Запас прочности излишний

Проведенный расчет показывает, что вал имеет излишне высокий запас прочности, а подшипники — чрезмерно большую расчетную долговечность. [c.276]

Балки равного сопротивления изгибу. При изгибе балок постоянного сечения (за исключением случая чистого изгиба) все сечения, кроме опасного, имеют излишний запас прочности, что свидетельствует о нерациональном использовании материала. Наиболее рациональной будет такая форма балки, при которой напряжения во всех поперечных сечениях будут равны допускаемому. Такие балки называются балками равного сопротивления изгибу. [c.262]

В рассматриваемом сечении имеется излишний запас прочности [c.144]

Равноценны ли термины запас прочности и коэффициент запаса прочности , каким из них следует пользоваться Думается, что запас прочности — понятие качественное, а не количественное. Любая конструкция должна иметь запас прочности, а для количественной оценки этого запаса пользуемся понятием коэффициента запаса. Кстати, не обязательно всегда говорить коэффициент запаса прочности , по-видимому, можно сказать коэффициент запаса . Некоторые преподаватели даже считают, что в тех случаях, когда расчет ведется по пределу текучести, неуместно говорить коэффициент запаса прочности , так как наступление текучести — не истинное нарушение прочности. Они говорят, например, так коэффициент запаса по отношению к пределу текучести пли коэффициент запаса по отношению к малым пластическим деформациям . Это верно, но термины излишне многословны, а потому неудобны. Мы условились о понимании термина нарушение прочности в сопротивлении материалов и нет надобности отказываться от этого понимания, а потому во всех случаях вполне допустимо говорить коэффициент запаса прочности , при желании слово прочности можно опускать как подразумевающееся, а не потому, что речь идет не о прочности. [c.78]

После подбора прокатного профиля по формуле (10.12) необходимо сделать проверку пригодности выбранного сечения и в случае надобности внести коррективы, не допуская как перенапряжения, так и излишнего запаса прочности. [c.278]

В связи со сказанным, следует подчеркнуть, что метод допускаемой скорости, в отличии от метода влекущей силы, дает нам такие живые сечения потока, у которых предельная допускаемая прочность грунта (на размыв) имеет место в районе только одной точки смоченного периметра в остальных точках смоченного периметра, согласно этому методу, грунт будет иметь излишний запас прочности. [c.267]

Начальные напряжения кТо должны быть также не менее чем в 2 раза ниже предела текучести 2- Следует подчеркнуть, что излишне большие запасы прочности нежелательны, так как они приводят к завышенным размерам фланца. [c.406]

Для совместного обеспечения указанных требований при конструировании необходимо экономно назначать размеры нагруженных сечений и элементов деталей, обосновывая их выбор соответствующими расчетами. При этом не должны иметь места завышенные запасы прочности и излишняя жесткость, если только увеличение размеров сечений и элементов деталей не определяется какими-либо конструктивными или технологическими соображениями. [c.8]

Ценный опыт борьбы за снижение веса машин накопил коллектив Ново-Краматорского машиностроительного завода. За счет ликвидации излишних запасов прочности и жесткости при пересмотре конструкции четырехвалковой дробилки вес машины на заводе облегчен на 8 т. [c.444]

В настоящее время имеется достаточно технических оснований для применения системы унификации и нормализации узлов трубопроводов. С введением межотраслевых нормалей устранены допускавшиеся в трубопроводах излишние запасы прочности, установлен единый ограничительный ассортимент труб для технологических трубопроводов, унифицированы номенклатура, конструкции и нормализованы типоразмеры деталей трубопроводов, марки стали, применяемые для их изготовления, и обеспечено широкое внедрение сварных соединений тру- [c.18]

