Крепление деталей

Шурупы по ГОСТ 1145-80 (СТ СЭВ 2327-80) применяют для крепления деталей к деталям из дерева, например, для крепления металлических петель к деревянным дверкам, скрепления деталей из дерева и т. д. (рис. 437). [c.298]

При креплении деталей винтами или болтами для точной взаимной фиксации скрепляемых деталей применяют цилиндрические штифты по ГОСТ 3128-70 (СТ СЭВ 238-75, СТ СЭВ 239-75) (рис. 438) или конические по ГОСТ 3129-70 (СТ СЭВ 238-75, СТ СЭВ 240-75) (см. рис. 436). [c.298]

Перед обработ кой конст рукции вала должны быть решены такие важные вопросы, как способ передачи вращающего момента в соединении вал-ступица (см. гл. 5) и способ крепления деталей на валу от осевого перемещения (см. гл. 4). [c.198]

Приспособления для обработки деталей на станках имеют здесь универсальный характер, т. е. могут быть использованы в разнообразных случаях (например, тиски для крепления деталей, угольники, прихваты и т. п.). Специальные приспособления не применяют или применяют редко, так как значительные затраты на их изготовление экономически не оправдываются. [c.17]

В общую сборку могут входить следующие основные операции а) крепление деталей б) сборка деталей неподвижных в) сборка деталей движущихся г) сборка деталей вращающихся д) сборка деталей, передающих движение е) разметка для сборки (в единичном и мелкосерийном производстве) ж) взвешивание и балансирование узлов деталей з) установка станин, рам, плит, корпусов. [c.479]

Применяется крепление деталей за счет сил трения при посадках с большим натягом (рис. 3.12, а), Такое соединение может из- [c.62]

Применяются резьбы для крепления деталей (винтом, болтом, гайкой, шпилькой), для передачи движения (ходовым, грузовым, натяжным, подъемным винтом). К группе крепежных резьб относится метрическая, дюймовая, трубная, круглая. К группе ходовых резьб — прямоугольная, трапецеидальная, упорная. [c.75]

Отверстие центровое с резьбой РМЗ ГОСТ 14034—74 Отверстие центровое с резьбой НМЗ ГОСТ 14034—74 В изделиях типа валов с креплением деталей по центру вала для монтажных работ, транспортирования, хранения и термообработки деталей в вертикальном положении [c.192]

Для глухого крепления деталей небольшого диаметра вместо прессовой посадки применяют рифленые соединения. На валы наносят рифли в виде продольных бороздок треугольного профиля (рис. 345) с наружным диаметром на 0,05 — 0,2 мм больше диаметра отверстия. При посадке острые грани рифлей врезаются в материал охватывающей [c.492]

КРЕПЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ НА ПОВЕРХНОСТЯХ [c.222]

Допустимо крепление деталей разной твердости. Соединение более технологичное, чем первое (возможна раздельная обработка вала и детали по кондукторам), но менее прочное. [c.285]

Крепление деталей на поверхностях 222 Затяжка шлицевых соединений. . 276 [c.572]

Некоторые детали рассчитывают по предельным остаточным перемещениям, допустимым без нарушения нормальной работы узла. К таким деталям могут быть отнесены, например, грузовые крюки, рым-болты, прижимные планки для крепления деталей на станках и т, д. [c.12]

Переходные посадки используются в неподвижных разъемных соединениях. Передача усилий осуществляется за счет дополнительного крепления деталей шпонками, штифтами, винтами и др. Глухая посадка А1Г обеспечивает наиболее плотное соединение и применяются там, где не предполагается разборка и повторная сборка деталей. Несколько менее плотное соединение дает тугая посадка AIT. Напряженная посадка AIH чаще всего приводит к появлению небольших зазоров, что при хорошем центрировании облегчает сборку. Она применяется для установки на валики зубчатых колес, муфт, втулок, вилок и др. Плотная посадка А/П обеспечивает еще более легкие условия сборки. [c.118]

Гладкие цилиндрические соединения должны обеспечивать точность центрирования, передавать заданный крутящий момент или осевое усилие за счет гарантированного натяга в соединении либо путем применения дополнительного крепления деталей шпонками, стопорными винтами и т. д. [c.212]

