Выключатели автоматические, применение

Выключатели автоматические, применение 352, 370 --серийные 343—350 [c.437]

Наиболее совершенным способом защиты от опасного напряжения на защищаемой установке является защитное отключение максимально-токовыми реле с минимальной выдержкой времени. Защитное отключение электроустановок производится также при помощи специальных выключателей автоматически, как только на ее корпусе появится напряжение определенной величины. Важнейшим мероприятием, способствующим уменьшению опасности воздействия на человека электрического тока, является применение тока пониженного напряжения. Это мероприятие приобретает особое значение для работающих в помещениях, которые имеют [c.25]

Электрогидравлическое управление тормозом весьма рационально и для автоматического концевого выключения механизмов подъема и передвижения. При малых допустимых путях пробега машины по инерции вводят выключатели конечного замедления срабатывание их позволяет механизму двигаться на концевых участках пути только с малой скоростью. При работе на первой ступени контроллера скорость в этом случае можно снизить в 5 раз, а при применении датчика частоты — даже в 10 раз. Соответственно в 25 и 100 раз уменьшается кинетическая энергия движущихся масс, и остановка механизма происходит весьма точно и без значительных динамических усилий. [c.339]

Твердость легкоплавких отливок колеблется от 5 до 22 по Бринелю, а предел прочности — от 2 до 9 кГ/мм и относительное удлинение — от О до 300%. Низкая температура плавления, хорошая жидкотекучесть, а также хорошие адгезионные и антифрикционные свойства (некоторых составов) обусловили широкое применение легкоплавких сплавов в технике для изготовления припоев, подшипников, пуансонов, матриц, моделей, шаблонов, стержней, деталей узлов машин и аппаратов, контрольных инструментов, заливки абразивных и алмазных материалов, в качестве форм для литья пластмасс и смол, в зубопротезной технике, пломб, дублирования оттисков, уплотнителей, удерживающих прокладок, предохранительных легкоплавких пробок в противопожарном оборудовании и баков (цилиндров) высокого давления, автоматических выключателей для газовых и электрических систем нагревания воды. [c.261]

Благодаря тому, что автооператор связан с цапфами, центр которых совпадает с радиусами закруглений канала, движение его совершается по координатам в различных направлениях автоматически с выстоями на закруглениях без команд. Посредством применения одного или комбинации двух автооператоров можно производить загрузку и разгрузку изделий, используя простейшую схему управления, состоящую из двух конечных выключателей и упоров. [c.164]

Для пускового режима а) способ пуска—ручкой или автоматический б) желательный способ управления пуском кнопкой, рычажным командоаппаратом при автоматическом пуске возможно также применение часового механизма, термостата, поплавкового выключателя, контактного манометра, блокконтакта другого исполнительного механизма в) частота пуска механизма в ход г) длительность пуска д) плавность пуска е) величина пускового момента ж) величина маховых масс з) возможное изменение статического момента. [c.48]

Владелец обязан обеспечить при работе грузоподъемной машины правила безопасности, в частности, чтобы никто из лиц, не имеющих отношения к работе и обслуживанию крана, не допускался в кабину, не входил на кран и не сходил во время движения крана. Крановщик после окончания работы и при отлучке с крана должен запирать дверь кабины, не пользоваться концевыми выключателями в качестве рабочих органов для автоматической остановки не производить работы при неисправных приборах безопасности и тормоза не поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении, или груз, подвешенный за один рог двурогого крюка не отрывать груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами или залитый бетоном не подталкивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана, при косом направлении грузовых канатов, а также не передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки крюком без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное полол<ение грузовых канатов. [c.155]

Технические характеристики автоматических выключателей и предохранителей, применяемых на лифтах, приведены в табл. 9. Назначение и применение выключателей, микровыключателей и микропереключателей, применяемых на лифтах, приведено в табл. 10. Технические данные трансформаторов, применяемых на лифтах, приведены в табл. 11. Типы сигнальных устройств, светильников и установочных изделий, применяемых на лифтах, приведены в табл. 12. [c.276]