Поднятый профессором И. Г. Бубновым вопрос о несовместимости двух методов обучения, один пз которых (по Правилам) требует подготовки среднего техника , а другой ( по науке ) —-творческого инженера-строителя, еще долгие годы не получал рационального разрешения. Дело усугублялось тем, что на страницах журнала Морской сборник , пользовавшегося популярностью среди офицерского состава флота, за подписью безвестной читателям литеры Ферт в седьмом номере за 1914 г. появилась статья Новые методы и старые корабли , в которой методам строительной механики корабля приписывались не свойственные им приемы, в результате которых излишние запасы прочности приводят к увеличению веса корпуса корабля за счет уменьшения наступательных и оборонительных средств его . Исходя из того, что морские сражения решаются не столько запасом прочности, сколько запасом артиллерии и угля , автор статьи, скрывшийся за подписью Ф. , на корню отрицал строительную механику корабля и порожденные ею новые методы . [c.112]

Важной задачей является снижение количества материалов, идущих на изготовление турбин, — их веса вообще и веса дорогих цветных металлов в частности. Это вообще достигается уточнением способов расчета нагруженных деталей и отсутствием применения излишних запасов прочности, с одной стороны, и использованием новых материалов при новой технологии, — с другой. В последнем отношении очень показательна замена литых чугунных и стальных деталей сварными из прокатной стали. Это во многих случаях повело к большим снижениям как веса, так и трудоемкости изготовления. Однако при этом иногда увеличивается вибрация, с которой необходимо и возможно бороться. Более легкие сварные роторы генераторов имеют меньший маховой момент, чем имели литые, с чем должно считаться регулирование агрегатов. [c.239]

Определение усталостной прочности для образцов с концентраторами напряжений являлось бы несложным, если - бы нужно было лишь использовать теоретические коэффициенты концентрации напряжений для идеализированного материала. Но такой расчет оказывается непригодным, так как законы распределения напряжений в деталях реальных конструкций отличаются от теоретически выведенных для идеальных материалов. В процессе нагружения усталостного характера в зоне максимального напряжения может возникнуть местная текучесть материала, а это вызывает перераспределение напряжений и уменьшение их наибольшего значения. Надо иметь в виду также другие явления, например, наличие внутренних раковин в материале (см. разд. 5.11), также ослабляющих двумерное или трехмерное поле напряжений. Эти обстоятельства повышают выносливость при наличии концентрации по сравнению с теоретическими данными, приводящими при этом к расчету с запасом прочности, а вместе с тем, возможно, и к излишне утяжеленной конструкции. [c.114]

Оу и условном давлении ру. Для конкретных установок химических производств разработаны отраслевые стандарты. В последних отраслевых стандартах в качестве основной характеристики принято не условное, а рабочее давление. Это сделано для исключения излишних запасов прочности и удобства использования нормативных документов. Отраслевые стандарты включают номенклатуру материалов и деталей, не вошедших в государственные стандарты, но необходимых для изготовления конкретных установок. [c.800]

Эти принципиальные положения, с одной стороны, приводят к излишним запасам прочности (недоучет зимнего промерзания грунта), а с другой — могут завысить расчетную несущую способность покрытий (недоучет длительности распутицы). Последнее приобретает особое значение в условиях реконструкции аэродромов и плохой их эксплуатации, так как расширение площадей покрытий, нарушение дренажной системы, заиливание, нарушение герметизации швов, как показали обследования ряда аэродромов, приводят к переувлажнению оснований и заболачиванию территории, а, следовательно, снижению несущей способности покрытий. [c.46]

Приближение в сторону ближайшего большего размера обычно связано с ростом габаритов, веса, мощности, с созданием излишних запасов прочности и т. п. [c.131]

Сравнительный анализ поршневых усилий подтвердил возможность разработки унифицированного шатуна по признаку излишнего запаса прочности. Однако экономичность излишней затраты материала оправдалась резким повышением серийности и, как следствие, возможностью применения более производительных технологических процессов по сравнению с процессами, характеризующими [c.225]

Научно обоснованные расчёты более трудоёмки, но зато они дают возможность проектировать машины без излишних запасов прочности, т. е. с минимальной затратой материалов, без необходимости в длительных испытаниях и в последующей, слишком трудоёмкой и дорогой, доводке опытных образцов машин или их узлов. [c.394]

