Трение сухое

Обычно различают два основных вида трения трение сухое (или трение несмазанных поверхностей) и трение жидкостное (или трение смазанных поверхностей). Кроме того, различают иногда еще два промежуточных вида трения полусухое трение и полужидкостное трение. [c.213]

Для улучшения условий смазки и удаления продуктов износа на поверхности фрикционного материала делаются каналы, общая площадь которых достигает при использовании металлокерамики 47%, а при асбофрикционных материалах 10—16% (вследствие меньшей механической прочности асбофрикционных материалов). Форма каналов может быть кольцевой, концентричной, радиальной или спиральной. При гладких (без каналов) дисках коэффициент трения имеет несколько большее значение из-за выдавливания смазки и перехода от трения граничного к трению сухому. Но при этом существенно снижается износостойкость трущейся пары. Наличие радиальных каналов способствует подаче смазки к поверхности трения. Коэффициент трения при этом уменьшается, а износостойкость увеличивается. Одновременное применение спиральных и радиальных каналов (направление спирали должно быть противоположно направлению вращения дисков) обеспечивает наилучшую подачу смазки [c.544]

Излагая в 1914 г. в своем курсе Динамика механизмов [126] состояние знаний о трении сухих тел, Н. И. Мерцалов писал (имея в виду положения, сформулированные еще в 1781 г. Кулоном, и их критику со стороны Пон-селе) У нас имеются так называемые законы трения, но они представляют собой лишь резюме весьма грубых опытов и до сих нор остаются весьма несовершенными схемами, подлежащими серьезным поправкам . [c.47]

Возникает, однако, вопрос нельзя ли все же объяснить шероховатостью ту часть силы трения, которая остается после образования адсорбционного смазочного слоя, хотя бы таким образом пришлось объяснять шероховатостью сравнительно небольшую часть силы трения сухих поверхностей [c.124]

Анализ полученных результатов позволяет сделать некоторые практически важные выводы. Прежде всего следует отметить, что сальниковому уплотнению присущи все три упомянутых режима трения сухое, граничное и жидкостное. [c.46]

Очистка полированных поверхностей ножек и пластин произведена очень тщательно (трение сухое). [c.142]

О ПЛАСТИЧЕСКОМ ТРЕНИИ СУХИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ [c.167]

Графит — сухая смазка с высокой плотностью и кристаллической структурой, которая обусловливает его ценные свойства. Употребляется в виде скользкого порошка, инертного по отношению к большинству химикатов. Графитовый порошок состоит из очень тонких чешуек, которые легко пристают к поверхностям набивки, штоков и валов, значительно уменьшая трение сухого асбеста по металлу. [c.140]

Материалы общего назначения. Различаются по связующим, текстуре и жесткости (плотности). Сжимаемы. Высокое трение сухих, влажных и смазанных поверхностей. Низкая стоимость. Превосходная стойкость в среде масел и растворителей. Недостаточная стойкость в отношении щелочей и корродирующих кислот [c.222]

Между поверхностями трущихся тел практически всегда находятся в том или ином количестве различные вещества, свойства которых резко отличаются от свойств основных тел. Это так называемые промежуточные или разделительные среды. Механизм внешнего трения существенно зависит от состава и количества этих промежуточных продуктов. Обычной разделительной средой служит смазка, специально вводимая в область контакта трущихся тел для уменьшения трения и износа. В зависимости от толщины разделительного смазочного слоя различают три основных вида трения сухое, граничное и жидкостное. Принято выделять также смешанные виды трения полусухое и полужидкостное. [c.12]

Сварка трением — вид сварки механического класса, объединяющий способы, при которых преобразование механической энергии в теплоту осуществляется благодаря работе сил трения (сухого трения — на начальном этапе, вязкого трения — после начала плавления свариваемых поверхностей) при взаимодействии перемещающихся относительно друг друга и прижатых деталей. Образующийся в зоне контакта расплав термопласта заполняет зазор между поверхностями, а после охлаждения образует соединительный шов. [c.407]

Пусть тело лежит на горизонтальной поверхности. Когда горизонтальная сила, действующая на тело, превышает силу трения покоя Р > N), тогда ускорение тела будет отлично от нуля и наступит скольжение. Скорость тела будет возрастать. Как будет изменяться сила трения сухих поверхностей с увеличением скорости скольжения [c.145]

