Необходимость применения САК

Правила их построения установлены ГОСТ 2.305—68. Необходимость применения разрезов и сечений обусловлена тем, что на чертежах многих деталей выявить их внутренние невидимые контуры при помощи штриховых линий не всегда целесообразно и возможно, так как это загромождает чертеж. Поэтому в черчении разработан прием, который позволяет ясно показать на чертеже невидимые элементы любой сложности. Чтобы пояснить, как получаются разрезы и сечения, в качестве примера взят шатун (рис. 32, а). [c.45]

Прерыватель выполнен по конструктивным соображениям печатным способом и имеет слаботочные контакты. Этим и обусловлена необходимость применения промежуточного реле Pj. [c.313]

Правила их построения установлены ГОСТ 2.305—68. Необходимость применения разрезов и сечений обусловлена тем, что на чертежах многих деталей выявить их внутренние невидимые элементы с помощью штриховых линий не всегда целесообразно и возможно, так [c.39]

Сложными называются разрезы, получаемые с помощью двух и более секущих плоскостей. Они применяются в случаях, когда количество элементов деталей, их форма и расположение не могут быть изображены на простом разрезе одной секущей плоскостью и это вызывает необходимость применения нескольких секущих плоскостей. [c.207]

Особенно широко распространены в машиностроении стандартные резьбы, параметры которых устанавливаются соответствующими стандартами. Точность изготовления отдельных типов резьб определяется классом (степенью) точности резьбы. ГОСТ 16093-70 устанавливает три класса точности резьбы (точный, средний, грубый) и предусматривает условные обозначения точности. Необходимость применения того или иного класса точности определяется назначением резьбы и требованиями, предъявляемыми к резьбовому соединению. [c.151]

Контуры литых деталей должны обеспечивать формовку без дополнительных стержней. На рис. 4.59, в показана конструкция отливки, при формовке которой требуются стержни. После изменения конструкции детали (рис. 4.59, г) отпала необходимость применения стержней, упростилась формовка. [c.176]

В соответствии с необходимостью применения высоких плотностей тока для сварки плавящимся электродом используют проволоку малого диаметра (0,6—3 мм) и большую скорость ее подачи. Такой режим сварки обеспечивается только механизированной подачей проволоки в зону сварки. Сварку выполняют на постоянном токе обратной полярности. В данном случае электрические свойства дуги в значительной степени определяются наличием ионизированных атомов металла электрода в столбе дуги. Поэтому дуга обратной полярности горит устойчиво и обеспечивает нормальное формирование шва, в то же время ей соответствуют повышенная скорость расплавления проволоки и производительность процесса сварки. [c.197]

Почему эквивалент углерода является критерием для оценки необходимости применения подогрева при сварке стали [c.88]

Большая жесткость детали в процессе обработки достигается рациональным положением опор при установке детали на станке, а также — при необходимости — применением дополнительных опор, например люнетов. В практике при обработке валов применяют люнеты, если отношение длины вала к его диаметру более 10. [c.57]

Недостатки этой передачи сравнительно низкий к. п. д. повышенный износ и склонность к заеданию необходимость применения для колес дорогих антифрикционных материалов (бронза) повышенные требования к точности сборки (точное ац,, совпадение главных плоскостей колеса и червяка). [c.179]

Шпонки обычно нуждаются в индивидуальной подгонке из-за неточности изготовления пазов ( разбивание пазов фрезой). Изготовление шлицевых соединений, будучи чисто машинной операцией, производительнее. и, несмотря на необходимость применения специального инструмента, в конечном счете дешевле. [c.250]

Недостатком косозубых передач является появление осевых усилий в зацеплении, что вызывает необходимость применения [c.283]

Широкое использование зубчатых колес в различных механизмах и приборах при самых разнообразных условиях работы (режим нагрузки, температура, смазка и пр.) вызвало необходимость применения различных материалов для их изготовления. [c.288]

Конические передачи сложнее цилиндрических в изготовлении и сборке. Для нарезания конических колес требуются специальные станки и инструмент, а при монтаже необходимо обеспечить совпадение вершин конусов. Из-за пересечения осей валов одно из колес, как правило, располагается консольно, что отрицательно сказывается на распределении нагрузки по длине зуба. Осевые усилия, возникающие в передаче (см. 2), вызывают необходимость применения более сложных опор. Все это приводит к увеличению шума и снижению КПД конической передачи. [c.303]

