Сборочные работы

В тех случаях, когда необходимость предварительного соединения определенной группы деталей обусловлена только требованием расширения фронта сборочных работ в серийном или массовом производстве, отдельных чертежей на такие группы деталей (не представляющих сборочные единицы) обычно не выпускают, а сборку производят по [c.278]

Сборочные чертежи входят в комплект рабочей документации и предназначаются непосредственно для производства. По ним ведут сборочные работы, соединяют детали в сборочные единицы, изделия и контролируют эти работы. [c.220]

Значение и объем сборочных работ [c.472]

Сборочные работы являются заключительным этапом в производственном процессе, на котором из отдельных деталей и узлов собирают готовые изделия. Качество сборочных работ значительно влияет на эксплуатационные качества машины, на ее надежность и долговечность. [c.472]

Собранное изделие — машина — при недостаточно точном соединении отдельных деталей, даже если они изготовлены с заданной точностью, не будет обладать необходимыми эксплуатационными качествами и надежно работать. Поэтому в производстве сборочные работы имеют первостепенное значение. К этому следует добавить, что и объем сборочных работ весьма значителен так, например, трудоемкость сборочных работ в сельскохозяйственном машиностроении составляет 20—30% общей трудоемкости изделия, а по некоторым машинам трудоемкость сборочных работ доходит до 40—60% общей трудоемкости. [c.472]

Сборочные работы выполняются в сборочных отделениях и цехах завода. Место и организация выполнения сборочных работ определяются характером выпускаемых изделий, технологическим процессом, объемом производства. В единичном, мелкосерийном и серийном производстве сборка производится в сборочных цехах или сборочных отделениях механосборочных цехов. В крупносерийном и массовом производстве сборка изделий производится в конце поточных линий или в тех отделениях механического цеха, где обрабатываются детали данных узлов. [c.472]

Соотношение времени, затрачиваемого на сборочные работы и механическую обработку деталей, а также времени, затрачиваемого на отдельные стадии сборочного процесса, зависит от вида производства и методов сборки. Время на сборочные работы в процентах от времени на механическую обработку в среднем примерно составляет [c.472]

При сборочных работах время на обслуживание рабочего места составляет примерно 2—3% от оперативного времени в зависимости от оборудования. [c.482]

Аналогично станочным работам норма времени для сборочных работ выражается следующими формулами [c.482]

В картах сборочных работ для каждой стадии излагаются все факторы технологического процесса. Карты должны содержать а) наименование машины б) годовой выпуск машин в) число машин в серии г) разбивку всех работ по стадиям сборки д) наименование и описание операции и перехода для каждой стадии сборки е) указание, какие требуются приспособления, инструменты, принадлежности ж) такт сборки и время на выполнение отдельных операций 3) общее нормировочное время на всех рабочих, выполняющих данную операцию и) разряды квалификации рабочих к) конструктивные зазоры для сочленений деталей, которые должны быть выдержаны при сборке л) эскизы, иллюстрирующие сборочные операции, приспособления, способы закрепления троса или цепи для подъема и поворачивания изделия. [c.484]

ВИДЫ СБОРКИ И ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ СБОРОЧНЫХ РАБОТ [c.485]

Сборка с полной взаимозаменяемостью деталей вызывает необходимость обрабатывать детали в механическом цехе с относительно более узкими пределами допускаемых отклонений размеров, что удорожает механическую обработку, затраты же на сборочные работы при этом уменьшаются. [c.486]

Сборка деталей, обладающих неполной взаимозаменяемостью, дает возможность обрабатывать их в механическом цехе с относительно большими допускаемыми отклонениями размеров, что уменьшает себестоимость механической обработки по сравнению с деталями, обладающими полной взаимозаменяемостью, но при этом себестоимость сборочных работ повышается, так как детали необходимо подбирать и сортировать на размерные группы. [c.486]

