Механизм делительный

ХРАПОВОЙ МЕХАНИЗМ ДЕЛИТЕЛЬНОГО [c.399]

ОБЪЕДИНЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ МЕХАНИЗМОВ ДЕЛИТЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ С ПОСТОЯННЫМ И ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ [c.40]

Нормализацией приспособлений предусматривается нормализация их общих конструктивных и размерных элементов (размерных рядов, габаритных и присоединительных размеров, резьбы, крепежных деталей, шпоночных соединений и т. д.), посадок и допусков, установочных и зажимных элементов, корпусов, вспомогательных механизмов (делительных, поворотных и др.). [c.419]

Стандартизация приспособлений предусматривает унификацию их общих конструктивных и размерных элементов (размерных рядов, габаритных и присоединительных размеров, резьбы, крепежных деталей, шпоночных соединений й т. д.), посадок и допусков, установочных и зажимных элементов, корпусов, вспомогательных механизмов (делительные, поворотные и др.). Применение стандартизованных деталей и сборочных единиц приспособлений сокращает их номенклатуру и объем конструкторских работ, снижает себестоимость их изготовления и повышает кратность их применения для повторного использования при сборке новых приспособлений. В настоящее время свыше 70% стандартизованных деталей применяют при конструировании и изготовлении приспособлений. [c.179]

Копир ползуна, управляющего механизмом делительного движения, а также копир фиксатора должен в этом случае иметь рефлекторный рабочий участок с двумя ветвями и управляемой стрелкой, срабатывающей по команде контроля, обнаруживающего неработоспособность инструмента (или приближение его износа к допустимому пределу). Таким способом можно значительно удлинить период безостановочной работы ротора и обеспечить возможность включения в линию операций, выполняемых инструментами с низкой стойкостью. Инструменты в револьверных головках можно заменять вручную после использования всего комплекта в данной головке или, по мере износа, при остановках ротора или линии по другим причинам. Следует отметить, что возможна и автоматическая смена сверл, разверток, зенкеров и других инструментов в револьверных головках. [c.91]

При фрезеровании пазов, канавок метчиков, впадин зубчатых колес, канавок фрез, разверток, зенкеров и многогранников окружности необходимо делить на части (рис. 208) с помощью специальных делительных механизмов. Имеется два вида делительных механизмов делительные приспособления и делительные головки. [c.378]

Фиг. 82. Составные части поворотно-делительного механизма делительный диск УСП-625 (1) и сочленяющийся с ним фиксатор УСП-626 (2).

Нарезание зубьев цилиндрических колес дисковыми модульными фрезами. Нарезание колес с прямыми зубьями может производиться на горизонтально-фрезерных станках при помощи дисковой модульной фрезы с эвольвентным профилем ее зубьев (фиг. 487, б, в). Заготовка устанавливается в делительной головке. После фрезерования каждой впадины стол станка возвращается в исходное положение, а заготовка поворачивается механизмом делительной головки на один зуб. Таким образом, значительное время затрачивается на выполнение холостых ходов, что приводит к пониженной производительности труда. [c.679]

После обработки резном одной впадины заготовку поворачивают на один зуб обычным делением посредством механизма делительной головки. [c.179]

Для каждого модуля изготовляют наборы дисковых фрез из 8—15 и 26 шт. для всех чисел зубьев и диаметров нарезаемых колес. Набор из восьми фрез позволяет получать зубчатые колеса 9-й степени точности, а для изготовления более точных зубчатых колес требуется набор из 15 или 26 фрез. При этом способе нарезания получается приближенный профиль зубьев на нарезаемом колесе ввиду неточного профиля режущей кромки зубьев фрезы. Вследствие неточности механизма делительной головки возникает погрешность окружного шага зубьев нарезаемого колеса. Низкая производительность этого способа получается в основном из-за потерь времени на врезание фрезы при каждом прорезании впадины между зубьями, на подвод заготовки к фрезе, обратный ход и т. п. [c.224]