Колебания конструкции вентилятора являются причиной возникновения механического шума, который обычно имеет ударный характер (удары шариков и роликов по обойме в подшипниках качения, стуки в зазорах, удары в редукторе, приводе и т. п.). Плохая балансировка, вызывающая неуравновешенность вращающихся масс, часто вызывает вибрации. Наличие люфтов, плохое крепление деталей, недостаточная жесткость конструкции усиливают удары и вибрации. В некоторых случаях механические колебания возникают из-за пульсации давления при обтекании потоком воздуха отдельных элементов вентиляционной системы. Спектр этого шума занимает довольно широкую полосу частот в их числе много высокочастотных составляющих. [c.177]

Увлажнители для печей изготовляют из стеклопластиков в течение нескольких лет. Вероятно, они наилучшим образом иллюстрируют возможность объединения нескольких деталей в одну при применении стеклопластиков. Необходимы только две прессованные детали для изготовления корпуса, вместо нескольких металлических. К основным преимуществам, обусловливающим низкую стоимость материала и трудовых затрат при производстве изделий из стеклопластиков, относятся возможность формовать за одну операцию арматуру для крепления деталей, входящих в данную конструкцию, разделительные перегородки, а также возможность введения красящих добавок в процессе формования. Благодаря коррозионной стойкости стеклопластиков потребитель может протирать корпуса приборов влажной тряпкой, при этом не возникает питтинговой коррозии поверхности, которая является проблемой при использовании стальных корпусов. [c.386]

В изделиях типа валов с креплением деталей по центру вниз для монтажных работ, транспортирования, хранения и термообработки деталей в вертикальном положении [c.271]

Требования к надежности крепления деталей при их обработке разными способами могут, вообще говоря, различаться довольно значительно, что также оказывает влияние на выбор конструктивных форм заготовок, особенно если обработка производится одновременно несколькими инструментами, так как при этом значительно возрастают усилия, действующие на обрабатываемую деталь. [c.576]

Детали должны иметь технологические базы достаточных размеров, обеспечивающие надежное и жесткое крепление деталей в процессе механической обработки. Когда конструктивные формы деталей не дают возможности надежного закрепления детали для обработки, необходимо предусматривать технологические базы в виде приливов, платиков, отверстий и т. д. [c.584]

Фиг. 687. Крепление деталей генератора способом заливки металлом.

Крепление деталей часто требует применения ряда специальных деталей, и поэтому наиболее простой будет, вообще говоря, та конструкция, которая позволяет избежать их применения за счет соединений при помощи посадок с натягом. Действительно, в изображенных на фиг. 689, б опорах редуктора применение трех штампованных тонкостенных трубок, крышек и пружинного кольца, а также шарикоподшипников с уплотняющими кольцами позволило устранить четыре отливки и 16 точеных болтов, что, естественно. [c.638]

Фиг. 689. Упрощение крепления деталей опор редуктора.

Синусный куб представляет собой чугунную пустотелую призму, ребра которой снабжены роликами. Одна из граней призмы пришабрена и имеет ряд отверстий с резьбой для крепления деталей. Расстояние между осями роликов (200—250 мм) всех граней куба должно быть выдержано в пределах допусков, предусмотренных ГОСТ 4046-48. Несмотря на сложность изготовления и высокую [c.444]

При модернизации корпус коробки скоростей усиливают специальной перегородкой, которая [Ценится к корпусу винтами. При необходимости коробку скоростей заменяют новой. Для повышения быстроходности стол станка устанавливают на двухрядных роликовых подшипниках. С целью уменьшения вспомогательного времени на станках устанавливают пневматические зажимы для крепления деталей. Проведение указанных мероприятий значительно улучшает техническую характеристику карусельных станков, приближая их к современным. [c.200]

Эффективность использования станков с ЧПУ на указанных заводах достигнута путем осуществления мероприятий по максимальному переводу механической обработки деталей на станки с ЧПУ организации участков из станков с ЧПУ внедрения многостаночного обслуживания станков с ЧПУ оснащения необходимой оснасткой для крепления деталей, режущим и вспомогательным инструментом всех станков с ЧПУ организации специальной службы технической подготовки и обслуживания станков с ЧПУ, организации их двухсменной работы, создания комплексных сквозных бригад по обслуживанию и эксплуатации станков с ЧПУ организации рациональной формы обучения и повышения квалификации рабочих и инженерных кадров создания участков подготовки режущего и вспомогательного инструмента для станков с ЧПУ, включая настройку инструмента вне станка. [c.305]

