Средний ремонт

Такую систему часто называют планово-предупредительным ремонтом (ППР). Текущие плановые ремонты неодинаковы по содержанию. Их обычно подразделяют на малые (текущие) и средние (станки и технологическое оборудование) ТО и средний ремонт (автомобили) регламентные работы, профилактический и средний ремонты (самолеты) и др. [c.534]

Для удобства планирования ремонтов желательно иметь ограниченное число наименований текущих ремонтов (например, иметь только малый и средний ремонты), что достигается изменением периодичности ремонта некоторых групп деталей. Например, как это указано на схеме, детали 4-й и 5-й групп целесообразно ремонтировать с периодичностью ЗГо. Это, конечно, повлечет за собой дополнительное недоиспользование сроков службы этих деталей, однако позволит сосредоточить ремонт большего числа деталей при ремонте № 3 и выполнять его как средний ремонт повышенной трудоемкости./Если при 6-м ремонте производить капитальный ремонт, т. е. принять и ремонтировать [c.538]

Здесь в I (малый) ремонт включаются детали 1-й или 1-й и 2-й групп, во II (средний) ремонт — детали 1, 3, 4 и 5-й групп, а в III (капитальный) ремонт включены все группы. [c.539]

Средний ремонт предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей и способствует выполнению установленных норм наработки до капитального ремонта при минимальном времени простоя агрегата. [c.94]

В том числе текущий и средний ремонт по ГЭС [c.300]

Узлы продольных подач фрезерных станков переводили с обычной смазки индустриальным маслом И-ЗОЛ на металлоплакирующую ЦИАТИМ-201 -f 10% Си при капитальном или среднем ремонтах отключением существующих маслопроводов от автономных масленок для жидкой смазки, расположенных с левого торца стола [c.79]

Необходимо иметь в виду профилактическую сущность ремонтных работ чем выше качество текущего ремонта, тем реже и с меньшими затратами труда можно выполнять средние ремонты. Аналогична зависимость капитальных ремонтов от качества средних. Наконец, высокое качество капитальных ремонтов является предпосылкой значительной долговечности машины. [c.152]

Согласно ГОСТ 18322—73 в отраслях, где применяется средний ремонт, определение этого термина, не совпадающее с определением терминов текущий и капитальный ремонт, должно быть приведено в отраслевой нормативно-тех-нической документации. [c.152]

Средний ремонт предназначен для восстановления работоспособности арматуры и включает в себя объем работ стоимостью от 7 до 23% стоимости изделия. При среднем ремонте проверяются работоспособность всех узлов арматуры и их техническое состояние, разбираются изделия без снятия или со снятием их с трубопровода. Все детали очищаются от осадков, ржавчины и других следов коррозии, уплотнительные поверхности затвора и седла корпуса притираются, мелкие детали, поврежденные коррозией, прокладки, набивка сальника заменяются. Затем изделие собирается и испытывается на прочность, плотность металла и герметичность. После проведения среднего ремонта, например, вентилей, должен быть гарантирован первоначальный ресурс при условии правильного монтажа и обслуживания в эксплуатации (а также хранения до установки). [c.266]

Средний ремонт арматуры должен проводиться через 4—5 лет ее эксплуатации 25—30 тыс. ч работы установки). Капитальный — через 10 лет. [c.266]

При среднем ремонте без демонтажа арматуры с линии снимают привод и крышку с корпуса, в результате чего обеспечивают доступ к запорному органу для осмотра и ремонта. Уплотнительные кольца очищают от осадка, притирают пх поверхности, выполняют и другие необходимые операции. Если необходим демонтаж арматуры с линии, организуют участки среднего ремонта, снабженные приспособлениями для ремонтных операций и испытания. Крупногабаритные изделия целесообразно ремонтировать без снятия их с линии, за исключением случаев, когда выявляется необходимость их капитального ремонта или замены. Узлы арматуры на детали разбираются с применением соответствующей оснастки струбцин, съемников, гидравлического пресса и т. п. Разборка и сборка арматуры должны производиться в соответствии с техническими описаниями и инструкциями по обслуживанию на каждое конкретное изделие. [c.271]

