АТМ-2 Толщина слоя

Влияние толщины полимерного слоя на коэффициент Кг определяется теплопроводностью материала и диаметром зубчатого колеса. При малой теплопроводности (материал типа СФД) и значительном диаметре = 300 мм) коэффициент Ki значительно уменьшается при увеличении толщины полимерного слоя (рис. 3.36, а). При малых 100 мм влияние толщины полимерного слоя менее значительно (рис. 3.36, б). С увеличением теплопроводности АТМ-2 толщина полимерного слоя оказывает менее существенное влияние на коэффициент Кг (рис, 3.36, в, г). [c.110]

На рис. 72 приведен график зависимости бд/ от толщины полимерного слоя подшипника из капрона и АТМ-2 в условиях эксплуатации подшипниковых [c.78]

Рис. 3.19. Зависимости параметра теплоотвода от толщины полимерного слоя ТПС из АТМ-2 через корпус типа / (а) через корпус — шестерню диаметром 200 мм (<Г) и 100 мм в)

Рис. 3.30. Зависимости коэффициента Ki от толщины слоя из материалов групп 1—3, 5 — 8, 13 — 16 (а) из АТМ-2 ((f) для ТПС в стенке коробки

Ранее рассмотренные зависимости Кг от исполнения ТПС показывают, что этот коэффициент зависит также от диаметральных размеров зубчатого колеса, в котором ТПС эксплуатируется. На рис. 3.34 приведены зависимости Ki от диаметра зубчатого колеса для материалов типа СФД и АТМ-2 для определения /(i при эксплуатации ТПС в реальных узлах машин и станков. Увеличение теплопроводности АТМ-2 по сравнению с СФД в 2,7 раза приводит к увеличению Ki примерно на 50—100 % в зависимости от толщины полимерного слоя и коэффициентов теплообмена со средой. С увеличением толщины слоя и коэффициента теплообмена влияние теплопроводности становится значительнее. Увеличение рабочего диаметра с 20 до 40 мм также приводит к замет- [c.107]

Рис. 3.31. Зависимости коэффициента Ki от толщины слоя из материалов групп 1—3, 5 — 8, 13—16 для ТПС в корпусе — шестерне диаметром 300 мм (а) и 100 мм ((Г) из АТМ-2 для ТПС в корпусе — шестерне диаметром 300 мм (в) и 100 мм (г)

Критическое значение этой функции Фкр [см. формулу (3.10)] имеет важное значение для быстрого определения сборочного зазора в сопряжении вал— ТПС (см. рис. 3.14). Функция Фкр определяет соотношение между собой уменьшения сборочного зазора Ь-р в результате нагрева при установившемся и неустановившемся температурных режимах. Значение Ф р зависит от исполнения полимерного слоя ТПС. На рис. 3.41 приведены зависимости Фкр от толщины полимерного слоя ТПС из материалов типа СФД с высоким значением д, а на рис. 3.42 — те же значения для материалов типа АТМ-2 с вдвое меньшим ад. Если для рассчитываемого подшипника значения Ф меньше Фнр. найденного по этим графикам, то следует определять 67 при установившем- [c.114]

Рис. 3.42. Зависимости функции Ф от толщины полимерного слоя из АТМ-2 для ТПС различных диаметров при работе в корпусе типа II

Рис. 3.45. Зависимости относительного температурного изменения зазора в узле с ТПС от толщины полимерного слоя для материалов групп 1—3, 5 — 8, 13—16 (а) и для АТМ-2 ((Г)

Рис. 3.47. Зависимости удельного температурного изменения зазора Aj. в узле с ТПС от толщины полимерного слоя для материалов групп 1 — 3, 5 — 8, 13 — 16 (а) и для АТМ-2 (ff)

Рис. 3.49. Зависимости относительного изменения зазора при влагопоглощении для узлов с ТПС из АТМ-2 от толщины полимерного слоя при различных рабочих диаметрах

На рис. 3.46 показаны зависимости относительного температурного изменения зазора 6г от п материала рабочего слоя ТПС при изменении его толщины от 0,2 до 2,2 мм и рабочих диаметрах подшипника 40 и 80 мм. Этими графиками целесообразно пользоваться при применении материалов, ап которых отличаются от ап СФД и АТМ-2. [c.119]

Рис. 3.51. Зависимости требуемого сборочного зазора от толщины полимерного слоя ТПС из материалов групп 14 —Тв (а) из АТМ-2 (в) и из материалов групп I, 3, 5 — 7 (я)

