Движение возможное

Установившееся движение возможно S = 1/128. [c.250]

При решении задач синтеза механизмов должны быть приняты во внимание все условия, обеспечиваюш,ие осуществление требуемого движения. Такими условиями являются следующие правильная структура проектируемого механизма, кинематическая точность осуществляемого движения, возможность создавать проектируемым механизмом заданное движение с точки зрения динамики и, наконец, условие, чтобы размеры звеньев проектируемого механизма допускали воспроизведение заданного движения. В настоящей главе мы остановимся на общем решении основных задач синтеза и покажем, как могут быть при этом учтены вышеуказанные структурные, кинематические, динамические и метрические условия. [c.413]

При 45°<ф<90° Vt становится отрицательной, Vr уменьшается от максимума до пуля, передача движения возможна только за счет клинового эффекта при больших углах (при ф- 90 , а - 90°). [c.195]

Тогда движение возможно, если /<0,4. Натяжение нити при этом равно 40 Н. Если грузы поменять местами, то натяжение нити станет равным I O Н. [c.350]

Гироскопическая стабилизация движения возможна только для консервативной системы. Диссипативные силы, как бы малы ни были, действуя достаточно долго, уничтожат устойчивость, созданную гироскопическими силами. Поэтому устойчивость, созданная гироскопическими силами, называется временной , в то время как устойчивость консервативной системы является вековой . [c.657]

Движение возможно, если Q > fmg. [c.305]

В данной главе излагаются начальные сведения о методе точечных отображений вводятся основные понятия и приемы исследования, которые позволяют изучать поведение фазовых траекторий в двумерном и трехмерном фазовом пространстве. На конкретных примерах простейших кусочно-линейных систем рассматриваются автоколебания, вынужденные и параметрические колебания, а также скользящие движения, возможные в этих системах. [c.70]

В табл. 4 приведены другие случаи, когда в системе возможны устойчивые движения. Эти движения возможны при Яо < 1. При Хо > 1 в системе устойчивых режимов не существует. [c.207]

Таким образом, с участием устойчивых состояний равновесия или периодических движений возможна только одна [c.266]

Очевидно, что такие движения возможны, если внешние силы принадлежат силовому полю F=VU. [c.255]

Согласно этому уравнению безнапорное движение возможно лишь при условии, когда Za < Zi, т. е. при снижении центров тяжести нормальных сечений. Равномерное безнапорное движение имеет место в открытых каналах и в трубах (обычно канализационных) при частичном их заполнении потоком. [c.76]

Напорное равномерное движение возможно в длинных трубопроводах постоянного диаметра при работе их полным сечением. [c.76]

При поступательном движении. В этом случае тело имеет три степени свободы и вследствие наложенных связей может совершать только поступательное движение. Возможные перемещения точек тела, которые допускают связи, тоже являются поступательными. [c.388]

Точки, тела, масса, движение, уравнения движения, возможное (действительное, виртуальное) перемещение, равновесие, уравнения равновесия, внутренние силы, кинетическая энергия, потенциальная энергия, полная энергия, центр тяжести, центр масс, состояния покоя, отклонение (из положения покоя), положение, характеристика. .. системы. Неразличимость. .. инерционных систем. Канонические уравнения. .. стационарной системы. [c.43]

Из соотношений (Ь") следует, что движение возможно при условии [c.420]

Поэтому мы вначале будем пользоваться преимущественно коперниковой системой отсчета ту или иную из двух введенных выше земных систем отсчета мы будем применять только в тех случаях, когда это упрощает рассмотрение и когда движение этих земных систем отсчета относительно коперниковой системы отсчета практически не играет роли (т. е. не вносит существенных изменений в характер изучаемых движений). Возможность применения вместо коперниковой системы отсчета одной из земных систем отсчета будет обоснована в 27, [c.66]

Таким образом, величина вихря во всех точках, кроме начала координат, равна нулю. В начале координат (г = 0) скорость равна бесконечности, т. е. начало координат математически является особой точкой. Физически такое движение возможно лишь вне некоторого ядра конечного радиуса го. Ядро может состоять из твердого тела или из жидкости той же или другой плотности. Вне ядра течение является безвихревым. На поверхности ядра скорость имеет некоторую конечную величину шо = с/го. [c.106]

При равномерном движении величина средней скорости и распределение скоростей по сечению должны оставаться неизменными по длине трубопровода Поэтому равномерное движение возможно лишь в трубах постоянного сечения, так как в [c.156]

Первый этап (О < у < 0,5) характеризуется тем, что в потоке появляются первые признаки турбулентного движения (колебания отдельных частей, молей, занимающих небольшую часть потока), однако определяющим движением остается ламинарное (вязкое) движение. Этот этап характеризуется первым характерным числом Рейнольдса Re. При Re>Re турбулентное движение возможно, но при наличии очень сильных возмущений. В обычных условиях турбулентное движение подавляется упруговязкими свойствами среды. При Reтурбулентное движение невозможно вообще. [c.52]

