Трение Определение характеристик

В справочнике впервые на современном научном уровне рассматриваются методы и оборудование для проведения длительных и ускоренных испытаний металлов, деталей машин и механизмов при переменных нагрузках и наложении среды, трения и температуры, используемые при определении характеристик усталостной прочности. [c.2]

Демпфирующим свойствам материалов посвящена большая литература. Отметим литературные источники, в которых приводится библиография по этому вопросу Пановко Я- Г, Внутреннее трение при колебаниях упругих систем. — М. Физматгиз, 1960 Писаренко Г. С. Рассеяние энергии при механических колебаниях. — Киев Наукова думка, 1962 Писаренко Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Вибропоглощающие свойства конструкционных материалов (справочник). Киев Наукова думка, 1971. Помимо основных понятий о демпфирующих свойствах материалов обсуждены основные методы определения характеристик рассеяния энергии при продольных, крутильных и изгибных колебаниях (энергетический, термический, статической петли гистерезиса, динамической петли гистерезиса, кривой резонанса, фазовый, резонансной частоты, затухающих колебаний, нарастающих резонансных колебаний) и приведена информация о демпфирующих свойствах многих материалов. [c.68]

Рассмотрим вопросы определения характеристик потерь на трение, наиболее часто встречающихся в машинных агрегатах само-тормозящихся механизмов. [c.237]

Ввиду многообразия конструкций современных многопозиционных автоматов, трудоемкости экспериментальных исследований и сложности точных динамических методов расчета целесообразно для определения параметров поворотных устройств и выбора закона движения применять моделирование на электронных моделирующих устройствах. При этом необходимо учитывать упругость звеньев, наличие зазоров, силу трения и характеристику электродвигателя. [c.64]

При определении характеристики фрикционной теплостойкости на стандартных образцах с = 28 мм и = 20 мм наблюдается зона глубокого снижения коэффициента трения, наличие которой объясняется образованием на фрикционном контакте жидких продуктов деструкции связующего вследствие развития окис- [c.232]

Измеренные величины коэффициента трения могут быть использованы для определения характеристик потока жидкости, протекающей по каналу заданных размеров. Для элементарного участка струи установившегося потока можно написать [c.178]

На сектор планетарного механизма действуют внешние силы упругая сила пружины, сила реакций в кинематических парах и сила трения. Изучение этих сил начнем с определения характеристики пружины при условии отсутствия отрыва сектора от ролика (сателлита). Определив эту характери- [c.78]

На ведомое звено кулачкового механизма действуют внешние силы сопротивления, силы пружины (при силовом замыкании), сила реакций в кинематических парах и силы трения. Характеристики внешних сил сопротивления определяются конкретным назначением механизма. Поэтому внешние силы сопротивления отдельно не рассматриваются и изучение сил начинается с определения характеристики пружины при условии отсутствия отрыва ведомого звена (ролика) от кулачка. Если принять, что нагрузка на ведомое звено состоит только из силы пружины Рпр и силы инерции Ри, определяемой ускорением ш, а их изменения в зависимости от пути 5 толкателя при подъеме происходят по кривым 1, 2 я 3 (рис. 73), то, считая ускорение и силу положительными при совпадении их направлений с направлением скорости, сила пружины [c.124]

При проектировании и расчете регулятора большинство его параметров можно определить расчетным путем или подобрать. Исключение составляют силы трения как в механизме самого регулятора, так и (в случае прямого регулирования) в органах топливоподающей аппаратуры, связанных в своем движении с муфтой чувствительного элемента. Только в том случае, когда силы трения механизма регулятора и топливоподающей аппаратуры по тем или иным причинам недостаточны, их можно увеличить на определенную величину включением в механизм регулятора катаракта с определенными характеристиками, обеспечивающими желательную величину жидкостного трения. [c.379]