Крепление деталей из композиционных реактопластов можно осуществлять посредством располагающихся в них армирующих и крепежных элементов, а также болтами. В последнем случае рекомендуется диаметры головок болтов и шайб увеличивать вдвое и избегать местных перенапряжений при затяжке. [c.88]

Кроме того, соединение и крепление деталей из термореактивных композиционных пластмасс друг с другом и с другими материалами может осуществляться с помощью различных клеев, а также сравнительно недавно разработанными методами так называемой химической сварки. [c.88]

Отдельные виды тормозных колодок и пластин изготовляют с запрессовкой в них металлических каркасов или арматуры для удобства последующего крепления деталей в тормозные устройства машин. Для повышения механической прочности иногда тормозные накладки и кольца сцепления приклеивают к металлическим колодкам и дискам специальными клеями взамен крепления заклепками, что дает значительное (до 50%) повышение срока службы фрикционных изделий. [c.393]

Величина усилия запрессовки не достигла расчетной величины. Это обстоятельство не всегда может считаться дефектом, так как величина коэффициента трения в соединении колеблется в весьма значительных пределах в зависимости от чистоты поверхности и качества смазки. Однако если в технических условиях или сборочном чертеже величина усилия запрессовки оговорена, ее следует выдержать отклонение в меньшую сторону допускается не более чем на 25%. Недостаточно прочное соединение следует разобрать и вновь собрать с другим натягом, Для этого, конечно, приходится исправлять или заменять одну из сопрягаемых деталей. Если величину натяга изменить нельзя, то следует на месте решить вопрос о дополнительном креплении деталей. [c.143]

Иногда шаблоны закрепляют на специальных плитах, которые одновременно используются и для крепления деталей [c.409]

Приспособления и принадлежности к КРС можно разделить на следующие основные группы настольные приспособления приспособления и принадлежности для установки и крепления деталей приспособления для выверки и для крепления режущего инструмента. [c.430]

Конструкция деталей может зависеть от технологии получения заготовок. При этом нужно учитывать ряд о новных требований к ним а) к поковкам — простота конструктивных форм б) к литым заготовкам — равномерность толщины стеноь, плавный переход от одной толщины стенок к другой, плавные за ругления углов, простота форм в) к штамповочным изделиям — плавные закругления углов, уклоны в направлении выемки заготовки из штампа г) к сварным заготовкам — свободный доступ к месту наложения сварного шва, возможность выполнения из заготовки стандартного профиля (уголок, труба, лист и др.) д) к конструкции деталей, подлежащих механической обработке,— удобные для обработки на металлорежущих станках формы поверхностей, наличие удобных баз для установки и мест крепления деталей на столе станка или в приспособлении, легкий доступ к обрабатываемые поверхностям режущего и мерительного инструмента, как можно меньшая поверхность, подлежащая обработке. [c.7]

Осевое крепление деталей на валах. Зубчатые колеса, шкивы, звездочки, полумуфты и другие детали могут крепиться одним из способов, показанных на рис. 3.12. O sBoe крепление подшипников на валах приводится в главе Подшипники качения . [c.62]

Крепление деталей при помощи пружинных колец (рис. 3.12, л) может воспринимать значительные осевые нагрузки, но меньшие, чем распорные втулки. Недостатком такого соединения является отсутствие осевого поджатия — деталь le всегда может быть зафиксирована в осевом направлении. В 1 еобходимых случаях между кольцом и ступицей устанавливают пециальную шайбу, которую подбирают по величине зазора. Канавки также являются концентраторами напряжений, поэтому колща лучше использовать на концах валов, где напряжения невелики. Размеры пружинных колец и канавок для них приведены в табл, 5.45. [c.64]

Приведенные выше примеры осевого крепления деталей могут быть применены как на средних участкзх, так и на концах валов цилиндрических и конических (рис. 3.12, с). [c.64]