Указанные формы организации сборочных работ применяются при разных видах производства стационарная — в единичном и серийном производстве, а для отдельных сборочных единиц — в массовом подвижная — в серийном и массовом. [c.486]

МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ СБОРОЧНЫХ РАБОТ [c.495]

Конвейеры для сборочных работ применяются разных конструкций в зависимости от характера собираемых изделий напольные конвейеры тележечные — вертикально-замкнутые (рис. 311,а) и горизонтально-замкнутые (рис. 311,6), подвесные цепные (рис. 311, в), шагающие пульсирующие, ленточные, пластинчатые. Путем применения того или другого транспортного устройства можно получить прямую или кольцевую линию потока при непрерывном или прерывистом (периодическом, пульсирующем) движении. [c.514]

Основное время затрачивается на непосредственное изменение размеров, формы, физико-механических свойств или внешнего вида обрабатываемой заготовки (станочная, кузнечная, слесарная и другая обработка) или на соединение деталей при сборочных работах. При обработке на станках основное время определяют расчетным методом по формуле [c.21]

К собственно сборочным работам относится процесс соединения сопрягаемых деталей и узлов (подузлов) с обеспечением правильного их взаимного положения и определенной посадки. [c.187]

При выполнении сборочных работ возможны ошибки во взаимном расположении деталей и узлов, их повышенные деформации, несоблюдение в сопряжениях необходимых зазоров или натягов. [c.187]

В слесарных и сборочных работах в большинстве случаев отсутствует четкое разделение основного и вспомогательного времени на том или ином переходе. Например, при ручной резке [c.191]

При поточной сборке в результате дифференциации процесса достигается лучшая специализация рабочих, повышается производительность труда вследствие механизации сборочных операций, сокращается длительность процесса, снижается себестоимость сборочных работ. [c.194]

Какова формула штучного времени в общем виде при техническом нормировании сборочных работ [c.199]

Сборочные работы и их механизация [c.139]

В настоящее время в связи с развитием сварки заклепочные соединения во многих конструкциях заменяются сварными. Однако во многих отраслях промышленности заклепочные соединения продолжают сохранять свое значение. Так, в самолетостроении объем клепально-сборочных работ составляет примерно 35% всех трудовых затрат на производство самолета, а количество заклепок на большом самолете достигает одного миллиона и более. [c.444]

Примеры приемов облегчения сборочных работ [c.215]

В тех случаях, когда необходимость предварительного соединения определенной группы деталей обусловлена только требованием расширения фронта сборочных работ в серийном или массовом производстве, отдельных чертежей на такие группы деталей (не представляющих сборочные единицы) обычно не выпускают, а сборку троизводят по технологическим и операционным картам, руководствуясь сборочными чертежами всего изделия, в которое входит данная группа деталей. [c.238]

При разработке технологического процесса поточной сборки не-сбходимо определить вначале такт сборочных работ, так как расчленение технологического процесса на отдельные операции зависит от такта сборки затрата времени на отдельные операции (трудоемкость) должна быть равной или кратной величине такта. [c.478]

При разборке технологического процесса сборки для каждой операции, перехода и других частей сборочного процесса должно быть дано описание характера работ и способов их выполнения должен быть указан необходимый инструмент и приспособления, определены потребное количество времени, число рабочих и их квалификация. Время, поаребное па выполнение отдельных операций сборки узлов (агрегатов, механизмов), и сроки подачи их вместе с деталями к местам общей сборки должны быть установлены так, чтобы обеспечить бесперебойный ход сборочного процесса. Таким образом, технологический процесс сборки определяет длительность сборки изделия, количество рабочих, потребное на отдельные операции и на всю сборку, время на сборочные работы, выполняемые всеми рабочими, сроки комплексной подачи деталей, узлов и агрегатов (механизмов). [c.478]

