Шпиндельная коробка

Оригинальные графические изображения синтезируются каждый раз заново в автоматическом или интерактивном режиме. Так, в диалоговом режиме разрабатываются, например, оригиналы фотошаблонов при проектировании интегральных схем, раскатки многошпиндельных коробок агрегатных станков. На рис. 4.15 приведена раскатка 9-шпиндельной коробки, выполненной на чертежном автомате с указанием габаритных размеров расположения входного вала (и = 730 об/мин), шпинделей 1, 2,. ... 9 и промежуточных валов 10, 11,. .., 23 рядов, где расположены соответствующие зубчатые колеса 1. II, 111] чисел зубьев и модулей зубчатых колес. [c.176]

Примечание. При вычерчивании общего вида многошпиндельной коробки и ее раскатки выводятся дополнительно характеристики оригинальных зубчатых колес, параметры механической обработки корпусных деталей, сборочный чертеж шпиндельной коробки, характеристики шпинделей, перечень конструкторских документов, спецификации, таблицы прочностных характеристик валов, подшипников и зубчатых колес. [c.179]

Наиболее радикальное решение рассматриваемых принципов — это создание станков с многошпиндельными коробками, что позволяет вести обработку конкретных деталей одновременно многими инструментами. Общий вид такой системы со сменными шпиндельными коробками показан на рис. 1.2. На четырехпозиционный зажимной поворотный стол 1 загрузочным устройством 2 подается обрабатываемая деталь 3, закрепленная на поддоне (приспособлении-спутнике) 4. Спутники до и после обработки перемещаются автоматически по транспортеру 5. Обработка деталей на поворотном столе производится посредством силовой головки 6, к которой по очереди подключаются многошпиндельные головки 7. Их комплект находится на замкнутом транспортирующем устройстве, представляющем собой магазин с автоматическим шаговым перемещением. Вся система работает в едином автоматическом цикле, который может задаваться как от индивидуального пульта управления, так и от управляющей вычислительной машины. [c.11]

После того как очередная деталь на поддоне подана и закреплена на поворотном столе, начинается ее обработка. При каждом ходе силовой головки к ней подключается очередная шпиндельная коробка с набором инструментов. После окончания обработки одной стороны детали происходит поворот стола с при-способлением, и при очередном ходе обрабатывается другая плоскость. Число шпиндельных коробок на транспортирующем устройстве определяется конкретным объемом обработки каждой детали. [c.11]

Специальными узлами являются лишь кондукторная плита 10, приспособления 11, средняя часть 12 и наклонная станина 13. Шпиндельная коробка 4 хотя и является специальным узлом, так как зависит от числа и расположения шпинделей, но собирается в основном из стандартных узлов. [c.185]

Рис. 103. Шпиндель, смонтированный в поворотном блоке шпиндельной коробки

Конструкции узлов и механизмов ГАЛ, обеспечивающие переналадку. Для ГАЛ характерны агрегаты с относительно узкими и более широкими возможностями переналадки. В первом случае агрегат имеет традиционную систему управления и ограниченные перемещения инструмента в шпиндельной коробке, во втором — ЧПУ и возможность перемещения инструментов в заданном пространстве, либо полную замену шпиндельной коробки. Детали, у которых координаты одного или нескольких отверстий совпадают, а у других — не совпадают, обрабатываются с помощью шпинделей 12 (рис. 103), смонтированных в поворотных блоках 8, которые, в свою очередь, установлены в корпусе много-шпиндельной коробки 6 на игольчатых подшипниках 9. По оси блока смонтирован валик 2 с зубчатыми колесами [c.178]

