых соединений. ...... Мелких узлов. . Шатунов и шатунно-поршневых групп Двигателей. . . Узлов рулевого управления. ... Тормозных барабанов. ...... 1500—2500 1200-4000 240-1200 30-125 500—1000 150-750 [c.620]

Гвдросистемы низкого давления применяются для управления вспомогательными механизмами. Они применяются в тормозных системах, в управлении муфтами сцепления (при включении бустеров в коробках перемены передач), рулевом управлении и т. д. [c.43]

В экскаваторах на пневмоколесно.м ходу используется рулевое управление следящего типа. Для этой цели применяется автономная гидросистема, содержащая нерегу-лируемьи насос 21, предохранительный клапан 22, распределитель 23, ЗОЛОТНИК 24 следящего типа, гидроцилиндр [c.58]

Гидравлический привод л автогрейдерах применяется для подъема-опускания сменного оборудования (кирков-Щ1гка, бульдозера), подъема-опускания и поворота отвала, изменения положения (выноса) тяговой рамы, наклона колес, поворота передних колес (рулевое управление). [c.102]

Гидравлический привод катков используется в рулевом управлении и механизме хода (рис. 30) [8]. Гидросистема включает следующие элементы гидробак 1, регулируемый насос 2, нерегулируемые насосы 3 и 4, фильтры 5 и 6 с переливными клапанами, охладитель 7, гидроусилитель 8, двухпозиционный золотник 9, клапанную коробку 10, гидромоторы 11, гадрозамыкатели 12, гадроцилиндры 13, распределитель 14, манометры 15, датчик температуры 16, дроссель 17. [c.108]

Клапанная коробка 10 предназначена для управления линией подпитки. Обратные клапаны коробки поочередно соединяют сливную линию гидросистемы привода хода с линией подпитки. Избыток жидкости, поступающей из насоса 4, сливается через охладитель 7 (радиатор) в бак. Предохранительные клапаны коробки 10 защищают гидросистему от перегрузок путем перепуска части жидкости из напорной линии в сливную. Нерегулируемый насос 4 создает устойчивый поток подпитки линии хода катка. Для раздельного управления рулевыми гидроцилиндрами 13 использован двухзолотниковый четырехпозиционный распределитель 14, в который встроен предохранительный клапан непрямого действия. Нерегулируемый насос 3 создает поток жидкости для гидроусилителя 8 и рулевых гидроцилиндров 13. С целью ограничения потока жидкости, поступающей в рулевое управление, применен дроссель 17. [c.110]

Для оценки нагрузок, действующих на машину, обычно учитывается взаимодействие внешних факторов с динамической системой машины, которая, воспринимая их, может усиливать или ослаблять внешние воздействия. Так, для механических нагрузок на машину характерно наличие резонансных зон с повышенными значениями амплитуд и соответственно напряжений при колебательных процессах упругой системы. Для выявления этих зон используют метод анализа спектральной плотности. В качестве примера можно привести результаты исследований, проведенных канд. техн. наук Л. М. Аксеновым по оценке процессов нагружения деталей рулевого управления грузового автомобиля при различных режимах и условиях эксплуатации. При этом процесс характеризовался не только математическим ожиданием и дисперсией, но и функцией спектральной плотности G (/) [202]. [c.524]

Одновременно велось производственное освоение новых моделей легковых автомобилей. В ноябре 1958 г. на Московском автозаводе было начато серийное производство автомобилей ЗИЛ-111 (рис. 71,6). С 1959 г. на Горьковском заводе осуществлялась постройка семиместных автомобилей Чайка (см. табл. 13). В обеих этих моделях высокого класса применены трансмиссии с гидравлическими трансформаторами, обеспечивающими плавный разгон автомобилей, тормоза и механизмы рулевого управления с усилителями, облегчающими работу водителей. В 1960 г. запорожский завод Коммунар приступил к серийному выпуску нетребовательных к обслуживанию и простых в управлении микролитражных автомобилей Запорожец ЗАЗ-965. Тремя годами позднее завод перешел на выпуск улучшенной модели ЗАЗ-965А, а в 1967 г., не прекращая ее производства, освоил еще более совершенную модель ЗАЗ-966В с двигателями несколько повышенной мощности и с цельнометаллическими несущими кузовами. [c.268]

Так, на Минском тракторном заводе для реализации вышеуказанных задач используются лаборатории бюро внешней приемки, в которых осуществляется еистемати-ческий контроль качества поставок двигателей, узлов гидросистемы, гидропривода рулевого управления, электрооборудования, подшипников качения и многих других комплектующих изделий. К аналогичной работе привлекаются ЦЗЛ и лаборатории других подразделений. [c.76]

