Машины правильные - Применение

Наиболее совершенная и экономичная смазка металлургических машин достигается при применении наиболее совершенного смазочного оборудования, наличии надлежащих смазочных канавок, при правильном расположении отверстий для подвода и отвода смазки и правильном выборе смазочного материала. [c.14]

Сравнительный кинематический анализ в процессе проектирования машин должен устранить этот принципиальный недостаток конструкторской работы. При правильном систематическом применении его тождественность функций, выполняемых деталями машин при определенных условиях, должна обусловливать тождественность их конструкции. [c.11]

Тормоза. В современных машинах находят широкое применение тормозные устройства, правильное конструирование которых имеет важнейшее значение для бесперебойной и производительной работы машин. Во многих случаях тормозные устройства необходимы для обеспечения безопасности в грузоподъемных механизмах и транспорте. [c.318]

Система с фиксированной плоскостью колебания оси ротора в большинстве конструкций балансировочных машин реализуется в виде двух подвижных опор, на которых размещают подшипники ротора при балансировке (фиг. 11). Это связано со стремлением повысить удельное значение массы ротора в колеблющейся системе с целью увеличения сигнала датчика от неуравновешенности. Такое условие при существующем уровне развития электрических усилительных устройств, если в машине предполагается их применение, вряд ли следует считать обязательным. Главнейшим критерием оценки сигнала датчика правильнее считать отношение уровня сигнала от неуравновешенности к уровню помех. Коэффициент усиления сигналов датчика в современных балансировочных машинах определяется порядком 100, а надежное усиление в усилителях может быть получено порядка 10 ООО и более. [c.24]

Для правильного выбора типа конвейерной ленты и ее технических характеристик для вновь разрабатываемых машин и оборудования применение ее должно согласовываться между изготовителем и потребителем. [c.318]

Построение алгоритмов функционального диагностирования состоит в определении условий работы средств, реализующих эти алгоритмы. Средства функционального диагностирования во многих случаях являются встроенными. Обычно стремятся к тому, чтобы при нормальном функционировании машины в условиях применения ее по назначению средства встроенного контроля на своих выходах выдавали известные постоянные значения сигналов и меняли эти значения при нарушении правильности функционирования машины. [c.168]

От правильного выбора материалов для изготовления машин и аппаратов, применения эффективных методов защиты от коррозии, правильного монтажа и умелой эксплуатации оборудования существенно зависят производительность труда и качество продукции химических заводов. [c.7]

Еще в 1890 г. основные методические положения по расчету сопряжений машин на изнашивание были сформулированы профессором Московского высшего технического училища П. К- Худяковым [187]. Пользуясь введенным им понятием напряжение изнашивания /С , проф. П. К- Худяков дал численные значения этой величины для различных трущихся пар и указал условия, влияющие на скорость изнашивания различных сопряжений и на распределение износа по поверхности трения. Им было указано на необходимость применения напряжений изнашивания во много раз меньше, чем напряжения смятия на покоящемся стыке. Он подчеркнул, что равномерное распределение напряжения изнашивания по поверхности стыка всегда желательно, так как при этом можно достигнуть равномерного снашивания стыка и получить возможность поддержания в машине правильных геометрических и кинематических соотношений . [c.260]

Эффективность кислородной резки зависит от конструктивных особенностей машин, правильного назначения технологических режимов механизации вспомогательных работ, применения передовых методов и приемов работы на этих машинах. [c.3]

При серийном и массовом производстве приборов, аппаратов и машин правильный выбор допуска имеет очень большое значение. Допуски определяют точность изготовления отдельных деталей,. сборки узлов и изделия в целом. Несоответствие между допусками и заданными техническими условиями, определяющими требующуюся точность изделия, приводит или к излишнему ужесточению допусков на детали, или к применению различных пригонок и доделок при сборке. И то, и другое требует более высокой квалификации рабочих, удлиняет производственный цикл, удорожает изделие, сокращает производственную мощность предприятия. Отсюда ясно то большое значение, которое имеет правильный расчет допусков для получения соответствия между ними и техническими условиями на изделия в целом. [c.167]