Если при обработке разных деталей часть шпинделей должна быть соответственно отключена и включена, то в шпиндельной коробке устанавливают шпиндели специальной конструкции (рис. 104). Шпиндель II смонтирован в подшипниках скольжения 10, которые находятся во втулке 8, установленной в корпусе 5 шпиндельной коробки на подшипниках 9. Втулка и шпиндель приводятся во вращение зубчатым колесом 6, кинематически связанным с приводным электродвигателем. Крутящий момент на шпиндель и втулку передается шпонкой 7. Хвостовики шпинделя установлены на двух упорных и одном радиальном шарикоподшипниках в муфте Л, которая перемещается по скалкам, жестко связанным с задней плитой 4 шпиндельной коробки. Муфта соединена со штоком гидроцилиндра 1, прикрепленного к кронштейну 2. Последний жестко связан с задней плитой с помощью четырех неподвижных штанг (на рисунке не показаны). [c.179]

Компоновочные схемы агрегатного автоматического оборудования со сменными шпиндельными коробками различаются большим разнообразием схем хранения, транспортирования и смены шпиндельных коробок. [c.188]

На агрегатных станках с неавтоматизированной сменой шпиндельных коробок (рис, 113, а) взаимозаменяемые шпиндельные коробки 2 подаются на силовой узел /, который осуществляет рабочую подачу для сверлильно-резьбонарезной обработки деталей. Станки предназначены для обработки деталей большого габарита, имеющих значительное число крепежных и других отверстий. Переналадка станка заключается в смене коробки, находящейся на станке, с помощью грузоподъемных устройств. Коробки меняются относительно редко (1—3 раза в месяц). Основное достоинство по- [c.188]

На агрегатных станках (рис. 113, б) шпиндельные коробки 3 монтируются на делительно-поворотном столе /, установленном на силовом столе 4. Деталь располагают на рабочем столе 2. Из-за значительной массы шпиндельных коробок число их на станках такого типа не превышает четырех. На станках такой компоновки ведут в основном сверлильно-резьбонарезную обработку и лишь в отдельных случаях — растачивание. Станки могут работать в виде ГПМ и в составе ГАЛ, осуществляя обработку деталей с одной или двух сторон. [c.188]

На рис, ИЗ, в приведен агрегатный станок со сменными шпиндельными коробками на поворотном кольцевом столе, В зависимости от размеров шпиндельных коробок 3 и диаметра кольцевого стола 4 число шпиндельных коробок может достигать 12, В центре поворотного стола монтируется привод 5 главного движения шпиндельных коробок. На силовом столе 1 расположены рабочий стол 2 и поворотный стол 6 для установки деталей и обеспечения возмон<ности их обработки с четырех сторон, [c.188]

В барабанных станках со сменными шпиндельными коробками (рис. 113, г) шпиндельные коробки расположены в магазинах. Магазины бывают барабанного типа с числом коробок от четырех до шести или цепного типа с числом коробок до десяти с каждой стороны. Наличие большого числа коробок и высокой точности повторяемости их фиксации позволяет выполнять сверлильно-резьбонарезные, расточные, фрезерные операции (при установке рабочего стола с перемещением обрабатываемой детали в поперечном направлении относительно подачи). Компоновка станка, показанная на рис. ИЗ, г, позволяет также обрабатывать детали под углом к горизонтальной оси при использовании горизонтальных и наклонных силовых столов. [c.188]

В ГАЛ со Сменными шпиндельными коробками, транспортируемыми по базе (рис. 113, д), обрабатываются детали нескольких наименований. Комплекты шпиндельных коробок / хранятся на [c.188]

В ГАЛ со сменными шпиндельными коробками, транспортируемыми по нижней плоскости (рис. 113, е), движение подачи и установочные движения получает деталь 4, закрепленная на крестовом столе д. Комплект шпиндельных коробок I располагается на роликовом конвейере 2 непрерывного действия в порядке технологического маршрута обработки. На силовом узле 3 входной вал шпиндельной коробки через муфту входит в зацепление с приводом главного движения, причем во время обработки шпиндельная коробка остается неподвижной. [c.190]

Расчет усилий, крутящих моментов и мощностей резания. Программа предназначена для определения как силовых параметров на отдельных шпинделях, так и суммарных параметров всей шпиндельной коробки линейных станков. В качестве исходных данных задаются технологические операции и режимы резания. В различные моменты процесса обработки нагрузка на шпиндели и приводные валы будет разной. Для более точных расчетов шпиндельных коробок и правильного выбора мощности привода необходимо учитывать максимальные крутящие моменты на каждом шпинделе и общую суммарную нагрузку. [c.112]