Опоры с трением скольжения имеют следующие преимущества они могут работать при высоких скоростях и нагрузках в агрессивных средах малочувствительны к ударным и вибрационным нагрузкам их можно устанавливать в местах, недоступных для установки подшипников качения, например на шейках коленчатых палов. К основным недостаткам опор с трением скольжения относятся более высокие потери на трение при обычных условиях усложненные системы смазки тяжело нагруженных, быстроходных подшипников необходимость постоянного контроля за смазкой (исключение представляют приборные подшипники из фторопласта и капрона, а также металлокерамические подшипники), необходимость применения дефицитных материалов и высокой поверхностной твердости цапф износ большие осевые габариты. [c.426]

Сформулирована трехмерная задача оптимизации конструкций, в которой поверхность конструкции состоит из заданных частей с заданными ненулевыми поверхностными усилиями или нулевыми смещениями и неизвестными свободными от усилий частями, причем минимизируется объем (вес) конструкции. Получены достаточные критерии оптимальности показано, что некоторые из них являются также необходимыми. Показано также, что в частных случаях, например применительно к балкам и пластинкам, эти критерии приводят к известным результатам. Подчеркивается необходимость применения эффективных численных методов, так как во всех (исключая самые простые) случаях нелинейный характер критериев оптимальности делает аналитические методы практически непригодными. [c.72]

Для уточненных расчетов сварных соединений необходимо применение метода конечных элементов, которое невозможно без использования ЭВМ. [c.71]

Недостатки большинства червячных передач а) низкий КПД б) необходимость применения для колеса дорогостоящих антифрикционных материалов. [c.228]

Вместе с тем цепные передачи не лишены недостатков 1) они работают в условиях отсутствия жидкостного трения в шарнирах и, следовательно, с неизбежным их износом, существенным при плохом смазывании и попадании пыли и грязи износ шарниров приводит к увеличению шага звеньев и длины цепи, что вызывает необходимость применения натяжных устройств 2) они требуют более высокой точности установки валов, чем клиноременные передачи, и более сложного ухода — смазывания, регулировки 3) передачи требуют установки в картерах [c.249]

Большинство высоколегированных сталей хорошо свариваются контактной сваркой. Низкая тепло- и электропроводность аустенитных сталей вызывает необходимость применения более жестких режимов, чем для низколегированных сталей. Повышенная прочность сталей требует увеличения усилия сжатия электродов при сварке. Сварные соединения, выполненные на оптимальном режиме, имеют высокие прочностные характеристики. [c.128]

По мере накопления опытных данных стала очевидной необходимость применения более сложных гипотез прочности, основывающихся не только на опытах с одноосным растяжением (сжатием), но и на опытах при сложном напряженном состоянии. [c.223]

Рассмотрим примеры решения некоторых задач, для которых необходимо применение аппарата теории пластичности. [c.382]

Для реальных металлов значение R обычно мало (единицы — десятки микроом), время t также нельзя выбирать большим из-за возможности газонасыщения металла при сварке (обычно это доли секунды). В результате для выделения достаточного количества энергии при контактной сварке необходимо применение значительных токов I, что в основном и определяет специфику оборудования для контактной сварки. Эта специфика состоит в том, что контактная сварочная машина при непосредственном питании от сети должна кратковременно потреблять значительную мощность, (десятки и сотни киловатт). Это крайне невыгодно с энергетической точки зрения и для процессов контактной сварки в ряде случаев стараются применять системы электропитания с накоплением энергии (в конденсаторах, аккумуляторах, вращающихся маховиках). Такое сварочное оборудование равномернее загружает питающую сеть, имеет меньшую среднюю установочную мощность, но обычно дороже и сложнее в эксплуатации. [c.133]

Необходимость применения перечисленных видов диагностического контроля определяется организацией, выдающей заключение о возможности продления срока службы обследуемого аппарата. [c.171]

Дифференциальные уравнения теплопроводности (6-35) и (6-36) справедливы при одномерности распространения теплового потока (в направлении х). На практике необходимо применение высокоэффективной изоляции, так как в этом случае распределение температуры внутри исследуемого образца ближе к распределению температуры в бесконечной пластине. Если же выбрать такое соотношение между геометрическими размерами образца, чтобы его длина и ширина были бы много больше его толщины, то качество изоляции уже мало влияет на результаты измерений. [c.149]

