Коррозионная устойчивость сплавов

Повышение коррозионной устойчивости сплавов железа путем обогащения их поверхностного слоя хромом, алюминием или кремнием [c.105]

Легирование марганцем и цинком ведет к повышению коррозионной устойчивости сплавов. Механические свойства магния и его сплавов улучшаются при легировании медью, оловом, цирконием, кремнием и церием. [c.134]

Титановые сплавы имеют более высокую коррозионную устойчивость по сравнению с технически чистым титаном. В титановых сплавах содержатся элементы, образующие с титаном многокомпонентные однофазные системы. Молибден образует непрерывный ряд твердых растворов и способствует повышению коррозионной устойчивости сплава в соляной, серной и фосфорной кислотах. Достаточно ввести 3—4% молибдена, чтобы значительно повысить устойчивость сплава в перечисленных кислотах. При увеличении содержания молибдена до 20% и выше сплав становится практически устойчивым в кипящих растворах соляной, серной, фосфорной и щавелевой кислот, хлориде алю миния и др. Ti—Ве-сплав наиболее устойчив к окислению при температурах до 900°С, [c.152]

Алюминиевая бронза значительно превосходит по коррозионной устойчивости сплавы меди с цинком и оловом в атмосферных условиях и морской воде. [c.388]

В настоящее время получены положительные результаты по созданию более коррозионно-устойчивых сплавов для оболочек твэлов, позволяющих повысить температуру стенки до 450 °С для водоохлаждаемых реакторов на тепловых нейтронах. [c.319]

При содержании молибдена выше 15 % никель-молибденовый сплав стоек в растворах минеральных кислот. При содержании молибдена выше 20% коррозионная устойчивость сплавов особенно высока (рис. 7.13). [c.210]

КОРРОЗИОННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ СПЛАВОВ [c.142]

Противокоррозионное легирование является одним из распространенных способов повышения коррозионной устойчивости сплавов. В определенных ситуациях легирующие элементы, вводимые в сплав, позволяют добиться как снижения его общей коррозии, так и предотвращения СР. [c.171]

Степень повышения коррозионной устойчивости сплавов 4200 л Ti—2% Ni по сравнению с техническим титаном различна в разных растворах хлоридов. [c.41]

В главах III, IV, V рассмотрен наиболее оригинальный материал, касающийся основных принципов повышения коррозионной устойчивости сплавов за счет увеличения их пассивирующей способности и новых принципов анодной защиты конструкций и применения катодных протекторов. В этих разделах обобщены многолетние научные исследования авторов по вопросам пассивности металлов и сплавов. Мы также считали необходимым кратко остановиться на некоторых, еще недостаточно исследованных сторонах анодной защиты, таких, как введение в раствор металлических катионов электроположительных металлов и эффект электрохимической защиты от катодных покрытий. [c.4]

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПОВЫШЕНИЯ КОРРОЗИОННОЙ УСТОЙЧИВОСТИ СПЛАВОВ ПУТЕМ УВЕЛИЧЕНИЯ ИХ ПАССИВИРУЕМОСТИ [c.71]

Вследствие высокой прочности при малом удельном весе и очень высокой коррозионной устойчивости сплавы на титановой основе являются прекрасным конструкционным материалом. [c.243]

В области потенциалов от кор до нп токи растворения титана и -сплава (см. рис. 6.2, кривые 1 к 4) различаются более чем на два порядка. С учетом большей энергии активации сплава, чем титана, и термодинамических представлений [529] можно высокую коррозионную устойчивость сплавов Ti — Мо объяснить тем, что энергия связи Ti —Мо намного выше, чем связи Ti—Ti. [c.208]

Магний с алюминием образует твердые растворы в пределах 32% Mg. Применяются сплавы, содержащие магний и марганец. Коррозионная устойчивость сплавов, содержащих до 2,5% Mg и до 2% Мп, приблизительно такая же, как у чистого алюминия, а механические свойства выше, чем у алюминия, но значительно ниже, чем у дуралюмина. [c.106]