При достаточно малых скоростях скольжения силу трения сухих металлических поверхностей можно считать постоянной, не зависящей от скорости и равной силе трения покоя. Как показывает опыт, это положение оправдывается с достаточной степенью [c.145]

Существуют следующие виды трения сухое, граничное, полусухое и жидкостное. [c.273]

На практике трудно встретить трущиеся поверхности абсолютно сухими. Поэтому различают четыре вида трения сухое, полусухое, полужидкостное и жидкостное. [c.227]

В технике различают трение сухих поверхностей (сухое трение) и трение смазанных поверхностей (жидкостное трение). При [c.85]

Полусухим называют такой вид трения, при котором наиболее выступающие шероховатости не разделяются слоем смазки и приходят в непосредственное соприкосновение. Разница между полусухим и полужидкостным видами трения заключается главным образом в том, какой из основных видов трения — сухое или жидкостное — преобладает. [c.35]

Интенсивность изнашивания зависит от видов трения на контактных поверхностях. Эти поверхности могут быть разделены слоем смазки. По состоянию поверхностей трущихся деталей различают следующие виды трения сухое, полужидкосТное и жидкостное. [c.199]

Для оценки степени разрущения покрытий в процессе меления определяли потерю массы за счет удал ия мелящего слоя при трении сухой тканью в течение 5 мнн при нагрузке 100 кН/м (рис. 2.23, 2.24). [c.91]

Таким образом, изменение силы резания как бы сообщает дополнительные импульсы при каждом цикле колебания, что приводит к нарастанию интенсивности колебаний до величин, соответствующих состоянию равновесия между получаемой энергией и энергией, расходуемой на преодоление трения (сухое, в смазке, о воздух, внутреннее трение в металле). [c.217]

Сеотношение (4) достаточно хорошо отвечает наблюдениям при трении сухих или слабо смазанных тел теория трения при наличии слоя смазки, созданная Н. П. Петровым и О. Рейнольдсом, представляет собой специальный раздел гидродинамики вязкой жидкости. [c.76]

Шарнирщле соединения стержней считают обычно идеальными, не создающими никаких сил сопротивления упомянутому повороту одного стержня относительно другого. Однако в реальных конструкциях такие силы имеются — это силы трения (сухого, вязкого и т. п.) и силы упругого сопротивления. Любая из подобных сил может быть тем или иным способом смоделирована и учтена при анализе работы всей конструкции. [c.77]

Специальное приспособление препятствовало выносу смазок с поверхностей в процессе приработки пары трения. Сухая смазка МоЗг наносилась на исходные поверхности трения методом втирания тонкого порошка. Время приработки составляло 60 мин при стабилизации трения в течение времени, равного 30 мин. В процессе приработки регулировалась температура на контакте и измерялась сила трения. На фиг. 35 приведен график изменения коэффициента трения в процессе приработки пары сталь 45 — резина СКН-18-ЬСКН-26 (смазки 1 — ВНИИНП-279 2 — ЦИАТИМ-201 <3 —МоЗа). После испытания металлические образцы тщательно промывались спиртом, после чего для образовавшейся дорожки измерялось значение Рс., среднее по 20 радиальным направлениям дорожки. Обработка результатов эксперимента проводилась по средним значениям для 4—6 образцов на один цикл эксперимента. [c.75]

Траектория фазовая системы позиционирования 125, 126 Трение сухое 296 Трехдиагонализация 228 Турбина паровая ИЗ [c.350]

При перемещении одной детали по другой возникает трение, препятетвующее перемещению. Различают три вида трения сухое, полусухое и жидкостное. [c.129]

Диссипация энергии в сыпучих телах представляет собой весьма сложное явление. Оно может возникать вследствие трения сухих или смоченных поверхностей частиц друг о друга сопротивления движению твердых частиц в жидкой или газовой фазе, прохождения жидкой или газовой фазы через поры твердой фазы, необратимых деформаций недостаточно упругих фаз, наличия различных сил сцепления и др. Обычно одновременно действует несколько видов диссипации. Наличие диссипативных сил обусловливает появление нелинейных эффектов в сыпучих телах, подвергающихся виброобработке. На практике сложные виды сопротивлений с достаточной для практических целей точностью обычно сводят к вязким и сухим сопротивлениям. [c.79]