При текущем ремонте задвижек заменяется набивка, подтягиваются крепления, проверяется работа привода, заменяются некоторые прокладки и смазки. Работа выполняется без разборки основных узлов. При среднем ремонте задвижка также не вырезается из трубопровода. Снимается крышка, если она соединена с корпусом при помощи фланца, производится очистка корпуса, притирка уплотнительных колец корпуса и тарелок, регулировка положения клина, замена сальниковой набивки, прокладок, смазки. Заменяются дефектные крепежные детали, проверяется работа привода, аппаратуры управления и сигнализации, контролируется техническое состояние узлов и деталей механизмов дистанционного управления. [c.285]

Текущий и средний ремонт оборудования [c.635]

Текущий и средний ремонт печей [c.635]

Текущий и средний ремонт транспортных средств [c.635]

Текущий и средний ремонт режущего инструмента Текущий и средний ремонт малоценного инструмента Текущий и средний ремонт зданий и сооружений Текущий и средний ремонт инвентаря [c.635]

Срок службы yV — календарная продолжительность эксплуатации линии или ее элементов от начала эксплуатации или ее возобновления после капитального или среднего ремонта до наступления предельного состояния. [c.76]

Для экономии затрат и времени на модернизацию оборудования ее, как правило, объединяют с капитальным ремонтом. При этом стремятся также унифицировать отдельные узлы и детали. На ряде заводов (Харьковском заводе транспортного машиностроения и др.) при совмещении работ по модернизации с капитальным ремонтом бригаде увеличивают оплату за капитальный ремонт на 20—25%, а при совмещение ее со средним ремонтом — на 40—50%. [c.197]

Для некоторых видов машин применяется также средний ремонт. [c.230]

Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации машины до момента возникновения предельного состояния, оговоренного в технической документации, или до списания. Можно различать срок службы до первого капитального (среднего) ремонта, между ремонтами и др. [c.144]

Объем и сложность ремонтных работ в общей структуре ремонтного цикла состоит примерно в следующем при периодическом осмотре (О) производится устранение заедания подвижных частей и зажимных устройств, подтяжка соединительных винтов и шпилек, зачистка забоин и других небольших поверхностных повреждений на базовых, установочных и направляющих поверхностях, с заменой в отдельных случаях кондукторных втулок, зажимных планок и других нормальных деталей при малом ремонте (М) производится весь комплекс работ, выполняемых при периодическом осмотре с заменой всех поврежденных нормальных деталей при средних ремонтах (С) производится разборка оснастки, ревизия и проверка пригодности для дальнейшей работы всех деталей, ремонт или замена изношенных, включая, в случае необходимости, изготовление новых деталей силами и средствами ремонтной мастерской сборка оснастки и проверка ее на точность и работоспособность с помощью измерительных приборов и обработкой пробной детали на рабочем месте капитальные ремонты (К) должны обеспечивать полное восстановление ремонтируемой оснастки, включая замену базовых и установочных оригинальных деталей, расточку или шлифование направляющих поверхностей. [c.131]

Общая трудоемкость ремонтного цикла между малыми, средними и капитальными ремонтами распределяется, как показывает опыт ряда заводов, следующим образом малые ремонты 12 - , средние ремонты 33%, капитальные ремонты 55%. [c.133]

Отдел главного механика головной ремонтной базы либо ремонтного предприятия выполняет конструкторские работы, связанные с капитальным и средним ремонтом, монтажом, модернизацией, механизацией трудоемких ремонтных работ и т. п. разработку альбомов чертежей на запасные детали, заводских нормалей, необходимых для ремонта оборудования технологические работы по внедрению новой техники разработку технической документа-156 [c.156]

Штаты ОГМ предусматривают выполнение капитального и среднего ремонта оборудования силами ремонтных баз завода. В условиях организации централизованного ремонта штаты должны быть скорректированы. [c.157]

Принятые обозначения К — капитальный ремонт С — средний ремонт М — малый ремонт О — осмотр. [c.162]

Не — норма расхода материала на средний ремонт оборудования на одну ремонтную единицу в кг [c.168]

Точность оборудования, как правило, проверяется при каждом капитальном и среднем ремонте. Проверку точности прецизионных станков, оборудования, работающего на отделочных (финишных) операциях, производят по специальному графику. [c.179]

Годовой план ремонта должен быть согласован с ОГТ завода, увязан с производственной программой цехов. В годовой план ремонта должны включаться работы по модернизации оборудования, которые, как правило, приурочиваются ко времени выполнения капитального или среднего ремонта. [c.185]