Магний с алюминием образует твердые растворы в пределах до 32% Mg. Применяются сплавы, содержащие магний и марганец. Коррозионная устойчивость сплавов, содержащих до 2,5% Mg и 2% Мп, приблизительно такая же, как у чистого [c.91]

Рекомендовать состав сплава, применяемого для этой цели, и технологический процесс изготовления деталей. Указать возможность термической обработки сплава, режим последней, механические свойства в готовом изделии и возможности повышения коррозионной устойчивости сплава. [c.383]

По количеству делений бюретки в см , занятых водородом (перед началом опыта раствор в бюретке устанавливается на ноль), судят о коррозионной устойчивости сплава. [c.263]

Коррозионная устойчивость сплава следующая потеря в весе в гД я сутки во влажной атмосфере — 0,001, [c.323]

Так, может оказаться, что стабильность СО для анализа некоторого коррозионно-устойчивого сплава столь высока, что можно пренебречь погрешностью [c.121]

Поверхность алюминия и его сплавов покрыта естественной окисной пленкой алюминия (АЬОз), наличие которой повышает коррозионную устойчивость сплавов, но в то же время затрудняет сварку. [c.12]

Повышения коррозионно-кавитационной стойкости деталей машин достигают а) правильной конструкцией деталей б) повышением прочности (твердости) и коррозионной устойчивости сплава (применение алюминиевых бронз, хромистой, хромоникелевой и хромомарганцевой стали и др.) в) поверхностным упрочнением (дробеструйным наклепом, обкаткой роликами, закалкой токами высокой частоты) г) нанесением различных защитных покрытий (наплавкой более стойких сплавов, хромированием, с помощью армированных эпоксидных покрытий и др.) д) применением катодной поляризации. [c.210]

Механизм повышения коррозионной устойчивости сплавов дополнительным легированием катодными присадками, предположительно, заключается в облегчении наступления пассивации вследствие дополнительной анодной поляризации сплава активными микрокатодами легирующих присадок. [c.59]

Если для железнодорожных рельсов стоимость металла превышает стоимость изготовления, то уже в таких изделиях, как автомобиль, самолет, точный прибор, стоимость изготовления намного превышает стоимость металла. Колоссальные затраты на всякого рода защитные мероприятия, например, лакокрасочные покрытия, металлические по1 рытия, на получение более дорогих коррозионно-устойчивых сплавов и т. п. следует целиком рассматривать как убытки, приносимые коррозией. [c.7]

Повышения корроэионно-ка-витационной стойкости деталей машин достигают а) правильной конструкцией деталей (для уменьшения кавитационных эффектов) б) повышением прочности (твердости) й коррозионной устойчивости сплава (применение алюминиевых бронз, хромистой, хромоникелевой и хромомарганцевой стали и др.) [c.341]

Механизм повышения коррозионной устойчивости сплавов дополнительным их легированием катодными присадками заключается предположительно в облегчении наступления пассивации вследствие дополнительной анодной ноляризации сплава [c.68]

Так, сплавы типа иллиум (66% N1 18% Сг 8—9% Си 3% У 2% А1 1% Мп, 0,2% Т1) благодаря присутствию в них значительного количества хрома по поведению в окислительных средах аналогичны нерлсавеющим сталям, например устойчивы в НПОз. Эти сплавы имеют также повышенную устойчивость в неокислительных кислотах невысоких концентраций и при не очень высоких температурах. Для улучшения механических и технологических свойств в эти сплавы иногда вводят значительное количество (до 25%) железа, что приводит к небольшому понижению их коррозионной устойчивости. Сплавы N1 — Сг при обычных температурах не обладают особыми преимуществами по сравнению с ннкельмолибдсповыыи сплавами. [c.260]

