Зацепления червячные - Конструкции

Лебедка ЛП-160 по конструкции и основным техническим характеристикам существенно отличается от лебедки Т-1000. На металлической сварной раме установлен червячный редуктор с глобоиднЫ М зацеплением. Червячный вал редуктора, располо- [c.27]

При проектировании машин особое внимание должно быть обращено на технологичность конструкции регулировочных устройств зацепления червячных и конических зубчатых пар. При недостаточной точности механической обработки регулировку [c.112]

Конструкция. Валоповоротное устройство (рис. 2.21) установлено на корпусе зубчатой передачи и состоит из двойной червячной передачи, расположенной в корпусе 1 [25]. Устройство получает вращение от электромотора. Вал 4 электромотора при помощи муфты 5 соединен с червяком 2, который входит в зацепление с чер- [c.51]

По своей конструкции червячные фрезы для нарезания колес с зацеплением М. Л. Новикова не отличаются от обычных червячных фрез, однако они имеют свои особенности, а именно по форме режущих кромок, соответствующих форме профиля зуба, а также по геометрическим параметрам режущих кромок, осуществляющих окончательную отделку формы профиля зуба (профилирование). [c.615]

В тяжелом машиностроении применяются самые разнообразные зубчатые передачи с очень широким диапазоном размеров, различных типов конструкций и видов термообработки. К основным типам применяемых передач относятся а) цилиндрические наружного зацепления с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями б) внутреннего зацепления с прямыми зубьями в) обычные и глобоидные червячные передачи г) конические с прямыми, косыми и винтовыми зубьями. [c.412]

Оправки для крепления инструмента бывают разной конструкции в зависимости от типа зуборезного станка и инструмента. Однако независимо от конструкции оправок их желательно проектировать более короткими для уменьшения вибраций при резании. Эго особенно относится к оправкам, предназначенным для крепления червячных фрез. Кольца для крепления фрез должны быть калеными, шлифованными и параллельными между собой для исключения возможности деформации оправок. Некоторые типы оправок для крепления деталей приведены на фиг. 165. Все оправки изготовляются по размеру диаметра в минимально необходимом количестве, а центрирование деталей, у которых не совпадают размеры посадочных отверстий с диаметрами оправок, производится за счет втулок и шайб, надеваемых на оправку. Зуборезные станки для нарезки зубчатых колес диаметром более 3000 мм имеют суппорты для работы червячной и дисковой фрезой при нарезке цилиндрических и червячных колес, пальцевой фрезой для нарезки наружного и внутреннего зацепления, дисковой фрезой для нарезки внутреннего зацепления и т. д. [c.432]

Конструкция некоторых зуборезных станков предусматривает передачу вращения делительному колесу стола от двух диаметрально расположенных червяков. Это обеспечивает столу весьма устойчивое положение и большую плавность хода, что для нарезания точных колес имеет первостепенное значение. Для удовлетворительной работы таких станков чрезвычайно важно отрегулировать червяк так, чтобы при вращении стола в ту или иную сторону оба червяка были в зацеплении с червячной шестерней. Иначе стол будет передвигать один червяк, а другой может даже тормозить его, что вызовет вибрации стола и усиленный износ червячной пары. [c.446]

Червячно-реечно-фрезерные станки 9 — 400 Червячные зацепления — Конструкции 2 — [c.340]

Конструкция головки показана на рис. 44, а. Шпиндель I со сферическими цапфами установлен в корпусе на четырех с( рических подшипниках 2 н 8. Внутри шпиндель полый, что позволяет устанавливать в нем центр 9 и стержень натяжения 4. На шпиндель жестко насажены червячное колесо 3, оптический делительный диск 5 и диск 18. Торможение шпинделя в нужном положении осуществляется дифференциальным плавающим зажимом, устройство которого видно на сечении Б—Б. Торможение диска производится пластинчатыми пружинами 6 зажима 7, действующими от системы рычагов. При вращении рукоятки винта 16 через шариковые рычаги 20 и 22, тягу 21, пластинчатую пружину стяжки 6 происходит соответственно зажим или отжим тормозного диска. Планка 17 служит ограничителем хода винта рукоятки 16. Вращение шпинделю передается через червячную пару 3 от маховика 14-, точная доводка поворота шпинделя по заданному углу производится рукояткой 11. Стопорение рукоятки И осуществляется винтом 12. Корпус может поворачиваться в основании и крепится винтами 10 через дуги. На переднем конце шпинделя закреплен диск 19, имеющий 360 делений. Рычагом 15 червяк выключается из зацепления с червячным колесом, что необходимо главным образом при использовании электромотора в качестве привода шпинделя. Конструкция данной головки позволяет использовать электропривод и шлифовальную головку для доводки или шлифования установленного в конусе шпинделя центра 9 или оправки, что дает возможность избежать возможных ошибок при установке центра. [c.98]