Устранение излишних запасов прочности обеспечивается не только применением новейших методов расчета конструкций, но и их корректировкой экспериментальными данными, полученными при испытании опытных образцов деталей, узлов и машин в целом. [c.29]

В приведенных выше случаях приближения форм деталей к условиям равного сопротивления действующ им усилиям предусмотрена нагрузка изгибающим моментом только в одной плоскости-Однако очень часто приходится иметь дело с более сложными видами действия нагрузок, когда изгибающие моменты располагаются в двух или нескольких плоскостях и при создании равнопрочных конструкций деталей уже нельзя ограничиться только изменением размера сечения детали по длине в этих случаях необходимо выбрать соответствующий профиль сечения например, если в сечении детали действуют два изгибающих момента в перпендикулярных плоскостях, то наилучшее использование материала окажется возможным при выборе такой формы и размера профиля,-при которых можно будет избежать излишнего запаса прочности как в одной, так и в другой плоскости. Для этого моменты сопротивления выбранного профиля сечения должны соответствовать-действующим нагрузкам в разных плоскостях. [c.95]

Допускаемое осевое усилие по табл. 4.5 [Q ] = 23,0 км таким образом, болты имеют излишний запас прочности. При тех же условиях можно применить болты с резьбой М22. [c.134]

Сокращение веса материалов, затрачиваемых на изготовление одной машины, зависит в первую очередь от того, насколько рационально разработана конструкция машины. Недостаточное знание свойств материалов, недостаточно стабильное качество материалов и приближенные методы расчета приводят в конечном счете к значительным величинам запасов прочности, т. е. к излишнему расходу материалов. [c.272]

Таким образом, правильное, не схоластическое, опирающееся на практику применение новых теорий прочности не только не вызывает снижения допускаемых напряжений, а наоборот, даёт метод для их повышения, для дальнейшего использования излишних запасов прочности. [c.182]

Надежная защита машин и оборудования обеспечивается за счет консервации и упаковки. Консервация и упаковка может быть осуществлена различными способами. Во-первых, с большими затратами на предохранение машин и оборудования от всех известных видов механических и климатических воздействий, даже если часть их при перемещении ие будет иметь место в действительности. В этом случае упаковка будет иметь излишний запас прочности и более высокие, чем фактически требуется, материалоемкость и стоимость. Во-вторых, при небольших затратах, тогда недостаточно надельная упаковка может привести к порче или даже выходу из строя машин и оборудования, нанося тем самым ущерб, значительно превышающий стоимость даже самой дорогой упаковки. [c.3]

Экономия металла. Поиск наилучших конструктивных форм, более точный учет характера и значений действующих нагрузок, применение уточненных методов расчета позволяют конструктору экономить металл, устраняя излишний запас прочности, уменьшая массу металла, слабо участвующего в работе. Целесообразно вместо пространственных решетчатых конструкций использовать оболочковые требования высокой жесткости удовлетворять, применяя гнутые или гофрированные тонколистовые, а также сотовые элементы при работе на продольную устойчивость использовать трубчатые элементы. [c.97]

Уменьшения массы с параллельным снижением металлоемкости добиваются приданием деталям рациональных сечений и форм, целесообразным использованием прочности материалов, применением прочньПс материалов, рациональных конструктивных схем, устранением излишних запасов прочности, заменой металлов неметаллическими материалами. [c.101]

Установление допускаемого напряжения или запаса прочности является очень важным практическим вопросом. Если допускаемое напряжение выбрано слишком большим, то конструкция будет непрочной. С другой стороны, при заниженном допускаемом напряженй и размеры конструкции будут излишне большими, что повлечет за собой утяжеление и удорожание конструкции. Во многих случаях утяжеление конструкции вообще недопустимо, как, например, в самолетостроении. [c.54]

