Силы внешние сопротивления

Работа расширения связана с изменением объема. Знак работы зависит от знака 6V, так как значение давления р всегда положительно. Работу тела принимают положительной при его расширении (+dF). Другими словами, работа тела положительна, если оно само совершает работу против сил внешнего сопротивления (против сил окружающей среды). Работу тела принимают отрицательной при его сжатии (—dV). Другими словами, работа тела отрицательна, если не оно само совершает работу, а работа на его сжатие затрачивается окружающей средой. [c.18]

Сопротивление при колебаниях. Колебания системы встречают сопротивление. Различают силы внешнего сопротивления (трение в опорах, аэро- и гидродинамическое сопротивление, оказываемое колеблющейся системе внешней средой) и силы [c.66]

Другие силы внешнего сопротивления, возникающие при вращении вала, будут пропорциональны угловой скорости вращения. Однако эти силы вызывают дополнительный крутящий момент, который здесь рассматриваться не будет. [c.122]

Fq — усилие предварительной затяжки пружины клапана Fg — сила внешнего сопротивления (в данном случае — сила давления газов в цилиндре двигателя на головку клапана), закон изменения которой по углу ф поворота кулачка предполагается известным. [c.163]

С учетом потерь на трение в барабане приведенный к ведомому валу 4 редуктора момент сил внешнего сопротивления составит [c.35]

Способ учета сопротивлений в приводе зависит от соотношения между внешними силами и силами инерции поступательно движущихся масс Рин, действующими на приводных ходовых колесах механизма. Если при торможении, соответственно для двухрельсовых кранов и тележек, для кранов с горизонтальными направляющими колесами, однорельсовых консольных и велосипедных кранов Рин—ii .min<0, то на механизм со стороны колес действуют силы внешнего сопротивления, которые преодолеваются за счет сил инерции вращающихся на валу электродвигателя масс. Поток энергии в этом случае имеет такое же направление, как и при двигательном режиме, т. е. к ходовым колесам. [c.315]

Теплота, сообщенная рабочему телу, непосредственно превращается в работу в процессе его расширения, когда преодолеваются силы внешнего сопротивления. Совершенная работа будет тем больше, чем больше расширяется тело. , [c.11]

Силы сопротивления можно разделить на две основные категории — силы внешние (сопротивление среды, сопротивление масляного слоя в подшипниках и т. д.) и силы внутреннего трения в материале. Все эти силы различным образом изменяются в зависимости от смещений элементов упругой системы, и часто точный характер этой зависимости очень трудно установить. [c.220]

Полная сила лобового сопротивления равна сумме сил внешнего сопротивления и внутреннего сопротивления [c.275]

Wi[Xi, / (гг)] — сила внешнего сопротивления движению. [c.131]

Под внутренней тягой двигателя понимается тяга, создаваемая двигателем в соответствии с внутренним процессом, протекающим в нем, без учета внешнего сопротивления элементов двигателя (силовой установки). Под эффективной тягой двигателя (силовой установки) понимается та часть внутренней тяги, которая используется для преодоления сопротивления летательного аппарата, т. е. внутренняя тяга за вычетом внешнего сопротивления двигателя (силовой установки). Эта эффективная тяга используется для продвижения или ускорения летательного аппарата, откуда и возникает термин чистая тяга . В установившемся горизонтальном полете летательного аппарата тяга двигателя уравновешивается действующими на этот аппарат силами внешнего сопротивления. [c.19]

При работе механизма к его звеньям приложены внешние задаваемые силы, а именно силы движущие, силы производственных сопротивлений, силы тяжести и др. Кроме toi o, при движении механизмов в результате реакций связей в кинематических парах возникают силы трения, которые можно рассматривать как составляющие этих реакций. Реакции в кинематических парах, так же как и силы трения, по отношению ко всему механизму являются силами внутренними, но по отношению к каждому звену, входящему в кинематическую пару, оказываются силами внешними. [c.206]

Рассмотрим некоторое тело, имеющее форму бруса (рис. 5, а). Пусть к нему приложена некоторая нз]-рузка, т. е. система внешних сил Р , Рч,. .., Я , удовлетворяющая условиям равновесия. Внутренние силы, возникающие в брусе, выявляются только в том случае, если рассечь брус мысленно на две части, например, сечением Л. Такой прием выявления внутренних сил в сопротивлении материалов носит название метода сечений. [c.16]

