Скорость техническая

К. С. С ц и л л а р д, Исследование диффузоров при больших скоростях. Технические заметки ЦАГИ, 1938. [c.175]

Рекомендуемый диапазон окружной скорости технических щеток зависит от соответствующего применения и, как правило, лежит ниже максимально допустимой для данной щетки окружной скорости. При назначении окружной скорости добиваются оптимального [c.877]

Скорости движения. При перевозках различают скорости техническую и эксплуатационную. Действительная скорость движения автомобиля зависит от качеств автомобиля, его технического состояния, квалификации шофера, дорожных условий, степени нагрузки автомобиля и т. п. [c.29]

Если рассматривается движение сжимаемого газа, то вычисление располагаемой работы значительно усложняется. В этом случае плотность не остается постоянной, а меняется по мере изменения давления и температуры газа. При этом как давление, так и температура меняются одновременно под влиянием самых различных причин изменения скорости, технической работы, внешнего теплообмена и трения. [c.138]

Техническая скорость. Технической скоростью называется пробег поезда в километрах, который приходится в среднем на 1 час его следования по перегонам. Этот измеритель характеризует интенсивность использования подвижного состава во время движения. Для одного поезда техническая скорость получается как частное от деления длины тягового плеча в километрах на чистое время движения электровоза с составом, выраженное в часах. Так, если длина тягового плеча равна 161 км, а время движения электровоза составляет 2 ч. 48 м. (2,8 часа), то техническая скорость на участке будет равна [c.511]

Скорость техническая — скорость движения поезда без учета времени стоянок на промежуточных станциях — 184. [c.269]

К. С. С ц и л л а р д. Исследование диффузоров аэродинамических труб больших скоростей. Технические заметки ЦАГИ, № 160, 1938. [c.667]

Первый закон термодинамики представляет собой частный случай всеобщего закона сохранения и превращения энергии применительно к тепловым явлениям. В соответствии с уравнением Эйнштейна Е = тс надо рассматривать единый закон сохранения и превращения массы и энергии. Однако в технической термодинамике мы имеем дело со столь малыми скоростями объекта, что дефект массы равен нулю, и поэтому закон сохранения энергии можно рассматривать независимо. [c.14]

Рассмотрим термодинамическую систему, представленную схематически на рис. 5.1. По трубопроводу / рабочее тело с параметрами Т, pi, t) подается со скоростью С[ в тепломеханический агрегат 2 (двигатель, паровой котел, компрессор и т.д.). Здесь каждый килограмм рабочего тела в общем случае может получать от внешнего источника теплоту q и совершать техническую работу например, приводя в движение ротор турбины, а затем удаляется через выхлопной патрубок 3 со скоростью сг, имея параметры Гг, pi, vi. [c.43]

Все действия рабочего, совершаемые им при выполнении технологической операции, расчленяются на отдельные приемы. Под приемом понимают законченное действие рабочего. Обычно приемами являются вспомогательные действия, например постановка или снятие детали, пуск станка, переключение скорости или подачи и т. п. Понятие прием используется при техническом нормировании операции. [c.10]

Средняя техническая скорость, км/ч 35,0 34,2 37,6 [c.99]

Современные накопители на жестких магнитных дисках имеют достаточно высокие технические характеристики среднее время доступа 10...90 мс, скорость передачи, данных до 3,25 Мбайт/с, емкость до тысячи Мбайт. [c.41]

Главные достоинства локальных вычислительных сетей, обусловившие большой интерес к ним в последнее время,— простота, повышенная надежность и живучесть, сравнительно низкая стоимость при повышенной производительности распределенной обработки данных, достаточно высокая скорость передачи данных, возможность расширения сети при незначительном увеличении комплекса технических средств недостатки — сложность разработки программного обеспечения, трудности тестирования и диагностики отказов сети. [c.65]

Технические средства связи ЭВМ с удаленными пользователями. Связь ЭВМ с удаленными пользователями осуществляется с помощью телекоммуникационного метода доступа (теледоступа). При этом возможно подключение к ЭВМ КТС пользователя или терминала, находящегося на расстоянии до нескольких тысяч километров. Средства теледоступа выпускаются серийно в различных семействах ЭВМ [4, 5]. Однако в КТС САПР их широкое использование нецелесообразно из-за малой скорости обмена и большой стоимости. [c.69]