Гидродинамические силы. При анализе динамики роторов, опирающихся на подшипники скольжения, необходимо решать совместную задачу теории колебаний и гидродинамики. Гидродинамическая сторона задачи сводится к решению ряда уравнений гидродинамической теории смазки при неустановившемся течении, окончательной целью решения которых, как правило, является определение так называемых статических и динамических характеристик. Статические характеристики определяют кривую стационарных положений цапфы, расход смазки, потери мощности на трение. Динамические характеристики (коэффициенты) определяют действующие на цапфу дополнительные силы, возникающие при малых перемещениях цапфы из стационарного положения. Знание этих коэффициентов позволяет решать задачи устойчивости и линейные задачи вынужденных колебаний при внешних периодических нагрузках, малых по сравнению со статической нагрузкой. [c.160]

Расчетное определение характеристик трения [c.106]

Номинальные давления, полученные из решения уравнения (1.52) и его частных случаев - уравнений (1.59) и (1.67), могут быть использованы далее для определения характеристик дискретного контакта, которые необходимо знать при изучении вопросов, трения и изнашивания взаимодействующих тел, расчёте электро- и теплопроводности контактов, герметичности стыков и т. д. [c.72]

Абстракции и упрощения. При анализе сложных процессов, где трудно проследить и выяснить основные причинные связи и закономерности вследствие наличия целого ряда дополнительных связей и зависимостей, стараются прежде всего отделить главные закономерности и связи от второстепенных. Что в данном процессе является главным, а что второстепенным — это устанавливают сравнительным опытом. Например, в лабораторных опытах наблюдают, что падение стального шарика одинаково происходит и в воздухе и в пустоте, следовательно, сила трения воздуха очень мало сказывается на движении шарика, и падение шарика в воздухе можно считать равноускоренным движением под действием только силы тяжести, и т. п. Анализируя явление, выделяют основное, главное, отвлекаются от второстепенного, несущественного тем самым создают некоторую условную схему явления, пользуясь научными абстракциями. Абстракции — это такие понятия, Которые отображают только некоторые определенные свойства предметов или некоторые определенные характеристики процесса. Абстракциями являются, например, материальная точка, прямая линия, приложенная в точке сила, жидкость без вязкости и т. д. [c.11]

При отсутствии вдува (С = 0) уравнения этого параграфа могут быть использованы для определения характеристик пограничного слоя и, в частности, для расчета трения и теплообмена при произвольном значении к. [c.288]

Для определения характеристик турбулентного пограничного слоя на проницаемой поверхности в интегральные уравнения количества движения и энергии целесообразно ввести параметр, учитывающий влияние на трение и теплообмен градиента давления и поперечного потока массы. Выражение для такого параметра мол<но получить из рассмотрения распределения скорости в ламинарном подслое и турбулентном ядре. [c.509]

Несколько по-иному решен вопрос об определении характеристик пограничного слоя на проницаемой поверхности в [Л. 175]. Здесь принимается, что на турбулентный слой на проницаемой стенке можно распространить закон трения, полученный для непроницаемой стенки [c.522]

Номинальные давления, полученные из решения уравнения (17), используются затем для определения характеристик дискретного контакта (максимальных значений фактических давлений на разных участках номинальной области контакта, фактической площади контакта, величины зазора и т.д.), которые необходимы для изучения процессов трения и изнашивания при фрикционном взаимодействии, электрического и теплового сопротивления в контакте и т.д. Алгоритм определения характеристик дискретного контакта, использующий функцию распределения номинальных давлений при заданных параметрах микрогеометрии, изложен в [11, 47]. Метод основан на решении периодической контактной задачи, которая моделирует условия взаимодействия поверхностей в рассматриваемой точке номинальной области контакта. Предложенный метод дает возможность рассчитать характеристики номинального и дискретного контакта при взаимодействии упругих тел с учетом их макро- и микрогеометрии. [c.434]

На фиг. 14 показано приспособление к прибору ГП (прибор для определения характеристик трения покоя). Приспособление [c.112]

Рассмотрим определение характеристик потерь на трение для самотормозящихся клиновых механизмов. [c.283]