Резаки для кислородной резки служат для правильного смешения горючих газов или паров жидкости с кислородом, образования подогревающего пламени и подачи в зону резки струи чистого кислорода. Резаки классифицируют по назначению (универсальные и специальные), по принципу смешения газов (инжекторные и безынжекторные), по виду резки (для разделительной и поверхностной резки), по применению (для ручной и машинной резки). Наибольшее применение получили универсальные инжекторные ручные резаки для разделительной резки (рис. 96). Они отличаются от сварочных горелок наличием отдельной трубки для подачи кислорода и особым устройством головки, состоящим из двух сменных мундштуков (наружного — для подогревающего пламени и внутреннего — для струи чистого кислорода). Ацетилен подается по шлангу к ниппелю /, а кислород — к ниппелю 2. От ниппеля 2 кислород идет по двум направлениям. Одна часть кислорода, как в обычных сварочных горелках, поступает в инжектор и затем в смесительную камеру. Здесь образуется горючая смесь кислорода с ацетиленом, засасываемым через ниппель [c.106]

Машины правильные - Применение 571, 575, 718, 720, [c.902]

Машины правильные для правки листа - Применение 721 - Теоретические основы процесса 820 - 823 [c.902]

Область применения смазочных материалов чрезвычайно обширна Правильно выбранный смазочный материал способствует работе машины с высоким к. п. д., уменьшает износ трущихся поверхностей, увеличивает срок службы и повышает надежность, предохраняет поверхности от коррозии жидкие масла, кроме того, уносят часть тепла с нагретых деталей, т. е. выполняют функции охлаждающих жидкостей. [c.730]

Машина, в которой все преобразования энергии, материалов и информации выполняются без непосредственного участия человека, называется машиной-автоматом. Применение машин-автоматов, однако, предполагает присутствие человека (оператора), наблюдающего за их работой и изменяющего в необходимых случаях програм.му действия. Машины-автоматы, соединенные между собой автоматическими транспортными устройствами и предназначенные для выполнения определенного технологического процесса, образуют автоматическую линию. Машина, особенно машина-автомат, при правильном ее использовании облегчает труд человека, увеличивает производительность труда, обеспечивает высокое качество выполнения рабочего процесса. [c.10]

Для изготовителей и эксплуатационников характерно постоянное стремление к недопущению отказов при работе машины. Это достигается правильной организацией системы ремонта и технического обслуживания, применением обоснованной системы управления качеством и надежностью при производстве изделий и строгого выполнения правил эксплуатации и ремонта. В результате изделие может вообще не иметь отказов при эксплуатации, тем не менее уровень его надежности не будет удовлетворять разработчиков и потребителей. [c.42]

Аналитические способы отличаются большим разнообразием и основываются на различных методах математики. Они обеспечивают наиболее высокую точность вычисления исследуемых параметров (при правильном учете влияющих на них факторов) в каждое мгновение промежутка времени действия механизма. Современное интенсивное развитие электронных вычислительных машин обеспечивает широкие возможности применения аналитических методов в теории механизмов, а оснащение ЭВМ средствами наглядного отображения результатов вычисления — по- [c.38]

Основы надежности закладываются конструктором в содружестве с технологом при проектировании. Заданная надежность обеспечивается в процессе производства применением прогрессивной технологии. В эксплуатации заданная функция надежности реализуется выполнением всех правил эксплуатации. Надежность изделия тесно связана с его долговечностью. Эффективных мер повышения долговечности много, в их числе закалка стальных деталей при нагреве т. в. ч., дающая возможность увеличить износостойкость зубчатых передач в 2—4 раза хромирование трущихся деталей дает возможность увеличивать срок службы по износу в 3—5 раз и др. Хорошая система смазки является необходимым условием обеспечения надежности и долговечности машин. Широкое применение в машиностроении т. в. ч. для упрочнения деталей машин с целью повышения их ресурса объясняется многими их преимуществами по сравнению с другими видами термической обработки деталей. Однако реализовать эти преимущества возможно только при условии правильного установления параметров закалки. Важнейшими из них являются глубина закалки х , твердость HR , зона перехода закаленной части детали к незакаленной, частота тока и скорость процесса упрочнения. Теоретически глубина упрочнения трущейся детали должна равняться предельному допуску ее износа. Однако практически при ее определении следует учитывать условия работы детали, ее геометрические размеры и материал. Опыт применения т. в. ч. показывает, что при невыполнении этих условий закалка при индукционном нагреве приводит к отрицательным результатам. В тех случаях, когда зона перехода закаленной части детали к незакаленной совпадает с наиболее опасным сечением и местом концентрации напряжений, в этих зонах первоначально возможно появление микротрещин, а затем их развитие под действием знакопеременных нагрузок и усталостный излом. Аналогичные результаты могут быть и при недостаточной глубине закаленного слоя. [c.206]