Непосредственное, или прямое, деление выполняется на простых и универсальных делительных головках при делении окружности заготовки на малое число частей (от 2 до 36 и более) при фрезеровании лысок, четырех- и шестигранников и т. п. В случае работы с УДГ червяк выводится из зацепления с червячным колесом и поворот шпинделя осуществляется непосредственно от руки. Отсчет деления на различных конструкциях головок производится по-разному, как отмечалось в гл. I. [c.108]

Во втором томе приведены современные справочные сведения по расчету и конструкциям осей, валов, подшипников скольжения и качения, муфт, зубчатых, червячных, винтовых, цепных, плоско-и клиноременных передач, храповых зацеплений и разъемных соединений. [c.4]

Ремонт червячной передачи сдвигом червяка вдоль оси основано на том, что у червяка витки изнашиваются неравномерно. Наибольшему износу подвергаются те из них, которые расположены вблизи осевой плоскости колеса. Введение в зацепление других витков путем смещения червяка вдоль оси, если его конструкция допускает такое смещение, обеспечивает улучшение работы передачи. Этот способ применяют при текущих ремонтах реверсивных передач. Он позволяет уменьшить мертвый ход в передаче. [c.632]

Прежде чем рассмотреть отдельные элементы конструкции червячных зуборезных фрез, разберем типы червяков, на основе которых построены профилирование и расчет червячных фрез для эвольвентного зацепления. Боковая поверхность витка червяка является винтовой поверхностью, образующейся в результате винтового движения отрезка прямой линии. [c.378]

Широкое распространение получили червячные фрезы, в основу конструкции которых положена архимедова винтовая поверхность (вследствие простоты изготовления точного архимедова червяка). Исходными данными для проектирования этих фрез являются модуль т число заходов червяка п средний диаметр червяка D j. угол зацепления со , максимальное число зубьев червячного колеса высота ножки зуба червячного колеса h и червяка /i [c.324]

Регулирование перемещением вала. Этот способ легче всего осуществить при расположении вала червячного колеса на подшипниках качения. В конструкции но фиг. 573, а регулирование зацепления производится с помощью одной из прокладок, вторая прокладка используется для регулирования подшипников. [c.695]

Практика показывает, какое огромное революционизирующее значение имеет инструмент для современного машиностроения. Теперь уже никто не пытается рассматривать инструмент как некий механический придаток к станку. Напротив, на ряде примеров можно показать, как усовершенствование инструмента, изобретение новых его видов неизменно влекут за собой новые конструкции станков. В качестве примера можно отметить развитие инструментов и станков для обработки зубчатых колес. Изобретение новых инструментов, как-то червячной фрезы, долбяка, гребенки, зубодолбежной головки, обкаточного резца, шевера, резцовой головки для кругового зацепления, фрезы-протяжки для конических прямозубых колес и других, послужило причиной появления целой серии специальных зуборезных станков. Следует также указать на огромное влияние, которое оказывают на конструкцию станков инструменты, выполненные из материалов с более высокими режущими свойствами (сначала быстрорежущая сталь, затем твердые сплавы и в настоящее время [c.6]

Такая конструкция осуществляет выборку бокового зазора в зубчатом зацеплении червяка с червячным колесом и обеспечивает плавный поворот объекта, закрепленного на штанге во втулке 7. [c.133]

Другая конструкция головки, изготовляемая фирмой OPL (Франция), показана на фиг. 176. По данным фирмы, точность отсчета углов—5", погрешность показаний головки 15". Корпус головки 2 поворачивается в основании 1 при помоши червячной пары. В корпус головки вмонтирован шпиндель 3, который вращается в двух роликовых конических подшипниках, при помощи червячной пары — червяка 5 и колеса 6. Шпиндель закрепляется гайкой 4. Микроподача шпинделя осуществляется червячной парой, включаемой при надобности. Червяк 5 можно выводить из зацепления с колесом 6 поворотом рычага, связанного с подшипником (втулкой) 7, в котором лежит червяк. Это, как и в рассмотренных выше конструкциях головок, применяется для ускорения поворота шпинделя при контроле больших углов. [c.337]