Рассмотрим случай, когда в каждой точке пространства занятого движущейся жидкостью, вектор са отличен от нуля т. е. все частицы вращаются. Для поля вектора ы можно по строить векторные линии. Назовем кривую, в каждой точке кото рой вектор (О в данный момент направлен по касательной, вихре вой линией. Тогда элементарные отрезки ds такой линии (рис. 2.11) будут служить мгновенными осями вращения тех жидких частиц, которые на них расположены. Очевидно, указанное движение возможно лишь благодаря деформациям вращающихся жидких частиц, поскольку вихревая линия, вообще говоря, криволинейна и в целом не может служить осью вращения конечного объема жидкости. [c.43]

При больших скоростях движения возможно механическое разрушение труб за счет истирающего действия песка и твердых включений, содержащихся в сточной жидкости. Максимальная скорость не должна превышать 8 м/с для металлических и 4 м/с для неметаллических труб. [c.226]

Определение аэродинамических производных связано с разложением движения аппарата на продольное и боковое движения. Возможность такого разложения обусловлена симметрией летательного аппарата относительно продольной оси. В свою очередь, продольное движение складывается из поступательного перемещения центра масс в вертикальной плоскости полета и вращения вокруг поперечной оси 02. При этом движении обеспечиваются хорошая стабилизация по крену и изменение углов скольжения и крена угловые скорости и>у можно считать пре- [c.267]

При малом г, что соответствует большим С , изоклины близки к прямым, и такую автоколебательную систему можно считать близкой к линейной консервативной с фазовыми траекториями, близкими к эллипсам. При большом е (С мало) изоклины сильно отличаются от прямых, и фазовые траектории содержат быстрые изменения производной от координаты. В пределе при = 0 процесс описывается уравнением первого порядка, и на фазовой плоскости останется одна-единственная фазовая траектория. В этом случае периодические движения возможны лишь при наличии скачков производной при сохранении непрерывности изменения X, т. е. напряжения на емкости, определяющего запас энергии системы. [c.196]

Амплитуда стационарного колебания определяется решением исходного уравнения (11.1.11), удовлетворяющим граничным условиям (11.1.12) и (11.1.15). В консервативной системе (р = 0) периодические движения возможны с любой амплитудой, зависящей от начальных условий. В неконсервативной системе (ц= 0) периодические движения существуют лишь с вполне определенными амплитудами, соответствующими равенству вклада энергии за счет отрицательного сопротивления и потерь в активном сопротивлении линии. В частном случае мягкого режима, как известно, имеется лишь одна стационарная амплитуда, о — амплитуда предельного цикла, близкого к одной из замкнутых траекторий соответствующей консервативной системы. [c.351]

Из соображений необходимости непрерывной и согласованной деформации отдельных зерен в поликристалле наряду с зернограничным проскальзыванием должны действовать другие механизмы деформации. Это удобно проиллюстрировать на рис. 105. Предположим, что приложенные напряжения вызывают проскальзывание вдоль границы зерен АВ на расстояние А. Проскальзывание даст вклад, в зернограничную деформацию (егр), но вызовет концентрацию напряжений в точке В. Для релаксации этого напряжения необходимо развитие пластического течения в соседнем зерне вдоль ВС (еэ). Реально это означает, что, достигнув точки В, дислокация должна вызвать скольжение в соседнем зерне по направлению к С, затем вдоль D и т.д. (так называемый эстафетный механизм) - Такое движение возможно, если дислокация способна не только скользить, но и переползать, поскольку ВС и D не обязательно параллельны. [c.179]

Одномерные движения жидкости или газа определяются как движения, все характеристики которых зависят только от одной единственной геометрической координаты и от времени. Можно показать, что одномерные движения возможны только со сферическими, цилиндрическими и плоскими волнами ). Методы теории размерности позволяют найти точные решения некоторых задач об одномерном неустановившемся движении сжимаемой жидкости ). Эти задачи представляют во многих случаях значительный теоретический и практический интерес. Но даже в тех случаях, когда постановка задачи не представляет самостоятельного интереса, получаемые точные решения можно использовать как примеры для проверки [c.167]

Найдем общее выражение для потерь напора на трение при равномерном движении жидкости в трубах, справедливое как для ламинарного, так и для турбулентного режимов. При равномерном движении средняя скорость и распределение скоростей по сечению должны оставаться неизменными по длине трубопровода, поэтому равномерное движение возможно лишь в трубах постоянного сечения, так как в противном случае при заданном расходе будет изменяться средняя скорость в соответствии с уравнением [c.156]

Системы отопления и вентиляция призваны обеспечить определенные теплофизические условия (микроклимат) в помещениях для людей, для сохранения строительных конструкций, оборудования, предметов, для проведения технологических процессов (ткацкие и текстильные предприятия, точного машиностроения и т. п.). К системам отопления и вентиляции предъявляется ряд санитарно-гигиенических требований, к которым относятся заданные уровни температуры воздуха, влажности и скорости его движения, возможность регулирования указанных величин (ввиду значительных колебаний параметров наружного воздуха), пожаробезопасность и бесшумность работы. [c.371]

