Замыкание силовое

Следовательно, относительное положение звеньев А и В в конце первого и в конце второго перекатываний будет одинаковым, но относительные траектории совпадающих точек, как правило, будут разными. Поэтому высшие пары необратимы. Чтобы элементы кинематических пар находились в постоянном соприкасании, они должны быть замкнуты. По характеру замыкания кинематические пары делят на пары с силовым и геометрическим замыканием. Силовое замыкание осуществляется силой веса, упругостью пружин и т. п. Геометрическое замыкание осуществляется соответствующими конструктивными формами элементов кинематических пар. [c.14]

Для нормального действия кулачковых механизмов необходимо гарантировать постоянный контакт кулачка с ведомым звеном. Такой контакт достигается в результате либо силового, либо геометрического замыкания. Силовое замыкание в большинстве случаев обеспечивается с помощью пружины (рис. 5.2, а, б). Геометрическое замыкание может быть осуществлено, например, путем образования в кулачке паза (рис. 5.2, д), которым направляется движение ролика толкателя. [c.118]

Для испытания конструкций используют передвижное оборудование обособленные гидропульсационные домкраты, насосные, установки (пульсаторы, пульты управления). Для замыкания силовой цепи используют силовые полы и стационарные или разборные рамы из железобетонных или стальных элементов. [c.214]

В силовой схеме однозонной разрывной или универсальной статической машины с механическим нагружающим устройством (рис. 1, а) колонны машины испытывают напряжения сжатия при растяжении образца и напряжение растяжения при его сжатии. Жирной штрихпунктирной линией показано замыкание силового контура через элементы машины. При расчете на прочность элементов машины колонны должны быть проверены на устойчивость по Эйлеру. Эта силовая схема применена, например, в разрывных машинах отечественного производства МР-5 и универсальных УМ-5, рассчитанных на предельную нагрузку 50 кН, [c.30]

АСА-5 Пружинное (фиг. 4) Несменяемое ручное эксцентриковое Отсутствуют Кнопкой, путём непосредственного замыкания силовой первичной цепи Автоматически, специальным выключателем при определённом перемещении плиты или вручную (КНОПКОЙ) Односторонний [c.256]

Прерыватель по фиг. 71 используется для непосредственного замыкания силовой электри- [c.284]

Контактором называют электрический аппарат для замыкания силовых электрических цепей, приводимый в действие при помощи электромагнита. [c.136]

При каждом методе намагничивания процесс обнаружения дефекта протекает в приложенном или остаточном поле. Более эффективен контроль в приложенном магнитном поле (рис. 31). Такое намагничивание сварного шва хорошо выявляет дефекты, находящиеся на внутренней поверхности цилиндрической детали. По характеру замыкания силовых линий без выделения магнитных полюсов этот метод намагничивания называют циркулярным. Такого же характера поле возникает в протяженной цилиндрической детали, если через нее пропускать электрический ток большой силы. В случае переменного электрического тока при циркулярном методе хорошо намагничиваются внешние слои детали. Если деталь имеет сложное переменное сечение, то внешнее намагничивание, аналогичное рассмотренным двум вариантам, будет сопровождаться образованием полюсов. Это явление нежелательно. [c.86]

Направляющие с трением скольжения, качения и газовым по характеру (виду) воспринимаемой нагрузки подразделяются на открытые и закрытые. К открытым относятся такие направляющие, у которых для замыкания силовой цепи используются дополнительные прижимные усилия (масса подвижной детали, усилие плоской или спиральной пружины, мембраны и т. д.). Закрытыми являются направляющие, у которых замыкание силовой цепи происходит с использованием конструктивных факторов. [c.575]

При сильно разряженной аккумуляторной батарее реле стартера может включаться под действием магнитного поля, создаваемого втягивающей обмоткой. Однако при замыкании силовой цепи стартера напряжение на аккумуляторной батарее может уменьшиться настолько, что сила магнитного притяжения, создаваемая удерживающей обмоткой, окажется меньше силы возвратной пружины. В результате реле стартера отключит силовую цепь, напряжение батареи увеличится, процесс включения и выключения повторится. [c.176]

С другой стороны, замыкание силового многоугольника означает, что равнодействующая сходящихся сил [c.20]

Чаще всего генераторный режим возникает вследствие пробоя изоляции кронштейна щеткодержателя или якоря тягового двигателя М3 (рис. 60) и значительно реже— при заедании электропневматического контактора П1-2 (см. рис. 45) во включенном состоянии или замыкании силовых проводов второй группы тяговых двигателей или пусковых резисторов. [c.205]