Глобоидные редукторы являются одной из разновидностей червячных редукторов. Они отличаются от червячных тем, что червяк выполнен не цилиндрическим, а имеет фасонный профиль. Благодаря такому профилю одновременно в зацеплении с червяком находятся не один, а несколько зубьев червячного колеса, что позволяет снизить нагрузки на зуб, уменьшить высоту зуба и создать конструкцию редуктора с уменьшенным весом и габаритами. [c.65]

Применение глобоидных редукторов в конструкциях шахтных маневровых и других лебедок, а также в конструкциях подающих частей комбайнов и врубовых машин позволяет снизить вес редукторов лебедок в 2—3 раза и сократить расход бронзы в 3—4 раза. Кроме того, переход в подающей части врубовой машины КМП-2 и угольного комбайна Донбасс-2 с червячного зацепления с цилиндрическим червяком на глобоидное позволит сэкономить около 200 т бронзы в год. [c.176]

При работе станка вследствие износа некоторых деталей зазоры между сопряженными парами увеличиваются, что нарушает нормальную работу станка. В связи с этим в конструкциях станков предусмотрена возможность соответствующей регулировки делительной пары, подшипников стола и шпинделя, клиньев в салазках суппорта и червячной пары в суппорте. Зазор в зацеплении делительной пары не должен превышать 0,07—0,08 мм. [c.45]

Червячный редуктор I расположен под верхней плитой станины. Редуктор соединен с электродвигателем 1 при помощи эластичной муфты. На вертикальный вал редуктора посажено зубчатое колесо 2, с которым входит в зацепление зубчатое колесо 3, насаженное на вал 4, на верхнем конце которого закреплен ведущий ролик 5. Два направляющих ролика 6 и 7 насажены на оси ползунов 8 и 9. Ползуны могут передвигаться по продольным направляющим 10 я 11 станины при регулировании ходовыми винтами 12 и 13, расположенными под верхней плитой станины и приводимыми во вращательное движение перекидной рукояткой 14. Прижимной ролик 15, одинаковый по конструкции с направляющими роликами, перемещается по поперечным направляющим 16 станины, при помощи ходового винта 17, приводимого во вращение маховиком 18 через привод, состоящий из пары цилиндрических губчатых колес. [c.214]

Зацепления поллоидные — Расчёт 2 — 330 Зацепления червячные — Конструкции 2 — 350 Зачистка — Припуски 6 — 491 [c.81]

Правила выполнения чертежей пружин (401) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403), — зубчатых реек (404) — конических зубчатых колес (405) — цилиндрических червяков и червячных колес (406) — червяков и колес червячных глобоидных передач (407) — звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408) — зубчатых (шлицевых) соединений (409) — металлических конструкций (410) — труб и трубопроводов (411) — чертежей и схем оптических изделий (412) — электромонтажных чертежей электротехнических и радиотехнических изделий (413) — чертежей жгутов, кабелей и проводов (414) — изделий с электрическими обмотками (415) Условные изображения сердечников магнитопроводов (416) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419) Упрощенные изображения подшипников качения на сборочных чертежах (420) Правила выполнения чертежей печатных плат (417) — чертежей тары Правила выполнения звездочек для грузовых пластинчатых цепей (421), — чертежей цилиндрических зубчатых колес передач Новикова с двумя линиями зацепления (422). [c.363]

Правила выполнения чертежей пружин (401 ) Условные изображения зубчатых колес, реек, червяков и звездочек цепных передач (402 ) Правила выполнения чертежей цилиндрических зубчатых колес (403 ), зубчатых реек (404 ), конических зубчатых колес (405 ), цилиндрических червяков и червячных колес (406 ), червяков и колес червячных глобоид-ных передач (407), звездочек приводных роликовых и втулочных цепей (408), зубчатых (шлицевых) соединений (409 ), металлических конструкций (410 ) труб и трубопроводов и трубопроводных систем (411), чертежей и схем оптических изделий (412 ). Правила выполнения конструкторской документации изделий, изготовляемых с применением электрического монтажа (413 ) Правила вьшолнения чертежей жгутов, кабелей и проводов (414 ), изделий с электрическими обмотками (415 ) Условные изображения сердечников магни-топроводов (416) Правила выполнения чертежей печатных плат (417 ) Правила выполнения конструкторской документации упаковки (418 ) Правила выполнения документации при плазовом методе производства (419 ) Упрошенные изображения пошшшников качения на сборочных чертежах (420 ) Правила выполнения рабочих чертежей звездочек для пластинчатых цепей (421), цилиндрических зубчатых передач Новикова с двумя линиями зацепления (422), чертежей элементов. гштейной формы и отливки (423 ), чертежей штампов (424), рабочих чертежей звездочек для зубчатых цепей (425), звездочек для разборных цепей (426), звездочек для круглозвенных цепей (427) Правила вьшолнения чертежей поковок (429 ). [c.313]