Однако механизм с указанными числами зубьев при ведущем колесе 1 практически не может быть приведен в движение вследствие самоторможения. При ведущем водиле движение возможно, но с очень низким КПД. Поэтому, несмотря на возможность получения очень малых (или очень больших) передаточных отношений, планетарные передачи по схемам на рис. 111, а и б применяются только в маломощных передачах. Обычно ведущим (и входным) звеном является водило, а передаточное отношение выбирается в пределах от 30 до 100 (в редких случаях до 1500). Преимущество при этом отдается схеме по рис. 111, б, как более компактной и имеюш,ей несколько больший КПД. [c.205]

Таким образом, ввиду нелинейности уравнений истинных движений, после их осреднения мы получаем большее, чем число уравнений, число неизвестных. Следовательно, для математического изучения осредненных турбулентных движений одних уравнений гидромеханики, достаточных для изучения истинных движений, недостаточно. Поэтому полное теоретическое исследование осредненных турбулентных движений возможно только на основании некоторых дополнительных законов или гипотез, справедливость которых может быть в конечном счете установлена только на опыте. [c.252]

Давление между двумя твердыми телами передается по общей нормали. Следовательно, непрерывная передача движения возможна лишь в том случае, если проекции скоростей точек контакта обоих профилей на общую нормаль будут одинаковы по [c.48]

Тогда в общем случае при наличии зазора и деформации деталей или при применении разнесенных направляющих (рис. 4.74, б) движение возможно, если будет выполняться неравенство [c.474]

Такое движение возможно только при условии, когда за один динамический цикл динн. ения звена приведения машинного агрегата работа движущих сил /4д оказывается равной работе сил сопротивления А , т. е. за этот цикл движения работа, затраченная двигателем, полностью расходуется на преодоление всех сил сопротивления, приложенных к звеньям. машинного агрегата, т. е. [c.158]

Движение возможно, если подкоренное выражение положительно. Задача 354. На рис. а изображен узел автоматического устройства, состоящий из двух спаренных кривошипно-шатунных механизмов OiAiB и OiA Bi, имеюпгих общий ползун D веса Q, который движется в вертикальных направляющих. Кривошипы 0 Ai и и [c.324]

Последний результат дает закои изменения силы, под действием которой точка может описывать любой из эллипсов семейства (а). Как видим, такое движение возможно под действием центральной силы, направленной в центр эллипса и изменяющейся пропорционально расстоянию точки от этого центра. [c.321]

Для каждого механизма существует зависимость моментд на ведущем валу механи ма и двигателя от скорости его вращения — механические характеристики (см. гл. 20). Когда конкретный механизм приводится в движение двигателем определенного типа, то установившееся движение возможно только в случае пересечения их механических характеристик в точке А (рис. 22.3, а) приведенные моменты сил движущих и сил сопротивления одинако- [c.283]

С математической точки зрения основные теоремы динамики — теоремы о движении центра инерции, об изменении количества движения, об изменении кинетического момента и об изменении кинетической энергии дают возможность находить в частных случаях первые интегралы дифференциальных уравнений движения. Возможность получешгя этих интегралов завггеггт от особенностей системы сил. приложенных к точкам материальной системы. Эти свойства были подчеркнуты при рассмотрении соответствующих теоре.м на протяжении последней главы. [c.105]

Из априорных категорий время является наиболее важной. По отношению к пространстау оно играет роль акгивизатора. Благодаря времени происходит развертывание пространства, выделение энергии и, в конечном итоге, проявление видимой Вселенной. Поскольку движение возможно осуществлять как во времени, так и в развернутом пространстве, то без существования времени пространство не могло бы быть развернуто, а движение не могло бы получить ни одну из двух основ для своего осуществления. [c.46]

Самоторможение. При движении вниз движущей силой является не только сила тяги, но и вес. Поэтому движение возможно и без приложения силы тяги под действием собственного веса. При этом, если угол трения ф больше угла наклонной плоскости а, тело не двигается вниз, а если оно имеет первоначальную скорость, то оно тормозится. Это явление называют самоторможением. Очевидно, приф = а тело равномерно скользит вниз по наклонной плоскости, при ф < а — ускоренно. [c.246]

ЧТО движение возможно, если Т щая сила Т, скорость увеличивается, достигая максимума в момент, когда тепловоз стал тормозить, т. е. перестал давить на платформу. Кинетическая энергия расходуется на преодоление силы трения (совершение отрицательной работы), пока платформа не остановится. Разобьем путь на два этапа первый от начала движения рОСТИОша , второй от Va. [c.274]

Твердое тело, вращаясь вокруг оси z, имеет одну степень свободы, поэтому оно имеет всего одно уравнение движения. Возможные движения твердого тела в рассматриваемом случае суть вращения вокруг ненодаижной оси z, поэтому имеет место теорема о моменте количеств движения вокруг оси z [c.177]

Следовательно, для математического изучения осреднён-ных турбулентных движений одних уравнений гидромеханики, достаточных для изучения истинных движений, недостаточно. Поэтому полное теоретическое исследование осреднённых турбулентных движений возможно только на основании некоторых дополнительных гипотез, справедливость которых в конечном счёте может быть установлена только опытом ). [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...