Если в особо чистый металл вводить катодные примеси или структурные составляющие, то в условиях контроля катодного процесса диффузией кислорода это приведет, согласно уравнению (499), к увеличению путей диффузии кислорода и повышению скорости коррозии металла. Однако начиная с некоторой сравнительно низкой степени загрязненности катодными примесями, которая свойственна техническим металлам, дальнейшее увеличение катодных примесей или структурных составляюш,их мало влияет на скорость процесса. Н. Д. Томашов доказал, что при достаточно тонкой дисперсности катодов на поверхности металла или сплава, корродирующего с кислородной деполяризацией при ограниченной скорости диффузии кислорода, даже при сравнительно небольшой общей поверхности микрокатодов, практически используется весь возможный объем электролита для диффузии кислорода к данной корродирующей поверхности (рис. 168), т. е. микрокатоды работают так, как будто Ме- [c.244]

Привод к ленточному транспортеру был осуществлен по схеме, показанной на рис. 8.7 со следующими техническими характеристиками электродвигатель ДСП 62-6 N = 7 кет-, = = 960 об/мин) со шкивом = 250 мм ведомый шкив на валу редуктора Dj = 710 мм скорость ленты транспортера = = 0,3 м сек потребляемая мощность при полной загрузке транспор- [c.136]

Задачи подобного типа в технологии машиностроения возникают, как правило, при определении оптимальных режимов резания [33]. Например, оптимальные режимы резания при назначении маршрута черновой обработки поверхности заготовки должны быть учтены ограничениями, связанными с техническими данными оборудования, характеристиками режущего инструмента, ра.з-мерами детали и т. д. Эти ограничения выражаются через параметры переходов (рабочих ходов), определяющих режимы резания глубину резания t, подачу 5, скорость резания V и соответствующие условия обработки мощность привода оборудования допустимую силу, дей- [c.134]

Взаимозаменяемость выражается в том, что при сборке отсутствует подгонка соединяемых деталей и комплектующих изделий, а конечная продукция выпускается с заданными техническими характеристиками. Например, станки обеспечивают установленную точность обработки, автомобили имеют заданную скорость и т. д. [c.5]

В приближенных технических расчетах обычно считают, что коэффициенг трения скольжения не зависит от относительной скорости скольжения. [c.69]

В последние годы при исследовании шума дозвуковых турбулентных струй обнаружены новые явления, что позволило уточнить существующие представления о при[юде и закономерностях турбулентного шума и наметить пути его снижения. Было, в частности, показано, что шум турбулентной струи определяется не только начальными параметрами истечения (начальные профили скорости, энергии и масштаба турбулентности), но и влиянием наложенного акустического поля. Оказалось, что если не учитывать влияние самих установок и различных технических устройств, находящихся в акустически возбужденном состоянии, то их аэродинамические и акустические характеристики могут заметно отличаться от соответственных характеристик чистой турбулентной струи [3]. [c.126]

При решении большинства технических задач систему отсчета, связанную с Землей, считают инерциальной (неподвижной). Тем самым не учитывается суточное вращение Земли по отношению к звездам (о влиянии движения Земли по ее орбите вокруг Солнца см. 99). Это враш,ение (один оборот в сутки) происходит с угловой скоростью [c.227]

В ряде случаев бывает полезен режим, который не требует вмешательства в процесс человека (автоматическое вычерчивание чертежа, получившегося, например, в итоге интерактивного режима работы автоматическое решение задачи начертательной геометрии с последующим выводом результата в виде чертежа). При этом режиме могут быть допущены относительно низкие скорости получения результатов. г Технические средства интерактивной машинной графики. К таким средствам относят электронные устройства, называемые графическими дисплеями. Носитель изображения и исполнительный блок в дисплее— [c.157]

Таким образом, высокочистое железо корродирует в насыщенной кислородом воде практически с той же скоростью, что и техническое. Однако в кислотах наблюдается разница в скоростях коррозии, так как здесь примеси в металле выступают в качестве электродов локальных элементов. Этот вопрос мы рассмотрим в разделе 6.2. [c.22]

Эта реакци я быстро протекает в кислой , но медленно в щелочной илн нейтральной водной среде. Например, скорость коррозии железа в деаэрированной воде при комнатной температуре менее 0,005 мм/год. Скорость выделения водорода в этом случае зависит от наличия в металле примесей с низким водородным перенапряжением. На поверхности чистого железа также может выделяться водород, поэтому железо высокой чистоты корродирует в кислотах, но значительно медленнее, чем техническое. [c.100]