Описание функций отдельных программных модулей. Конструктор на первоначальном этапе проектирования шпиндельной коробки производит эскизную проработку конструкции, разрабатывает кинематическую схему и на специальном входном языке подсистемы заполняет бланк, часть которого приведена ниже. [c.114]

Обозначения О, I, 3 — матрицы, содержащие сведения о номере пакета прикладных программ и данных задачи и исполнителя общие сведения о шпиндельной коробке, о смазке, валах, подшипниках, признаках и параметрах счета г/т — число зубьев и модуль Ну. В — высота и ширина шпиндельной коробки, мм. [c.115]

Программный модуль геометрического расчета и контроля шпиндельной коробки (№2) по габаритам и типу шпиндельной коробки формирует размеры внутреннего и внешнего контрольных контуров корпусных деталей [c.115]

Обозначения X, V — координаты налов в прямоуголь ной системе отсчета, мм В — ши-рина шпиндельной коробки, мм. [c.116]

Программный модуль силового контроля шпиндельной коробки (№3) формирует при одновременной работе инструментов в различных шпинделях график изменения нагрузки во времени для каждого шпинделя определяет расчетные нагрузки на валах, опорах, зубчатых колесах [c.116]

Рис. 10. фрагмент общего вида шпиндельной коробки, полученного на средствах автоматического вычерчивания на графопостроителе [c.117]

Программный модуль документации рабочего проекта шпиндельной коробки на средствах ЭВМ печатает таблицу специальных зубчатых колес, таблицу координат осей расточек в прямоугольной системе координат от платиков, расположенных слева и снизу, таблицу сборки шпиндельной коробки и спецификацию [c.118]

Группирование переходов. При группировании переходов решают задачу определения рационального перечня переходов, выполняемых с помощью каждой шпиндельной коробки. При этом следует стремиться к максимально возможной концентрации операций, что обеспечивает сокращение числа станков в АЛ и, как следствие, повышение экономической эффективности. Однако при этом необходимо принимать во внимание как конструктивные, так и технологические ограничения. [c.16]

Обрабатываемый материал Расстояние от торца детали до торца шпиндельной коробки, мм Диаметр сверла, мм [c.20]

Для шпинделя необходимо определить а) вылет (расстояние от торца шпинделя до торца шпиндельной коробки) при неизвестном базовом расстоянии (от торца детали до торца шпиндельной коробки) вылет шпинделя определяется как минимально возможный по действующим нормалям при известном базовом расстоянии определяется единственно возможное сочетание вылета шпинделя и длины оправки исходя из базового расстояния, длин отверстия и режущего инструмента б) диаметр (предварительно по табл. 6) в зависимости от материала обрабатываемой детали и диаметра сверла. [c.22]

Расстояние от поверхности детали до торца шпиндельной коробки, мм [c.29]

Рис. 1.2. Станочная система с ЧПУ и сменными шпиндельными коробками для много-инструментной обработки

Кинематическая схема машины представлена на рис. 41, а общий вид — на рис. 42. Несущей деталью является станина 1, на верхлей строганой поверхности которой установлена шпиндельная коробка 21. Внутри станины смонтированы пр иводной электродвигатель 2 и исполнительные механизмы программирующего и нагружаюш его устройства, а также элементы электрооборудования. [c.73]

В тех случаях, когда достаточно точное воспроизведение эксплуатационных спектров достигается без включения в схематизированную программу кратковременных перегрузок, двухскоростной привод машины оказывается ненужным. В связи с этим был разработан односкоростной вариант машины, кинематическая схема которой и общий вид показаны на рис. 44 и 45. Как видно из рис. 44, конструкция шпиндельной коробки значительно упрощена. Вращение от электродвигателя передается непосредственно на шпиндель, скорость вращения которого 3000 об1мин. Соответственно была упрощена и электрическая схема, так как отпала необходимость в элементах, управ-.ляющих переключением скоростей. Остальные узлы машины не претерпели изменений. Конструкция шпинделя допускает увеличение скорости вращения до 6000 об1мин при соответствующем изменении передаточного отношения клиноременной передачи. [c.77]

