Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Алгоритм функционального диагностирования

Построение алгоритмов функционального диагностирования состоит в определении условий работы средств, реализующих эти алгоритмы. Средства функционального диагностирования во многих случаях являются встроенными. Обычно стремятся к тому, чтобы при нормальном функционировании машины в условиях применения ее по назначению средства встроенного контроля на своих выходах выдавали известные постоянные значения сигналов и меняли эти значения при нарушении правильности функционирования машины.  [c.168]


ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ осуществляется в случае поступления на основные входы объекта воздействия,задаваемого рабочим алгоритмом функционирования.  [c.82]

Развитие средств диагностирования идет по пути многофункциональности и роботизации операций измерения, осуществляемых как во время функционирования объекта (функциональное диагностирование), так при подаче специальных тестовых воздействий (тестовое диагностирование). Состав и порядок проведения проверки технического состояния объекта определяются алгоритмом технического диагностирования. Одной из важнейших задач для систем диагностирования является получение максимального объема информации в новом измерительном канале. В этом направлении сделано еще не так много, но оно чрезвычайно перспективно.  [c.111]

Система диагностирования в процессе определения технического состояния машины реализует некоторый алгоритм тестового или функционального диагностирования, который состоит из определенной совокупности элементарных проверок объекта, а также правил, устанавливающих последовательность реализации элементарных проверок, и правил анализа результатов последних. Результатом элементарной проверки являются конкретные значения ответных сигналов машины в контрольных точках. Диагноз (окончательное заключение о техническом состоянии) ставится по совокупности полученных результатов элементарных проверок.  [c.166]

В задачах тестового диагностирования составы контрольных точек часто определены предварительно и они одинаковы для всех элементарных проверок. В таких случаях выбирают только входные воздействия элементарных проверок - это задачи построения тестов. В задачах функционального диагностирования, наоборот, входные воздействия элементарных проверок определены заранее рабочим алгоритмом функционирования машины и выбору подлежат только составы контрольных точек.  [c.168]

Диагностические модели в период проектирования подвергаются анализу, предусматривающему определение прямых и косвенных диагностических признаков, а также построение алгоритмов и программы диагностирования. Методы диагностирования при использовании любой модели могут быть функциональными или тестовыми. Методы функционального диагностирования основаны на наблюдении объекта по диагностическим признакам, когда на него поступают только рабочие воздействия. Эти методы позволяют диагностировать устройства без нарушения их нормального функционирования [115, 121].  [c.703]

При функциональном диагностировании воздействие, поступающее на основной вход объекта, задается его рабочим алгоритмом функционирования. Такие воздействия называются рабочими.  [c.346]


При функциональных системах диагностирования состояние объекта проверяется в рабочих режимах (рис. 1.3, а). Воздействия, поступающие на входы объекта, заданы его рабочим алгоритмом функционирования. Такие воздействия называются рабочими. При этом никакие воздействия на объект со стороны средств диагностирования не подаются. Допускается применять режимы, имитирующие функционирование объектов диагностирования, в том числе ускоренные (форсированные) режимы, не искажающие физическую сторону объекта. Устройства для имитации функционирования могут быть как частью объекта, так и частью средств диагностирования. Такие системы решают как задачи проверки правильности функционирования, так и задачи поиска неисправностей.  [c.19]

В главе 10 рассматривается модельный пример по диагностике неисправностей в системе непрямого управления объектом, движение которого описывается нелинейными дифференциальными уравнениями третьего порядка, которые впервые изучались Б.В. Булгаковым. При этом используется алгоритм диагностирования, при котором выбирается сфера контроля, каждой неисправной системе ставится в соответствие некоторая константа и по определенным правилам осуществляется сравнение с этими константами чисел, полученных в процессе интегрирования уравнений и характеризующих функциональное состояние системы. Этот пример впервые рассматривался в докладе на всесоюзном симпозиуме проектирования систем диагностики в Ростове-на-Дону [13].  [c.19]