В таких случаях, естественно, закон относительного движения звеньев определяется не только принятой схемой механизма, но и упругой характеристикой звеньев или специальных упругих элементов. Иногда в числе необходимых факторов, обеспечивающих исполнение механизмом заданного закона относительного движения звеньев, являются наличие силы трения определенной величины, определенный вес деталей, определенные физические свойства материалов некоторых звеньев. [c.11]

Для определения Х2 необходимо выяснить, как изменяется расположение сил в рассматриваемом механизме по сравнению с элементарным. При этом следует сравнивать эти механизмы по тем характеристикам, которые представляют собой функции коэффициента трения. Такими характеристиками всегда являются к. п. д. механизма, а для поступательно движущихся толкателей — также коэффициент возрастания усилий е. [c.236]

Одна из важнейших задач трибологии - экспериментальное определение характеристик материалов (смазочных и конструкционных), которые предполагается использовать в узлах трения. Однако при решении этой задачи возникают трудности, на первый взгляд непреодолимые. Самое главное противоречие, которое возникает при проведении триботехнических испытаний, заключается в том, что триботехнические характеристики , которые при этом определяются и считаются характеристиками испытуемого материала, на самом деле таковыми не являются. Они характеризуют свойства трибосистемы, одной из составляющих которой является материал. Таким образом, то, что понимается обычно под триботехническими характеристиками материала, фактически является откликом трибосистемы на введение в нее испытуемого материала. Это главное отличие триботехнических характеристик от, например, механических характеристик, которые являются свойствами самого материала. [c.278]

Использование вероятностных методов расчета. Основы теории вероятности изучают в специальных разделах математики. В курсе деталей машин вероятностные расчеты используют в двух видах принимают табличные значения физических величин, подсчитанные с заданной вероятностью (к таким величинам относятся, например, механические характеристики материалов ст , o i, твердость Ни др., ресурс наработки подшипников качения и пр.) учитывают заданную вероятность отклонения линейных размеров при определении расчетных значений зазоров и натягов, например в расчетах соединений с натягом и зазоров в подшипниках скольжения при режиме жидкостного трения. [c.10]

Радиальные подшипники. Расчет на нагрев подшипников, работающих в режиме граничного трения, сводится к определению величины условного коэффициента qv, который считается основной характеристикой тепловой напряженности подшипниковой сборочной единицы. [c.322]

Естественно, что промышленность не располагает материалами, которые имели бы одинаково высокие характеристики всех перечисленных свойств. Кроме того, в определенных условиях трения первостепенное значение имеют те или иные из приведенных требований, в таких случаях для удовлетворения специальных требований создаются новые композиционные материалы с заранее заданными свойствами. [c.14]

Изложенный в этом параграфе метод обеспечивает определение подвижности механизмов с учетом сил нормального взаимодействия элементов кинематических пар на стадии выбора принципиальной схемы механизма. Полноценное и окончательное суждение о подвижности механизма, спроектированного по выбранной схеме,. может быть сделано лишь после определения коэффициента полезного действия механизма, т. е. с учетом сил трения элементов кинематических пар, что возможно после определения геометрических форм и-размеров сопрягаемых элементов кинематических пар. КПД механизма является полноценной и объективной характеристикой возможности движения механической системы и в любом ее положении должен быть больше нуля. [c.28]

Описанный выше прием был использован для определения характеристик замороженного многокомпонентного пограничного слоя (напряжения, трения, плотности теплового и диффузионного потоков, концентрации компонентов) на границе раздела сред при наличии сильного вдува или отсоса в работах Э. А. Гершбейна. Показано, что в нулевом приближении эти характеристики с достаточной степенью точности могут быть получены из простых алгебраических уравнений. Установлено, что конвективный тепловой поток на поверхности твердого тела экспоненциально убывает с ростом массовой скорости уноса. В ряде случаев вычисленные эффективные коэффициенты диффузии изменяются с ростом массовой скорости уноса от оо до — оо. Этот факт свидетельствует о том, что эффективные коэффициенты диффузии являются вспомогательными коэффициентами, которые, аналогично коэффициенту теплоотдачи, в ряде случаев не имеют никакого физического смысла. [c.431]