Главный механик завода, ремонтный цех которого является головным по обслуживанию ремонтом группы заводов, при составлении годового и квартальных планов капитального и среднего ремонта учитывает заявки заводов и согласует с заво-дами-заказчиками объем и условия выполнения ремонтных работ. [c.186]

В условиях централизованного выполнения капитального и среднего ремонта малый ремонт, плановые профилактические работы и обслуживание оборудования выполняются бригадами цеховых ремонтных баз (ЦРВ), а на небольших заводах (до 1000 ремонтных единиц) — бригадами ремонтного цеха. [c.195]

Признаками необходимости выполнения среднего ремонта могут служить следующие показатели наличие трещин на корпусе, крышке и других деталях, утонение стенок корпуса или крышки более чем на 15% номинальной толщины наличие более трех очагов коррозионно-эрозионного разъедания глубиной более 20% номинальной толщины и общей площадью более 3% площади поверхности детали наличие значительных дефектов на крепежных деталях и в сварочном шве превышение усилий на маховике или рукоятке сверх указанных на чертежах общих видов изделия пропуск среды в местах соединения и через металл деталей, находящихся под давлением падение давления в трубопроводе перед запорным органом в связи с протечкой в арматуре. Основанием для на-правлепия в средний ремонт является также выработка 80—85% установленного действующими техническими условиями ресурса сильфонных сборок арматуры. эксплуатирующейся в необслуживаемых помещениях. [c.270]

В табл. 6.2 приведены отбраковочные признаки, служащие основанием для замены деталей при дефектовке. Наличие любого из этих дефектов не допускается. При среднем ремонте обязательной замене без дефектовки подлежат силь-фон или сборка сильфона при выработке более 85% ресурса, сальниковые набивки, прокладки, уплотнительные неметаллические кольца и т. п. [c.272]

Амортизационные отчисления определяются умножением стоимости основных производственных фондов (оборудование, здания, соорун ния) на нормативный коэффициент амортизации, величина которого зависит от типа оборудования и сменности работы. Так, для автоматических линий при двухсменной работе процент годовых амортизационных отчислений составляет 12,2 %. На технические устройства стоимостью менее 50 р. и со сроками службы менее года амортизационные отчисления не делаются. Нормы амортизационных отчислений приведены в [1]. За счет фонда, образованного из амортизационных отчислений, финансируются капитальный и средний ремонты, а также приобретение нового оборудования взамен списываемого. [c.87]

Слесари, электрссле-сари, электромонтеры, занятые на капитальном и среднем ремонтах оборудования [c.455]

Системой планово-предупредительного ремонта технологической оснастки и сложных инструментов предусматриваются последовательно чередующиеся от начала эксплуатации оснастки до передачи ее в капитальный ремонт периодические (профилактические) осмотры, малые и средние ремонты. Так же как и при пла-ново-предупредительном ремонте оборудования, длительность межремонтных периодов и структура ремонтных циклов зависят от условий эксплуатации, влияющих на интенсивность износа установочных, базовых и направляющих поверхностей деталей приспособлений и на износ формообразующих и направляющих поверхностей деталей модельной оснастки, штампов и прессформ. Календарная длительность межремонтных периодов зависит также от степени интенсивности и экстенсивности использования технологической оснастки. [c.130]

На крупных заводах ремонтно-механический цех часто являетс я ремонтной базой — головным ремонтным цехом, выполняющ.им трализованный капитальный и средний ремонт определенных вИг дов оборудования группы заводов. В этом случае ОГМ выполняет, работы также и для. этой группы заводов. . [c.155]

При составлении планов ремонтных работ необходимо иметь в виду, что при организации специализированного ремонта на ремонтных предприятиях, а также внутри завода сроки капитальных и средних ремонтов оборудования будут определяться не только межремонтными периодами, установленными в зависимости от количества отработанных часов, но также сроками запланированного запуска в ремонт партий однотипного или одномодельного оборудования. В этом случае сроки ремонта оборудования могут быть скорректированы в пределах 2—3 мес. [c.166]

Количество ремонтных единиц техноло-гического оборудования, подлежащих капитальному и среднему ремонту в течение года, в тыс. [c.176]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...