Выбор материала является первым и весьма ответственным этапом проектирования. Правильный выбор материала дает возможность обеспечить высокую надежность и долговечность изделия машиностроения, а также экономичность изготовления и эксплуатации механизмов и машин. Следует подчеркнуть, что выбор материала неразрывно связан с расчетом и конструированием деталей, а также с разработкой и применением для их изготовления прогрессивной технологии. [c.243]

Клинья находят применение в устройствах для регулирования сил нажатия в валках прокатных станов (в которых они располагаются под подшипниками валов), для правильной взаимной установки деталей конструкций, для соединения скалки поршня и ползуна в паровых машинах, насосах и других механизмах. [c.484]

Анализ основных методических положений непрерывной сборки машин с учетом современных проблем комплексной механизации и автоматизации производства показывает, что при переходе с ручной непрерывной сборки на автоматическую не возникает каких-либо новых проблем или специфических вопросов, которые могли бы показать устарелость освещенных в научно-технической литературе представлений в области осуществления непрерыв-лого процесса сборки. Однако при автоматизации сборочных операций появляется много технических и экономических проблем иного характера. Несмотря на кажущийся типично ручной характер сборочных работ, сборка не только поддается механизации и автоматизации, но и нередко оказывается наиболее прогрессивным процессом машиностроительного производства. Но при этом необходимо правильно соразмерять намечаемые средства механизации и автоматизации с масштабом производства, степенью его стабильности и требуемой точностью сборки. Следует также учитывать, что достижение полной взаимозаменяемости не всегда экономически целесообразно, и в таких случаях находит применение селективная сборка, при которой собираемые детали предварительно подразделяются на ряд размерных групп, что обеспечивает весьма высокую точность сборки путем сопряжения деталей соответствующих размерных групп. [c.167]

Установившиеся экономические границы применения универсальных автоматов для изготовления деталей машин основаны главным образом на расчетах, связывающих величину партии и длительность подготовительнозаключительного времени. Эта зависимость правильна только при условии, если мы имеем дело с индивидуальными конструкциями деталей, обусловливающими и индивидуальные наладки станков для каждой детали в отдельности в подобных случаях величина партии, действительно, имеет решающее значение. [c.309]

В тех случаях, когда пересмотр кинематической схемы исключается, технологические предпосылки конструирования деталей машин применительно к механической, обработке должны предусматривать наиболее возможное сокращение их трудоемкости прежде всего за счет повышения точности изготовления заготовок. Последнее практически осуществимо, в частности, при применении таких способов изготовления, как литье под давлением, прецизионная штамповка и т. д., а также за счет правильного выбора конструктивных форм заготовок, допускающих применение более простых и более производительных способов их изготовления. [c.570]

Способы производства заготовок. Одним из способов производства заготовок является литье. Характеристика различных способов литья по данным М. А. Калинина приведена в табл. 19. Литье в песчаные формы является универсальным методом как в отношении применяемых литейных материалов, так и в отношении веса и габаритных размеров деталей. Нецелесообразно отливать в песчаные формы очень мелкие детали сложных конструктивных форм. При литье в песчаные формы самой трудоемкой операцией является изготовление формы. Повышение производительности труда при формовке достигается механизацией процесса и правильным выбором рода формы (сырая, подсушенная или сухая). Так, набивка 1 формовочной смеси вручную занимает 1,5—2 ч. Применение пневматической трамбовки сокращает это время до 1 ч, а пескометом — до 6 мин. Встряхивающие машины ускоряют набивку по сравнению с ручной в 15 раз, а прессовые— в 20 раз. Трудоемкость формовки на поточной линии на 20% ниже, чем при обычной пескометной формовке, и на 60% ниже, чем при ручной. [c.348]

Во время 24 перестановок детали на одношпиндельном станке при каждой новой позиции всегда будут некоторые, незаметные на глаз, отклонения от правильного положения отверстия. Эти неточности будут накапливаться и в конце концов могут сказаться при сборке изготовляемой машины, в ее работе и при последующем ремонте. Значит, применение последовательного сверления на одношпиндельном станке может существенно снизить качество детали. [c.101]

Одним из факторов повышения производительности труда работников конструкторских организаций является правильное использование современных копировально-множительных машин, сфера применения которых постоянно увеличивается. [c.18]