Замыканием силовых контактов контактора С обеспечивается цепь питания шести тяговых двигателей, включенных последовательно на зажимы главного генератора. [c.66]

Для нормальной работы кулачковых механизмов необходим постоянный контакт кулачка с ведомым звеном. Такой контакт достигается в результате их силового или геометрического замыкания. Силовое замыкание в большинстве случаев обеспечивает пружина (варианты 1, 3, 4, 6, 7, 9, и— 4, 16), а геометрическое (варианты 2, 5, 8, 10, 12, 15) — паз в кулачке, определяющ,ий направление движения ролика толкателя. [c.69]

Чтобы не нарушалось соприкасание между звеньями, входящими в кинематическую пару, в кулачковых механизмах устанавливаются пружины (под номером 5 на рис. 39, 41, 42), которыми толкатель прижимается к кулачку. Такой способ, обеспечивающий соприкасание между звеньями кулачкового механизма, носит название силового замыкания. Силовое замыкание может быть достигнуто и другими способами, например с помощью силы тяжести. Если силовое замыкание не желательно, то может быть осуществлено так называемое геометрическое замыкание (рис. 43) посредством кулачка, [c.35]

Замыкание силовых контактов происходит после размыкания цепи вентиля кнопкой Возврат БВъ. Рычаг 18 с поршнем отводится специальной пружиной, а рычаг подвижного контакта 16 усилием пружин 4 поворачивается на валике 8 по часовой стрелке до замыкания контактов. [c.60]

Реверсоры, тормозные и другие переключатели без дугогашения, как указывалось ранее, требуют такого выполнения схемы управления, которое гарантировало бы их действие при разомкнутой силовой цепи. Замыкание силовой цепи в свою очередь должно осуществляться только после перехода переключателей в положение, соответствующее положению рукоятки контроллера или кнопок управления. [c.80]

В соответствии с подразд. 1.1, ФС предназначено для разрыва и замыкания силового потока между двигателем и трансмиссией. Следовательно, в нагружении деталей ФС с одной стороны участвует момент Мд, развиваемый двигателем, а с другой стороны — момент Мс сопротивления движению машины, определяемый взаимодействием движителя с опорной поверхностью, сопротивлением движению прицепных и навесных устройств и др. Плавность включения и выключения ФС зависит от человека, нога которого воздействует на педаль привода управления ФС. [c.88]

Магнитная цепь с первичной катушкой собирается из листов трансформаторной стали и служит для замыкания силовых линий магнитного потока и передачи энергии от первичной катушки в каналы печи J2. Отдельные листы магнитопровода изолируются друг от друга тонкой бумагой или специальным изоляционным лаком. [c.62]

Одновременно с замыканием силового замыкающего контакта при смещении вертикальной полки якоря 24 к сердечнику катушки 28 планкой 15 нажимается траверса блок-контактов 26, установ [c.182]

При подаче напряжения на катушку электромагнита якорь притягивается к сер- дечнику и происходит замыкание силовых контактов. [c.209]

Повреждения быстродействующего выключателя. Наиболее серьезные повреждения быстродействующего выключателя возможны в момент короткого замыкания в силовой цепи при сильной ионизации воздуха в дугогасительной камере и вокруг выключателя, а также при возникновении повышенной разности потенциалов между разрываемыми участками цепи (может достигать 10 ООО В). Определим приближенно количество энергии, выделяющейся внутри БВ при срабатывании его в момент короткого замыкания силовой цепи. Если условно принять значение тока короткого замыкания 3000 А и напряжение между концами дуги 2000 В (учитывая падение напряжения в сети, рельсах и месте короткого замыкания), то Б дуге, возникающей при размыкании контактов БВ, гасится мощность [c.215]

Частным случаем короткого замыкания силовых цепей на этих электровозах является пробой вентилей, т. е. потеря ими запирающих свойств. На электровозах ВЛбО и ВЛвО" на это указывает срабатывание реле БРД и загорание ламп ВУ, ГВ (см. рис. 113, 115). [c.231]

При замыкании силовых контактов контакторов П1—П6 их замыкающие блокировочные контакты создают цепь питания катушек КВ и [c.143]

Номинальное напряжение силовых цепей и цепей управления 30 В, сигнальных цепей и цепей освещения — 12 В. Защита от коротких замыканий силовых цепей осуществляется плавким предохранителем 1П цепей управления — предохранителем 2П и цепей сигнализации — предохранителем ЗП. [c.136]