При проектировании сборочных процессов (особенно единичного, мелкосерийного и серийного производства) нормирование сборочных работ обычно производится по практическим данным передовых заводов, выпускающих аналогичные изделия, причем эти даннные корректируются с учетом применения более соверщенных технологических методов и улучшения организационных форм производства. Более точное определение нормы времени на сборочные работы ведется на основании детальных расчетов по отдельным переходам и приемам. Использование нормативных материалов облегчает и ускоряет нормирование сборочных работ. [c.483]

Для каждой стадии сборки [сборки сборочных единиц агрегатов (механизмов), общей сборки машины] разрабатывается технологический процесс, расчлененный на операции, переходы и приемы. В соответствии с этим и карты маршрутные и операционные должны составляться для каждой стадии сборочных работ, причем они могут составляться либо для каждой стадии сборки отде 1Ьно, либо комплексно, с охватом всех ее стадий. [c.484]

Разработка технологического процесса сборочных работ при поточном методе сборки играет особенно важную роль план сборки должен быть разработан подробно, четко и точно, так как малей-гиая задержка на каком-либо этапе работ приведет к разладке всего [c.490]

Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на нее, базирование заготовок способы механической обработки поверхностей — плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др. методы изготовления типовых деталей — корпусов, валов, зубчатых колес и др. процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ) конструирование приспособлений. [c.13]

Коэффициент т)тр для единичного и мелкосерийного производства составляет примерно 0,5, для серийного 0,3. .. 0,4, для массового 0,25. .. 0,3. Чем меньше этот коэффициент, тем выше уровень механизации сборочных работ. С учетом того, что предприятие получает в порядке кооперации ряд деталей с других предприятий, более объективным будет не коэффициент т р, а коэффициент себестоимости сборочного процесса ii e6, который равен отношению себестоимости сборки к себестоимости изготовления изделия [c.198]

Соединение сегментной шпонкой показано на рис. 3.26. Размеры сегментных шпонок и сечений пазов установлены ГОСТ 24071—80, причем стандарт предусматривает шпонки двух исполнений высотой Л (без лыски) и высотой hi (с. пыской). Сегментные ипюночные соединения технологичны, удобны при сборочных работах, но глубокий идпоночный паз значительно ослабляет вал, поэтому такие соединения применяют при передаче небольших вращающих моментов или для фиксации деталей на осях. В зависимости от принятой базы обработки и измерения на рабочем чертеже должен указываться один размер для вала (предпочтительный вариант) или D- i, для втулки D + /2. где D — диаметр вала. [c.52]

Швартовные испытания имеют целью проверку качества монтажных и сборочных работ турбоагрегата, его трубопроводов, валопро-вода. При этом выполняют наладочные работы по обеспечению слаженной работы паровых котлов и турбин. Испытания проводят при малой частоте вращения в течение 3—4 ч. [c.340]

Лак ХС-56 7 6 представляет собой раствор сополимера ви-нилхлорида и винилацетата А-15 в смеси органических растворителей с добавкой пластификаторов. Лак ХС-5676 предна зна-чен для защиты неокрашенных металлических поверхностей на период монтажных и сборочных работ. [c.197]

В последние годы возникло предположение, что результаты подобных испытаний нагруженных пластин из титановых материалов в морских и прочих средах, содержащих хлор-ионы, не позволяют в полной мере оценить склонность этих металлов к коррозионному растрескиванию под напряжением. В реальных конструкциях часто встречаются поверхностные дефекты материала, возникающие, например, при сварке, в процессе сборочных работ (соединение деталей с усилием) и т.д. Этот фактор впервые принял во внимание Браун [76], предложивший новые испытания в приспособлениях рычажного типа для оценки склонности титановых сплавов к коррозионному растрескиванию под напряжением. Суть нового метода заключалась в нанесении на обра- [c.122]

В существовавших тогда на заводе Красный нутиловец условиях и масштабах производства перечисленные принципы осуществления сборки были целесообразны и прогрессивны, но все же не могли считаться полностью приемлемыми в качестве руководящих принципов для последующего этапа развития техники, технологии и организации сборочных работ в машиностроении в условиях как поточного производства, так и крупносерийного. [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...