Делительная головка применяется также при фрезеровании спиральных канавок на цилиндрических поверхностях (спиральных сверл, зенкеров и т. д.). В этом случае заготовка, установленная в центрах делительной головки, получает вместе со столом фрезерного станка поступательное движение, а через механизм делительной головки (от винта продольного перемещения стола) — вращательное движение. [c.465]

На основании 1 станка размещены электродвигатели, гидравлическая аппаратура, электрошкаф, коробки передач с гидравлическим переключением на четыре скорости и двухступенчатым шкивом, резервуары для охлаждения и смазки. В средней части 2 станины смонтирован стол 3, на котором закрепляют нарезаемое колесо. Верхняя часть 4 станины выполнена за одно целое с направляющими 5, несущими суппорт 6 шпинделя долбяка. В этой части станины размещены кривошипно-шатунный механизм, делительная пара шпинделя долбяка, механизмы радиальных и круговых подач, гитар скоростей, подачи и деления, реверсирования движения суппорта, ручного поворота кулачков и отвода суппорта. [c.21]

Шпиндель сверлильного станка получает движение (подачу) от кулачка 3 (рис. 16, б), а кулачок 5 —от механизма делительного стола I. Этот кулачок, действуя на ролик качающегося рычага 2, приводит в движение рейку 5 при помощи шатуна 4. Рейка сцепляется с зубчатым колесом, сидящим на одной оси с реечным зубчатым колесом механизма подачи шпинделя станка. Таким способом автоматическое движение подачи увязывается с поворотом делительного стола, на котором закрепляется деталь, требующая обработки отверстий, равномерно расположенных по ок ружности. [c.48]

Фиг. 187. Храповой механизм делительной машины.

Во втором случае делительная головка, кроме выполнения обычной работы деления, должна участвовать в работе станка для вращения обрабатываемой детали во время фрезерования. Это дополнительное вращательное движение сообщается детали от ходового винта стола к делительной головке посредством зубчатых колес. Таким образом, обрабатываемая деталь во время фрезерования получает одновременно два движения — поступательное от привода ходового винта (перемещается стол с деталью) и вращательное движение от привода того же ходового винта через механизм делительной головки. Эти два движения в совокупности образуют на обрабатываемой детали винтовую линию при фрезеровании. Очевидно, что форма винтовой линии [c.345]

Известно, что поступательное движение стола осуществляется ходовым винтом стола, который вра-11],ается от привода подачи посредством зубчатых колес й 22 и перемещается от неподвижной гайки 1, закрепленной на столе станка. Вра-ш,ательное движение от ходового винта сообщается посредством сменных зубчатых колес а и Ь, промежуточному валу делительной головки и далее через механизм делительной головки обрабатываемой детали. Таким образом, делительная головка включается в общий механизм работы станка и выполняет в процессе работы функции передаточного механизма. Настройка универсально-фрезерного станка для фрезерования по винтовой линии заключается в том, чтобы согласовать два одновременных движения детали посредством сменных зубчатых колес а и Ь. [c.362]

Как видно из фиг. 402, общее передаточное отношение включает передаточные отнощения сменных зубчатых колес и передаточное отношение механизма делительной головки следовательно, можно записать [c.363]

В шпинделе делительной бабки 6 на оправке закрепляют заготовку. Салазки 8 делительной бабки, перемещаясь по продольным направляющим станины, подводят заготовку к резцам и отводят ее от них. Величина подвода и отвода заготовки регулируется с помощью механизма 9. Настройкой гитары деления 7 заготовке при отводе ее от резцов сообщают поворот на один угловой шаг, т. е. на 1/2 оборота. Делительная бабка 6 может поворачиваться вокруг вертикальной оси для установки оси шпинделя (заготовки) под углом ср (угол при вершине конуса нарезаемого колеса) к оси люльки. [c.358]

Основное время при нарезании прямых зубьев цилиндрических зубчатых колес модульной дисковой фрезой на зубофрезерном станке с автоматическим делительным механизмом определяется по формуле [c.290]