Особенно сильно ускоряется коррозия металлов вследствие их контакта с другими металлами, имеющими более положительные значения электродных потенциалов, поскольку здесь уже возникает типичная коррозионная макрогальванопара и катодный процесс переходит на более благородный металл. Так, например, ряд аварий морских судов обусловлен коррозионно-механическим разрушением систем рулевого управления (стального пера руля и его деталей) вследствие того, что вблизи руля в кормовой части судна находится латунный гребной винт и возникает коррозионная гальванопара руль-винт, стимулирующая коррозию рулевого устройства. Характерным примером является также активное коррозионное разрушение зубных коронок из нержавеющей стали, если рядом находятся золотые коронки. [c.32]

В качестве набивки подшипника вала рулевого управления автомобиля Москвич применяют асбестовую многослойную ленту (деталь 400-3401124 по ТУ 35-ХП-385-61) шириной 25 мм и толш,иной 6 мм, вес 1 м — 143 г. [c.401]

Четырехзвенный кривошипно-коромысловый пространственный механизм имеет весьма большое распространение в конструкциях современных машин, как-то в приводе ремизоподъемной каретки ткацких станков [66 J, в приводе ножа самоходных комбайнов МКЖМ и СМ, в рулевом управлении автомобилей Москвич-407 , Запорожец , ЗИЛ-110 , колесных тракторах (см. п. 68), в механизмах акселераторов современных автомобилей, а также механизмах стеклоочистителей транспортных машин. Широко применяется этот вид простейшего пространственного механизма в швейных и обувных машинах пресс ПВЮ для [c.200]

К трансмиссионным относят масла, предназначенные для смазывания зубчатых передач и подшипников путем заполнения коробок скоростей и рулевого управления, картера дифференциала и других агрегатов трансмиссии автомобилей, тракторов, троллейбусов идругих машин. Характерными условиями для работы масла в данных узлах [c.304]

К трансмпссиоппым относят масла, предназначепные для смазывапня зубчатых передач и подшипников путем заполнения коробок скоростей и рулевого управления, картера дифференциала и других агрегатов трансмиссии автомобилей, тракторов, троллейбусов п других машин. Характерным условием для работы масла в данных узлах смазывания является нестационарность нагрузок, скоростей и температур. Поэтому к трансмиссионным маслам предъявляют повышенные требования в части вязкости, индекса вязкости и прочности пленки для исключения выдавливания смазки при максимальных нагрузках. К данной группе также отпосят масла для смазывания подвижного железнодорожного состава и др. Трансмиссионные масла описаны ниже, а стандартные показатели приведены в табл. 7. [c.451]

ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143—72) — водостойкая смазка волокнистой текстуры, продукт загущения индустриального масла комплексным бариевым мылом высших жирных кислот и уксусной кислоты. Содержит 0,5% дифениламина и 0,57о а-нафтилаыпна. Работоспособна при температуре от —40 до 150° С. Предназначена для смазывания шаровых шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления автомобиля ВАЗ. При хорошей герметизации узлов может работать без замены до 100 тыс. км пробега. [c.462]

Пространственные рычажные механизмы находят иримененне во многих отраслях народного хозяйства. Пространственные четырехзвенники используются в механизмах игл н механизмах петлителей швейно-обметочных машин, в механизмах продвижения материала швейных полуавтоматов, в механизмах кареток ткацких станков, в механизмах ножниц кеттельных машин, в механизмах включения привода обувных машин они нашли применение в системах подвески навесных орудий сельскохозяйственных машин, в системах рулевого управления автомобилей и тракторов, в схемах убирающихся шасси самолетов пространственные рычажные механизмы применяются также в пищевой и полиграфической промышленности, в машинах для монтажа лампочек накаливания и даже в системе ориентации американского спутника. [c.52]

V. Механообрабатываю/цее производство Силовая электроэнергия обработка и сборка задних мостов, рулевого управления и др......... Условный комплект 80—150 [c.244]

Шевроле G-7107 (4X4) — Передаточные числа трансмиссий II —199 Технические характеристики I1 — 202 --Штеер (4X4) — Технические характеристики 11 — 203 Автомобили высокой проходимости броневые с двусторонним движением — Рулевое управление всеми колёсами И — 198 —— германские стандартные армейские (6X6) — Технические характеристики 11—206 [c.4]

Техническая эксплуатация автомобилей Учебник для вузов (1991) -- [ c.176 , c.179 ]

Словарь-справочник по механизмам (1981) -- [ c.307 ]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.9 , c.206 ]

Ремонт автомобилей Издание 2 (1988) -- [ c.77 , c.227 , c.230 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.391 ]

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (1989) -- [ c.254 ]

Тракторы и автомобили (1985) -- [ c.7 , c.8 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...