Детали должны иметь минимальную массу при достаточной прочиости и быть надежными в эксплуатации, так как их поломка может привести к авариям в машине. Прочность детали обеспечивается правильным выбором материала, надлежаще рассчитанными размерами. Уменьшение массы деталей достигается применением более прочных и экономичных материалов. Применение наиболее точных методов расчета дает возможность получить размеры деталей без излишних запасов прочности. Многие детали должны также обладать достаточной жесткостью, т. е. способностью соп [ютивляться образованию остаточных деформаций. Особое значение это имеет для таких деталей, как валы, оси, О гюры. Жесткость деталей зависит от свойств материала, размеров и формы деталей, поэтому при конструироваиии многие детали машин подвергаются проверочным расчетам на жесткость и специальным испытаниям опытных образцов. [c.198]

Ценный опыт борьбы за экономию материалов накопили передовые заводы Москвы, Ленинграда, Харькова, Донбасса, Киева и других городов страны. Так, панример, коллектив Ново-Краматорского машиностроительного завода, пересмотрев конструкцию отдельных узлов и деталей четырехвалковой дробилки, за счет ликвидации излишних запасов прочности и жесткости при проектировании и изготовлении ее, снизил вес этой машины на 8 т. [c.457]

В обоих случаях предполагается, что при расчетах приняты невыгоднейшие условия загружения. В узлах конструкции рабочие напрян1ения должны быть много меньшими из тех соображений, чтобы излишний запас прочности мог в случае необходимости компенсировать неравномерности в распределении напряжений. Автор призывает к тщательному исследованию этих неправильностей. [c.209]

Примечания. 1. В ряде случаев данная методика расчета приводит к излишним запасам прочности. В связи с этим, если при гасчете напряжения изгиба получаются больше допустимых, следует произвести уточняющий расчет согласно указаниям [32 , стр. 70Н. 2. При определении в формулах (6) и (7) не учитываются кратковременные редко действующие перегрузки, которые возможны при отклонениях от нормального режима работы. [c.323]

Основанный на принятии единого постоянного коэффициента запаса прочности, этот метод не удовлетворяет требованию равнопроч-ности сооружения, приводя в одних случаях к излишнему повышению прочности, а в других — к снижению ее. [c.228]

Переход к новой, более совершенной энергетической теории прочности позволяет вскрыть излишний запас прочности в величине нормальных напряжений. В настоящее время для стали 3 величина допускаемых напряжений на растяжение и сжатие повышена до 1600 кг1см (ГОСТ-960-46), а допускаемых напряжений на сдвиг — до 1000 кг см , что и составляет примерно 0,6 [о]. [c.182]

Значительный эффект дают исследовательские испытания - важный этап разработки и внедрения образцов новой техники. Проводимые с целью выбора наилучших режимов применения или наилучших характеристик объекта, сравнения множества вариантов реализации объекта при его проектировании, они обеспечивают определенную экономию трудовых и материальных ресурсов. В результате исследовательских испытаний достигается исключение излишних запасов прочности в конструкциях, что снижает металлоемкость машин и оборудования. Оптимизация основных параметров и характеристик проектируемых изделий ведет к повышению их надежности и долговечности, экономии потребления топлива, электроэнергии и т.п. Отработка технологичности новых изделий ведет к снижению трудоемкости их изготовления, т.е. способствует повьшхению эффективности производства. [c.95]

Это требование, которое мы предъявляли к системе, бесспорно обеспечивало прочность, но не исчерпывало всех возможностей конструкции. В зависимости от геометрических характеристик конструкции только некоторые стержни оказывались напряженными до величины допускаемого напряжения и, следовательно, имели установленный запас прочности. Остальные стержни оставались недонапряженными и имели излишний запас прочности. [c.45]

Интересно отметить, что по данным работы [142] выбор излишнего запаса прочности или, иначе, завышенных размеров зубчатых передач приводит к тем же результатам, что и снижение точности зубонарезающих станков, т. е. к опасности возникновения разрыва в контакте зубьев. В этом случае причина преждевременного наступления разрывного режима объясняется понижением точности нарезания больших зубчатых колес (при той же точности зубообрабатывающих станков), возрастанием эффективных масс зубчатых колес и уменьшением статических деформаций зубьев из-за снижения полезной нагрузки. [c.166]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...