Установка выполнена на базе машины МИП-8М и возбудителя динамических перемещений. Консольно закрепленный образец 4, на который действуют деременное и постоянные усилия, создаваемые возбудителем 7 и устройствами 5 а 6 статического нагружения, кинематически связан с валом возбудителя и вращается, причем соотношение скоростей вращения образца и вала возбудителя определяется, воспроизводимым законом изменения напряжений. Дискретное варьирование этого соотношения достигается сменой шестерен в редукторе 2 и шпиндельной коробке 3. Образец и вал возбудителя приводятся во вращение двигателем 1, связанным с одним из валов редуктора. [c.142]

Крепежные отверстия в барабане (операция 23) обрабатываются на специальном агрегатном вертикальном пятнадцатишпиндельном автомате СМ1181 с четырехпозиционным поворотно-делительным столом, Станок (рис. 10) имеет станину I, на которой смонтирована стойка 4 с силовым столом 5. На подвижной части стола размещена шпиндельная коробка 3 с инструментальной наладкой и кондукторной плитой. Приспособления для крепления деталей установлены на поворотно-делительном столе 2. Деталь 14 устанавливается в приспособлении на платики 15 и оправку 13. Тормозные барабаны переносятся на приспособление станка с помощью портального манипулятора, на балке 7 которого размещены две каретки 6 с захватами 8. [c.34]

На рис. 111, б показана компоновка станка 9 (см. рис. 111, а), на котором использован силовой стол / (см. рис. 111, б) с делительно-поворотным устройством 2, четырьмя шпиндельными коробками 3, каждая из которых соответствует обрабатываемой детали определенного размера. При перена- [c.186]

Подсистема АПШК входит в состав программного обеспечения САПР АЛ подсистема формирует и выдает с применением средств ЭВМ полный рабочий проект шпиндельной коробки. Кроме того, в конструкторский отдел поступают материалы справочного характера, содержащие результаты Геометрического и силового контроля, сведения о вероятностной продолжительности безотказной работы отдельных элементов и всей шпиндельной коробки в целом. [c.114]

На схеме инструментальной наладки (рис. 1) должны быть указаны все переходы, выполняемые на данном станке режущие инструменты всех типов (в масштабе) для каждой шпиндельной коробки, причем из группы инструментов, выполняющих полностью одинаковые переходы (т. е. обрабатывающих отверстия одинакового диаметра на одинаковую глубину н имеющих одинаковый вылет от шпиндельной коробки), вычерчивают только один инструмент, наиболее близко распололсенный от инструмента другой группы (инструменты показывают в положении окончания обработки) обрабатываемые поверхности детали торцы шпиндельных коробок, находящиеся от обрабатываемых поверхностей детали на расстоянии, определяемом минимально возможной длиной наиболее длинного инструмента вспомогательные инструменты (удлинители, борштанги, направляющие втулки и т. п.) размеры обрабатываемых поверхностей, режущих и вспомогательных инструментов и размеры, определяющие их взаимное расположение (диаметр, глубина или длина) и параметры шероховатости обрабатываемой поверхности длины врезания и выхода инструмента вылет инструмента от торца шпиндельной коробки расстояние от торца направляющей втулки до поверхности детали диаметр и характер сопряжения направляющей части инструмента со втулкой длина направляющей втулки наружный диаметр шпинделя и диаметр отверстия в шпинделе для закрепления инструмента расположение люнета (при его наличии) номера обрабатываемых отверстий в соответствии с операционным чертежом детали таблица длин обработки и режимов резания (для каждой шпиндельной коробки) цикл работы каждого силового узла (головки) с указанием длины быстрого подвода к изделию, рабочей подачи, быстрого отвода и дополнительного отвода, необходимого для смены инструмента [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...