В функции пути строятся многочисленные схемы электроавтоматики. Даже на первый взгляд сложное автоматическое управление (решается с помощью простых схем с применением путевой аппаратуры. По достижении перемещающимся органом определенного участка пути и воздействии на путевой аппарат, например на конечный выключатель, подаются команды на выполнение последующих функций. Такая автоматизация осуществляется по принципу последовательной передачи команд. Причем каждая последующая команда посылается после исполнения предыдущей. Как будет показано ниже, элементы автоматизации в функции пути используются в большинстве схем автоматического управления. [c.6]

Автоматическое программное управление металлорежущими станками раньше осуществлялось с помощью устройств, основанных на применении кулачков, копиров, упоров и концевых выключателей. Такие устройства себя оправдывают в массовом и крупносерийном производстве, так как их изготовление связано со значительными затратами средств [c.11]

Реле включения РВ служит для автоматического отключения аккумуляторной батареи от выпрямителя после выключения зажигания. Тем самым при длительных стоянках автобуса оно предохраняет батарею от разряда, а шайбы выпрямителя от повреждения обратным током. Реле включения состоит из ярма 5, якорька 9 и сердечника 7 с обмоткой 8 из тонкого провода, соединенной с аккумуляторной батареей через выключатель зажигания ВЗ. Реле включения снабжено тремя парами серебряных контактов 10. Три неподвижных контакта укреплены на стойке ярма, а три подвижных — на якорьке 9. Применение трех пар серебряных контактов дает возможность длительное время пропускать большой ток (60 а) без значительного износа и окисления. [c.96]

На рис. У-18, а показана принципиальная электросхема подъемника. В качестве привода подъемника применен асинхронный электродвигатель с редуктором, имеющим перегрузочную муфту ПВБ. При срабатывании муфты контакты выключателя ПВБ замыкаются и включают 1РВ на 0,5—1 с. При этом электродвигатель включается в обратную сторону. Если муфта срабатывает от заедания детали в канале приема или выдачи, то при реверсе цепи она освобождается и принимает правильное положение. После указанного времени электродвигатель подъемника от реле времени 1РВ автоматически включается на ход вперед. Автоматический кратковременный реверс устраняет случайные задержки работы подъемника, облегчая тем самым его обслуживание. [c.177]

В кинематических схемах комбинированных тормозов предусматривается независимость действия управляемого привода и автоматического замыкания при выключении привода тормоза. Поэтому при срабатывании конечных выключателей или при перерыве в подаче электроэнергии привод комбинированного тормоза обесточивается, и под действием усилия сжатой пружины тормоз автоматически замыкается, работая в этом случае как обычный стопорный тормоз. Применение комбинированных тормозов обусловлено требованиями техники безопасности. [c.181]

Рассмотрим датчики сигналов о перемещениях, потребляемой мощности и скорости движения, из которых первые получили наибольшее применение в автоматических линиях. Контроль исполнения команд на автоматической линии по косвенным признакам производится датчиками, выполненными в виде путевых переключателей (путевых выключателей). [c.278]

К автоматическим выключателям валов или муфтам относятся 1) муфты скольжения, действующие в обоих направлениях вращения при превышении передаваемого момента кручения, выдерживаемого трением (а//или давлением пружины центробежные муфты, включающие или выключающие при превышении или, наоборот, при понижении числа оборотов выше или ниже определенного предела, и 2) действующие в одном направлении муфты свободного хода последние действуют при помощи соответственно устроенных захватывающих приспособлений, которые при одном направлении относительного движения включаются, а при противоположном направлении относительного движения выключаются при посредстве автоматически действующих или управляемых фрикционного или зубчатого остановов собачки. О механизме этой муфты см. также автоматические фрикционные и зубчатые остановы, стр. 506 и след. Применение для изменения скорости по фиг. 447, свободная втулка" применяется в велосипедах,. трещетка —во вращающихся инструментах. Затем во всех тех случаях, когда несколько двигателей должны приводить в движение рабочий привод так, что только после полного использования всей мощности главного двигателя, например гидросиловой установки, автоматически включается второй вспомогательный двигатель (эле- [c.500]

О — расцепитель минимальной силы тока в нулевом проводе. Цифра перед символом указывает на количество таких расцепителей в автомате. Автоматические выключатели с комбинированными расцепителями (АП-50-2МТ, АП-50-ЗМТ) позволяют применять силовые цепи с проводами меньшего сечения, чем при применении автомата с электромагнитным расцепителем. При установке в силовой цепи электропривода наряду с автоматом теплового реле во избежание ложного срабатывания автомата номинальная сила тока его комбинированного расцепителя должна превышать номинальную силу тока теплового элемента реле не менее чем на одну ступень. [c.69]

В случае применения автоматических выключателей без дистанционных приводов в качестве коммутационных аппаратов используются контакторы нлн пускатели. Схемы управления контакторами и магнитными пускателями, устанавливаемыми в цепях ответственных эл. дв., должны обеспечивать в течение необходимого времени их повторное включение при восстановлении напряжения после его кратковременного снижения. [c.241]

Кодирование инструментов позволяет избежать этих ограничений. Автоматический поиск инструмента допускает любое расположение инструментов в магазине независимо от их очередности, Существует несколько способов кодирования инструментов— кодирование места под инструмент, применение специальных ключей, несущих код инструмента, и непосредственное кодирование оправок с инструментами. Рассмотрим сущность непосредственного кодирования оправок с инструментами. В этом случае между конусным хвостовиком оправки и инструментом помещаются кодовые кольца. Кодирование оправок заключается в определенном расположении колец, отличающихся диаметрами. Закодированная оправка с инструментом помещается в гнездо магазина и при его повороте воздействует кольцами на конечные выключатели, число которых должно быть равно общему числу колец.-Релейная схема определяет совпадение заданного кода с сочетаниями включенных и невыключенных конечных выключателей и таким образом выбирает нужный инструмент. [c.258]

Простейшим видом защиты от коротких замыканий является применение плавких предохранителей, которые служат одновременно для защиты от перегрузок. Однако такая защита не может считаться достаточной и обычно дополняется другими видами защиты (реле перегрузки, автоматические выключатели и др.). Автоматические выключатели с ручным восстановлением применяются для трамвайных вагонов и троллейбусов при сравнительно небольшой мощности и напряжении, не превышающем 1 ООО в. В некоторых случаях механизм ручного восстановления заменяется механизмом дистанционного восстановления, как правило, с электромагнитным приводом. Применение автоматических выключателей при напряжении в контактной сети более [c.431]

Поскольку основным рабочим элементом электрогидравлических толкателей является короткозамкнутый электродвигатель, то обеспечение его надежной работы может быть достигнуто только при надлежащей защите. Наиболее опасным для толкатели режимом является обрыв одной фазы, произошедший перед включением. При однофазном включении электродвигатель будет стоять под током, что в результате перегрева может привести к возгоранию масла, поэтому при применении толкателей каждый из них необходимо защищать либо автоматическими выключателями с мгновенной и тепловой защитой, либо защитой в двух фазах тепловыми реле, причем номинальный ток тепловой защиты должен быть не более 1.2 номинального тока электрогидравлического толкателя. [c.121]

В этой отрасли также есть резервы экономии тои-ливно-энергетичес ких ресурсов за счет выпуска экономичных (по потреблению энергии) бытовых электроприборов, закрытия существующих электрокотельных, внедрения экономичных дуговых ламп для наружного освещения и люминесцентных ламп для освещения мест общего пользования жилых зданий, применения специальных выключателей для автоматического отключения осветительных приборов по истечении заданной выдержки времени во всех местах, не требующих постоянного освещения. [c.68]

В дореволюционной России преимущественно применялась электрическая аппаратура ручного управления, хотя в некоторых случаях находила применение релейно-контактная автоматика, импортированная в Россию из TTIA (вращающиеся распределители доменных печей), а также из Германии и Японии (крупные металлорежущие станки). Наиболее распространенными видами автоматически действующих устройств, применяемых в электроприводе, в то время были плавкие предохранители и универсальные автоматические выключатели, применявшиеся для защиты двигателей от перегрузок. В предвоенные пятилетки было постепенно налажено производство релейно-контактной автоматики и средств управления, которые нашли широкое применение в системах управления автоматизированным электроприводом. После восстановительного периода наряду с быстрым развитием релейно-контактной автоматики начинает постепенно зарождаться электро-машинная автоматика, развитие которой является следствием применения и развития системы генератор — двигатель. В системах электромашинной автоматики элементами, из которых собираются комплексные устройства электропривода, являются электромашинные усилители, стабилизирующие трансформаторы, тахогенераторы. [c.235]

На смену плавким предохранителям пришли реле. Еще в 90-х годах стали применять сначала максимальные автоматические выключатели, а затем максимальные электромагнитные реле, которые настраивали на определенные значения тока. Превышения установленного тока при авариях вызывали срабатывание реле, подающего сигнал на отключение поврежденного участка. Защита совершенствовалась. В начале 900-х годов появилось несколько типов реле токовые, напряжения, направления мощности [33]. Но пока вопросы правильного согласования значений тока, напряжения и выдержек времени были мало изучены и им не придавалось еще нужного значения, происходили частые неселективные срабатывания. В первом и в начале второго десятилетия XX в. зародились новые направления релейной защиты устройства, основанные на применении нелинейных элементов электрических цепей, и прежде всего насыщенных сталей. Так, в 1911 г. в Америке были применены быстронасыщаю-щиеся трансформаторы, изменяющие соответствующим образом время срабатывания реле. [c.80]

Имеются патенты на применение fiopa для изготовления стартеров двигателей, граммофонных игл f26I, громоотводов и высокотемпературных автоматических выключателей трансс рматороп [991. Бор применяется также в качестве уплотняющего материала для вакуумных сосудов. Рекомендуется. эвтектический сплав бора с 96% железа, ннкеля или кобальта [59]. Выдан патент [48] на электрические контакты из серебра и бора. [c.93]

Типичные примеры применения биметаллов для термостати-рования воздушные сушилки нагреватели клапаны сигнальные устройства высотомеры нагреватели аквариумов автоматические заслонки автоматическое устройство для контроля выпуска теплоты автоматическая коробка передач светокопировальные маш ины машины для упаковки пищи смесители сахара регуляторы температур карбюратора инкубаторы сигаретные зажигалки регуляторы тока амортизирующие устройства печи, применяемые в зубоврачебной практике зубоврачебные стерилизаторы электрические счетчики, выключатели, тесторы, шины, приборы, утюги защитные устройства электромоторов вентиляторы сигнализаторы пожарной безопасности индикаторы уровня бензина газовые счетчики устройства, сигнализирующие о наличии газа предохранители генераторов сосуды для варки клея натяжные устройства нагревательные прокладки увлажнители лампы, применяемые в терапии системы освещения металлорежущие станки изоляция моторов, пускатели электродвигателей регуляторы нефтяных форсунок указатели уровня масла электрические и газовые печи жалюзи радиаторов радиозонды [c.105]

Широкое применение в металлорежущих станках находят автоматическое переключение и выключение движения в т )ункции пути и времени. На рис. 3 показана схема электрического управления станком в функции пути с помощью упоров 1 к 2, установленных и закрепленных на подвижной каретке станка. Кнопкой 4 электромагнит 5 включает контакты 6 электродвигателя 7, и каретка перемещается влево, пока упор 2 не нажмет на путевой переключатель 3. Он разомкнет контакты 6 и замкнет катушку 8 и контакты 9, которые изменяют вращение двигателя 7, и каретка начнет перемещаться enpaiBO до тех пор, пока упор / не нажмет на конечный выключатель 10, который выключит двигатель 7. [c.200]

Техника безопасности. Вследствие большого диапазона и высоких скоростей движения, а также значительных размеров рабочих зон ПР являются устройствами повышенной опасности. Выбор тех или иных мер по технике безопасности зависит от конструктивных особенностей моделей ПР и конкретных условий их применения. Устройства безопасности в ряде случаев закладываются в конструкцию самих роботов. Так, в ряде напольных стационарных ПР, работающих в цилиндрической системе координат, поворот корпуса робота может ограничиваться жесткими механическими упорами. Часто такие роботы вместе с обслуживаемым оборудованием ограждают. Система предохранителей исключает автоматическую работу робота при открытом ограждении. Передвижные ПР часто снабжают передвижными ограждениями, подпружиненными буферами, устройствами световой и звуковой сигнализации. При соприкосновении такого буфера с каким-либо предметом происходит немедленная аварийная остановка ПР. Возможно применение ( ютодатчиков, подпружиненных трапов и других устройств, также связанных с выключателями. Эти устройства должны отключать или не допускать возможности действий ПР в зоне нахождения оператора. [c.378]

Так, например, прямолинейно движущиеся и вращающиеся элементы станка (столы, шпиндели) требуют автоматической остановки или реверсирования при достижении крайних положений. В других случаях требуется в отдельных точках пути изменить скорость движения. Переключатели, используемые в таких операциях, называются путевыми или конечными. Аппараты же подобной конструкции, служащие целям защиты от столкновения подвижных частей станка или приспособления, называются ограничителями хода. По быстроте действия путевые выключатели делятся на выключатели простого действия (фиг. 153, а), моментпые (фиг. 153, б) и микровключатели (фиг. 153, е). Переключатель простого действия серии ВК100 представляет собой подвижный кнопочный элемент, состоящий из штока /, несущего контакты 2, и неподвижных контактов 3 и 4. При встрече штока / с движущимся кулачком суппорта или шпинделя станка, или приспособления он приподымается, размыкает контакты 3 и замыкает контакты 4, включенные в цепь управления. Пружинка 5 автоматически размыкает контакты 4, как только подвижный кулачок станка начинает отходить от штока 1. Таким образом, данный переключатель работает с самовозвратом. Находят применение подобные переключатели и без самовозврата. В рассматриваемых приборах скорость их срабатывания зависит от скорости хода движущегося кулачка станка или приспособления, нажимающего на шток 1. При скоростях движения кулачка (упора) меньших 0,4 м/мин такие переключатели являются непригодными и заменяются переключателями моментного действия. Объясняется это тем, что в приборах простого действия медленное движение контактного мостика 2 ведет к длительному действию электрических дуг, разрушающих контактную систему прибора. [c.263]

На электровозах, оборудованных системой электрического торможения, имеются специальные устройства (электроблоки-ровочный клапан и автоматический выключатель управления), исключающие возможность одновременного применения пневматического и электрического тормозов. [c.9]

Применение кабельного барабана избавляет от необходимости выполнять эти сложные и ненадежные устройства. Кабельный барабан предназначен для наматывания (или сматывания) кабеля при перемещении крана по рельсовому пути. Барабан представляет собой полый цилиндр, внутри которого пoмeщaet я кольцевой токоприемник, связывающий наматывающийся кабель с вводным рубильником. Кабель наматывается на внешнюю цилиндрическую поверхность барабана. Кабельный барабан укрепляется на металлоконструкции крана и имеет приводное устройство, с помощью которого происходит наматывание кабеля на бараба при движении крана к подключатедь-ному пункту. Кабель сматывается с барабана за счет собственного натяжения или в результате изменения направления вращения привода барабана. Например, на башенном кране КБк-250 кабельный барабан приводится в действие с помощью асинхронного двигателя, автоматически включаемого при включении механизма передвижения крана и реверсируемого с помощью конечного выключателя. Применение кабельного барабана дает возможность эксплуатировать кран на рельсовом пути с длиной, равной двум длинам кабеля. Одновременно с этим кабель предохраняется от износа и возможных обрывов, а срок службы его значительно возрастает. [c.132]

В приводе механизма поворота для получения малбй скорости применен дополнительный тормоз с электромагнитом ЭмЗ, автоматически притормаживающий механизм в первом положении контроллера. Катушка основного тормоза Эм4 питается через замыкающие контакты реле времени Р9, что обеспечивает затормаживание механизма основным тормозом с выдержкой времени после отключения двигателя поворота. Для быстрого затормаживания механизма тормозной электромагнит Эм4 может быть отключен выключателем ВЗ. [c.185]

В электроавтоматике используются принципы автоматическо-г6 управления по пути, скорости, времени, нагрузке, тёмпературе осуществляемого при помощи схем с применением различных приборов и аппаратуры, например, конечных выключателей, реле времени, реле максимального тока, потенциометров. Применяется так называемое бесконтактное управление, осуществляемое при помощи датчиков, усилителей, электронно-ионной аппаратуры и радиоактивных изотопов. [c.359]

Подсчитано, что при выпуске 60 деталей в час на линии совершается около 400 тыс. переключений. Если каждая пара контактов на 200 тыс. переключений имеет один отказ в работе, то через каждые полчаса какой-то станок в линии будет останавливаться из-за неисправности в электросхеме. Поэтому при проектировании автоматических линий особое внимание уделяют повышению надежности электроаппаратуры. За последнее время в этом направлении достигнуты известные успехи. В ряде автоматических линий получила применение низковольтная аппаратура, работающая на постоянном токе (например, в станках и линиях МЗАЛ). Это не только значительно повышает надежность ее работы, но и уменьшает размеры аппаратуры. Совершенствуются схемы управления автоматическими линиями с использованием бесконтактных устройств. Поскольку в этих системах команды управления работой- агрегатов подаются без механических перемещений деталей электроприборов, как это делается в обычных системах, срок службы бесконтактных устройств определяется сроком службы полупроводников, которые используют в таких схемах, практически он неограничен. Применение таких схем позволит резко сократить простои линий по вине электроаппаратуры. Если конечный выключатель может выдержать 2—3 млн. включений, то срок службы бесконтактных переключателей составляет 250 млн. циклов. Скорость работы его также довольно высокая он может 20 раз сработать в течение 1 сек. [c.313]

Ручной распределительный кран имеет три фиксированных положения открыто , закрыто , нейтральное . При положении нейтральное обе полости цилиндра гидропривода закрыты, перемещение крана в положение закрыто или открыто приводит к подаче силовой воды соответственно в ту или другую полость гидропривода. При автоматическом управлении задвижкой (ее нормальное положение закрыто ) ручной распределительный кран устанавливается в положение закрыто , обмотка электромагнита 2 обесточена верхняя полость нилиндра гидропривода сообщается с напорной линией, нижняя — с дренажем. При подаче на обмотку электромагнита напряжения шток с золотником переходят в верхнее положение, происходит перераспределение потоков силовой воды, задвижка при этом открывается. Гидропривод снабжается конечным выключателем 6, используемым для контроля положения задвижки и для обеспечения заданной последовательности работы задвижек (цепи конечного выключателя заводятся в схему автомата регенерации фильтра). Электрогидравлический клапан и ручной иран могут устанавливаться как непосредственно у гидропривода, так и на щите управления. Применение гидроприводов позволяет механизировать управление задвижками, значительно облегчить труд дежурного персонала. [c.53]

При торможении краном мащиниста и давлении в тормозных цилиндрах более 0,6—0,8 кгс/см автоматически происходит сбор схемы реостатного тормоза, включается электроблокировочный клапан и сообщает тормозные цилиндры с атмосферой. Происходит автоматический переход с пневматического на реостатное торможение. В случае отказа реостатного тормоза и его истощения на малой скорости движения электроблокировочный клапан замещает реостатный тормоз пневматическим. В процессе реостатного торможения возможно применение вспомогательного тормоза локомотива, в этом случае заклинивание колесных пар предотвращается электропневматиче-ским выключателем управления, установленным на трубе к тормозным цилиндрам. [c.8]

Автоматический воздушный выключатель А3161 (рис. 119) применен для защиты цепей управления, освещения и вспомогательных нагрузок от недопустимых токов при коротких замыканиях и перегрузках, а также для включения и отключения отдельных электрических цепей. Выключатель состоит из следующих узлов кожуха, коммутирующего устройства, дугогасительной камеры, механизма управления и теплового расцепителя. Кожух выключателя (основание 1 и крышка 3) закрывает токоведущие части. Все узлы выключателя укреплены на основании. [c.196]

Все бензиновые двигатели, примененные в сварочных агрегатах, созданы на базе автомобильных двигателей. Двигатель ЗМЗ-320-01, установленный на агрегатах нескольких типов, создан на базе двигателя ЗМЗ-24 автомашины ГАЗ-24. По сравнению с базовым двигателем в него внесены следующие изменения усилена система охлаждения путем применения более мощного шестилопастного вентилятора прямого потока на двигатель изменена конструкция карбюратора установлен регулятор частоты вращения с клиноременной передачей от коленчатого вала двигателя. Двигатель АБ8М, установленный на некоторых агрегатах, создан на базе автомобиля Москвич модели 408. В нем усилена система охлаждения путем установки шестилопастного вентилятора обратного потока от двигателя, заключенного в специальный кожух. На место снятого зарядного генератора установлен регулятор частоты вращения с клинообразным приводом от коленчатого вала усилена система охлаждения смазки путем установки масляного радиатора с кожухом, обеспечивающим направление на него охлаждающего воздуха изменена конструкция карбюратора. Двигатель ЗИЛ-164, примененный для агрегата ПАС-400, также изменен установлен регулятор частоты вращения, а под карбюратором размещена дополнительная дроссельная заслонка, управляемая регулятором усилено охлаждение двигателя путем установки двух жидкостных радиаторов установлен автоматический выключатель зажигания, выключающий зажигание при внезапном увеличении частоты вращения вала двигателя. [c.91]

Датчики измерительных устройств систем дизеля к их указателям подключаются автоматическим выключателем Жалюзи . Схема соединения датчиков и указателей аналогична примененной на тепловозе ТЭМ2. Работой адсорберов управляют тумблером ТО. При установке его в крайние положения собираются цепи питания вентилей ВП11 или ВП12, управляющих клапанами перепуска воздуха в системе осушки. [c.254]

Примечание. Автоматические выключатели серий АЕ-2000 и АП50 имеют то же назначение, область применения и характеристики расцепйтелей, что и выключатели серии АЗ 100. [c.267]

Для избежания П. при применении катушки Петерсена в случае отказа погасить заземляющую дугу в Америке было предложено включить в цепь катушки мдасималь-ное реле с выдержкой времени, к-рое следовательно приходило бы в действие, если ток в катушке продолжается длительное время, т.е. если дуга не погашена катушкой. Это реле может выключить линию непосредственно со стороны низкого напряжения, или же оно может включить масляный выключатель, шунтирующий катушку, к-рый т. о. превратит всю систему в систему с заземленной нейтралью и переведет заземление в однофазное короткое замыкание, след-с гвием которого будет автоматическое выключение линии со стороны низкого напряжения. В случае же трехфазной системы катушка Петерсена включается в нейтраль,как это показано на схем фиг. 12. Для случая заземления фазы 3 диаграмма токов и напряжений может быть представлена Д1 аграммой (фиг. 13), из которой следует, что при резонансе токов в дуге долж- [c.91]

Передвижение и подъём скипа производятся электролебёдкой, устанавливаемой на верхней площадке металлоконструкции шлакоуборки. Управление лебёдкой и рычагом открывания затворов дистанционное из кабины моториста. Остановка скипа в крайнем верхнем или нижнем положениях — автоматическая, что достигается применением концевых электрических выключателей. Скип разгружается в полувагон. [c.131]

Рассмотрим принципиальную схему шагового командораспределения с использованием шагового искателя ШИ-25/8 (фиг. 70, б), поясняющую систему программного управления, примененную в револьверном станке 1П326. При этой схеме команды на выполнение последующего элемента автоматического цикла работы станка (подвод, рабочее перемещение, отвод и др.) подаются шаговому искателю путевыми выключателями лишь после выполнения предыдущей команды. [c.174]

При питании электромагнитов постоянного тока непосредственно от сети постоянного тока их включение п[Й изБ0Дится аппаратами управления электроприводом, а защита цепей электромагнитов производится общими предохранителями или автоматическими выключателями цепей управления. При применении фор-8 [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...