Рис. VIII.3. К определению характеристик подшипников на водяной смазке а — зависимость коэффициента трения от окружной скорости б — диаграмма для предварительного определения расхода

Исследуемые образцы были изготовлены из стали марки Ст. 3, нормализованы и имели микротвердость 220 кг1ммР-. Чистота обработки поверхностей трения образцов соответствовала 6-му классу по ГОСТ 2789-59. Перед испытанием поверхности образцов очищались от окислов и загрязнений механическим путем, а в отдельных опытах производилось только обезжиривание поверхностей трения специальным растворителем РДВ. Большинство опытов проводилось при поступательном перемещении образцов, а отдельные — при возвратно-поступательном перемещении образцов, в среде углекислого газа, в условиях повышенных температур. Все опыты проводились в условиях сухого трения. Для более точного определения характеристик развития процессов на поверхностях трения для каждого режима работы испытывалось не менее пяти контрольных пар образцов. [c.148]

При определении характеристики фрикционной теплостойкости на машине трения И-47-К-54 наблюдается глубокая зона снижения коэффициента трения, наличие которой объясняется образованием в зоне трения значительного количества жидких продуктов деструкции связующего вследствие развития окислительного щелевого эффекта, для проявления которого здесь имеются благоприятные условия. Это явление необходимо учитывать при определении и использовании фрикционной теплостойкости по РТМ6—60 и ГОСТ 23.210—80. В конструкциях, в которых окислительные адсорбционный и щелевой эффекты выражены слабо, деструкция связующего практически не имеет места и коэффициент трения не снижается резко при температурах, указанных на кривых фрикционной теплостойкости. [c.149]

Известен ряд приборов для определения характеристик статического трения, в частности ГП-1 [14] и ПМТП-2 [II]. [c.158]

Известен ряд приборов для определения характеристик трения покоя, в частности, ГП-1 [23] и ПМТП-2 [19J. Прибор ГП предназначен для определения статических характеристик трения при малых скоростях относительного перемещения ползуна. Привод осуществляется от электродвигателя постоянного тока. Электродвигатель укреплен на изолированном от прибора основании. Связь электродвигателя с остальными частями прибора осуществляется посредством упругой передаточной муфты, что почти полностью устраняет влияние вибрации основания электродвигателя. От электродвигателя через упругую муфту движение передается на червячный редуктор, колесо которого посажено на хвостовик ходового винта. Ходовой винт, вращаясь в маточной гайке, жестко связанной с ползуном, передвигает последний по салазкам, укрепленным на станине. К ползуну прикрепляется подкладка, в зажимное приспособление которой вставляется пластина из испытуемого материала. К станине жестко крепится кронштейн для зажима упругой измерительной балочки. имеющей на свободном конце гребенку для крепления тяг. [c.251]

Во многих современных технических устройствах имеет место обтекание жидкостью или газом тел с криволинейной поверхностью, движение жидкостей или газов в каналах переменного сечения и в трубах. Очень часто температура потока отличается от температуры обтекаемой поверхности, и поэтол1у такие течения сопровождаются теплообменом между -потоком и поверхностью твердого тела. Для того чтобы правильно запроектировать такие устройства и обеспечить их надежную работу, необходимо определить трение и тепловой поток на стенке. В случае повышения давления в направлении течения особый интерес представляет выяснение вопроса, происходит или не происходит отрт>1в потока от поверхности тела, и если происходит, то в каком имеиио месте. Прогресс современной техники выдвинул много новых вопросов, в частности определение характеристик потоков при больп1их скоростях, когда диссипация энергии вызывает сильные температурные изменения выяснение влияния отсасывания или вдува л<идкости сквозь поверхность тела и т. д. [c.3]