Горизонтальная подача долбяка осуществляется двумя способами 1) при помощи ходового винта специального и автоматического делительного механизма (в крупных станках) 2) при помощи одного из трех специальных копиров, из которых применяется тот или другой в зависимости от числа ходов, необходимых для нарезания полного профиля зубьев (под ходом здесь понимается оборот заготовки в процессе нарезания). Обработка за один ход применяется для зубчатых колес с модулем 1—2 мм, за два хода — с модулем 2,25—4 мм и за три хода — при модулях, превышающих 4 мм, а также при меньших модулях, но при повышенных требованиях к точности и чистоте обработки. [c.298]

Неточность шага по начальной окружности может быть следствием низкого качества зуборезного инструмента, а также погрешностей делительного механизма станка. [c.334]

Шлицы валов небольших диаметров (до 100 мм) обычно фрезеруют за один проход, больших диаметров — за два прохода. Черновое фрезерование шлицев, в особенности больших диаметров, иногда производится фрезами на горизонтально-фрезерных станках, имеющих делительные механизмы (рис. 185). [c.339]

Высокоскоростные передачи, механизмы точной кинематической связи—делительные отсчетные и т. п. [c.102]

В силовых червячных передачах наиболее распространены t = 10...60(80) в кинематических цепях приборов и делительных механизмов встречаются t Рис. 9.6 [c.177]

Червячные передачи дороже и сложнее зубчатых, поэтому их применяют при необходимости передачи движения между перекрещивающимися валами, а также в механизмах, где необходимы большие передаточные отношения и высокая кинематическая точность, например делительные устройства, механизмы наведения и т. п. Червячные передачи применяют в подъемно-транспортных машинах, станкостроении, автомобилестроении и др. [c.180]

Разъемные СТЫКИ (табл. 8—12) — соединения, определяющие точность фиксируемых положений перемещающихся деталей и узлов машины в направлении их движения. Поверхности, образующие раэьемные стыки, разделяются но виду и конструктивным признакам на следующие а) индексирующие поверхности делительных и установочных устройств и механизмов (делительные диски, фиксаторы, упоры и т. д.) [c.97]

Схема нарезания этим инструментом показана на рис. 432. Фреза имеет вращательное движение в качестве рабочего движения и движение подачи вдоль оси колеса. Профили зубьев фрезы как раз соответствуют профилям впадин нарезаемых зубьев, поэтому при проходе фрезы на полную ширину обода выфрезовывается одна впадина. При помощи делительного механизма (делительной головки) [c.428]

С ходовым винтом связано храповое колесо /S, поворот которому сообщается собачкой от кривошипного механизма. Делительное колесо поворачивается на угол, необходимый для перемещения заготовки на шаг. Для удержания ходового винта от случайных поворотов при перемещении собачки по зубьям делительногого колеса служит защелка 15, которая отсоединяется кулачковым устройством 14 перед перемещением заготовки. [c.9]

Автоматические сборочные установки обычно представляют собой довольно сложные специальные системы. Они состоят из бункеров для деталей со всеми необходимыми устройствами (ворошителями, ориентирующими механизмами, устройствами для отвода лишних деталей), питателей, захватывающих и транспортирующих механизмов, установочно-зажимных устройств, блокировочных механизмов, делительных устройств и фиксаторов, выбрасывателей, контрольно-измерительных приспособлений, устройств для выполнения сборочных соединений (гайковерты, механизмы для клепки, развальцовочные устройства, устройства для посадки с натягом), а также из ряда других устройств в зависимости от конкретного назначения сборочной установки. [c.348]

Протяжку вокруг оси в зависимости от числа выкружек поворачивают с помощью делительного механизма, делительного диска 8, фиксатора 7 и рукоятки 6. Хвостовик хомутика 3, закрепленный на протяжке, зажимают между торцами винтом хомутика 4, сидящего на шпинделе передней бабкн. [c.145]

Чугунная станина станка мод. 5В12 состоит из трех частей нижней, средней и верхней. Нижняя часть 1 станины является основанием и имеет коробчатую форму. В нижней станине размещены электродвигатели, гидравлическая аппаратура, электрошкаф, резервуары для охлаждающей жидкости и системы смазки. Средняя часть 2 станины прикреплена к нижней винтами. На ней смонтирован стол 3, на котором закрепляют нарезаемое колесо. Верхняя часть 4 станины, прикрепляемая к средней части, выполнена за одно целое с направляющими 5, несущими суппорт 6 шпинделя долбяка. В этой части станины размещены кривошипно-шатунный механизм, делительная пара шпинделя долбяка, механизмы радиальных и круговых подач, гитары ско- [c.22]