Подчеркивая существенную значимость широкого применения машин в материальном производстве, необходимо отметить, что изменение производительности труда и других важнейших экономических показателей зависит не только от количества этих машин, но во многом и от их качества, которое формируется на стадии конструирования. Поэтому правильное, экономически обоснованное формирование качества новых моделей машин является важной задачей, совершенствование решения которой позволит создавать высокоэффективные конструкции. Под качеством машин в данной работе понимается совокупность объективных, имманентно присущих ей свойств, связанных общим законом взаимодействия. [c.20]

В связи с тем, что данный метод основывается на сопоставлении различных вариантов, то выбор базы для сравнения имеет важное значение. Показатели, принятые за базу, оказывают существенное влияние на величину экономического эффекта и эффективности этих машин и правильное решение вопроса о целесообразности их применения. [c.40]

Для условий эксплуатации практически важным является понятие работоспособного технического состояния машины. Машина работоспособна, если она может выполнять все заданные функции с сохранением значений заданных оараметров в требуемых пределах. Убеждаться в работоспособности машины необходимо при профилактике, после транспортирования а хранения. Для этапа применения по назначению существенным является понятие технического состояния, правильного функционирования машины. Правильно функционирующей является машина, значения параметров (признаков) которой в текущий момент применения находятся в требуемых пределах. [c.166]

В современных машинах находят широкое применение тормозные устройства, правильное конструирование которых имеет важцейшее значение для бесперебойной и производительной работы машины. Во многих случаях тормозные устройства необходимы для обеспечения безопасности в грузоподъемных механизмах и транспорте. Величина тормозного момента может быть определена из уравнения движения тормозимых масс. Если моменты постоянные, то движение тормозимых масс равнозамедленное [c.422]

Правильные машины. Правильные машины относятся к оборудованию заготовительных цехов металлообрабатывающих заводов и весьма часто используются в заводских складах металла. П. м. правят или рихтуют металл до раскроя и пуска его в дальнейшую обработку в тех случаях, когда поступающий на склад металя (напр, листы, полосы или прутья железа, красной меди, латуни) имеет неправильную поверхность или изогнут. Такого рода явления неправильной поверхности или искривления ее имеют место вследстврхе неравномерного нагревания и остывания металла, особенно листового, в прокатных цехах в процессе производства или в результате применения специфических методов упаковки металла на прокатных заводах. Так, листовая красная медь транспортируется в свернутом в пакеты виде, то же относится к стальной проволоке (бухты) и т. п. Сюда же относятся и дефекты при транспортировании. Правильные мапшны применяются также для восстановления бывшего уже в употреблении металла для повторного использования его, напр, использование проволоки стержневых каркасов в литейных цехах. Т. о. правильные машины находят применение в цехах железо- и меднокотельных, металлич. конструкций, механических (правка прутков круглого металла для револьверных станков и автоматов), в литейных (как в самих цехах, так и в складах металла при них) для правки проволоки стержневых каркасов и на прокатных з-дах (правка изготовленных листов, прутков и т. д.). [c.265]

Повышения корроэионно-ка-витационной стойкости деталей машин достигают а) правильной конструкцией деталей (для уменьшения кавитационных эффектов) б) повышением прочности (твердости) й коррозионной устойчивости сплава (применение алюминиевых бронз, хромистой, хромоникелевой и хромомарганцевой стали и др.) [c.341]

Своеобразно изготовление плоскосворачиваемых труб, нашедших применение при прокладке промысловых и газосборных трубопроводов, схема изготовления которых показана па рис. 8.8(), а. Две стальные ленты накладываются одна на другую и свариваются двумя продольными н(вами на контактной машине 2 для шовной сварки. По мере сварки трубная заготовка проходит правильное устройство 3 и свертывается в рулон 4. Контроль плот1 ости швов готовой свернутой в рулон трубы производится присоединением к одному из концов трубы сети сжатого воздуха. Рулон закрепляют в жесткой обойме, предс1твра1цающей его разворачивание или раздутие трубы. Показание манометра, присоединяемого к другому, предварительно заглушенному концу трубы, позволяет установить наличие иепло пюстей. Такие трубы могут иметь толщину стенок до 4 мм, диаметр до 300...400 мм и длину до 250...300 м. На месте укладки трубопровода рулон разматывают и трубу раздувают (рис. 8.86, б). Отдельные плети соединяют друг с другом либо сваркой плоских концов труб до их раздутия, либо с помощью фланцевых соединений. [c.305]