Определение характеристик фрикционной усталости материалов. Анализ формул для вычисления износа показывает, что значения износа можно определить, если известен показатель кривой фрикционной усталости. Существует несколько методов определения этого параметра (73, 103]. Однако эти методы достаточно трудоемки. Анализ показывает, что методику определения показателя кривой фрикционной усталости можно существенно упростить, проводя эксперименты при нагрузках, соответствующих минимальному коэффициенту внешнего трения при упругом ненасыщенном контакте. Методика определения показателя кривой фрикционной усталости основана на том, что поверхностные слои твердых тел обладают постоянными усталостными характеристиками при трении без смазочного материала с использованием инактивной смазки. Методика определения показателя I заключается в следующем. Проводят испытания при нагрузках, вычисляемых по формуле (76) гл. 1 и соотвегствующих минимальному коэффицне.чту трения при упругих деформациях в зонах касания н различных То и р в течение определенного времени, достаточного для определения линейного или весового износа (например, в течение [c.62]

Следует отметить, что приведенныг В14ше экспериментально апробированные методы определения характеристик, необходимых для вычислении коэффициентов трения и интенсивности изнашивания, позволяют с боль-11 ей достоверностью определять вс>-личины I и //,. [c.64]

Трибологические характеристики пластичных смазок оценивают на стандартной четырехшариковой машине. Ресурс работы пластичной смазки в узле трения обычно оценивают экспериментально (особенно в подшипниках качения), закладывая в узел трения определенную дозу смазочного материала и проводя испытания при некоторой постоянной нагрузке до тех пор, пока он не потеряет трибологических способностей, что выразится в резком повышении коэффициента трения и интенсификации процесса изнашивания пар трения. [c.411]

Подшипники скольжения жидкостного трения — Коэффициент трения — Определение 522 — Проверка по гидродинамической теории смазки 517 - шарнирные (самоустанавливающиеся) — Размеры 527 Полукольца круговые — Геометрн-ческие характеристики 33 Полярный момент сопротивления сечения 74 Посадки деталей взаимозаменяемых в подшипниках скольжения 523 [c.965]

Для выяснения возможности применения сварки трением в массовом производстве инструмента на инструментальном заводе имени Воскова проделана значительная работа по определению характеристик прочности сварного соединения, полученного методом трения. [c.22]

Следует отметить, что подобного типа продольные структуры можно наблюдать и в ламинарном подслое турбулентного пограничного слоя [8]. Исследования таких течений показали, что образование турбулентности на начальном этапе сопровождается организацией продольных структур в пристеночной области течения. Эти структуры квазипериодичны и имеют определенные характеристики (временные и пространственные). Данное обстоятельство указывает на возможность контроля процесса образования турбулентности для конкретных инженерных задач, например снижения поверхностного трения. Некоторые решения уже использовались для воздействия на турбулентный пограничный слой и доказали свою работоспособность. [c.63]

Гл. 7 и 8 в наибольшей степени имеют прикладной характер. В гл. 7 вводятся основные количественные характеристики, обычно используемые при одномерном описании двухфазных потоков в каналах расходные и истинные паросодержания, истинные и приведенные скорости фаз, скорость смеси, коэффициент скольжения, плотность смеси. При рассмотрении методов прогнозирования режимов течения (структуры) двухфазной смеси акцент делается на методы, основанные на определенных физических моделях. Расчет трения и истинного объемного паросодержания дается раздельно для потоков квазигомогенной структуры и кольцевых течений. В гл. 8 описаны двухфазные потоки в трубах в условиях теплообмена. Приводится современная методика расчета теплоотдачи при пузырьковом кипении жидкостей в условиях свободного и вынужденного движения. Сложная проблема кризиса кипения в каналах излагается прежде всего как качественная характеристика закономерностей возникновения пленочного кипения при различных значениях [c.8]

Цели и задачи испытания материалов и элементов конструкций приборов и машин, рассмотренные в разделе 7.1.1, достигаются проведением испытаний различного вида. Это лабораторные испытания для исследования физико-химических и триботехнических свойств материалов, стендовые исгтытания для оценки влияния конструктивных особенностей на триботехнические характеристики узла трения, натурные (эксплуатационные) испытания для определения взаимовлияния различных узлов механизмов и условий эксплуатации на надежность и долговечность машиш, в целом. [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...