Силы, действующие при работе механизмов на их звенья, делятся на внутренние и внешние. Под внутренними силами понимают реакции связей, возникающих в кинематических парах. Все другие силы, не относящиеся к реакциям связей, образуют систему внешних сил. Нагружение звеньев механизма может иметь различный характер. При точечном контакте звеньев оно выражается в действии сосредоточенной силы, в других случаях — нагрузка распределяется по линии, поверхности либо объему звена. Например, сила тяжести представляет собой нагрузку, распределенную по всему объему звена, сила гидродинамического сопротивления, возникающая при движении звена в жидкой среде, представляет собой нагрузку, распределенную по поверхности звена. [c.241]

Каждая деталь машины в отдельности является системой материальных точек — телом, а машина в целом представляет собой материальную систему, состоящую из абсолютно твердых тел. При таком понимании материальной системы силы, действующие в системе, могут быть одновременно внешними и внутренними в зависимости от того, движение каких тел рассматривается. Например, сила, действующая на поршень двигателя внутреннего сгорания от давления газов, при рассмотрении кривошипно-шатунного механизма или машины в целом является внутренней силой, а при рассмотрении отдельно шатуна как материальной системы считается внешней. Для двигателя в целом внешней силой является сила полезного сопротивления того механизма или машины, для приведения в действие которых предназначен двигатель, например электрогенератора, компрессора, гребного винта и т. д. [c.174]

Свободные колебания не представляют опасности для прочности конструкции, так как всегда существуют силы внешних и внутренних сопротивлений, под действием которых эти колебания сравнительно быстро затухают. Вместе с тем умение определять частоты свободных колебаний необходимо для расчета на вынужденные колебания. [c.340]

При решении задач силового расчета считают известными основные размеры всех звеньев массы и моменты инерции звеньев, а также положение их центров тяжести (ЦТ) закон движения входного звена (причем обычно угловая скорость его при вращательном движении принимается постоянной) внешние силы (активные силы), действующие на звенья силы полезного сопротивления, силы движущие, силы веса и др. [c.132]

Силы Рве и пары сил вредных сопротивлений. К ним относят преимущественно силы внешнего и внутреннего трения звеньев, силы сопротивления их движению в газообразных и жидких средах. Название вредные весьма условно, так как эти силы обеспечивают возможность движения. Очевидно, например, что при отсутствии сил сцепления колеса с дорожным покрытием движение было бы невозможно. [c.78]

Эффективная тяга — результирующая газодинамических сил давления и трения, приложенных к внутренней (Ра ) и наружной (Р ар) поверхностям двигателя с учетом внешнего сопротивления. [c.275]

Обычно заданными являются силы полезных сопротивлений, приложенные к ведомому звену механизма (исполнительному органу). В тех случаях, когда звенья механизма имеют неравномерное движение, давления (реакции) в кинематических парах зависят не только от внешних, приложенных к механизму сил, например от сил полезных сопротивлений, но и от сил инерции, возникающих из-за того, что точки звеньев имеют различные по величине и направлению ускорения. [c.15]

Силы внешние и внутренние. По характеру воздействия на движение механизма все силы можно разделить на внешние и внутренние. Внутренними силами являются силы взаимодействия звеньев кинематической цепи. Внешними силами являются силы действия на звенья механизма объектов, не входящих в состав кинематической цепи. В свою очередь, внешние силы разделяются на силы движуш,ие и силы полезных и вредных сопротивлений. Под силами полезных сопротивлений подразумеваются те силы и моменты, для преодоления которых и служит механизм. Например, сила тяжести поднимаемого груза является полезным сопротивлением. Сила сопротивления пашущего плуга также сила полезного сопротивления. В качестве примера силы вредного сопротивления можно назвать сопротивление воздуха движущемуся автомобилю. [c.42]

Механические характеристики. Перейдем теперь к определению закона движения. Машинный агрегат — это комплекс, состоящий из машины-двигателя, передаточного механизма и рабочей машины. В двигателе создается движущий момент (или движущая сила). В рабочей машине образуется момент (или сила) полезных сопротивлений. Двигатель и рабочая машина имеют собственные кинематические цепи, но при изучении движения агрегата удобно рассматривать его общую кинематическую цепь, не разделяя ее на составные части, т. е. на цепь двигателя, передаточного механизма и рабочей машины. При этом действие внешней среды на механизм изображается внешними моментами (или силами), движущим моментом (силой) и моментом (силой) полезных сопротивлений, приложенными соответственно к ведущему и ведомому звеньям. [c.58]