Увеличение отдачи является комплексной задачей, решение которой во многом зависит от правильности эксплуатации. Для автомашин, например, эксплуатационные средства повышения отдачи заключаются в сокращении холостых пробегов, увеличении технической скорости езды повышении грузоиспользования (применение прицепов) и т. д. Производительность машин-орудий повышают интенсификацией технологических операций, применением приспособлений и специальной оснастки. [c.21]

Цифры на первый взгляд довольно убедительно говорят в пользу примспетш-подцпш-ннков малой точности, однако такой вывод нередко является близоруким. Если учесть, что износ и повреждения по.дшипников качения являются одной из наиболее частых причин выхода машин из строя, в значительной мере предопределяющей межремонтные сроки, то следует признать более разумным и экономически выгодным применение в ответственных узлах подшипников повышенной точности, несмотря на их высокую стоимость. Разумеется, это не значит, что во всех случаях следует применять прецизионные подшипники, и не. освобождает конструктора от необходимости обеспечить долговечность подшипников правильной их установкой н смазкой. - [c.35]

В МДТТ основная задача — построение математических моделей процессов деформирования конструкций. Эта задача решается путем построения обоснованных определяющих уравнений связи между напряжениями и деформациями. Эти уравнения приобретают все большее значение в связи с широким применением ЭВМ и систем автоматизированного проектирования (САПР) при расчетах элементов конструкций и машин за пределом упругости. Однако не математика является главным в построении математических моделей процессов. Определяющие соотношения между напряжениями и деформациями могут быть правильно выражены на языке математики лишь на основе обобщения экспериментальных наблюдений и измерений. [c.85]

Обратимся, например, к книге П.Винера Кибернетика [188]. Легко увидеть, что кибернетика ставила себе задачу занршаться общими вопросами самоорганизации, причем только в неживых системах. Она пыталась попягь механизмы самоорганизации в "живых системах, описывая последние как некоторые технические устройства". Суть развиваемых в книге идей кратко сводится к следующему "Часто утверждают, что создание молекул данного вида по образу существующих молекул аналогично применению шаблонов в технике, которое позволяет использовать функциональный элемент машины как эталон для изготовления другого подобного элемента. Образ шаблона статичен, а молекула гена должна производить другую молекулу посредством некоторого процесса. Я делаю пробное предположение, что образцовыми элементами, определяющими индивидуальность биологических веществ, могут быть частоты, скажем, частоты молекулярных спектров, а самоорганизация генов может быть проявлением самоорганизации частот, которую я рассмотрю дальше [188]". Но, к сожалению, правильные догадки о возможных механизмах самоорганизации не были развиты Винером, хотя уже в момент выхода второго издания (1961 г.) в достаточной степени была развита нелинейная теория колебаний (теория автокопебаний). [c.341]

Многообразие и сложность факторов, влияюш,их на конструкцию, изготовление и эксплуатацию оборудования, не дают возможности составить общую расчетную схему и обеспечить соответствие результатов расчета окончательным размерам деталей и машин в целом. В связи с этим при проектировании машин, а также их простых и сложных деталей обычно возникает необходимость разработки нескольких вариантов решений. Иными словами, решение технических задач в отличие от других всегда является многовариантным. При этом рациональное конструирование машин и оборудования возможно только с учетом технологии и организации работ. Машины, спроектированные и изготовленные при нарушении указанных требований, не могут быть эффективно использованы. Поэтому проектирование любой машины и их комплектов для комплексного механизированного и автоматизированного производства начинают с анализа заданного процесса производства и прежде всего принятой технологии. Отсюда исходными принципами проектирования являются заданные объемы работ и темпы их выполнения. Объемы работ можно условно подразделить на малые, средние и большие. Такой подход дает возможность создавать машины, наилучшим образом отвечающие своему назначению как по массо-габаритным характеристикам, так и по характеристикам мощности и производительности. Необходимо обеспечить заданные параметры надежности и долговечности (ресурс) проектируемых машин, повышенный к. п. д. Правильный выбор типа привода, кинематической схемы, вида и материала трущихся пар, применение подшипников качения, совершенной смазки — все это является чрезвычайно в жным с точки зрения повышения к. п. д. машины и механизма. Й1СХ0Д энергии в процессе работы машины — постоянно действу- [c.195]