Применение предлагаемого устройства позволяет значительно уменьшить энергоемкость процесса изготовления днищ. Это достигается за счет использования для прижима фланцевой части заготовки усилия основного ползуна пресса, вследствие чего отпадает необходимость применения для этого специальных приспособлений и приводов. Кроме того, за счет равномерного распределения усилия прижима по всей поверхности повышается жесткость и износостойкость прижима. Следует также отметить, что использование разработанного устройства дает возможность создавать оптимальное усилие прижима фланцевой части заготовки при вытяжке как на гвдравлических, так и на механических прессах без применения дополнительных приспособлений. Универсальность устройства обеспечивается применением сменных профилей рабочей части кулачка. [c.60]

Недостатком всех вьш]еназванных способов обеспечения устойчивости заготовки в процессе вытяжки является большая металлоемкость штампов вследствие необходимости применения дополнительных устройств или маленькая производительность вследствие увеличения заготовительно-подготовительных работ. [c.63]

В процессе горячей штамповки днвщ матрица также подвергается нагреву в результате контакта с горячей заготовкой. Поэ-TOMJ с целью стабилизации ее размеров, т.е. для повышения стабильности параметров технологического процесса, необходимо применение охла1м ения кордуса матрицы, для чего они изготавливаются в сварном варианте. Конструкция сварной матрицы (рис. 4.13) состоит из корпуса 3, кольца 2, перегородки 4, подводящего 5 и оТ водящего б патрубков, протяжного кольца I. С целью обеспечения возможности приварки кольца и патрубков к корпусу он должен быть стальной, что также практически исключит вероятность его хрупкого разрушения. [c.91]

Легкая окисляемость Си в расплавленном состоянии приводит к образованию ujO, хорошо растворяющейся в жидкой Си, давая легкоплавкую эвтектику, которая, располагаясь по границам зерен, снижает стойкость металла шва против кристаллизационных трещин. Высокая теплопроводность Си вызывает необходимость применения концентрированных источников нагрева и часто подогрева. [c.114]

Недостатки схем[)1 необходимость применения очень жестких валов и обеспечения в1лсокой степени соосности посадочных поверхностей вала и корпуса вследствие высокой чувствительности этих подшипников к перекосам колец [c.112]

Фирма 8ЕЕОЕЯ (Германия) и другие применяют лапчатые пружинные кольца (рис. 7.18, г), которые имеют контакт с кольцом подшипника в шести точках. Эта же фирма, как и другие, использует для поджима подшигшиков к торцу заплечика вала изогнутые пружинные упорные кольца (рис. 7.18, д), исключающие необходимость применения других компенсаторов. Компенсирующие способности таких колец характеризуют следующие данные, мм [c.118]

Расточку отверстия можно упростить, если вьтолнять его сквозным диаметром (по наружному диаметру большего подшипника, рис. 7.51, 6). Но для установки подшипника с меньшим наружным диаметром Д применяют дополнительную деталь — кольцо 3. Кольцо фиксируют кольцевым выступом на наружной поверхности, входящим в канавку разъемного корпуса. Подшипники доводят до упора в торцовые поверхности кольца 3, поэтому точность изготовления кольца должна быть высокой. Таким образом, некоторое упрощение расточки отверстия достигают применением кольца 3, выполнением канавки в корпусе и необходимым применением съемной крьппки во внутренней стенке корпуса. [c.137]

Примеры конструкций выходных валов редукторов, выполненных по развернутой схеме, показаны на рис. 12.22. Сами валы проектируют с возможно меньшим числом ступеней, обеспечивая осевую фиксацию зубчатых колес на валу посадками с натягом (рис. 12.22, а—в). Определенным недостатком указанных конструкций является необходимость применения при установке колес специальных приспособлений, обеспечивающих то шое осевое положение колес на валу. Поэтому наряду с ними применяют конструкцию вала по рис. 12.22, г, в которой колесо при сборке доводят до упора в з шлечик вала. Во всех вариантах конструкций рис. 12.22 подшипники установлены враспор . Необходимый осевой зазор обеспечивают установкой набора тонких металлических прокладок ] под фланец привертной крышки (рис. 12.22, а, в), а в конструкциях с закладной крышкой — установкой компенсаторного кольца 2 при применении радиального шарикоподшипника (рис. 12.22, б) или н гжимного винта 3 при применении конических роликоподшипников (рис. 12.22, г). [c.207]