Для определения положения нормали п—п вектор скорости точки касания начальных окружностей надо повернуть в сторону, противоположную направлению вращения ведущего колеса с внешними зубьями и по направлению вращения ведущего колеса с внутренними зубьями. При этом реакция, действующая на зуб ведущего колеса, всегда создает момент, направленный противоположно угловой скорости колеса, а реакция, действующая на зуб ведомого колеса, создает момент, направленный по угловой скорости этого колеса. При решении задач силового расчета зубчатых механизмов радиусы всех колес, угловая скорость oj ведущего звена 1 и момент сил полезных сопротивлений предполагаются заданными. Требуется определить реакции во всех кинематических парах и момент М-1 двигателя, который приводит в движение ведущее звено 1. [c.370]

В эту систему внешних сил входят реакции фундамента и внешняя нагрузка, т. е. силы производственного сопротивления, трение в неподвижных направляющих и коренных подшипниках, а также силы веса звеньев. [c.401]

Внешнее сопротивление в технологических машинах задается обычно в виде вращающего момента или усилия, приложенного к выходному звену (рабочему органу) шпинделю металлорежущего станка, ползуну кузнечно-штамповочного автомата, врубовому исполнительному органу угледобывающей машины и пр. Причем момент сил сопротивления обычно является сложной функцией положений (угла поворота) исполнительного звена. Например, в металлорежущих станках, работающих многолезвийным инструментом, момент сопротивления является функцией угла поворота шпинделя (ф). [c.9]

При подводе к термодинамической системе количества теплоты dQ не только изменяется внутренняя энергия рабочего тела, но и совершается работа вследствие расширения объема V системы на величину dv при преодолении сил внешнего сопротивления (см. рис. 1.5). Для определения этой работы необходимо знать площадь А поверхности, ограничивающей термодинамическую систему массой т, на которую действует внещнее давление рвн- При бесконечно малом расщирении газа с увеличением температуры на dTкаждая точка ограничивающей площади переместится на бесконечно малое расстояние dh. Элементарная работа dL = pвиAdh — работа изменения объема или механическая. Так как элементарное изменение объема [c.15]

Вообщ,е говоря, строго равномерное вращение привода не может быть практически достигнуто, так как приводной двигатель реагирует на самые незначительные изменения сил внешнего сопротивления и в соответствии с ними изменяет свою скорость. Однако эти изменения при установившемся режиме практически невелики. [c.181]

При увеличении объема рабочее тело ореодолевает силы внешнего сопротивления и совершает работу, называемую работой расширения. При сжатии, наоборот, внешние силы преодолевают силы упругости тела и совершают работу, называемую работой сжатия. [c.32]

Каждый из трех членов написанных уравнений может быть положительной или отрицательной величиной, а в некоторых случаях равной нулю. Так, S термодинамике принято, что если теплота сообщается рабочему телу, то dq > 0 если же теплота отнимается от рабочего тела, то dq расширении газа, т. е. когда он совершает работу по преодолению сил внешнего сопротивления, Л > 0 при сжатии газа конечный объем его меньше начального, а на это затрачивается рдбота [c.26]

В зависимости от источника внешнего силового воздействия силы делятся на двиокущие и силы сопротивления движению. Движущие силы (моменты) появляются при преобразовании какого-либо вида энергии в механическую энергию движения звеньев механизма. Силы сопротивления движению появляются при преобразовании механической энергии движущегося звена в другие виды энергии, как результат взаимодействия его с другим звеном механизма (силы непроизводственного сопротивления) либо с другими механическими системами. Если сила сопротивления является результатом взаимодействия звена с другой механической системой, то она называется силой производственного сопротивления. Например, в компрессорных машинах кинетическая энергия движущихся звеньев преобразуется в потенциальную энергию сжатого газа, в металлорежущих станках — в механическую энергию разрушения обрабатываемого материала. [c.241]