Для гигроскопичных полимерных материалов при расчете сборочного зазора добавляется еще одно слагаемое [см. формулу (3.5) 1 — изменение сборочного зазора 6д вследствие повышения влагосодержания окружающей среды. Относительное значение этого изменения (мкм/мм), приведенное к 1 мм рабочего диаметра ТПС, представлено для АТМ-2 на рис. 3.49 (при условии максимально возможной влажности) в виде зависимости от толщины полимерного слоя. При эксплуатации станков (машин) в условиях умеренного климата рабочие диаметры следует уменьшить вдвое. На рис. 3.50 приведены зависимости натуральных значений 6 от толщины полимерного слоя для АТМ-2 и полиамида 6. [c.120]

Вследствие малой текучести высоко-наполненных материалов группы 4 нельзя получить из них ТПС с толщиной слоя менее 0,8 мм. Наиболее целесообразно использовать ТПС из АТМ-2 в узлах, где подача смазочного [c.148]

Расход замазки арзамит на 1 м защищаемой поверхности составляет при футеровке плиткой толщиной 30 мм 9,77 кГ, плиткой АтМ-1 толщиной 10 мм 9,0—9,2 кГ, кирпичом при толщине слои в /г кирпича 20—30 кГ, угольно-графитовыми блоками толщиной 100 мм 12—50 кГ. [c.176]

Нижняя часть корпуса давления, покрытая слоем теплоизоляции, монтируется внутри бака шарообразной формы диаметром 4,5 м изготовленного из стали толщиной 6 мм. Верхняя часть выступает из бака и на ней крепятся термоэлементы. Бак заполняется теплоносителем, используемым для защиты от нейтронного излучения. Корпус реактора рассчитан на давление 105 атм и рабочую температуру 315° С. Для изготовления корпуса может быть использован инконель толщиной 2,54 см или другой сплав с высоким содержанием хрома и никеля. [c.241]

НОСТЬ слоев двуокиси углерода (СОг) толщиной 5,2 см и 11 см при р = 1 атм в диапазоне длин волн 2,6 н-2,9 мк. [c.453]

Нанесение нижнего (более вязкого) слоя покрытия производится вручную, а нанесение составов для верхних слоев при помощи установки С-56ч под давлением 5 атм. Верхний слой покрытия наносится за 2 раза толщиной около 2 мм. При устройстве покрытия без нижнего слоя оно наносится за 3 раза общей толщиной около 3—4 мм. Ориентировочный расход материалов для устройства наливных покрытий приведен в табл. 147. [c.287]

При нанесении рисунка трафарет должен плотно прилегать к поверхности изделия, чтобы эмаль не затекала на места, которые не должны быть покрыты. Эмали разных цветов наносят последовательно через соответствующие трафареты после высыхания каждого предыдущего слоя. Для ускорения высыхания изделия можно обдувать теплым воздухом. Давление воздуха в пульверизаторе составляет 1—2 атм. Окраску различной интенсивности получают, нанося цветную эмаль слоем различной толщины. [c.250]

Масса атмосферы Венеры составляет 10 массы планеты в целом (у Земли в 100 раз меньше). Температура атмосферы у поверхности в среднем 480°С, а давление 93 атм, плотность газа — лишь в 14 раз меньше плотности воды. До высоты 55 км на дневной и ночной стороне температура примерно одинакова. На высоте 40 км давление равно 3,5 атм, а на высоте 51 км — 1 атм. Именно плотность газа, а не какие-либо примеси ограничивают видимость на Венере. Повсюду в атмосфере, кроме чистого приповерхностного слоя толщиной 10 км, наблюдаются весьма разреженные туманы, дымки и облака. В облаках видимость составляет несколько километров. Состоят они в основном из капелек концентрированной серной кислоты, а нижний их слой — из частиц жидкой и твердой серы. Только он по плотности похож на земные облака. На ночной стороне верхний слой облаков на 8—12°С теплее, чем на дневной. Ночная сторона излучает на 17% больше энергии, чем дневная. Облака ночью опускаются на 1—2 км. Зарегистрированы мощные грозовые разряды 35 разрядов в секунду на одном из участков. [c.394]

Рис. 213. Поглощательность газового слоя СО2 на участке спектра 2,7 мк а) толщина слоя 5,2 см, р=1 атм б) толщина слоя 11 см, р=1 атм [70]