При более длинных валах или высокой температуре подшипникового узла при t[ i2>20° , где ti — усгановившаяся температура узла, °С, а /2 — температура окружающей среды, °С, желательно применить осевую фиксацию вала но схеме 1.2. В связи с тем что рлдиально-упорные подшипники с углом контакта а>26° более чувствительны к осевым зазорам (натягам , что требует весьма точной регулировки, то по схеме II.1 врас ор их применяют реже, а нри необходимости применения конических роликоподшипников с таким углом а часто вообще переходят на схему 1.2, если она в проектируемом узле конструктивно выполни ла. [c.120]

Меры повышения долговечности удорожают конструкцию. Необходимо применение качественных материалов, введение новых технологических процессов, иногда организация новых участков цехов, требующая дополнительных капиталовложений. Это удорожание нередко отпугивает руководителей предприятий, рассматривающих вопрос о стоимости машины. с заводской точки зрения н не учитывающих народнохозяйственный эффект повышения долговечности п наделсности машин. Эти расходы вполне оправданы. Стоимость изготовления детален, определяющих долговечность машины, назначительна по сравнению со стоимостью изготовления машины, а последняя, как правило, невелика по сравнению с общей суммой эксплуатационных расходов. [c.34]

Материалы и допускаемые напряжения. Тяжелые условия работы червяка в червячной паре (большая скорость скольжения при малом числе зубьев, высокая угловая скорость, малый диаметр при относительно высокой длине между опорами) вызывают необходимость применения высококачественной углеродистой или легированной стали для его изготовления. Наиболее употребительными являются цементуемые стали марок 15Х, 20Х, 12ХНЗА, 18ХГТ, 20ХФ, имею- [c.318]

Часто техническая необходимость применения вихревых труб для охлаждения связана с ограничениями по расходу сжатого воздуха, требующими минимизации диаметра вихревой трубы при сохранении ее термодинамических характеристик. Это приводит к противоречию, связанному с масштабным фактором. Его преодоление требует определенных усилий по совершенствованию процесса энергоразделения у маломасштабных вихревых труб. Методы интенсификации процесса энергоразделения в маломасштабных вихревых трубах за счет отсоса наиболее нагретых периферийных масс газа с периферии камеры энергоразделения [7, 8] и нестационарного выпуска горячего потока через дроссельное устройство позволили приблизить уровень их термодинамической эффективности (ф = 0,22) к 22%, в то время как адиабатная труба с диаметром d > 20 мм уже позволяла достигать 0,27, а неадиабатная коническая труба В.А. Сафонова давала ф = 0,3. Этот факт обусловил необходимость разработки новой конструкции вихревой трубы, особенность которой состояла в выполнении оребрения на внутренней поверхности камеры энергоразделения на части ее горячего конца [35]. Часть камеры энергоразделения, примыкающая к дросселю (рис. 6.9), была выполнена в виде тонкослойного пластинчатого теплообменника, набранного в виде пакета из штампованных теплопроводных пластин, чередующихся с герметизирующими прокладками, обеспечивающими необходимый шаг. [c.292]

Так как условием устойчивого горения дуги при сварке плавящимся электродом в защитных газах является высокая плотность сварочного тока, то применяют электродную проволоку малого диаметра (обычно < 3=0,8- 2,5 мм), что приводит к необходимости применения бо.льших скоростей подачи электродной проволоки. [c.85]

Достоинствами червячной передачи являются компактность конструкции при больших передаточных числах, плавность и бесшумность работы, возможность самоторможения. Недостатки — повышенная скорость скольжения и вследствие этого сравнительно низкий к.п.д., необходимость применения для колес дорогих анти-фрикционнных материалов. [c.401]

При использовании ультразвука и электромагнитного излучения оптического, инфракрасного и радиоволнового диапазонов для реконструкции изображений необходимо решение обратных задач с интегралами не вдоль прямолинейных траекторий, а вдоль криволинейных, что значительно усложняет процессы вычислений, но устраняет необходимость применения для диагностирования опасных для человека ра-диационньгх излучений и соответствующей защиты от них. Переход к типовым модульным сканерным системам, более широкому использованию спецпроцессоров и замена Минина мшсроЭВМ, позволит создать транспортабельные и переносные ВТ, построенные на различных физических принципах для разных условий эксплуатации машин. [c.228]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...