Добавление марганца или магния в алюминиевомедиый сплав улучшает его механическую прочность, а также коррозионную устойчивость. Сплавы типа магналий, содержащие от 4 до 2% Mg и до 17о Мп и иногда 0,1% Т1, обладают хорошей коррозионной стойкостью и механическими свойствами, близкими к дюралюминию. Сплавы, содержащие более 5% Mg, склонны к межкристаллитной коррозии под напряжением. [c.272]

Первая группа методов защиты применяется еще на стадии производства металла в процессе его металлургической и механической обработки. При разработке коррозионно-устойчивых сплавов необходимо обеспечить и ряд других требований, как, например, литейные качества, возможность хорошей сварки и др. Общая теория легирования, преследующая цель повышения коррозионной устойчивости, создана Н. И. Томашо-вым. Она базируется на трех основных факторах, характеризующих эффективность действия коррозионного элемента,—катодной поляризуемости, анодной поляризуемости и омическом сопротивлении. [c.33]

Создание в последнее время свариваемых коррозионно-устойчивых алюминиевых сплавов привело к резкому расширению их применения в кораблестроении при изготовлении корпусов, надстроек, трубопроводов и др. Требованиям кораблестроения лучше всего удовлетворяют А] — Mg-сплавы. Рекомендуется применять сплавы с содержанием магния до 6%. При более высоком его содержании коррозионная устойчивость сплава понижается. Поэтому в настоящее время находят применение сплавы АМг5 и АМг61. Кроме А1 — Mg-сплавов используются также сплавы АД1 и АМц. Они обладают высокой коррозионной устойчивостью и пластичностью, но имеют низкие прочностные показатели. Из алюминия марки АД1 изделия изготавливают методом холодной штамповки. Сплав АМгЗ с повышенным содержанием кремния пригоден для изготовления конструкций, работающих при температурах до 150°С. Коррозионная устойчивость несвариваемого сплава Д16 в морской воде неудовлетворительна. Требованиям кораблестроения по коррозионной устойчивости в морской воде удовлетворяют и сплавы типа авиаль. [c.126]

С, Aimin = 12—15° С), могут достигаться концентрации, недопустимые даже для очень коррозионно-устойчивых сплавов. [c.16]

Анализ данных таблицы четко показывает, что диапазон коррозионной устойчивости сплава 4200 во всех исследованных растворах хлоридов значительно выше не только по сравнению с титаном ВТ1-0, но и по сравнению со сплавом Ti—2%Ni. Например, в растворах Mg lg критическая добавка соляной кислоты для спла- [c.42]

Уже давно было установлено, что введение в металл и сплав нового компонента, более легко пассйвируюш егося, как правило, в большей или меньшей степени передает свойство пассивируемости новому сплаву. По этой причине наиболее важным, хорошо изученным и уже давно практически применяемым методом повышения коррозионной устойчивости сплавов вследствие непосредственного повышения анодной пассивируемости является легирование металла компонентами с более высокими пассивирующими свойствами. Основными пассивирующими легирующими компонентами в сплавах на железной и никелевой основе являются, главным образом, хром, а также молибден, кремний и некоторые другие элементы. Предложенные объяснения влияния подобных добавок, механизм действия которых усиленно изучается, можно свести к следующим [c.71]

Было исследовано влияние одновременного легирования компонентами, повышающими пассивируемость (Сг, Мо) и катодную эффективность (Pd) на коррозионное и электрохимическое поведение титана [126]. Подобные сплавы показали максимальную пассивируемость и максимальную устойчивость в серной и соляной кислотах по сравнению со всеми известными сплавами на основе титана. Повышение коррозионной устойчивости сплавов Ti—15%Мо и Ti—15% Сг при легировании их 2% Рс1может быть пояснено на основе анализа поляризационных кривых для этих сплавов в растворе 80%-пой H2SO4 при температуре 18° С (рис. 64). Из диаграммы видно, что легирование титана 15% Мо снижает критический ток пассивирования г п и смещает в более отрицательную сторону потенциал полного пассивирования i nn- Легирование титана 15% Сг несколько увеличивает критический ток иас-сивирования, но сильно сдвигает в отрицательную сторону потенциал пассивирования, особенно потенциал полного пассивирования i nn- Потенциал коррозии всех этих сплавов, дополнительно легированных 2% Pd, вследствие весьма низкого перенапряжения водорода на тонкодисперсных включениях палладия, постоянен и приблизительно равен нулю вольт следовательно, он находился в зоне нестабильной пассивности сплавов (заштрихованная горизонталь на рис. 64). В этих условиях коррозионная устойчивость [c.94]