Новые материалы обладают меньшей гигроскопичностью. Материал АТМ-2 имеет меньшее значение температурного коэффициента линейного расширения (см. табл. 1). Воспользовавшись данными табл. 1, можно оценить, насколько увеличится толщина рабочего слоя ТПС из этих материалов при одновременном повышении температуры до 100° С и влажности окружающей среды до 100%. Для СФД эта величина составит 9 мкм на 1 мм толщины слоя, а для АТМ-2 15 мкм/мм. Эти значения значительно ниже, чем для других рассмотренных полимерных материалов (см. табл. 2). Однако толщина рабочего слоя ТПС 1—2 мм. Поэтому требования к допускам при изготовлении и эксплуатации должны соответствовать Е9 по ОСТ 2 Н31-2—76. Допуски на МФПС могут быть более жесткими. [c.39]

Рис, 4.22, Зависимости нагрузочной способности ТПС от толщины полимерного слоя из материалов группы 14 при работе с периодическим смазыванием в стенке ко-робкн а) в шестерне диаметром 100 мм (в) из материалов группы 1 в стенке коробки (г) в шестерне диаметром 200 мм (д) в шестерне диаметром 100 мм ( ) из материала АТМ-2 при работе с одноразовым смазыванием в шестерне диаметром 200 мм ж) [c.147]

В последние годы большой объем экспериментальных данных о теплопроводности воды при температурах от 37 до 370° С и давлениях от 1 до 500 атм получен Водаром с сотрудниками [235]. Эти измерегпш проведены методом коаксиальных цилиндров. Фритц и Польц [45] проводили опыты с различной толщиной слоя воды (0,5—2 мм) с целью выяснения влияния собственного излучения воды на теплопроводность. Измерения выполняли методом плоского слоя при одной только температуре (25° С). Опыты показали, что измеренные значения теплопроводности не зависят от толщины слоя [c.138]

Сравнительно недавно И. Ф. Голубев и М. В. Кальсина [251 ] измерили теплопроводность жидкого и газообразного азота в интервале температур —195,6 +20,6° С и давлений от 1 до 485—600 атм методом регулярного теплового режима. Бикалориметр И. Ф. Голубева, конструкция которого описана в статье [250], имеет цилиндрическую форму. Внутренний и внешний цилиндры изготовлены из меди, а их поверхности, ограничивающие слой исследуемого вещества, полированы и никелированы. Внутренний цилиндр диаметром 12 мм состоял из средней (измерительной) части длиной 140 мм и двух торцовых компенсационных цилиндров длиной по 50 мм. Толщина слоя исследуемого вещества в опытах с азотом составляла 0,3 мм. По оси внутреннего цилиндра размещен нихромовый электронагреватель. Температура внешнего цилиндра измерялась платиновым термометром сопротивления с погрешностью 0,1 град, а разность температур цилиндров — трехспайной дифференциальной термопарой медь—константан. Давление измерялось образцовыми манометрами класса 0,2. Для проведения опытов при температурах ниже комнатной бикалориметр помещался в криостат. Азот, исследованный в работе [2511, содержал в качестве примесей только 0,005% кислорода. [c.210]

Стальной корпус аппарата 2 слоя полиизобутилена ПСГ на клее 8S-H, силикатная замазка толщиной 5 мм, кислотоупорная, шлакоситалловая или диабазовая плитка на силикатной замазке силикатная замазка толщиной 5 мм кислотоупорный кирпич в Ч2 кирпича на силикатной замазке с разделкой швов полимерными материалами Стальной корпус аппарата 2 слоя полиизобутилена на клее 88-Н или резина 2566, ИРП-1390, 51-1632 силикатная замазка 5 мм кирпич кислотоупорный в Чг кирпича на силикатной замазке силикатная замазка 5 мм кислотоупорный кирпич в 4i кирпича на серном цементе Стальной корпус аппарата 2 слоя полиизобутилена на клее 88-Н плитка АТМ-1 на замазке Арза-мит-4 или Арзамит-5 [c.96]

Для травления мелких деталей и очистки их от окалины выпускаются ультразвуковые ванны типа УЗВТ-1 иУЗВТ-2 (рис. 98). Особенностью конструкции ванн является передача ультразвуковых колебаний травильному раствору через слой воды, находящийся под давлением 1,2—1,8 атм, и сменную диафрагму толщиной 4 мм. [c.201]

Скорость А. т. в стоячих звуковых волнах рассчитана Рэлеем при условии М Ы < 1 по порядку величины она определяется соотношением ulv ж М Скорость течения в погранич. слое толщиной 6, согласно Г. Шлихтингу (Н, S hli hting), оценивается по ф-ле ulv М кЬ, применимой при условии Мз кЬ < 1. Экспериментально наблюдались течения со скоростью 0,1 м/с в воде, вызванные звуковым пучком частоты 1,2 МГц при амплитуде звукового давления р=10 атм и м/с. В воздухе в стоячей волне с уровнем интенсивности 167 дБ (г 17 м/с) наблюдались течения со скоростью U 5 м/с. [c.43]