Отсчетные делительные передачи предназначены для точной передачи движения они должны иметь точную согласованность углов поворота ведомого и ведущего колес. К ним относятся передачи точных кинематических цепей зубообрабатывающих станков, следящих систем, счетно-решающих механизмов, делительных устройств и т. п. К передачам общего назначения можно отнести передачи, работающие при весьма малых нагрузках и окружных скоростях (до 10 м/с), и передачи более других распространены в машиностроении. [c.8]

Смазка механизмов фрезерной головки производится разбрызгиванием, уровень масла контролируется также по маслоуказа-телю. Смазка направляющих стола осуществляется фитильной масленкой, смазка механизмов делительной головки — индивидуальной масленкой. [c.119]

Для сверления отверстий, равномерно расположенных по окружности, в крупносерийных и массовых производствах применяют многошпиндельные сверлильные станкн или головки. При мелкосерийном производстве рекомендуется использовать автоматизированный сверлильный станок со специальным делительным механизмом (делительным столом). [c.47]

Корпус / делительной бабки (фиг. 114) установлен и закреплен тремя болтами на столе станка. Внутри корпуса в двух шарикоподшипниках смонтирован шпиндель 2, на котором свободно установлена червячная шестерня 3, сцепленная с червяком, закрепленным на валу электродвигателя -1. К червячной шестерне 3 под действием пружины прижимается фрикционная муфта 5, установленная на шпинделе и связанная с ним скользящей шпонкой. Фрикционная муфта выключается посредством ролика 13, скользящего ио наклонной линейке 12, закрепленной на станине. При заточке фрезы муфта 5 выключена включается она при делении фрезы на зуб. На конце шпинделя 2 свободно установлена поводковая муфта 7, на втулку которой напрессована шестерня 6. Кроме того, на муфте 7 установлены защелка 8, электромагнит, якорь которого через рычаг связан с защелкой 8, два конечных выключателя, из которых первый 9 включает электродвигатель 4, а второй один раз за оборот фрезы включает электромагнит механизма подачи. На муфте 7, рядом с шестерней 6, установлен блок 11, на котором закреплен конец троса. Второй конец троса скреплен с пружиной, при помоищ которой выбираются все зазоры в механизме делительной бабки. [c.137]

Замена вращающихся шкивов неподвижными криволинейными аэростатическими направляюшими, через радиальные отверстия которых подводится сжатый воздух, позволяет создать принципиально новый ленточнопильный механизм делительных станков с высотой пропила В. < 400 мм. Преимуществом таких механизмов по сравнению с традиционными являются существенно меньшие габариты и металлоемкость, а также повьпценная точность движения пильной ленты. [c.807]

Многошпиндельные автоматы более производительны, чем одно-шпипдельные, но точность обработки на них меньше, чем на одношпиндельных. Зазоры в поворотном барабане, в котором размещаются шпиндели, а также в делительном механизме создают дополнительные погрешности при обработке. Одношпиндельные автоматы обеспечивают точность обработки на концентричность до 0,02 а для деталей малых диаметров — даже до 0,01 мм, в то время как на многошпиндельных автоматах достигается точность до 0,04 — 0,05 мм. [c.364]

В металлорежущих станках упругие перемещения валов (в особенности шпннделей) снил<ают точность обработки н качество поверхности детален. В делительных н отсчетных механизмах упругие перемещения снижают точность измерений и т. д. [c.267]

Величина допускаемых углов закручивания валов колеблется в HiupoKHx пределах в зависимости от требований, предъявляемых к механизму. Например, в приводах следящих систем, делительных механизмах и пр. допускаемые углы закручивания ограничивают секундами и минутами на 1 м длины, а в карданных валах автомобилей допускают несколько градусов на метр. [c.268]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...