В незагрязненной морской воде в условиях тропического климата Панамы технически чистый алюминий (марки 1100) или алюминиевый сплав, содержащий 0,6 % Si, 0,8 % Mg и 0,2 % Си (марки 6061-Т), корродируют с возрастающей во времени скоростью. После 16-летних испытаний небольших пластин в этих условиях общая потеря массы металлов составила, соответственно, 67 и 63 г/м , а наибольшая глубина питтингов — 0,84 и 2,0 мм [6]. При аналогичных испытаниях в пресной воде, загрязненной, по-видимому, тяжелыми металлами, потери массы за 16 лет были выше — 347 и 103 г/м , а глубина питтингов в обоих металлах достигала 2,8 мм. [c.343]

При больших скоростях движения ударяющихся о жидкость тел существенной может оказаться сжимаемость самой жидкости. Работы в этом направлении вследствие постоянного роста скоростей технических объектов имеют, по-видимому, перспективы. Задача о вертикальном ударе пластинки о поверхность сжимаемой жидкости была решена Л. А. Галиным (1947). За последние годы удару о сжимаемую жидкость и погружению в нее тонких тел посвящается все больше и больше работ. Не останавливаясь на этих вопросах, укажем только на авторов, занимающихся ими А. Я. Сагомонян (1955 и сл.), А. Г. Багдоев (1955 и сл.), В. А, Ерошин (1963, 1964), Е. Ф. Афана< Ьев (1964), В. Б. Поручиков (1964). Свойства присоединенных масс в сжимаемой жидкости были изучены М. Д. Хаскиндом (1946). [c.32]

Работа кориолисовых сил инерции равна нулю, так как эти силы всегда иерпендикулярны к направлению относительной скорости. Техническая работа Ь в относительном движении отсутствует, так как рабочее колесо в относительной системе координат неподвижно. [c.482]

Техническая производительность — это производительность крана при непрерывной работе в течение единицы времени (1 ч или смены) в условиях передовых методов управления и обслуживания с учетом затрат минимально необходимого времени на захват и отцепление груза и на подъем его с максимально допустидмой скоростью. Техническая производительность определяется по формуле [c.437]

На Алма-Атинском заводе тяжелого машиностроения изготов ляют высокомеханизированные барабаны для волочения прут ков и труб из алюминия и тяжелых цветных металлов и сила ВОВ. Барабаны оснащены механизмом для острения конца трубь перед подачей ее в волоку и съемниками протянутых бунтов Достоинством волочильных барабанов является возможность во лочения на них с различными скоростями. Техническая харак теристика волочильных барабанов двух типоразмеров приведена ниже [c.420]

Это требование осложняет конструкцию систем управления с предварительным набором скорости и приводит поэтому к увеличетшю трудоемкости и удорожанию узла, оснащенного таким управлением. Отсюда следует, что системы управления с предварительным набором скорости, технически прогрессивные и удобные в эксплуатации, экономически оправдываются лишь в таких станках, характер работы которых требует сравнительно частого изменения скорости главного движения или подачи. В подобных случаях сокращение непроизводительных времен, затрачиваемых на переключения, за счет совмещения большей доли этих времен с машинным может дать довольно значительное увеличение производительности станка. Именно поэтому такие системы управления применяются в револьверных станках чаще, чем в станках всех других типов, притом для предварительного набора не только скоростей шпинделя, но также и скоростей подачи. [c.641]

Для большинства технических применений в земных условиях отношение местного ускорения силы тяжести к постоянной перевода размерности должно быть взято равным единице. Кромь того, чтобы изменение потенциальной энергии было более 1 брит. тепл. ед./фунт-моль (0,55кауг/л оль), необходимо изменение в высоте более 778 футов (237 м), так что обычно изменение вел11-чины потенциальной энергии сравнительно невелико в пр( -цессах, сопровождающихся значительным количеством перенесенной теплоты или большим температурным изменением. При тех же самых условиях величина кинетической энергии также часто незначительна, поскольку необходимо изменение в линейной скорости от нуля до 100 фут/сек (30,5 м/сек), чтобы обусловить изменение кинетической энергии приблизительно на 0,2 брит, тепл, ед /фунт-моль (0,11 кал моль). [c.56]