Детали должны иметь минимальную массу при достаточной прочиости и быть надежными в эксплуатации, так как их поломка может привести к авариям в машине. Прочность детали обеспечивается правильным выбором материала, надлежаще рассчитанными размерами. Уменьшение массы деталей достигается применением более прочных и экономичных материалов. Применение наиболее точных методов расчета дает возможность получить размеры деталей без излишних запасов прочности. Многие детали должны также обладать достаточной жесткостью, т. е. способностью соп [ютивляться образованию остаточных деформаций. Особое значение это имеет для таких деталей, как валы, оси, О гюры. Жесткость деталей зависит от свойств материала, размеров и формы деталей, поэтому при конструироваиии многие детали машин подвергаются проверочным расчетам на жесткость и специальным испытаниям опытных образцов. [c.198]

Смазка подшипников качения является необходимым условием правильной и надежной работы опор осей и валов. Основное назначение смазки предохранение подшипников от коррозии, уменьшение трения в подшипниках, отвод теплоты, выделяющейся вследствие работы трения и уменьшени-г шума при работе подшипников. Важнейшими параметрами, определяющими выбор сорта смазки, являются удельная нагрузка, воспринимаемая опорой, частота вращения вала в подшипнике и рабочая температура. Чем выше удельная нагрузка, частота вращения и температура, тем больше должна быть вязкость масла. Смазка подшипников в редукторах общего назначения обычно осуществляется жидким маслом (например, машинным, автолом и др.) с помощью общей масляной ванны, разбрызгиванием его зубчатыми колесами или применением маслособирательных желобов, располагаемых на стенках редуктора. Применяют также консистентные смазки, например солидол, консталин и др., периодически закладываемые в корпус подшипникового узла. Последний защищают от масла редуктора и внешней среды уплотнительными устройствами. [c.428]

Авторы надеются, что приведенные в справочнике сведения по свойствам, особенностям коррозионного поведения, областям применения металлических материалов и покрытий, химически стойких неорганических и органических, помогут более правильному и рациональному их исггользованию при проектировании и изготовлении машин, механизмов, конструкций. [c.6]

Конвейерная сборка распространилась на станки, комбайны, электродвигатели, радиоприемники, телевизоры, текстильные и многие другие виды машин. Специфичность условий сборки станков вызвала применение так называемых шагающих конвейеров. Вместе с тем изменился и характер оборудования и технологической оснастки сборочных цехов. Важное значение приобрели вопросы правильного определения длины каждого сборочного места на конвейере, часто называемого шагом конвейера. Объясняется это тем, что подача к сборочному конвейеру различных агрегатов, узлов и деталей производится с помощью подвесных транспортных конвейеров и других устройств, причем такие подвеснке конвейеры часто х ыполняют функции подвижных промея уточных складов. Вполне естественно, что трассы всех конвейеров в пространстве должны отвечать возможности удобного снятия с них конкретных агрегатов, узлов или деталей в строго определенном месте (часто с помощью тех или иных грузоподъемных устройств). Получается тесная взаимосвязь расположения оборудования с технологическим процессом сборки, причем эта взаимосвязь осуществляется и в пространстве и во времени. Поэтому при замене объектов производства, собираемых на конвейерах, необходимо стремиться к наиболее полному сохранению фактически имеющегося комплекса оборудования, особенно транспортного. [c.165]

Как коэффициент режима у, так и фазовый сдвиг А исчисляются в долях цикла. Причем из соображений удобства вычислений циклы движения шестиногими походками были разделены на 12 долей. Вычисления, проведенные с применением ЭВМ, показали, что волновые симметричные походки обладают наибольшим запасом статической устойчивости среди всех возможных 1030 походок шестиногих. Подтверждением правильности этого вывода служат наблюдения биологов [3], из которых следует, что именно этот класс походок используют насекомые. Следует заметить, однако, что опыт живой природы не всегда применим в исследованиях шагающих машин, поскольку статическая устойчивость, например, у восьминогих походок больше у неволновых, хотя членистоногие используют только волновые походки. [c.31]

Все усложняющаяся техника, применение сложного оборудования, электронно-вычислительных машин, прогрессивной технологии в управлении требуют от работающих в объединении не только глубоких специальных знаний, но и высокого уровня общей культуры, овладения экономико-математическими методами, т. е. высокой компетентности коллектива. Поэтому очень важно правильно производить расстановку кадров, проводить техническую и экономическую учебу среди всех категорий работающих, постоянно проводить идеологическую работу с людьми, повышать их культуру. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...