Винт домкрата путеукладочной машины приводится в движение через червячный редуктор (рис. 16.4). Выяснить исходя из приведенных ниже данных, что ограничивает предельную нагрузку рассматри ваемой конструкции прочность винта, его устойчивость, контактная прочность зубьев червячного колеса или их прочность на изгиб. Винт изготовлен из стали Ст.4, резьба винта трапецеидальная однозаходная по ГОСТу 9484—60, наружным диаметром 44 мм и шагом 8 мм. Свободная длина винта 1,8 м, коэффициент запаса устойчивости [п ] — 4 (при расчете на устойчивость рассматривать винт как стойку, имеющую один конец, защемленный жестко, а второй свободный). Червячное колесо изготовлено из чугуна СЧ 18-36 число зубьев 2 = 38 модуль зацепления = = 5 мм. Червяк однозаходный диаметр делительного цилиндра = 50 мм угловая скорость вала червяка = 48 рад1сек. Недостающие для расчета данные выбрать самостоятельно. [c.262]

В исголнительных механизмах АС, в приводах антенн РЛС и механизлах технологического оборудования приборостроительных предприятий в зависимости от назначения, условий эксплуатации, наг )узок и других факторов применяются силовые зубчатые и червячные передаточные механизмы с модулем зацепления m от 0,5 j, o 2 мм и более. Такие механизмы обычно имеют закрытый разъемнь й корпус, состоящий из двух основных литых или прессованны) деталей — основания и крышки. Наиболее часто пло- скость соединения этих деталей располагается или перпендикулярно к осям валиков механизма, или в плоскости осей нескольких валиков. Гакая конструкция обеспечивает возможность применения узлового способа сборки, при котором каждый валик и сопряженные с ним детали (колеса, шарикоподшипники, полумуфты и др.) собираются отдельно, до установки в корпус (см. рис. 29.21), [c.411]

На рис. 503, а приведено червячное колесо с такими зубьями, а на рис. 503, б показано нарезание колеса при помощи червячной фрезы. В червячной передаче такой конструкции независимо от того, какого типа будет червяк — с архимедовой винтовой поверхностью витков или эвольвентной — получается правильное зацепление, причем контакт между зубьями будет не точечный, алиней-н ы й, при котором усилие между зубья.ми распределяется по всей ширине обода колеса. При таком зацеплении, т. е. правильном и с линейным контактом, передача способна работать при высоких оборотах червяка (червяк обыкновенно непосредственно соединяется с валом электродвигателя) и передавать на колесо большие усилия. В результате получается тип мощной червячной передачи, применяющейся, например, в грузоподъемных машинах, в эскалаторах метро и тяжелых станках. [c.500]

На основе анализа конструкции и технологии изготовления и сборки механизмов на заводе-изготовителе, а также опыта их исследования в условиях эксплуатации установлены восемь" параметров, величины которых претерпевают наиболее сильные изменения из-за нестабильности качества изготовления, сборки и процессов разрегулирования, разгерметизации, происходящих при эксплуатации. Это параметры С , С , Сд, т , К , а, р , тр (я 5). Для анализа модели предварительно экспериментально определялись жесткости С , g, g и возможные диапазоны их изменения. Далее требовалось выделение тех параметров, изменение которых приводит к заклиниванию червячного зацепления [14]. В процессе заклинивания момент трения в червячном зацеплении, возникающий при остановке механизма на жестком упоре, становится больше, чем момент, развиваемый гидромотором. ВЬгделение доминирующих факторов проводилось на основе дисперсионного анализа, и значимость параметров оценивалась по критерию Фишера. Организация машинного эксперимента состояла в вариации всех восьми разыгрываемых параметров, значения которых рассчитывались по формуле [66 [c.137]