Класс сквозных дисперсных систем характерен тем, что скорости компонентов в принципе не имеют по верхнему пределу физических ограничений типа рассмотренных выше (технические ограничения, разумеется, существуют—по экономическим соображениям, истиранию частиц, эрозии поверхности и пр.). По нижнему пределу скорости ограничены неравенствами у>0, Ut>0. В этом — одно из основных отличий данного класса дисперсных систем от всех остальных. Согласно определению в этот класс входят все полностью проточные системы и поэтому, например, можно рассматривать как течение потока газовзвеси (продуктов сгорания металлизированного топлива) сквозь ракетное сопло, так п медленное гравитационное движение непродуваемо и слоя в вертикальной колонне. В первом случае скорость может достигать сверхзвуковых величин, а во втором — сотых долей м1сек. Если аналогично числу псевдоожижения Nn ввести число Nn как отношение максимальных и минимальных скоростей, при котором сохраняется отличительная особенность данного класса дисперсных систем (одновременный и непрерывный проход компонентов), то для сквозных потоков получим Л п.макс, ИС-числяемое величиной в 4—5 порядков, т. е. Л п.макс [c.19]

Показано, что вне зависимости от скорости нагрева превращение наступает сразу после перехода через равновесную критическую точку A, интервал между точ1ками а н Ь или а и Ъ" при нагреве со скоростью -j или показывает не физическое начало и конец превращения, а интервал температур, когда основная масса перлита переходит в аустенит. Технически точку а начала превращения определяют, когда образовалось 5% (или 1%) повой фазы, соотаетственно в точке Ь осталось 5 (или 1%) старой фазы. [c.236]

Поляризационные сопротивления снижают скорость корро- шонных процессов во много раз. Не будь поляризационных со-[цюгивлеиий, многие металлы корродировали бы с такой большой скоростью, что потеряли бы свое техническое значение. [c.32]

Поляризация ведет к сниденис скорости коррозионных процессов в сотни и 1Ъ1сячи раз. Не Йудь поляризации, многие металлы корродировали бы с такой большой скоростью, что потеряли бы своё техническое значение. Уменьшение поляризуемости электродов называется деполяризацией. Деполяризатдая увеличивает скорость коррозионных процессов. [c.32]

Техническую характеристику (например, тяговую силу конвейера, скорость ленты, мощность двигателя, перс даточное число редуктора) размещают отдельно от технических ребований на свободном поле чертежа под заголовком Техничежая характеристика , при этом и над техническими требованиями помещают заголовок Технические требования . На чертеже изделия, для которого стандартом установлена таблица параметров (натрпмер, зубчатое колесо), ее помещают по правилам, установлен ым соответствующим стандартом. Все другие таблицы (например, таблицы передаточных чисел коробки) размещают на свободном поле чертежа справа от изображения или ниже его. [c.13]

Непрерывный научно-технический прогресс невозможен без создания новых материалов, отвечающих современным требованиям, которые предъявляются к их эксплуатационным свойствам и параметрам. Так, производство машин немыслимо без использования особо чистых металлов, высокопрочных сплавов, металлокерамики, пластмасс и других неметаллических материалов. При этом большое значение приобретает прочность и надежность металлов и других материалов, испТзльзуемых в условиях сверхвысоких давлений, температур, скоростей, глубокого вакуума. [c.3]

Увеличение отдачи является комплексной задачей, решение которой во многом зависит от правильности эксплуатации. Для автомашин, например, эксплуатационные средства повышения отдачи заключаются в сокращении холостых пробегов, увеличении технической скорости езды повышении грузоиспользования (применение прицепов) и т. д. Производительность машин-орудий повышают интенсификацией технологических операций, применением приспособлений и специальной оснастки. [c.21]

Сальниковое простейшее уплотнение п[)едставляет собой кольцо прямоугольного сечения из технического войлока-фетра, вставляемое в кольцевой, обычно трапециевидный паз и поджимаемое к поверхности вала предварительным деформированием или пружиной. Уплотнение требует твердой и гладкой поверхности вала, применяется в неответственных конструкциях при малых скоростях и вытесняется более современными уплотнениями. [c.370]

Поведение большинства технических подсистем можно охарактеризовать с помощью фазовых переменных. Фазовые переменные образуют вектор неизвестных в ММ технической системы. Так, в электрической подсистеме фазовыми переменными являются токи и напрялсения, в механической поступательной подсистеме — силы и скорости. [c.66]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...