Валы приводов поворачиваются на 90° в положение И, а валы групповых переключателей поворачиваются в положение X. На этой позиции замыкания силовой цепи еще не происходит. [c.309]

При выключении кнопки Возврат БВ провод 32 теряет напряжение. Катушка вентиля привода не возбуждается и сжатый воздух из цилиндра выходит в атмосферу. Под действием пружин поршень вместе с толкающим рычагом возвращаются в исходное положение. Происходит замыкание силовых контактов БВ. [c.333]

Отключатель тяговых двигателей типа ОМ-29Р. Блокировки ПБ—ПМ и ПМ—ПН, замкнутые при включенных рубильниках отключателя тяговых двигателей, в цепи катушки вентиля переходных контакторов П1-2 служат для размыкания этой цепи при выключении какой-либо группы тяговых двигателей. Это предотвращает короткое замыкание силовой цепи при переводе реостатного контроллера с 11-й на 12-ю позицию. [c.334]

РЗ — при замыкании силовой цепи на землю [c.373]

При разомкнутом выключателе поток удерживающей катушки 8 недостаточен, чтобы притянуть якорь 5 к ярму и, следовательно, замкнуть силовые контакты 2 и 3. Для включения Б В необходимо главную рукоятку контроллера машиниста поставить на нулевую позицию (при этом замкнутся контакты КМ), нажать кнопку К1, подающую напряжение на удерживающую катушку БВ, и кратковременно нажать кнопку К2, замкнув цепь катушки вентиля 16. При этом вентиль пропустит сжатый воздух в цилиндр 11 и переместит поршень со штоком 12 в крайнее правое положение, приблизив рычаг II и якорь 5 к ярму 6. При наличии напряжения на удерживающей катушке якорь притянется к ярму, но замыкания силовых контактов 2 и 3 еще не произойдет (между ними останется зазор 3—5 мм). Для замыкания силовых контактов необходимо цилиндр 11 соединить с атмосферой, прекратив питание вентиля 16. При этом ролик 14 будет оттянут пружиной 13 от рычага II. Под действием пружины 10 рычаг II повернется относительно оси Ог, и силовые контакты 2 и 3 замкнутся. [c.38]

Для постоянного контакта звеньев, образующих высшую пару, в кулачковых механизмах применяе1ся как силовое, так и геометрическое замыкание. Силовое замыкание осуществляется чаще всего при помощи пружи[ ы (рис. 2.16, а. б, в, и), прижимающей выходное звено к кулачку. Недос1атк ом такого замыкания является увеличение реакций в кинематических нарах за счет преодоления сопротивления пружины. Но простота конструкции и меньшие габариты кулачка делают предпочтительнее такой вид замыкания но сравнению с геометрическим. Силовое замыкание может быть осуществлено также с помощью пневматических и гидравлических устройств. [c.49]

Регулятор напряжения работает следующим образом. При замыкании силовых контактов КТН напряжение аккумуляторной батареи подается на стабилитроны Ст5—Ст10 и СтП — Ст15, являющиеся ключами в цепях управления тиристоров Т2 и ТЗ соответственно. Замыкание этих ключей (пробой указанных стабилитронов) приводит к включению обоих тиристоров. [c.162]

Если к системе сил, лежащ 1х в плоскости, приложить с обратным знаком равнодействующую, найденную помощью веревочного многоугольника, то плоская система сил Р , Ро,..., Р > — Р образует систему, находящуюся в равновесии. Следовательно, условиями равновесия для плоской системы сил являются 1) замыкание силового многоугольника, 2) замыкание веревочного многоугольника. Одного первого условия еще недостаточно, так как оно справедливо также и для пары сил. Второе условие, напротив, исключает возможность равнозначности плоской систе.мы сил и пары сил (фиг. 9). [c.238]

При замыкании силовых контактов с помощью рычага 13 переключаются контакты блокировоч- [c.247]