Общую теорию коррозиопностойкого легирования предложил П. Д. Томашов. Принципы легирования определяются природой металла-основы и условиями его эксплуатации. Повышение коррозионной устойчивости сплава возможно за счет воздействия на три основных компонента, определяющих эффективность действия коррозионного элемента анодную поляризуемость, катодную поляризуемость и омическое сопротивление. [c.58]

Особенно рационально здесь применение так называемой двуступенчатой деаэрации. В этом случае первой ступенью является головка, не имеющая распределительных сит, но снабженная пружинными клапанами для разбрызгивания деаэрируемой воды. Основная масса растворенных в воде газов удаляется внутри объема пустой головки, и вода в основном лишается своих агрессивных свойств прежде, чем достигнет поверхности металла головки и аккумуляторного бака деаэратора, где завершается деаэрация воды путем парового барботажа. Прошедший барботажное отделение пар, почти не конденсируясь, уходит в головку, где нагревает воду, проходящую первую ступень деаэрации. При сохранении обычной конструкции деаораторной головки корпус ее и тарелки предпочтительно изготовить из нержавеющей стали или другого коррозионно-устойчивого сплава и обеспечить увеличенное время пребывания в ней воды. При отсз тствии значительного количества свободной углекислоты в деаэрируемой воде отпадает надобность в применении корро-."ионно-устойчивых деталей для деаэраторной головки. [c.323]

При испытании коррозионной устойчивости сплавов Аи—Си в 3-процентном растворе Na l образуются белые и рыхлые продукты коррозии основного металла (латуни). Покрытия чистым золотом показывают большую скорость коррозии, вероятно, вследствие большей их пористости по сравнению с покрытиями сплавом Аи—Си. [c.291]

Диапазон коррозионной устойчивости сплава 4200 во всех исследованных растворах значительно шире, чем у титана и сплава 4207. Например, в растворах Mg b критическая добавка соляной кислоты для сплава 4200 больше, чем для сплава 4207 и титана соответственно в 20 и 6 раз. [c.119]

Сг. Сплав В95 также подвергается упрочняющей термической обработке — закалке с нагревом до 475° с охлаждением в воде и искусственному старению при 120—125° в течение 24 час. Выбор искусственного старения обусловливается тем, что коррозионная устойчивость сплава В95 после искусственного старения выше, чем после естественного. Фазами-упрочнителями, выделяющимися при распаде твердого раствора в сплаве В95, являются тройное химическое соединение А1—М —Си (фаза 8), СиАЦ, Mg2Zn2 и AUMgзZnз (фаза Т). Прокатанный и отожженный сплав В95 имеет невысокие механические свойства. После закалки и искусственного старения [c.232]

Алюминиевые бронзы отличаются высокой коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, морской воде, углекислых растворах, а также в растворах большинства органических кислот (лимонной, уксусной, молочной и др). Алю.миниевые бронзы значительно превосходят по коррозионной устойчивости сплавы медй с цинком и оловом. [c.201]

По данным о стойкости чистых металлов можно дать ориентировочную оценку коррозионной устойчивости сплава. Так, например, в 10%-иой кремиефтористоводородной кислоте при температуре 70°С тугоплавкие металлы (V, Мо, КЬ, Та, Т1), за исключением являются нестойкими. Таким образом, все сплавы иа основе КЬ—Т1 и Т —Мо в данной среде будут сильно корродировать. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...