Наносят шликер грунтовой и покровной эмалей на поверхность аппаратов методом пульверизации. Сжатый воздух для распыления должен быть очищен от воды и масла. Для этой цели на воздухопроводе устанавливают водо- и маслоотделители. Давление сжатого воздуха регулируется редукционным клапаном и поддерживается на уровне 2,5—3 атм, так как распыление при большем давлении приводит к получению волнистого эмалевого покрытия. Диаметр сопла пульверизатора находится в пределах 1,5—2 мм. Расход воздуха через сопло диаметром 2,0 мм составляет около 15 м 1час. При нанесении шликера пульверизатор должен находиться на расстоянии 200—250 мм от покрываемой поверхности и перпендикулярно к последней. Расход шликера при одноразовом покрытии 1 м поверхности аппарата составляет 0,9—1 кг. Не рекомендуется наносить за одно покрытие слой толщиной более 0,20—0,25 мм. Изгибы, борта и переходы покрывают более тонким слоем эмалевого шликера. Аппараты, покрытые грунтовым или эмалевым шликером, подают на сушку в камеры, работающие на отходящих от печи газах. [c.164]

Шахта современных газогенераторов круглая она представляет собой стальной кожух, изнутри футерованный огнеупорным кирпичом. Часть футеровки в области высоких температур обычно заменяют охлаждающей рубашкой — водяной или пароводяной. В последнем случае предотвращается приваривание шлаков к стенкам и, кроме того, в рубашках получают водяной пар для дутья и других нужд. Шахта перекрывается кирпичным сводом и металлической плитох . Иногда взамен свода устанавливают полые, охлаждаемые водой, металлические крышки, в которых можно получать пар. Высота охлаждающих рубашек 1,2—1,4 м и более, толщина стенок 10—15 мм давление пара 1,5—5 атм. При необходимости чистки ширина рубашки принимается равной 450—500 мм. Рубашки соединяются с паросборниками с помощью циркуляционных труб. Свежая вода подается в рубашку через паросборник во избежание поступления холодной воды непосредственно в рубашку и конденсации на ее внутренней стороне влаги дутья. Пароводяная эмульсия отводится в паросборник из газогенератора через верхнюю кольцевую трубу, соединенную в нескольких местах с рубашкой. В нижней части шахты обычно имеется гидравлический затвор, отключающий шахту от внешней среды. В шахте имеются отверстия для шуровки слоя топлива, его подачи и отвода газов. [c.99]

Исследование влияния различных механизмов поверхностного катализа на теплообмен в диссоциированном углекислом газе проведено для стекловидного покрытия плиточной теплозащиты воздушно-космического самолета "Буран" и близкого к нему по каталитическим свойствам кварца. Для этих материалов на плазматроне ВГУ-4 ИПМ РАН получены данные по теплообмену в критической точке тестового образца в широком диапазоне параметров набегающего потока и значений температуры поверхности. Для этих же условий рассчитаны зависимости теплового потока от температуры поверхности в диапазоне 300-2000 К с использованием различных моделей поверхностного катализа. Тепловые потоки рассчитывались на основе приближения пограничного слоя [23] конечной толщины с использованием модели газовой среды, описанной в [30]. При таком подходе состав газа на внешней границе пограничного слоя считается равновесным, а температура газа находится из условия совпадения расчетных и измеренных значений тепловых потоков к холодной идеально-каталитической поверхности. Последние были выбраны на основе анализа экспериментальных данных для медной и серебряной поверхностей [23, 28, 29] и приведены в табл. 2. Кроме того, в этой таблице для исследованных режимов обтекания приведены также скорость дозвуковой струи в центре выходного сечения канала плазматрона подводимая к индуктору мощность N и скоростной напор Ар. Для всех режимов испытаний статическое давление в потоке бьхло 0.1 атм. [c.135]

КУМУЛЯТИВНЫЙ ЭФФЁКТ (кумуляция) (от позднелат. сити1а11о — скопление), существенное увеличение действия взрыва в определ. направлении, достигаемое спец. формой зарядов взрывчатых в-в — с выемкой (обычно конич. формы) в противоположной от детонатора части заряда (рис.). При инициировании взрыва продукты хим. реакции образуют сходящийся к выемке поток — формируется высокоскоростная кумуляц. струя. Выемку обычно облицовывают слоем металла толщиной —2 мм, что значительно повышает К. э. под действием высокого (до 10 ГПа, т. е. 10 атм) давления продуктов хим. реакции образуется струя металла, скорость к-рой достигает 10—15 км/с, что обеспечивает ей большую пробивную силу. [c.335]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...