Методы нарезания зубчатых колёс с внутренними зубьями. Зубчатые колёса с внутренними зубьями чаще всего нарезаются долбяками на зубофрезериых станках типа Феллоу или Сайкса. При отсутствии указанных станков тихоходиые колёса можно нарезать с помощью специального приспособления на зубофрезерных станках дисковыми или (при крупных модулях) пальцевыми фрезами по методу деления, среднескоростные же — специальными червячными фрезами-улитками по методу обката. В этих случаях необходимо выбирать конструкцию колеса, допускающую полный выход фрезы (например, кольцевые колёса). Тихоходные колёса с внутренними зубьями М0И(Н0 также нарезать на долбёжном станке или на шепинге (с делительным приспособлением), применяя зацепление с прямобочными профилями внутренних зубьев. Зубья шестерни в этом случае должны нарезаться специально спрофилированными дисковыми, пальцевыми или червячными фрезами. Иногда применяется строгание внутренних зубьев по шаблону. [c.307]

Конструкция головки обеспечивает возможность быстрого поворота шпинделя на большой угол. Для этого червяк 13 при помощи поводка 21 выводится из зацепления с червячным колесом 7, жестко закрепленным на шпинделе головки. При включении червяка нужно одновременно вращать маховик грубой наводки 22, чтобы сцепление произошло плавно, без ударов. При включении тормоза маховик 22 может поворачиваться за счет установленного в кожухе маховичка фрикционного механизма. Это обеспечивает сохранение червячного зацепления и не-сбиваемость установки при случайных поворотах маховика. Корпус 6, несущий шпиндель, вращается в основании 11с помощью червячного сегмента 12 и червяка 14 с насадным маховичком 1. С основанием жестко связан оптический лимб с градусными делениями. При помощи двух находящихся в основании ленточных тормозов 3 корпус делительной головки закрепляется в любом наклонном положении (от 0 до 90°) ключом 4. Для замыкания узла шпинделя в осевом направлении служат гайки 2. [c.94]

В конструкциях многих делительных механизмов встречаются червячные передачи, межосевые расстояния которых регулируются с помощью эксцентриковой опорной втулки червяка (рис. 20). При такой регулировке межоеевого расстояния неизбежно нарушается положение средней плоскости жолеса в зацеплении, степень влияния на точность передачи которой значительна. Чтобы исключить недостатки такой регулировки, в практике нашли применение червячные делительные пары, где червяк имеет переменную толщину зуба Благодаря тому, что шаг по одной стороне профиля зуба отличается по величине от шага по другой стороне профиля, толщина зуба червяка [c.267]

Размеры червячных чистовых фрез для зубчатых цилиндрических колес передач Новикова с двумя линиями зацепления стандартизованы ГОСТ 16771—71 для модулей 1,6—16 мм (цельная конструкция) и ГОСТ 18692—73 для модуленг18—28 мм (сборная конструкция). Число зубьев фрез должно быть при т = 1,6- -2,5 мм не менее 12 и при т = = 3,15-5-16 мм — не менее 10. Длина шлифованной части задней поверхности зуба у фрез цельной конструкции не менее Ч длины зуба по наружной поверхности. Передний угол у == 0, задний угол на вершине зуба в = 13°. Фрезы больших модулей сборной конструкции [c.641]

Подшипники качения, применяемые для установки на валах червячных колес, рассчитывают на осевую и радиальную нагрузки (комбинированную нагрузку), при этом преобладает радиальная нагрузка. Опорами вала червячного колеса могут быть радиально-упорные шарикоподшипники, регулируемые в осевом направлении (лист 19, рис. 1). Широко распространена установка конических однорядных роликоподшипников с углом контакта 10...17° на вал червячного колеса (лист 19, рис. 2). Установка конических роликоподшипников дает малодетальную технологичную конструкцию опор. Червячное зацепление регулируется перемещением вала в осевом направлении с помощью жестяных прокладок, устанавливаемых между торцами корпуса и фланцами крышек. При наличии консольных нагрузок на валу червячного колеса могут быть установлены сферические роликоподшипники лист 19, рис. 3). Два кривошипа, насаженные на концы вала, при работе редуктора создают значительный прогиб концов валов, а следовательно, и поворот вала в опорах. В таких случаях применяют самоустанавливающиеся сферические роликоподшипники. Для нормальной работы сферических подшипников в осевом направлении между наружным кольцом подшипника и торцевой крышкой необходимо предусмотреть зазоры 0,03...0,05 мм. Величина зазора должна быть согласована с допусками на смещение средней плоскости червячного колеса при монтаже передачи. [c.60]