Отличительной особенностью предлагаемых методов является то, что оценка фактических технико-экономических показателей ГПА при каждом испытании производится с помощью нескольких принципиально различных методов, что дает возможность оценить не только техническое состояние ГПА, но и выявить контрольно-измерительные приборы, дающие недостоверную информацию. В отдельных алгоритмах диагностирования используются результаты экологических измерений. Разработаны также методы, алгоритмы и программы, позволяющие рассчитывать мощность, эффективный к.п.д. и ряд других характеристик без использования измерений расхода топливного газа, либо производительности нагнетателя. Сопоставление технических характеристик ГПА (мощности, к.п.д., расхода топливного газа и др.), полученных с помощью разработанных методов, с характеристиками, полученными прямыми измерениями, показывает, что они могут отличаться не более чем на 1-2%. Функциональные возможности разработанных методов достаточно широки и могут быть использованы при испытаниях ГПА, работающих с высокими давлениями и степенями сжатия, в широком диапазоне плотностей природного газа, например на станциях подземного хранения газа.  [c.14]

Техническое состояние оборудования и технологических схем при диагностировании тепловой экономичности в этом классе показателей анализируется по отклонениям фактических технико-экономических характеристик от нормативных, с расширением и углублением существующих штатных функпий автоматической сгстемы управления паровых турбин энергоблоков. Методики разрабатьшаются, в основном, на известных моделях рабочего процесса с использованием балансных методов и штатных первичных приборов (с некоторым расширением существующего объема). Реализуются они на штатном информационно-вычислительном комплексе (ИВК) энергоблока без существенного расширения его. Оценка ведется непрерывно (с заданной периодичностью) на работающем оборудовании без специальных диагностических режимов (функциональное диагностирование). Результаты выдаются автоматически при наличии отключений или по вызову оператора, интегрируются за отчетные интервалы (смена, сутки, месяц) и документируются. В практике эксплуатации широкое применение находит типовой алгоритм АСУ ТП [105].  [c.109]

Средства и объект диагностирования составляют систему диагностирования- Различают системы тестового и функционального диагностирования. В системах диагностирования на машину подаются специально организуемые тестовые воздействия. В системах функционального диагностирования, которые работают в процессе применения машины по назначению, подача тестовых воздействий исключается на объект поступают только рабочие воздействия, предусмотренные его алгоритмом функционирования. В системах обоих видов средства диагностирования воспринимают и анализируют ответы объекта на входные (тестовые или рабочие) воздействия и вьщают результат диагностирования - объект исправен или неисправен, работоспособен или неработоспособен, функционирует правильно или неправильно, имеет такой-то дефект и т.п. Системы тестового диагностирования необходимы для проверки исправности и работоспособности, а также поиска дефектов, нарушающих исправность или работоспособность объекта. Системы функционального диагностирования необходимы для проверки правильности функционирования и для поиска дефектов, нарушающих правильное функционирование объекта.  [c.166]


Интеллектуализация современных методов НКиД связана с их интенсивной компьютеризацией, широким использованием встроенных процессоров, персональных и мини-ЭВМ, разработкой программ, алгоритмов тестового и функционального диагностирования.  [c.32]

Система диагностирования в процессе определения технического состояния обьекга реализует некоторый алгоритм (тестового или функционального) диагностирования. Алгоритм диагностирования в общем случае состоит из определенной совотдгпности так называемых элементарных проверок объекта, а также правил, устанавливающих пооюдовательностъ реализации элеметгфных проверок, и правил анализа результатов последних. Каждая элементарная проверка определяется своим тестовым или рабочим воздействием, подаваемым или поступающим на объект, и составом контрольных точек, с которых снимаются ответы обьекга на это воздействие.  [c.404]


Смотреть страницы где упоминается термин Алгоритм функционального диагностирования : [c.6]    [c.404]    [c.561]   
Машиностроение Энциклопедия Т IV-3 (1998) -- [ c.168 ]



ПОИСК



Алгоритм

Диагностирование

Функциональное С (—ао, +оз)

Функциональность



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте