Валоповоротное устройство

Зубчатая муфта (рис. 2.20, б) состоит из двух полумуфт с нарезанными на периферийной поверхности зубьями (обычно эволь-вентного профиля) и обоймы с внутренней нарезкой. Полумуфта имеет ступицу и звездочку с о5—60 зубьями. На наружной поверхности обоймы нарезаны зубья для привода валоповоротного устройства. Нагрузка распределяется равномерно зацепление выполняется на зуборезных станках с высокой степенью точности, ручная пригонка отпадает. Для смазки используют масло, отходящее от подшипников. [c.50]

Конструкция. Валоповоротное устройство (рис. 2.21) установлено на корпусе зубчатой передачи и состоит из двойной червячной передачи, расположенной в корпусе 1 [25]. Устройство получает вращение от электромотора. Вал 4 электромотора при помощи муфты 5 соединен с червяком 2, который входит в зацепление с чер- [c.51]

Проворачивание турбоагрегата валоповоротным устройством производится при закрытых быстрозапорном и маневровых клапанах. Прослушивают турбину и зубчатую передачу и наблюдают по амперметру за нагрузкой электродвигателя. Высокая потребляемая сила тока указывает на неисправности, до устранения которых проворачивание прекращают. [c.332]

Прогревание турбин. Обычно прогревание производят при вращении роторов вначале валоповоротным устройством, а затем — рабочим паром. [c.333]

Остановка турбины и вывод из действия. При остановке турбины сначала закрывают маневровый клапан и открывают клапаны продувания, затем уменьшают нагрузку вспомогательных механизмов. После закрытия разобщительного клапана на главной магистрали от парогенераторов осторожно открывают маневровый клапан и включают валоповоротное устройство. Осушение корпусов турбин при пониженном вакууме в конденсаторе производится в течение двух часов. После осушения турбин откачивают конденсат из конденсатора и отключают все вспомогательные механизмы, кроме масляного насоса и валоповоротного устройства, которые останавливают после полного остывания турбин. Спустя час после остановки масляных насосов спускают отстоявшуюся воду из картера главного упорного подшипника и масляных полостей маслоохладителей. Через три часа после остановки масляного насоса вновь пускают насос и прокачивают маслом агрегат, проворачивая его валоповоротным устройством в течение 5—10 мин. [c.334]

Для устранения неполадок необходимо проверить состояние всех перечисленных устройств, выключить валоповоротное устройство и проверить его. [c.335]

Неисправности при проворачивании валоповоротным устройством и способы их устранения в основном аналогичны рассмотренным для паровых турбин дополнительной причиной может быть задевание лопаток компрессора за корпус. Неисправности при пуске в ход могут быть вызваны как самим пусковым устройством, так и неполадками в топливной системе и запальном устройстве. В первом случае возможно, что пусковое устройство не вращается либо вращение не передается на вал турбины из-за неисправности муфты сцепления или отсутствия масла в гидротрансформаторе. При неполадках в топливной системе может не воспламеняться топливо в камере сгорания (топливо не поступает из-за малого давления или вследствие засорения форсунки, неисправен кабель и т. д.). Если повреждение запальное устройство, двигатель может запуститься, но не выйти на холостой ход если работает только часть камер сгорания, срабатывает защита по давлению масла, неисправна антипомпажная система и т. п. Во всех этих случаях необходимо последовательно проверить соответствующие устройства и системы пусковое и запальное устройства, топливные фильтры и форсунки, масляную и антипомпажную системы, отрегулировать автоматику. [c.342]

Валоповоротное устройство вала ТВД, представляющее собой двухступенчатый вертикальный редуктор с приводом от. электродвигателя, устанавливается на крышке переднего блока. Проворачивание вала осуществляется через шестерню. Валоповоротное устройство включают в работу при запуске агрегата в работу и временных его остановках, когда возникает опасность деформации деталей турбины, работающих в высокотемпературных условиях. [c.226]

После продувки контур нагнетателя включается в систему и газ подается на пункт регулирования, турбодетандер, камеру сгорания. Одновременно с этим автоматически закрываются краны свечей, отключаются валоповоротные устройства, а на щите управления загорается световое табло Турбодетандер в работе . [c.241]

Необходимо опробовать валоповоротное устройство, для чего подавать масло для смазки поворотного устройства, проверить с помощью маховика включение и выключение ведущей шестерни. Оно должно происходить без затруднений. [c.269]

Следует проверить правильность направления вращения электродвигателя и, если оно правильно, включить валоповоротное устройство. [c.269]

Прогрев роторов при 300—500 15-20 3. Проверить, что валоповоротное устройство автомати- [c.273]

Если заранее известно, что остановка турбины будет непродолжительной, то режим ее останова (работы валоповоротного устройства) следует установить в соответствии с П имечанием к разд. I. При этом за 2 часа до толчка и подачи пара на уплотнения для подъема вакуума перейти на непрерывное вращение ротора. [c.278]

Для охлаждения эжекторных охладителей конденсатный насос необходимо включить на линию рециркуляции, прежде чем будет дан пар на основные эжекторы и турбина будет нести достаточную нагрузку. Если нет валоповоротного устройства, подачу пара на уплотнения можно производить лишь непосредственно после толчка турбины, так как подача пара при неподвижном роторе может вызвать коробление вала, дисков и недопустимый нагрев выхлопной части цилиндра. [c.281]

Фиг. 92. Турбина ЛМЗ мощностью 50 000 кет при 3000 об/мин (АК-50-2) 1—4 — камеры отборов для регенерации 5 — паровая коробка б - кулачковый вал 7 — валоповоротное устройство.

А б.тг при 3000 об/мин (АК 100 1) 7—камеры отборов для регенерации — верхние клапаны б — двухъярусные лопатки 7 — валоповоротное устройство б — компенсатор. [c.202]

ЛМЗ мощностью 50000 кет при 3000 об/мин с отбором пара при 7 ama (АП-50) I— верхние клапаны части высокого давления 2— камера отбора 3 —парораспределительная коробка части низкого давления 4—6 — камеры отбора 7 — муфта 8 — валоповоротное устройство. [c.203]

Турбина снабжена валоповоротным устройством, которое может вращать ротор при числе оборотов около двух в минуту. [c.207]

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ. ВАЛОПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО [c.346]

Для устранения указанных явлений большинство современных турбин снабжается валоповоротным устройством, позволяющим медленно вращать ротор прогреваемой или остывающей турбины. [c.357]

При пуске турбины валоповоротное устройство включают перед подачей пара на концевые уплотнения при остановке турбины его включают сразу же после остановки ротора. В обоих случаях смазка подшипников турбины обеспечивается вспомогательным электронасосом (см. 118). [c.357]

Пример конструкции валоповоротного устройства показан на рис. 243. [c.357]

Для включения валоповоротного устройства надо освободить рычаг 8, оттянув в сторону головку 22, а с ней и защелку 21 [c.359]

Во время работы валоповоротного устройства на валу 12 возникает осевое усилие, равное приблизительно 4 т, которое через гайку 4 воспринимается упорным подшипником 3. [c.360]

Валоповоротное устройство выключают отключением электродвигателя и вращением затем маховика 25 против часовой стрелки при этом шестерня 5 из положения 111 сдвигается в положение IV. Как только шестерня 5 выйдет из зацепления с шестерней 15, пружиной 18 при помощи рычагов 14 она смещается в крайнее нерабочее положение. Одновременно рычаг 8 стопорится защелкой 21. [c.360]

Если при работе валоповоротного устройства турбина набирает обороты, то это устройство автоматически выключается, как только число оборотов турбины превысит обороты, установленные электродвигателем. В этом случае осевое усилие на валу 12 изменит знак и шестерня 5 выйдет из зацепления с шестерней 15. Рычаг 8 повернется в сторону генератора, благодаря чему отключится электродвигатель валоповоротного устройства. Рычаг 8, как и в предыдущем случае, застопорится защелкой 27. [c.360]

Ко всем трущимся частям устройства подведено через вентиль 13 масло под давлением. При падении давления масла в системе смазки турбины до 1,5 бар валоповоротное устройство автоматически выключается под действием реле пуска аварийного масляного насоса, которое отключает электродвигатель 27. [c.360]

Назначение. Валоповоротное устройство обеспечивает медленное вращение ротора во время охлаждения, когда с целью выравнивания температурТвсе элементы ротора должны быть последова- [c.50]

Неисправности при проворачивании турбин валоповоротным устройством, в процессе проворачивания появляется ненормальное увеличение нагрузки на электродвигатель или резкие ее колебания. Слышен характерный звук задевания. Наиболее вероятные причины неисправно вало1юворотное устройство не отжат тормоз валопровода не отжат дейдвудный сальник, загрязнена дейдвудная труба или втулка кронштейна гребного вала повреждены коррозией шейки валов загрязнены подшипники и зубья передачи, отсутствует смазка на гребной винт попали посторонние предметы лопатки ротора задевают о корпус или имеются задевания в уплотнениях в корпус турбины попала вода. [c.335]

После окончательной затяжки болтов и шпилек горизонтальных разъемов цилиндров проверяют центровку роторов по полумуфтам и при необходимости корректируют ее. Затем сбалчивают полумуфты роторов, устанавливают и крепят верхние половины вкладышей подшипников, масляные трубы внутри корпусов подшипников, кожух муфты и-валоповоротное устройство. В корпусе переднего подшипника собирают упорный подшипник, регулятор скорости, детали червячной передачи и другие части. [c.223]

Фиг. 95. Турбина высокого давления ЛМЗ мощностью 50 000 кет при 3000 об/мин (ВК-50-1) 7—5—камеры отбора пара для регенерации 5—пароподводяшая труба 7—паровая коробка 8 — клапан с удлинённым диффузором 9 — сварная средняя часть цилиндра 20 — сварной выхлопной патрубок 12 — валоповоротное устройство 22 — переднее лабиринтовое уплотнение 73 —заднее лабиринтовое уплотнение 7 — неподвижная точка 75 — опорно-упорный подшипник 76 — зубчатая передача к масляному насосу и регулятору 17 — червячная пара к регулятору 28 — предельные скоростные регуляторы 79 — масляный зубчатый насос 20 — редукционный масляный клапан 22 — роликовые подшипники 22 — зубчатая рейка для привода кулачкового вала.

До отключения турбины необходимо проверить работу резервных и аварийных маслонасосов, с помощью расхаживания убедиться в отсутствии заеданий стопорных и регулирующих клапанов турбины и главных паровых задвижек, проверить готовность к работе сбросных устройств острого и промперегретого пара и убедиться в нормальной работе электропривода валоповоротного устройства. [c.116]

После останова роторов следует включить валоповоротное устройство. Если конструкция позволяет, лучше включить его еще при вращающихся роторах. Валоповоротное устройство может выйти из строя вскоре после останова роторов, когда температура металла турбины еще достаточно высока. Это чрезвычайно опасно, так как при имеющейся разности температур верхней и нижней образующей цилиндров ротор получает прогиб. Поскольку температура верха выше, ротор прогибается выпуклостью вверх. Этому также способствует и lo, что в цилиндрах происходит естественная конвекция горячего воздуха таким образом, верхние части ротора будут нагреты больше, чем нижние. Пуск такого ротора может привести к задеваниям в уплотнениях и проточной части. В зависимости от положения на блоке и от времени работы турбины на ВПУ до повреждения действия персонала могут заключаться в следующем. Если в котле еще находится пар с параметрами, соответствующими тепловому состоянию турбины, то надо этим паром привести ротор во вращение с небольшой частотой вращения и растопить котел. Турбину в таком режиме следует держать до окончания ремонта валоповоротного устройства. Если в котле уже пара нет и котел нельзя растопить, необходимо периодически проворачивать ротор, например, краном. Могут быть сконструированы устройства для проворачивания роторов вручную. За время стоянки от момента повреждения ВПУ до момента организации первого проворачивания прошло определенное время, в течение которого ротор получил какой-то прогиб, поэтому необходимо провернуть ротор на 180° и выдержать его неподвижным такое же время, а затем уже вращать непрерывно или через одинаковые промежутки времени проворачивать на 180°. Перед включением ВПУ после ремонта желательно измерить величину прогиба ротора. [c.118]

Привод ротора осуществляется от электродвигателя 27 червячной передачей 9, 10 и И через ведущую шестерню 5 к ведомой шестерне /5, которая насажена на соединительную деталь 16 полужесткой муфты, связывающей валы турбины и генератора. Передаточное отношение равно 1 173, так что число оборотов ротора при работе валоповоротного устройства составляет около 4,25 в минуту. Для турбин мощностью 50 000 и 100 000 кет мощность электродвигателя при 780 об1мин равна 8,3 кет. [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...