По расположению червяка относительно колеса червячные редукторы делятся на редукторы с нижним, верхним и боковым расположением червяка. При выборе конструкции червячного редуктора следует отдавать предпочтение редуктору с нижним расположением червяка, так как в этом случае создаются лучшие условия для смазьюания и охлаждения зацепления, а также упрощается смазывание подшипников червяка. [c.416]

Нарезание зубьев у винтовых цилиндрических колес с зацеплением Новикова осуществляется методом обката на зубофрезерных станках обычной конструкции. В качестве режущего инструмента используют специальные червячные фрезы, различные для каждого колеса пары. У зубчатых колес с вогнутым профилем нарезают зубья червячной фрезой с выпуклым профилем, а зубья с выпуклым профилем — фрезой с вогнутым профилем. Профиль зубьев червячных фрез при их изготовлении контролиру- р с. Ю8. Зубчатая пе-ют шаблонами. При нарезании зубьев зуб- редача с зацеплени-чатых колес с зацеплением Новикова кон- ем Новикова тролируется глубина впадины зуба, так как [c.181]

Устройство для деления 2 крепится с левой стороны передней бабки и представляет собой простую делительную головку с характеристикой, равной 60. Червячное колесо делительной головки устанавливается на шпиндель станка, сообщая ему соответствующий поворот. Конструкцией делительной головки предусмотрено выключение червяка из зацепления с червячным колесом, что дает возможность освободить шпиндель. К делительному устройству (к делительной головке) прилагают четыре делительных диска, характеристика которых приведена в табл. 3. На рассматриваемой фигуре можно видеть установленную рычажиую бабку вместо обычной винтовой. [c.36]

Конструкция стенда (рис. 85) аналогична конструкции стенда модел) 6101-25. Отличие заключается в устройстве шпиндельной коробки 3. Крутящи момент от электродвигателя 1 через шлицевый вал 2 передается на червячно колесо 5, закрепленное на. промежуточном валу 8. На промежуточном валу рас положен блок шестерен 7, который рукояткой 4 может вводиться в зацеплени с шестернями 11 и 1В с помощью вилки 6. Этим обеспечивается изменение пере даточного числа шпиндельной коробки. Выходной вал 13 связан со шпинделег [c.126]

В конструкции редуктора предусматривается применение пластичного смазочного материала для подшипников вала червячного олеса. Для предупреждения попадания масла из тсартера редуктора в полости этих подшипников имеются, уплотнения в верхней полости манжетное, в нижней — лабиринтное. Уровень масляной ванны для смазывания зацепления и подщипников входного вала, достигающий поверхности впадин червяка, расположен ниже верхнего торца стакана, образующего с поверхностью проточки в ступице червячного колеса лабиринтное уплотнение. [c.378]

Редукторы условно делят по различным признакам. По типу передачи редукторы могут быть зубчатые с простыми передачами (цилиндрическими, коническими, червячными). В свою очередь, каждая из передач может отличаться расположением зубьев и их профилем. Так, цилиндрические передачи могут быть выполнены с прямыми, косыми и шевронными зубьями конические — с прямыми, косыми и круговыми зубьями, те и другие — с эвольвентным профилем и зацеплением Новикова. Червячные редукторы изготовляют с цилиндрическим и глобоидным червяком. Зубчатые планетарные и волновые редукторы относятся к числу многопоточных и многопарных передач. Их основное преимущество по сравнению с простыми — большие передаточные отношения на одну ступень, а также вращающий момент на единицу массы и компактность конструкции. Комбинированные редукторы — редукторы, сочетающие различные передачи коническо-цилиндрические, зубчато-червячные, планетарно-волновые и т. п. [c.257]

Конструкцию червячной фрезы Для фрезерования колес внутреннего зацепления см К. А. Корнилов, арезка червячным фрезером колес с внутренним зубом, Станки и инст,)умент Л 1—2, 1943. [c.410]

В УДГ других конструкций вьшод червяка 21 из зацепления с червячным колесом 4 прОИЭЕОДИТСЯ рукояткой 16 (см. рис. IX.1,6). [c.178]

Монтажная лебедка с приводом от электродрели ИЭ-1015 конструкции Главтехмонтажа (рис. 50) с тяговым усилием 3200 Н предназначена для подъема грузов при монтаже лифтов различных типов. Крутящий момент от злектросверлилки передается через встроенный цилиндрический редуктор и червячное зацепление на барабане лебедки. Барабан, редуктор и кронштейн лебедки размещены на основании, состоящем из двух сварных щек, которые крепятся на раме. [c.117]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...