Необходимо иметь в виду, что не всегда наиболее нагруженные сечеппя по статическим напряжениям совпадают с сечениями, в которых появляются максимальные усталостные напряжения. Здесь зр ачптельное влияние оказывает концентрация напряжений в местах изменения форм тел, поэтому наибольшие усталостные напряжения могут возникнуть в сечениях, где приведенный момент меррьше максимального. В этой связи для повышения усталостной прочности валов и осей необходимо принимать минимальную разность диаметров смежных участков, увеличивать радиусы галтелей, избегать применения резьбы для крепления деталей на участках опасных сечений п стремиться к наименьшей шероховатости обработки даже свободных поверхностей на валах и осях. [c.424]

Расчет и выбор посадок с натягом. Посадки с патягом предназначены в основном для получения неподвижных неразъемных соединений без дополнительного крепления деталей. Иногда для повышения надежности соединения дополнительно используют шпонки, штифты и другие средства креилення, как, например, при крепле-ппи маховика на коническом конце коленчатого вала двигателя. Относительная неподвижность деталей обеспечивается силами сцепления (трения), возникающими на контактирующих поверхностях вследствие их деформации, создаваемой натягом при сборке соединения. Благодаря надежности и простоте конструкции деталей и сборк1г соединений эти посадки применяют во всех отраслях машиностроения (например, при сборке осей с колесами на железнодорожном транспорте, венцов со ступицами червячных колес, втулок с валами, составных коленчатых валов, вкладышей подшипников скольжения с корпусами и т. д.). [c.222]

Штыковые соединения. Штыковые, или байонетные, соединения применяются для крепления деталей, которые в процессе эксплуатации часто снимаются,—колпачков, крышек, ш,итков, фланцев (рис. 18.13). [c.269]

При чтении чертежа необходимо также уметь рыяснить способы крепления деталей, а для шодвижных частей нужно разобраться во всех их возможных перемещениях. Решение вопроса [c.150]

Крепежные отверстия в барабане (операция 23) обрабатываются на специальном агрегатном вертикальном пятнадцатишпиндельном автомате СМ1181 с четырехпозиционным поворотно-делительным столом, Станок (рис. 10) имеет станину I, на которой смонтирована стойка 4 с силовым столом 5. На подвижной части стола размещена шпиндельная коробка 3 с инструментальной наладкой и кондукторной плитой. Приспособления для крепления деталей установлены на поворотно-делительном столе 2. Деталь 14 устанавливается в приспособлении на платики 15 и оправку 13. Тормозные барабаны переносятся на приспособление станка с помощью портального манипулятора, на балке 7 которого размещены две каретки 6 с захватами 8. [c.34]

Автоматические линии для обработки шпилек. Система автоматических линий МЕ926Л01. .. МЕ926Л07 предназначена для механической обработки шпилек трех типов (рис. 81) для крепления деталей дизельного двигателя. Заготовки (рис. 81, а) для шпилек штучные из калиброванного холоднотянутого прутка, из стали 40Х2Н2МА (ГОСТ 7417—75) твердостью HR 33—37. Поверхность заготовки должна быть чистой, без трещин, неметаллических включений, волосовин и окалины допускаются отдельные [c.150]

Приводная втулка 3, свободно сидящая на валу 4. с заклиненными на нем звездочкой 1 и храповым колесом 2, на своем фланце несет ось собачки 6, которая периодически выводится из зацепления с хра1ювым колесом неподвижной шпилькой 5. После перемещения цепи на семь звеньев в сушильной камере происходит остановка продолжительностью, соответствующей времени /д оборота приводной втулки (предусмотрено технологией). В каждый шарнир цепи вставлен валик 8 с нарезкой слева для крепления деталей и с роликом 7 справа, соприкасающимся с быстродвижущимся бесконечным ремнем (на рисунке не показан) для поворота деталей и их равномерной сушки. [c.445]

Приспособления и принадлежности для крепления деталей на станках. В комплект крепежных приспособлений и принадлеяшостен входят мерные подкладки, угольники, упоры, домкраты, призмы, прижимы, прихваты, зажимные винты, шпильки и т. п. Выбор необходимых для закрепления детали приспособлений определяется формой и размерами деталей, характером обработки и выбранной схемой закрепления. [c.401]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...