После замыкания силовых контактов для подготовки быстродействующего отключения катушки 7 с помощью блокировочных контактов переключаются на встречное последовательное соединение с включением добавочного резистора Я. Теперь магнитный поток ослаблен и замыкается по горизонтальной магнитной цепи (рис. 232, б) При коротком замыкании в силовой цепи ток в размагничивающей катушке резко возрастает. Так как ее поток направлен навстречу потоку удерживающих катушек, то магнитный поток, ответвляющийся в магнитный шунт (рис. 232, в), увеличится и резко уменьшится магнитный поток, замыкающийся через якорь. Две мощные отключающие пружины отрывают якорь от магнитопровода и размыкают силовые контакты. Одновременно нарастающий ток короткого замыкания создает в системе магнитного дутья контактора сильное магнитное поле, под воздействием которого электрическая дуга, возникшая между контактами, загоняется в щель дугогасительной камеры, растягивается, интенсивно деионизируется и гаснет. Рычажная система контактора обеспечивает необходимую силу нажатия, притирание и свободное размыкание силовых контактов. [c.255]

При замыкании силовых контактов контактора КВ возбудитель начнет питать обмотку независимого возбуждения тягового гедератора Н—НН. Тяговый генератор получит возбуждение и начнет вырабатывать ток. Защита тяговых машин от больших бросков тока осуществляется параллельным включением размыкающего контакта реле РУ2 и замыкающего контакта контактора КВ. Это обеспечивает возможность получения питания катушки КВ только на 1-й позиции контроллера. Работа реле переходов описана в гл. V. [c.241]

Повторное перегорание предохранителя в момент подъема токоприемника на ВЛ8 указывает на короткое замыкание силовых кабелей на магнитопровод дифференциального реле 54 (см. рис. 100 ), в добавочном резисторе Р151—счетчика, или в демпферном резисторе Р71—Р72. [c.240]

Рис. 110. Диаграмма забели от стоек переключателя, замыканий силовых У переключателя вентиляторов, чтобы по-контактов реверсора лучать высокую частоту вращения, силовые элекровозов ВЛ8 и кабели, подходящие к левой стойке, соединя-

Пружины 5, выключающие БВ, и б, возвращающие толкающее устройство, находятся в растянутом состоянии. Прежде чем включить силовые контакты 10 и 11, необходимо возвратить поршень с толкающим устройством в исходное положение с тем,- чтобы в случае включения цепи с коротким замыканием БВ имел возможность свободно разорвать эту цепь. Для этого прекращается питание катушки Ёентиля включающего механизма, сжатый воздух выходит из цилиндра и под действием- возвращающих пружин 6 поршень со штоком и толкающим рычагом возвращаются в исходное положение, освобождая контактный рычаг 1. Тогда выключающие пружины 8 повернут контактный рычаг вокруг оси вращения до замыкания силовых контактов. [c.150]

Включение быстродействующего выключателя. После включения выключателя управления 79-1 80-2) напряжение от панели управления по проводу Н99 (НЮО) подается к контроллеру машиниста, кнопке БВ на выключателе 81-1 (82-2), а также к кнопкам Песок. Если кнопку БВ включить, то напряжение по проводу 48 будет подведеНо через добавочное сопротивление 300 ом к катушке дифференциального реле 52-1 и катушке вентиля Возврат БВ. Но аппараты не изменяют своего положения, так как ток слишком мал. При включении кнопки Возврат БВ ток потечет по проводу А47 (Б47) через контакторный элемент главного вала контроллера, замкнутого только на нулевой позиции и далее по проводу 47, минуя сопротивление через параллельно включенные катушку вентиля Возврат БВ и катушку дифференциального реле к заземлению. Ток возрастает, и включается дифференциальное реле, замыкая свои блокировочные контакты 52-1 в цепи удерживающей катушки БВ. Одновременно возбуждается вентиль Возврат Б В и якорь перемещается к полюсам удерживающего электромагнита, катущка которого находится в возбужденном состоянии. При этом замыкается блокировка БВ в проводах 48-48Ф и загораются зеленые сигнальные лампы. Но 5 еще не включен, ибо только после включения кнопки Возврат БВ происходит замыкание силовых контактов. Во время рекуперативного торможения блокировка ТК1-М разомкнута, но цепь питания удерживающей катушки БВ не прерывается, так как замкнуты блокировки контакторов преобразователей 40-2 и 40-1, а также автоматического выключателя управления АВУ. Назначение этих блокировок описывается при включении. БВ электровоза ВЛЮ. [c.321]

Курсовое проектирование по теории механизмов и машин (1986) -- [ c.49 ]

Прикладная механика (1977) -- [ c.11 , c.19 ]

Курс теории механизмов и машин (1985) -- [ c.215 ]

Теория механизмов (1963) -- [ c.35 , c.62 ]

Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.190 , c.415 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...