Электродвижущая сила топливного элемента. Процесс в гальваническом, а следовательно, и в топливном элементе может считаться обратимым, если только протекающий в замкнутой цепи электрический ток достаточно мал, т. е. внешнее сопротивление велико (так как в этом случае джоулева теплота, пропорциональная квадрату плотности силы тока р, будет пренебрежимо мала по сравнению с полезной работой, пропорциональной / другие источники необратимости пока не рассматриваются). В этом случае полезная внешняя работа (в дальнейшем повсюду полезная внешняя работа относится к единице рабочей площади, например, мембраны) за время т будет равна произведению электродвижущейся силы е на электрический заряд р,,-= /т, протекающий через элемент, т. е. = ер . [c.596]

Реологические характеристики материала определяют его реакцию на скорость деформации. Для понимания этого вопроса весьма полезным является введенные Я. Б. Фридманом [292] ТЕОнятия упругой и диссипативной составляющих сопротивления материала механическому воздействию. Последняя в свою очередь состоит из суммы членов, связанных со скоростью деформирования (вязкое сопротивление) и с величиной остаточной деформации (пластическое сопротивление). Бесконечно медленное приложение внешней нагрузки приводит к равновесию ее с силой упругого сопротивления образца. С ростом уровня внешней нагрузки сила упругого сопротивления постепенно переходит в упругопла-стическое. В этом случае, еслп материалу п присуще вязкое сопротивление, то оно себя не проявляет. [c.307]

Высокая скорость нагружения сопровождается тем, что часть внешней нагрузки воспринимается силами вязкого сопротивления. Эту силу для качественных прикидок можно считать пропорциональной скорости деформации. Такое явление иллюстрируется известным фактом роста пределов текучести и прочности па диа-< граммах деформации при повышении скорости нагрун ения. [c.307]

Реактивная тяга — результирующая газодинамических сил давления и трения, приложенных к внутренней и наружной поверхностям двигателя без учета внешнего сопротивления. Газотурбинный двигатель — тепловая машина, предназначенная для преобразования энергии сгорания топлива в кинетическую энергию реажтивной струи и (или) в механическую работу на валу двигателя, основными элементами которой являются компрессор, камера сгорания и газовая турбина. Турбореактивный двигатель — ГТД, в котором энергия топлива преобразуется в кинетическую энергию струй газов, вытекающих из реактивного сопла. [c.256]

В предыдущих выводах существенны только баротропность и непрерывность движения газа, причем все линии тока простираются ота = —оодоа = - -оо (нет возвратных токов из бесконечности). Вывод (В = 0) сохраняется и при неадиабатических движениях при наличии баротропии. Полученный обобщенный парадокс Даламбера верен и в тех случаях, когда внутренний поток необратим, а обратим только внешний поток. Отсюда вытекает, что сила сопротивления, действующая со стороны внутреннего потока на границах с внешним потоком, точно равна внешнему сопротивлению летательного аппарата. [c.134]

Гаррисон и его сотрудники подробно исследовали зависимость импеданса проволоки от силы тока, частоты и внешнего магнитного поля и обнаружили, что с ростом силы тока сопротивление проволоки скачком растет, затем убывает. Полученная ими зависимость импеданса от частоты отличается от той, которую дает классическая линейная теория поверхностного эффекта. Вскоре после этих работ появилась статья Уэбба [28], который обнаружил и исследовал на радиочастотах влияние продольного поля на импеданс проволок, изготовленных из жестких магнитных материалов. Он указал ряд возможных радиотехнических применений зависимости импеданса от магнитного поля автоматическая настройка, автоматическая регулировка громкости и т. п. [c.46]

Смотреть страницы где упоминается термин Силы внешние сопротивления : [c.21] [c.22] [c.49] [c.51] [c.309] [c.242] [c.319] [c.250] [c.168] [c.484] [c.276] [c.16] [c.48] [c.69]

Гидравлика Основы механики жидкости (1980) -- [ c.96 ]

ПОИСК

Влияние величины поверхности анода и катода и внешнего сопротивления на силу тока элемента, работающего с кислородной деполяризацией

Колебания механических систем вынужденные крутильные — Внешние возбудители 336—339 — Силы сопротивления 339, 340 — Способы

Различие взглядов на внешние силы в теоретической механике и в сопротивлении материалов

Сила внешняя

Сила внешняя вязкого сопротивления 102 Учет

Сила сопротивления

Сопротивление внешнее

Формулы сопротивления в случае замены удлинений и сдвигов их выражениями через внешние силы, действующие на тело

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...