Картина косого удара существенно зависит от принятой гипотезы удара и от физических констант — коэффициентов восстановления скорости, мгновенного трения, сухого трения, знание которых необходимо для применения той или иной гипотезы. Определение этих констант требует экспериментальных исследований известно, что они зависят от материалов, из которых изготовлены элементы ударной пары, от формы этих элементов, от состояния поверхностей и от ряда других факторор, влияние которых до сих пор достаточно не изучено. [c.329]

Природа внешнего трения (сухого и граничного) сложна, поскольку возникновение сил трения обусловлено многими процессами, протекающими на разных физических уровнях (механическом, молекулярном, атомарном). В настоящее время установлены основные источники формирования сил трения. К ним относят 1) механическое зацепление неровностей трущихся поверхностей 2) молекулярное схватывание поверхностей в точках истинного контакта, образование так называемых мостиков сварки с последующим их разрушением (по мнению ряда исследователей, этот механизм сухого трения является главным) 3) преодоление сопротивления сдвигу в слое промежуточных веьцеств, т. е. в микрообъемах разделительной среды. [c.13]

Удовлетворительной теории, объясняющей законы сил трения сухих поверхностей, еще не существует. Очень грубо схематизируя явление, можно представить себе картину возникновения сил трения На рис. 102 показан в увеличенном виде разрез поверхностей соприкосновения двух твердых тел Поверхность тела не представляет идеальной ровной поверхпоми, на ней всегда имеются некоторые неровности, выступы, расположенные более или менее равномерно и имеющие в определенных пределах различную величину н форму. При соприкосновении двух тел эти выступы и неровности как-то деформируются, причем деформации зависят от местного давления (и, конечно, от среднего давления по площади соприкосновения) и поэтому могут иметь как упругий, так и неупругий характер. Сближение двух тел, проникновение выступов одного тела во впадипы другою, очевидно, будет зависеть от силы, прижимающей друг к другу оба тела. [c.144]

Все сказанное до сих пор в этом параграфе относится к так называемому сухому трению, т. е. к трению сухих или слабо смазанных твердых тел.Если между твердыми телами, нанример между вращающимся валом и подшипником, имеется тонкий слой жидкости (смазочного масла), то в этом случае трение называется жидкостным. Изучение жидкостного трения, имеющее очень важное практическое значение, относится к области гидродинамики. Основоположником гидродинамической теории смазки является выдающийся русский ученый — профессор Инженерной академии Н. П. Петров он впервые изучил явление жидкостного трения и теоретически и экспериментально, проведя весьма обширные и точные опыты. Результаты своих псследований Н. П. Петров опубликовал в своей классической работе Трение в машинах и влияние на него смазывающей жидкости (1883). Дальнейшее развитие гидродинамическая теория смазки получила в трудах Рейнольдса и русских ученых Н. Е. Жуковского, С. А. Чаплыгина и Н. И. Мерцалова. [c.132]

При смазке водой характер процесса приработки существенно изменяется. Наблюдается скачкообразнс изменение момента трения при общем значительном его увеличении по сравнению с трением сухих поверхностей. Увеличивается и период приработки. [c.36]

Теория машин и механизмов (1988) -- [ c.218 ]

Теоретическая механика (1976) -- [ c.126 ]

Физические основы механики и акустики (1981) -- [ c.152 ]

Курс теории механизмов и машин (1975) -- [ c.78 ]

Прикладная механика твердого деформируемого тела Том 3 (1981) -- [ c.69 , c.222 , c.226 , c.231 ]

Динамика управляемых машинных агрегатов (1984) -- [ c.296 ]

Механизмы с упругими связями Динамика и устойчивость (1964) -- [ c.98 , c.204 ]

Промышленные полимерные композиционные материалы (1980) -- [ c.216 , c.219 , c.231 , c.234 ]

Динамика вязкой несжимаемой жидкости (1955) -- [ c.22 , c.32 ]

Защита от коррозии на стадии проектирования (1980) -- [ c.261 ]

Курс теоретической механики Том2 Изд2 (1979) -- [ c.495 ]

Теория механизмов (1963) -- [ c.303 ]

Детали машин (1964) -- [ c.44 , c.237 ]

Техническая энциклопедия том 24 (1933) -- [ c.0 ]

Справочник по элементарной физике (1960) -- [ c.26 ]

Колебания в инженерном деле (1967) -- [ c.90 , c.98 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...